Cualquiera que haya visitado el aeropuerto de Denver, Colorado seguramente recordará el impacto y la sorpresa que lo visitaron al llegar. Este lugar, el aeropuerto, es una especie de colección de conjeturas, sospechas, teorías y preguntas sin respuesta. En cada habitación, en cada rincón, está literalmente impregnado de una sensación de inquietud, y el sombrío simbolismo inherente a todo lo que se encuentra en el territorio del aeropuerto solo agrava la situación. Algunos datos: el Aeropuerto Internacional de Denver fue construido e inaugurado en el siglo pasado, en 1995.
El proyecto del aeropuerto en sí despertó sospechas incluso entonces y planteó la pregunta: ¿por qué Denver necesita otro aeropuerto, si los residentes de la ciudad ya tienen un gran aeropuerto Stapleton en pleno funcionamiento a su disposición? A lo que sus creadores respondieron solo con insinuaciones. Como argumentos raros a favor de la construcción, se hicieron declaraciones como: - la ciudad necesita un aeropuerto conveniente y moderno, un aeropuerto con mayor capacidad, un aeropuerto equipado con la última tecnología y que cumpla con todas las normas y estándares.
Sin embargo, el moderno aeropuerto recién construido en la ciudad de Denver, en todo caso, superó al existente, fue en la fabulosa cantidad gastada en su construcción - $ 4 mil millones, y en el área ocupada por él. Por cierto, este territorio fue dos veces y supera el territorio del Manhattan moderno. Quizás el motivo de la asignación de una cantidad tan grande del presupuesto y para un territorio tan grande ocupado por el aeropuerto fue la necesidad de construir pistas en forma de esvástica nazi (esto no es una broma, puede verlo usted mismo visitando el recurso de mapas de Google y dedicando un par de minutos a buscar). Sin embargo, incluso teniendo en cuenta el territorio ocupado por las pistas de una forma extraña, todavía hay mucho espacio libre y no utilizado en el aeropuerto.
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El aeropuerto de Denver está lleno de secretos. Aquí hay otra cosa, nuestro aeropuerto moderno y más equipado tiene menos pistas y pistas que Stapleton, menos esclusas (111 en Stapleton y 84 en el Aeropuerto Internacional de Denver), y su ubicación simplemente no coincide con la palabra practicidad y conveniencia. hasta 25 millas de Denver. El Aeropuerto Internacional de Denver es el único aeropuerto en los Estados Unidos construido en los últimos 25 años. El aeropuerto cubre un área de 33,457 acres (que es más de 2 veces el área de Manhattan), que es muchas veces más grande que el territorio de cualquier otro aeropuerto en los Estados Unidos.
El costo de construcción y diseño del aeropuerto, como ya se mencionó, equivale a casi $ 5 mil millones ($ 4,8 mil millones), lo que lo convierte en una de las instalaciones públicas más caras de la historia de Estados Unidos. La parte principal de la cubierta del aeropuerto con una superficie de 60.000 m2 está ocupada por un tejido especial de fibra de vidrio, cubierto con teflón en la parte superior. Esta decoración, en su forma y peculiaridad, es más similar a las estructuras de domo, es adecuada solo para algunos éxitos de taquilla de Hollywood como "Dune" o cualquier otra ópera espacial, bueno, ciertamente no para un aeropuerto internacional que cumpla con los estándares mundiales. El aeropuerto está equipado con comunicación por fibra óptica de acuerdo con las últimas normas y estándares de alta tecnología, con una duración total de más de 5 mil millas. Esta distancia corresponde a la longitud del río Nilo, o digamos la distancia de Buenos Aires a Nueva York. Ningún otro aeropuerto de EE. UU., Europa, Asia o cualquier otro lugar es capaz de operar con tales cifras; además, ningún otro aeropuerto del mundo puede presumir de logros similares.
A pesar de que el valle en el que se ubica el conjunto es muy plano y casi ideal desde el punto de vista arquitectónico, una parte considerable del tiempo destinado a la construcción se dedicó a bajar el nivel del suelo en una zona y elevarlo en otra. Aproximadamente 110 millones de yardas cúbicas de tierra fueron deformadas por los trabajadores (esto es un tercio de la cantidad de tierra deformada durante la construcción del Canal de Panamá). Esta cantidad de excavación es realmente sorprendente. También señalaré que para la construcción de todas las partes del aeropuerto, los contratistas utilizaron varios grupos de constructores, además, los empleadores más de una vez cambiaron los contratistas durante el proyecto, y esto a pesar de que todo el trabajo se llevó a cabo de acuerdo con el cronograma y sin violaciones. Según la información proporcionada por los trabajadores,Se han construido sistemas de combustible en el aeropuerto, capaces de bombear alrededor de 1,000 galones de combustible para aviones a través de una red de tuberías de más de 25 millas de largo. También se construyeron 6 enormes instalaciones de almacenamiento de combustible, cada una de las cuales puede contener alrededor de 2,5 millones de toneladas de combustible. Es una cantidad increíble para un aeropuerto de este tamaño. Durante la construcción del aeropuerto, se gastaron más de 2 mil millones de dólares solo para la compra de granito, para su construcción. Piense en esta cantidad (la construcción de un aeropuerto internacional promedio cuesta la mitad de la cantidad). El mismo granito se compró en diferentes partes del mundo: se suministró desde África, Asia, Europa y, por supuesto, desde EE. UU. También se construyeron 6 enormes instalaciones de almacenamiento de combustible, cada una de las cuales puede contener alrededor de 2,5 millones de toneladas de combustible. Es una cantidad increíble para un aeropuerto de este tamaño. Durante la construcción del aeropuerto, se gastaron más de 2 mil millones de dólares solo para la compra de granito, para su construcción. Piense en esta cantidad (la construcción de un aeropuerto internacional promedio cuesta la mitad de la cantidad). El mismo granito se compró en diferentes partes del mundo: se suministró desde África, Asia, Europa y, por supuesto, desde EE. UU. También se construyeron 6 enormes instalaciones de almacenamiento de combustible, cada una de las cuales puede contener alrededor de 2,5 millones de toneladas de combustible. Es una cantidad increíble para un aeropuerto de este tamaño. Durante la construcción del aeropuerto, se gastaron más de 2 mil millones de dólares solo para la compra de granito, para su construcción. Piense en esta cantidad (la construcción de un aeropuerto internacional promedio cuesta la mitad de la cantidad). El mismo granito se compró en diferentes partes del mundo: se suministró desde África, Asia, Europa y, por supuesto, desde EE. UU. Piense en esta cantidad (la construcción de un aeropuerto internacional promedio cuesta la mitad de la cantidad). El mismo granito se compró en diferentes partes del mundo: se suministró desde África, Asia, Europa y, por supuesto, desde EE. UU. Piense en esta cantidad (la construcción de un aeropuerto internacional promedio cuesta la mitad de la cantidad). El mismo granito se compró en diferentes partes del mundo: se suministró desde África, Asia, Europa y, por supuesto, desde EE. UU.
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Caballo pálido del Apocalipsis
¡¿Que?! El primer pensamiento que me viene a la cabeza al ver esta aterradora y terrible, al menos para un aeropuerto internacional "obra de arte". Así es como la mayoría de la gente reacciona a la escultura del Caballo Pálido del Apocalipsis, el cuarto jinete, que se menciona en el Libro del Apocalipsis en la Biblia, un jinete llamado muerte.
Y vi un caballo pálido, y un jinete en él, cuyo nombre era "muerte"; y el infierno lo siguió; y se le dio poder sobre una cuarta parte de la tierra; mató a espada y con hambre, con pestilencia y fieras - Apocalipsis 6: 7-8.
En otras palabras, el jinete, o más bien el caballo (es el caballo que está representado en la escultura), conlleva innumerables asesinatos de personas con ayuda de enfermedades, hambre y armas. Después de que las emociones disminuyen y la mente vuelve a estar subordinada a usted, la ubicación inusual de la escultura llama su atención, con el tiempo, después de visitar la mayor parte del aeropuerto, se da cuenta de que esto no se hizo en vano y no por accidente. La escultura, el Caballo Pálido del Apocalipsis, se descubrió solo a fines de la primera década del nuevo milenio, es decir, en 2008. El autor de esta escultura fue un escultor estadounidense de origen mexicano, conocido por sus otras obras igualmente controvertidas, Luis Jiménez. El trabajo en la escultura duró hasta 15 años desde 1993 hasta 2008.
Cabe decir que Jiménez no es el único autor de la obra, sus hijos también participaron en la obra. El caso es que en 2006, ya en la etapa final de la obra, murió Jiménez, aplastado por una parte de la futura obra maestra, el cuerpo de un caballo. Hace un par de años, los estadounidenses de a pie ni siquiera podían imaginar que un caballo pálido aterrador y aterrador del apocalipsis se ubicaría prácticamente en el centro de su país. Esto simplemente no se le ocurriría a una persona normal. Incluso hoy en día, la mayoría de los estadounidenses no quieren saber acerca de esto o pensar en por qué se instaló una escultura de un jinete del apocalipsis con aspecto de demonio en el territorio de uno de los aeropuertos más grandes, una estatua de un caballo con venas hinchadas y abultadas y un color rojo sangre aterrador y aterrador. ojos nocturnos.
Hay, por supuesto, una explicación más lógica para todo esto, cuya explicación se adhiere a la mayoría de los que no quieren saber la verdad. Como, este caballo es un símbolo del equipo de fútbol local "Denver Broncos". Sin embargo, incluso a simple vista será suficiente para entender que el símbolo del equipo de fútbol y este jinete infernal no tienen nada en común, la diferencia es obvia y llamativa. Más curiosos aún son los intentos de algunos entusiastas de exponer la ubicación de esta escultura, y su propia existencia, como un accidente. Según su pensamiento, una cosa se indicó en el proyecto, pero en realidad resultó algo completamente diferente, bueno, no tires una obra de arte tan magnífica. En un examen más detenido, y en presencia de al menos una pequeña parte del propio pensamiento, se vuelve obvio que este caballo,el jinete es un elemento de un séquito extraño y aterrador, un séquito en algún lugar oculto, en algún lugar masónico, los alrededores envolvieron completamente el aeropuerto de Denver.
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Esculturas, murales y monumentos del aeropuerto de Denver
De hecho, los frescos del aeropuerto de Denver son quizás las características más memorables. Hay 4 de ellos (frescos) y están ubicados en cuatro paredes, respectivamente. Fueron creados por el muralista mexicano Leo Tanguma, quien es descendiente de los alguna vez grandes indios mayas (la proporción de artistas mexicanos involucrados en el proyecto es un poco sorprendente, pero este no es el punto ahora). Parecería que otra coincidencia … no importa cómo sea. Todo tipo de símbolos, carteles y aterradores frescos que representan la hora de la muerte para más de la mitad de la humanidad nos han enseñado a no creer en las coincidencias, sino a escuchar nuestra razón y lógica, que declaran unánimemente que el cuadro con la firma “En paz y armonía con la naturaleza, tras el genocidio”Ocupó su lugar en el complejo del aeropuerto de Denver por una razón.
Los símbolos y señales inusuales e inexplicables en el piso, las paredes y el techo del complejo confunden tanto a los visitantes como a los empleados del aeropuerto. Por ejemplo, en uno de los lugares más llamativos de la sala central del aeropuerto, que, por cierto, lleva el nombre de la imagen de las logias masónicas: Gran Sala, se puede encontrar algo que parece un panel de control de una fantástica nave estelar del futuro, algo que en realidad es una placa. y una forma y contenido muy inusual.
Aún más alarmante es la inscripción en la pizarra, la inscripción firmada por una comisión hasta ahora desconocida.
Como dije, tales inscripciones y símbolos se pueden encontrar no solo en placas conmemorativas, sino también en el piso. La siguiente exposición atrae una atención especial: una placa en la que se muestran los símbolos AU y AG, símbolos que son abreviaturas de oro y plata, respectivamente.
Quizás esto sea solo una coincidencia, porque uno de los cofundadores de la construcción del aeropuerto es el premio Nobel en el campo de las ciencias médicas Baruch Samuel Bloomberg, cuyo pico de su carrera fue el descubrimiento de una enfermedad mortal desconocida para la ciencia llamada AU AG. Por las que parece que es así. Sin embargo, nuestra calma prácticamente formada se ve inmediatamente perturbada por el fresco ubicado enfrente, el fresco bajo el pegadizo nombre “Genocidio”.
Todo el piso está literalmente lleno de inserciones que representan artefactos desconocidos, animales extintos o en peligro de extinción y palabras en un idioma muerto para muchos de los habitantes nativos de América. La ansiedad vuelve de nuevo, y luego nos da otro golpe: a pocos metros de la placa conmemorativa ya descrita, se descubre otro fresco con una guillotina representada.
Otro ejemplo de arte es el fresco "Paz y armonía". En el primer plano del fresco hay tres mujeres muertas, mujeres tumbadas en sus ataúdes: una nativa del continente americano, una afroamericana y una niña de cara blanca que sostiene una Biblia en sus manos como símbolo de todos los caídos a manos de la religión y las escaramuzas religiosas.
La siguiente imagen, no menos memorable, es la de una niña de cabello negro que sostiene una tableta de piedra en sus brazos. Uno de los visitantes del aeropuerto notó que la imagen de la placa también se parece a un mapa de Rusia, quizás yo esté de acuerdo con eso. Otra parte importante de este fresco es un hombre de piel oscura, sobre cuya cabeza hay un halo, símbolo del origen divino de su dueño.
El tercer mural del aeropuerto de Denver es un mural que representa la paz universal. Representa a representantes de todos los pueblos del mundo que renuncian voluntariamente a sus armas para fundir "espadas en un águila" a un niño rubio con un chaleco gris. En la parte inferior de la pintura está la figura muerta de un militar con una máscara de gas. Lo que llama la atención es algo completamente diferente, este es un tipo extraño de armas que se usan para derretir. ¿Será que estos implementos agrícolas se están donando para fundir una nueva espada? Pero todas las rarezas tampoco terminan ahí, porque a la derecha de este fresco hay otro fresco aterrador "Genocidio" que ya he mencionado. Por cierto, ambos frescos (Genocidio y Derretimiento del águila) están conectados entre sí por una línea de arco iris que va desde la esquina de un fresco hasta la esquina del otro. Cabe señalar que ambos lienzos (Águila y Genocidio) se pueden leer de izquierda a derecha,y de derecha a izquierda.
Este fresco muestra una enorme figura de un militar con una máscara de gas (¿es posible que este sea el mismo militar que fue representado en el fresco con un águila?). El soldado tiene una ametralladora y una espada en sus manos. Con una espada, golpea una paloma, un pájaro desde tiempos inmemoriales que personifica la paz, la tranquilidad y la felicidad. Los misterios del aeropuerto no deberían sorprenderte. No debes sorprenderte de las ondas que emanan de la figura de un soldado, ya que son una especie de encarnación de algún tipo de arma biológica o química que puede destruir todos los seres vivos. Un detalle importante: la imagen también muestra a un grupo de mujeres con sus hijos muertos en brazos.
Este es otro representante del alto arte basado en el territorio del aeropuerto de Denver. Este fresco representa el feliz futuro de la humanidad después de una catástrofe. ¿Sabes cómo se ve? Como una familia feliz o, si quieres, una familia feliz en transformación de personas intimidadas y zombificadas, encabezadas por cierto gobernante de un culto o religión futura, que está directamente insinuado por un halo sobre la cabeza del hombre y una planta inusual ubicada frente a él.
Otro fresco de la categoría de lo inexplicable, no identificado, los siguientes símbolos y pistas aterradores. Esta pintura representa las hojas de la guillotina, y debajo de ellas hay una mariposa, y no solo una mariposa, sino una mariposa que es un símbolo de ejecuciones masivas, anarquía y muerte durante la revolución en Francia: la mariposa Monarca. Con fines educativos y no solo, diré que la primera persona ejecutada en la guillotina fue precisamente el monarca francés, el rey Luis XIV. Un dato interesante, pero el nombre Monarch también tiene un programa de control mental desarrollado por los servicios de inteligencia de Estados Unidos. La información sobre este programa ha estado disponible públicamente durante muchos años. Entonces, de acuerdo con esta información, el programa se desarrolló en los años de la posguerra (la primera década después del final de la Segunda Guerra Mundial), y los datos básicos y la investigación se tomaron prestados de científicos alemanes.practicarlo y experimentarlo en personas vivas. Por cierto, los prisioneros alemanes que escaparon al castigo en el Tribunal de Nuremberg participaron en el trabajo de este proyecto. Tanguma (el artista que mencioné anteriormente) fue el responsable de la creación de este fresco. La serie de frescos que salió de debajo de su taller se denominó “Paz, armonía y naturaleza”. Sí, un nombre adecuado, no dirás nada.
Hay en el aeropuerto de Denver y un "lindo" - monstruos en el maletero, como también se les llama. Estos monstruos, a saber, las gárgolas, son dueños de un pico de águila y alas cubiertas de cuero. En la boca de uno de ellos se puede ver una solapa, ¿quizás la corbata de alguien o un trozo de camisa? Junto a una de las esculturas hay una placa grabada con la inscripción Notre Denver. En el asa de la maleta se puede ver la inscripción del conocido fabricante de estas maletas “Samsonite”. Las teorías más vívidas sugieren que en este nombre se esconde cierto significado o código cifrado.
