Estamos ante las "versiones de los expertos" que ya han encontrado el motivo del fallido lanzamiento del satélite Meteor M desde el nuevo cosmódromo ruso.
Los puertos espaciales estaban confundidos: la etapa superior Fregat estaba programada para comenzar desde Baikonur … El satélite de retransmisión Luch se encendió especialmente para que la tierra no supiera lo que estaba sucediendo con los satélites … El sistema de navegación GLONASS / GPS ahogó deliberadamente el Meteor … La etapa superior y el cohete “No se entendían entre sí”, tenían misiones de vuelo incompatibles … Y, en general, este Vostochny es un cosmódromo infeliz. En general, no ha aparecido ninguna versión desde el 28 de noviembre, cuando el satélite meteorológico Meteor M y otros 18 pequeños dispositivos no se pusieron en órbita. Incluso el domingo por la noche en la casa de baños, la compañía masculina ya está discutiendo no los encantos y vicisitudes femeninas habituales del fútbol, sino cómo estamos en el espacio sobre todo … (perdido).
Andrei Mazurin, director ejecutivo para el lanzamiento y operación de la infraestructura espacial terrestre de Roskosmos, le dijo al observador de KP Alexander Milkus sobre lo que realmente sucedió con el cohete, la etapa superior y los satélites.
Andrei Valentinovich, ¿cómo pudo la etapa superior Fregat - les recuerdo, confiable y probada muchas veces - podría, en lugar de un impulso para levantar la nave espacial, dar un impulso para frenar? ¿De quién es la culpa?
norte
- El lanzamiento está construido de esta manera. El vehículo de lanzamiento tiene su propio sistema de control. Lleva la ojiva espacial, e incluye tanto la etapa superior como el satélite, al punto deseado, calculado por balística. Posteriormente, después de la separación del cohete, se enciende la etapa superior. Su tarea es extender las naves espaciales en órbitas.
Como un tirón …
- ¿Cuál es el valor de "Fregat" - es universal. Tiene una gran cantidad de inclusiones, puede enviar diferentes satélites a diferentes órbitas. Pero después de la separación del cohete, él mismo determina su posición y luego construye su propio sistema de coordenadas. Y luego va al punto deseado.
Preparación para el lanzamiento del cohete espacial Soyuz-2.1b con la etapa superior Fregat y la nave espacial meteorológica rusa Meteor-M. Foto de ITAR-TASS / Oleg Urusov.
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Si entró en órbita en la orientación incorrecta, por ejemplo, necesita volar hacia la izquierda, pero se separó del cohete para que la estructura se dirigiera hacia la derecha, el Fregat debería girar a la posición correcta.
… Estamos hablando con una taza de café, Mazurin toma una bolsa larga de azúcar y la aprieta con los dedos, de modo que un extremo mira de reojo hacia la ventana. Y luego lo gira en la dirección opuesta, hacia la puerta.
- Algo así debería haber pasado - la "Fragata" tuvo que girar en una dirección diferente y comenzar a subir, - explica.
Pero de todos modos, ¿no pudo confundir el piso con el techo y dirigirse al suelo?
- No, no pude. Pero necesita tiempo para ponerse en la posición correcta. Y luego ya pasar a la órbita prevista.
Entonces, ¿cómo cayó?
- Pudo haber resultado que simplemente no tuvo tiempo de tomar la posición deseada, y en ese momento sus motores se encendieron. Es decir, todavía se estaba desarrollando, y en ese momento se le dio un impulso. Dirigió toda la estructura hacia el suelo.
¿Es decir, los motores se encendieron antes de tiempo?
- Muy posible. Ahora la comisión estatal está estableciendo las razones del funcionamiento anormal de la etapa superior. Después del 15 de diciembre, las conclusiones oficiales de la comisión deben hacerse públicas.
Estadísticas de lanzamiento de Roskosmos. Foto: RUSHAN KAYUMOV / kp.ru
Mito 1. El cohete y la etapa superior "no se entendían"
- Los “expertos” escriben que los sistemas de control del misil Soyuz 2.1b y la etapa superior no estaban sincronizados y los equipos simplemente no se entendían entre sí
- El cohete funcionó normalmente. No hay preguntas para ella. Y esos ángulos que ella giró (el cohete en vuelo giró de acuerdo con el programa para llevar su carga al punto deseado - Ed.) - estos son los ángulos colocados de antemano.
La misión de vuelo tanto de los misiles como de la etapa superior fueron coordinadas e interconectadas. No podría ser de otra manera. Y lo sucedido es tema de examen por parte de la comisión.
Mito 2. Confundieron Oriente con Baikonur
- Había otra versión en Internet en la que el programa se cargaba en el "Fregat", como si hubiera comenzado desde Baikonur. Por lo tanto, comenzó a desarrollarse de manera tan extraña.
- Para esta etapa superior, la tarea de vuelo para el lanzamiento desde Baikonur ni siquiera se contó. Aquí es imposible confundir: la misión de vuelo del "Fregat" se desarrolló específicamente para el inicio desde el este.
Lanzamos fragatas desde cuatro cosmódromos: Baikonur, Plesetsk, Kuru y Vostochny, y cada lanzamiento tiene su propia misión.
El "acimut de disparo" (es decir, en qué punto apunta el misil - Ed.) Desde Baikonur, por supuesto, no es lo mismo que desde Vostochny. Pero no puede haber tal error: programar el lanzamiento desde otro cosmódromo. Los cálculos de Baikonur para este "Fregat" ni siquiera se llevaron a cabo.
Lanzamiento del cohete portador Soyuz 2.1b desde la plataforma de lanzamiento del cosmódromo de Vostochny. Foto: REUTERS.
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Mito 3. El sensor GLONASS / GPS no funcionó
- Escriben que el sistema de navegación en el "Fregat" se apagó, ya que resultó que el sensor falló en el último minuto y se cortó
- En "Fregat" el sistema de control tiene equipo de navegación por satélite. Se utiliza en el programa de vuelo de la etapa superior cuando se prevé un ciclo de lanzamiento largo. Cuando necesitas lanzarte a órbitas altas y lleva mucho tiempo. Luego, utilizando la navegación por satélite, se produce una conciliación, si vamos al punto correcto y, si es necesario, se elimina el error. Simplemente porque cuando hay un lanzamiento prolongado de un satélite en órbita, el error se acumula.
¿Qué es la etapa larga?
- Por ejemplo, cuando los satélites GLONASS se ponen en una órbita de 20 mil kilómetros. Y en este caso, se mostró a 850 kilómetros. Y el equipo de navegación no se utilizó. No era necesario. Se colocó en el suelo, la comisión estatal que tomó la decisión sobre el lanzamiento lo sabía.
Mito 4. La telemetría sobre el vuelo no se recibió a tiempo, porque decidieron no utilizar el satélite de retransmisión "Luch"
- Existe un sistema para recibir información telemétrica mediante retransmisión. Se llama Luch-Subscriber System. Los datos de telemetría del cohete se transmiten mediante un satélite de retransmisión. Dicho equipo se instaló en el cohete Soyuz 2.1 b. E hizo un buen trabajo. Aunque este sistema aún se está probando.
Para "Fregat", dicho equipo se probó durante el lanzamiento del satélite "Kanopus-V-IK" desde el cosmódromo de Baikonur el 14 de julio de 2017. Ella también trabajó bien. Pero el "Fregat", que se utilizó para el lanzamiento desde Vostochny, se fabricó hace mucho tiempo y este equipo no se instaló en él. Dicho equipo se instalará en las nuevas "Fragatas".
Mito 5. El error se debió a que los dispositivos no fueron revisados por la aceptación militar
Un satélite militar fue lanzado desde Plesetsk el 2 de diciembre con el mismo misil Soyuz 2.1 b. Y ahora los expertos escriben que todo estuvo bien, ya que fue recibido por los militares. Pero los civiles cometen errores
- Estamos monitoreando la aceptación militar del misil, la etapa superior y la carga útil. Se ha introducido para todos los vehículos espaciales, tanto para vehículos federales como para vehículos de lanzamiento. Y, por cierto, los militares controlan y aceptan el equipo de tierra.
PREGUNTA - RIB
La persona promedio tiene la impresión de que casi todos los lanzamientos son de emergencia. Veamos las estadísticas …
- Este año tenemos este primer lanzamiento fallido. Se realizaron un total de 17 lanzamientos. Hablar de una racha perdedora, de problemas sistémicos, no vale la pena. Debe tenerse en cuenta que durante los lanzamientos desde Vostochny, todavía estamos realizando pruebas de diseño de vuelo.
Explique este término. ¿En qué se diferencia un lanzamiento de este tipo de uno normal?
- La operación regular es trabajar en documentación que funcione bien. Cuando se verifican todos los componentes del lanzamiento. Por ejemplo, cuando se lleva un cohete al lugar de lanzamiento, su instalador lo levanta y lo coloca justo donde se necesita. Durante las pruebas de vuelo, se llevan a cabo las pruebas, trayendo la tecnología cuando el cohete se encuentra por primera vez y el lanzamiento, cuando el cohete entra en la órbita dada por primera vez. La situación en la que dos componentes no funcionaron sincrónicamente, la etapa superior y el cohete, también es un elemento de prueba. El cohete es nuevo, el equipo de tierra es nuevo.
Pero ya hubo un lanzamiento de Vostochny en abril de 2016 …
- ¿Recuerdas que hubo una pequeña falla, que también está relacionada con las pruebas? Entonces, el cable no se conectó correctamente y la señal no pasó. El problema se eliminó y el cohete funcionó normalmente. Estos son los elementos de la prueba.
Pero si este es un modo de prueba, ¿valió la pena arriesgar el satélite Meteor M, es importante para nuestro grupo meteorológico? Sí, y lo siento por otros satélites …
- Siempre tenemos en cuenta dos componentes: estos son los riesgos que pueden surgir durante la prueba y el costo. En este caso, lo que estamos probando, tanto el equipo de tierra como el cohete, pasó las pruebas, todo salió bien. Las pruebas de vuelo del complejo fueron un éxito. Surgieron dudas en el funcionamiento de la etapa superior, que lleva muchos años volando, y antes no había quejas al respecto.
¿Se pospondrá el lanzamiento de la nave espacial Canopus, que iba a ser lanzada desde Vostochny el 22 de diciembre con la misma etapa superior Fregat?
- Hasta que finalmente se aclaren las causas del accidente y se desarrolle un plan de acción que nos permitirá evitar incidentes similares en el futuro, por supuesto, no podremos lanzar el Canopus. A partir de hoy, la comisión estatal ha detenido todos los lanzamientos que utilizaron el escenario superior Fregat.
Escriben que la Comisión Estatal no podrá decir con 100% de certeza lo que pasó, porque no tiene suficientes datos de telemetría …
- La información de telemetría del "Fregat" desde el momento de la separación del cohete hasta la salida de la zona de visibilidad por radio es de buena calidad. Y en su totalidad. Te permite sacar conclusiones sobre lo que sucedió a bordo. Hoy los expertos lo están analizando. Y no tenemos dudas de que esta información no será suficiente para sacar conclusiones definitivas.
Para Roshydromet, la pérdida de Meteor M es muy significativa. ¿Cuándo podemos lanzar un nuevo satélite como este?
- El próximo "Meteor" se fabrica aquí. En términos de lanzamientos, corresponde a 2018.
ALEXANDER MILKUS
