El principio gravitacional, sobre cuya base se crea el sistema de propulsión de un OVNI, está probado por los detalles característicos de su movimiento en la atmósfera de nuestro planeta. En particular, como "flotar" sobre objetos de interés para ellos, descenso según el principio de "hoja que cae" o "péndulo" y salida en dos etapas.
Basándonos en nuestras ideas sobre tecnología y por analogía con nuestros vehículos voladores terrestres, deberíamos razonar de la siguiente manera. Mientras se cierne sobre un objeto, tanto los aviones como los helicópteros afectan la gravedad, o mejor dicho, intentan resistirla indirectamente: ya sea por la energía del chorro expulsado por la boquilla del avión, o por la sustentación generada por la hélice del helicóptero. Además, ambos procesos van acompañados de todos los procesos secundarios conocidos: el rugido de los motores, chorros de fuego y nubes de humo.
Cuando un OVNI se cierne, estos efectos están ausentes, por lo tanto, se debe asumir que los OVNIs resisten la gravedad, actuando sobre ella de alguna otra forma, más efectiva y directa. Los informes de ovnis vinieron tanto de astronautas estadounidenses durante sus vuelos a la luna, uno de los cuales, McDevent, fotografió un extraño objeto con forma de huevo desde una órbita cercana a la tierra, como de marineros que mencionaron ovnis emergiendo del agua. Todo esto habla de la versatilidad de los sistemas de propulsión OVNI, lo que les permite moverse sin problemas en diversos entornos.
De todos los principios de movimiento concebibles en la actualidad, que le permiten moverse como se mueve un OVNI sin tener en cuenta la diferencia entre los medios, el primer principio que me viene a la mente es el gravitacional. Por lo tanto, se puede suponer que, al flotar, el OVNI equilibra la fuerza de Arquímedes dirigida hacia arriba y tratando de desplazar al OVNI de la atmósfera con la misma fuerza de magnitud inducida por él y dirigida hacia abajo.
