¿Quién financió realmente el ascenso al poder de Hitler? Los historiadores todavía no están de acuerdo en este punto: algunos creen que los nazis fueron guardados en secreto por la Reichswehr alemana, que acariciaba el sueño de venganza después de la derrota en la Primera Guerra Mundial, otros sostienen que los principales patrocinadores del Führer fueron los industriales alemanes.
Mientras tanto, cuando, en los Juicios de Nuremberg, el expresidente del Reichsbank y ministro de Economía, Hjalmar Schacht, sugirió que, en aras de la justicia, se pusiera en el banquillo a los que amamantaron al Tercer Reich, mencionando a las corporaciones estadounidenses General Motors y Ford, así como al gerente personal del Banco. La Inglaterra de Norman Montague: los estadounidenses hicieron un trato con él, prometiendo libertad a cambio de silencio. Y el Tribunal Militar Internacional absolvió por completo a Schacht a pesar de las protestas de los abogados soviéticos.
En la etapa inicial de su carrera en el partido, el secreto de la ayuda anglosajona a Hitler fue llevado a la tumba por dos personas: un discreto a primera vista el financiero suizo Wilhelm Gustloff (no es una coincidencia que el Führer asignará póstumamente su nombre al crucero más grande de Alemania) y el tesorero del NSDAP Franz Schwarz. Hjalmar Schacht llamó a Gustloff, quien fue asesinado en 1936 en Davos, Suiza por un estudiante insignificante, como un "intermediario permanente" entre las corporaciones británicas y estadounidenses, por un lado, y los nazis, por el otro (según algunas fuentes, Gustloff medió de 1925 a 1929). En cuanto al SS Obergruppenführer Schwarz, murió no menos extraño que Gustloff: el 2 de diciembre de 1947, se suponía que debía ser liberado del campo de filtración en Regensburg, pero el general nunca salió. DesayunéSe sintió mal y después de una hora y media falleció - "por problemas estomacales", según consta en el parte médico. En abril de 1945, Schwartz quemó en la "casa marrón" (la sede del NSDAP en Munich) todos los documentos financieros que pudieran comprometer a los representantes de los países victoriosos, por lo que ingenuamente contó con la indulgencia.
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Hitler recibió el primer cofre con dinero del jefe de la empresa Shell
Pero a pesar del hecho de que dos de los testigos más importantes guardaron silencio para siempre, algunos historiadores aún lograron obtener pruebas del patrocinio anglosajón de Hitler y sus secuaces. En particular, el italiano Guido Giacomo Preparata, que dedicó casi dos décadas a estudiar los vínculos de los nazis con los círculos empresariales de Londres y Washington, nombró por su nombre a quienes llevaron a los “pardos” al poder: “¿Quién financió a los nazis desde el principio? Según un cuento divertido, implantado de manera persistente en la sociedad, los nazis se financiaron recolectando dinero en los mítines . Y además, la Preparación prueba de manera convincente que la mayoría de los fondos del partido nazi eran de origen extranjero. Los clanes financieros extranjeros de Morgan y Rockefeller a través del banco Chase National promovieron las acciones de IG Farbenindustrie y varias otras plantas químicas alemanas en Wall Street (más tarde la creación de Krupp quedó bajo el control de Rockefeller Standard Oil) y el banco de Dillon y Reed - Vereinigte Stahlwerke Alfred Thiessen. “En 1933, cuando quedó claro con irrefutable claridad que AEG había financiado a Hitler”, escribió Preparata, “el 30% de las acciones pertenecían a su socio estadounidense, General Electric. Así, cree el historiador, “durante 15 años, de 1919 a 1933, la élite anglosajona intervino activamente en la política alemana, con la intención de crear un movimiento oscurantista, que luego podría ser utilizado como peón en una gran intriga geopolítica … Inglaterra y América no crearon Hitlerismo, pero fueron ellos quienes crearon las condicionesen el que solo este fenómeno podría aparecer”.
Y esto es lo que escribió otro investigador de flujos financieros que acudió en masa a Hitler, el historiador alemán Joachim Fest: "En el otoño de 1923, Hitler fue a Zurich y regresó de allí, como decían," con un cofre lleno de francos suizos y billetes de dólar ". Es decir, en vísperas del intento de "golpe de cerveza" alguien asignó una suma sustancial en moneda extranjera al futuro Führer ". Este "alguien", según algunos informes, no era otro que Sir Henry Deterding, director de la empresa angloholandesa Shell. Más tarde financiaría a Hitler a través de Wilhelm Gustloff. Curiosamente, el tribunal de Munich, donde se escuchó el caso de los golpistas, solo pudo probar que el partido nazi recibió 20.000 dólares de los industriales de Nuremberg para organizar el motín. ¡Pero los costos de los asociados de Hitler se estimaron al menos 20 veces más!En abril de 1924, Hitler fue condenado a cinco años de prisión por alta traición, pero en diciembre fue puesto en libertad, adquirió la villa Berghof y comenzó a publicar el periódico reconstituido Völkischer Beobachter. La pregunta es, ¿qué shishi? “Desde 1924”, escribió Joachim Fest, “los industriales y financieros simpatizantes de Hitler (Thyssen, Vogler, Kirdorf y Schroeder) entregaron secretamente sumas significativas a los nazis. Al mismo tiempo, la dirección de los soldados de asalto y los funcionarios del partido recibieron salarios en moneda extranjera ". Es de destacar que Vogler y Schroeder no eran empresarios alemanes, sino estadounidenses: obtuvieron su capital principalmente en el extranjero. Entre los patrocinadores de Hitler había otras figuras controvertidas, por ejemplo, el director de IG Farbenindustrie, Max Warburg, hermano del director del Banco de la Reserva Federal de Nueva York, Paul Warburg. O Karl Bosch,encabezó la división alemana de Ford Motor Company.
¿Y cómo podrían los industriales alemanes querer que Hitler llegara al poder? ¡Después de todo, los nacionalsocialistas, no menos que los bolcheviques, querían restringir a los industriales!
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Por el que Henry Ford recibió la orden más alta del Tercer Reich
Hablando de Ford: en 1931, una periodista del diario estadounidense Detroit News, que llegó a Alemania para entrevistar a un prometedor político Adolf Hitler, se sorprendió al ver un retrato de una persona a la que conocía bien, Henry Ford, encima de su escritorio. "Lo considero mi inspiración", explicó Hitler. Pero Ford no solo fue el cerebro del principal nazi, sino también un patrocinador generoso. Ford y Hitler estuvieron de acuerdo sobre la base de su antisemitismo inherente. A principios de la década de 1920, "Grandpa Ford" publicó por su cuenta y envió a Alemania una edición de medio millón de "Los Protocolos de los Sabios de Sión", y luego dos de sus libros: "Los judíos del mundo" y "Las actividades de los judíos en América".
En la foto: Henry Ford recibió la orden más alta del Tercer Reich de manos de Hitler. Y la estadounidense General Motors poseía uno de los mayores fabricantes de automóviles alemanes, Opel, que producía camiones del ejército del modelo Blitz, "Lightning".
A fines de la década de 1920 y principios de la de 1930, Ford, según algunas fuentes, alimentó generosamente al NSDAP (la evidencia escrita de Franz Schwarz se ha conservado a este respecto; sin embargo, nunca mencionó cantidades específicas). Y como muestra de gratitud, Hitler otorgó a Ford la Gran Cruz del Águila Alemana, el premio más alto del Reich, que podría otorgarse a un extranjero. Esto sucedió el 30 de julio de 1938 en Detroit, en una cena festiva a la que asistieron alrededor de mil quinientos eminentes estadounidenses. El pedido fue presentado por el cónsul alemán. Ford, dicen, estaba tan conmovido que incluso lloró. Después de eso, Ford se hizo cargo de la financiación total del proyecto del "automóvil del pueblo" de Hitler; finalmente obtuvo el 100% de las acciones de la empresa Volkswagen recién formada.
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Los lazos entre Ford y Hitler eran tan fuertes que no se interrumpieron ni siquiera durante la guerra. En ese momento, se había aprobado una ley especial en el extranjero que prohibía toda cooperación con los nazis (Ley de comercio con el enemigo), pero para Ford esta ley parecía no tener efecto. En 1940, Ford se negó a ensamblar motores para el avión de Inglaterra, que estaba en guerra con Alemania; al mismo tiempo, en la ciudad francesa de Poissy, su nueva planta comenzó a producir motores de avión para la Luftwaffe. Las filiales europeas de Ford en 1940 entregaron 65 mil camiones a Hitler, ¡gratis! En la Francia ocupada, la subsidiaria de Ford continuó produciendo camiones para la Wehrmacht, mientras que la otra subsidiaria, en Argelia, suministró al General Rommel de Hitler camiones y vehículos blindados. Por cierto, un toque notable: al final de la guerra, la aviación aliada bombardeó la Colonia alemana hasta los cimientos. Sin tocar, ¡por algún milagro, no de otra manera! - Solo quedaban unos pocos edificios de la planta de automóviles Ford. Sin embargo, Ford (y junto con sus competidores de General Motors) obtuvo una compensación del gobierno de Estados Unidos por los daños "causados a su propiedad en territorio enemigo". Al mismo tiempo, General Motors era propietaria de una de las mayores empresas automotrices alemanas, Opel, que producía camiones del ejército del modelo Blitz: "Lightning". Sobre la base de estas máquinas, los artesanos crearon los famosos "gasenvagens", cámaras de gas sobre ruedas. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, las contribuciones totales de las corporaciones estadounidenses a las sucursales y oficinas de representación alemanas ascendían a alrededor de $ 800 millones: las inversiones de Ford se estimaron en 17,5 millones, Standard Oil (ahora Exxon), en 120 millones, General Motors, en 35 millones. Sin embargo, Ford (y junto con sus competidores de General Motors) obtuvo una compensación del gobierno de Estados Unidos por los daños "causados a su propiedad en territorio enemigo". Al mismo tiempo, General Motors era propietaria de una de las mayores empresas automotrices alemanas, Opel, que producía camiones del ejército del modelo Blitz: "Lightning". Sobre la base de estas máquinas, los artesanos crearon los famosos "gasenvagens", cámaras de gas sobre ruedas. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, las contribuciones totales de las corporaciones estadounidenses a las sucursales y oficinas de representación alemanas ascendían a alrededor de $ 800 millones: las inversiones de Ford se estimaron en 17,5 millones, Standard Oil (ahora Exxon), en 120 millones, General Motors, en 35 millones. Sin embargo, Ford (y junto con sus competidores de General Motors) obtuvo una compensación del gobierno de Estados Unidos por los daños "causados a su propiedad en territorio enemigo". Al mismo tiempo, General Motors era propietaria de una de las mayores empresas automotrices alemanas, Opel, que producía camiones del ejército del modelo Blitz: "Lightning". Sobre la base de estas máquinas, los artesanos crearon los famosos "gasenvagens", cámaras de gas sobre ruedas. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, las contribuciones totales de las corporaciones estadounidenses a las sucursales y oficinas de representación alemanas ascendían a aproximadamente $ 800 millones: las inversiones de Ford se estimaron en 17,5 millones, Standard Oil (ahora Exxon), en 120 millones, General Motors, en 35 millones. Al mismo tiempo, General Motors era propietaria de una de las mayores empresas automotrices alemanas, Opel, que producía camiones del ejército del modelo Blitz: "Lightning". Sobre la base de estas máquinas, los artesanos crearon los famosos "gasenvagens", cámaras de gas sobre ruedas. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, las contribuciones totales de las corporaciones estadounidenses a las sucursales y oficinas de representación alemanas ascendían a aproximadamente $ 800 millones: las inversiones de Ford se estimaron en 17,5 millones, Standard Oil (ahora Exxon), en 120 millones, General Motors, en 35 millones. Al mismo tiempo, General Motors era propietaria de una de las mayores empresas automotrices alemanas, Opel, que producía camiones del ejército del modelo Blitz: "Lightning". Sobre la base de estas máquinas, los artesanos crearon los famosos "gasenvagens", cámaras de gas sobre ruedas. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, las contribuciones totales de las corporaciones estadounidenses a las sucursales y oficinas de representación alemanas ascendían a aproximadamente $ 800 millones: las inversiones de Ford se estimaron en 17,5 millones, Standard Oil (ahora Exxon), en 120 millones, General Motors, en 35 millones. Standard Oil (ahora Exxon): 120 millones, General Motors: 35 millones. Standard Oil (ahora Exxon): 120 millones, General Motors: 35 millones.
Los flujos de efectivo de EE. UU. A Alemania fueron controlados por el jefe de inteligencia estadounidense
¿Recuerdan el episodio de "Diecisiete momentos de primavera" donde el general nazi Karl Wolf se encuentra con el jefe de la CIA Allen Dulles? Los historiadores a menudo hacen la pregunta: ¿por qué el presidente Roosevelt envió a Dulles a Suiza para negociaciones separadas? Mientras tanto, la respuesta es obvia. En enero de 1932, Hitler se reunió con el financiero británico Norman Montague. Yuri Rubtsov, doctor en Ciencias Históricas, académico de la Academia de Ciencias Militares, cree que en él "se concluyó un acuerdo secreto sobre la financiación del NSDAP". "En esta reunión", escribe Rubtsov, "también estuvieron presentes los políticos estadounidenses, los hermanos Dulles, que a sus biógrafos no les gusta mencionar". Uno de los hermanos es el futuro jefe de inteligencia estadounidense Allen Dulles. ¿Son fáciles estas coincidencias? Según algunos historiadores, fue Dulles quien controló personalmente todos los flujos de efectivo estadounidenses,acudieron en masa al Reich desde la campaña electoral nazi de 1930. Por cierto, fue financiado a medias por IG Farbenindustrie, en ese momento ya bajo el control de Rockefeller Standard Oil. Entonces, Roosevelt envió a Dulles a negociaciones secretas por la única razón de que sabía mejor que nadie quién era de los magnates estadounidenses y cuánto había invertido en el ascenso de Hitler y luego en el ascenso económico del Reich. ¿Por qué Dulles preguntó al general Wolff con tanta parcialidad sobre los activos y las reservas de oro de las "nuevas autoridades alemanas"? ¡Sí, porque se le dio la tarea de "recuperar" todos los gastos lo antes posible!Roosevelt envió a Dulles a negociaciones secretas por la única razón de que conocía mejor que nadie quién de los magnates estadounidenses y cuánto había invertido en el ascenso de Hitler y más tarde en el ascenso económico del Reich. ¿Por qué Dulles preguntó al general Wolff con tanta parcialidad sobre los activos y las reservas de oro de las "nuevas autoridades alemanas"? ¡Sí, porque se le dio la tarea de "recuperar" todos los gastos lo antes posible!Roosevelt envió a Dulles a negociaciones secretas por la única razón de que sabía mejor que nadie quién de los magnates estadounidenses y cuánto había invertido en el ascenso de Hitler y más tarde en el ascenso económico del Reich. ¿Por qué Dulles preguntó al general Wolff con tanta parcialidad sobre los activos y las reservas de oro de las "nuevas autoridades alemanas"? ¡Sí, porque se le dio la tarea de "recuperar" todos los gastos lo antes posible!
El tema de la financiación de Hitler por parte de corporaciones angloamericanas es tan vasto que difícilmente puede cubrirse en un artículo de periódico. La historia de Ernst Hanfstaengl, un estadounidense de ascendencia alemana, que "supervisó" a Adolf Hitler en nombre de la inteligencia estadounidense en la década de 1920 y que transfirió dinero al futuro Führer de empresarios extranjeros, quedó fuera del marco de nuestra narración. No fue completamente posible hablar sobre el papel del inglés Norman Montagu en la financiación de Hitler y la división de la élite británica. Esperamos continuar con el tema que comenzamos en uno de los próximos números de Our Version.
Opiniones
Nikolay STARIKOV, historiador, publicista:
- Si lees los libros de los biógrafos de Hitler, ten en cuenta que ninguno de ellos podría dar detalles fácticos sobre el patrocinio de los nazis antes de 1932. En 1932, cuando Hitler subió al poder, o más bien, cuando fue arrastrado al poder por el cogote, hubo muchos que quisieron darle dinero. ¿Y quién financió a los nacionalsocialistas antes de eso, de 1919 a 1932? En 1922, cuando comenzó la búsqueda de nuevas figuras políticas en Alemania, nadie iba a arrastrar a Hitler al poder; casi nadie se enteró de él más allá de Munich. Por lo tanto, el agregado militar estadounidense en Alemania, el capitán Truman Smith, se reunió por primera vez con otras personas: con el ex general Ludendorff, que comandó el ejército alemán en la Primera Guerra Mundial, con el Príncipe Heredero Ruprecht. Fueron ellos quienes le contaron al estadounidense sobre la nueva "estrella en ascenso". El 20 de noviembre de 1922, el capitán se reunió con el futuro Führer en su miserable apartamento. El líder desconocido de un pequeño partido local habló de su intención de "liquidar el bolchevismo", "deshacerse de los grilletes de Versalles", "establecer una dictadura". Así, Hitler se ofreció a sí mismo como "espada de la civilización" en la lucha contra el marxismo. Es decir, con Rusia. Hitler parecía tan prometedor para los Yankees que el mismo día el "supervisor" de los Estados Unidos, Ernst Franz Zedgwik Hanfstaengl, fue asignado al futuro Führer. Desde este mismo momento, podemos hablar de cómo los estadounidenses se apoderaron de Hitler. La financiación vino de Suiza, desde allí Vladimir Ulyanov-Lenin recibió fondos "para la revolución"."Establecer una dictadura". Así, Hitler se ofreció a sí mismo como "espada de la civilización" en la lucha contra el marxismo. Es decir, con Rusia. Hitler parecía tan prometedor para los Yankees que el mismo día el "supervisor" de los Estados Unidos, Ernst Franz Zedgwik Hanfstaengl, fue asignado al futuro Führer. Desde este mismo momento, podemos hablar de cómo los estadounidenses se apoderaron de Hitler. La financiación vino de Suiza, desde allí Vladimir Ulyanov-Lenin recibió fondos "para la revolución"."Establecer una dictadura". Así, Hitler se ofreció a sí mismo como "espada de la civilización" en la lucha contra el marxismo. Es decir, con Rusia. Hitler parecía tan prometedor para los Yankees que el mismo día el "supervisor" de los Estados Unidos, Ernst Franz Zedgwik Hanfstaengl, fue asignado al futuro Führer. Desde este mismo momento, podemos hablar de cómo los estadounidenses se apoderaron de Hitler. La financiación vino de Suiza, desde allí Vladimir Ulyanov-Lenin recibió fondos "para la revolución". La financiación vino de Suiza, desde allí Vladimir Ulyanov-Lenin recibió fondos "para la revolución". La financiación vino de Suiza, desde allí Vladimir Ulyanov-Lenin recibió fondos "para la revolución".
Leonid IVASHOV, coronel general, presidente de la Academia de Problemas Geopolíticos:
- Una de las razones por las que EE. UU. y Gran Bretaña apoyaron al régimen de Hitler fueron las conclusiones de los geopolíticos anglosajones Mackinder y Mahan sobre el peligro mortal para los intereses de las potencias de la "civilización del mar" de la creación de una unión germano-rusa. En este caso, Londres y Washington tendrían que olvidarse de la dominación mundial y perder varias colonias. El Tratado de Rappal de 1922 y el posterior acercamiento entre Alemania y la URSS, especialmente en las esferas militar y militar-industrial, fortalecieron la posibilidad de formar una alianza contra los anglosajones. Así que Hitler siguió siendo casi la última esperanza para la destrucción de la alianza formada entre Moscú y Berlín. Me parece que Hitler fue un claro secuaz de la élite anglosajona y la capital mundial. ¿En qué se basa esta creencia? En primer lugar,Hitler actuó en contra de las conclusiones de todos los fundadores de los clásicos geopolíticos y la estrategia militar alemanes, quienes consideraban que el principal enemigo de Alemania eran los países de la "civilización del mar" y honraban el testamento del "canciller de hierro" Bismarck "de no luchar nunca con Rusia". En segundo lugar, fueron los bancos británicos los que financiaron el desarrollo de la industria de defensa de la Alemania de Hitler, y la diplomacia de Londres alentó el movimiento de Hitler hacia el este.
Autor: Ruslan Gorevoy
