¿Existe Una Civilización Submarina? - Vista Alternativa

Tabla de contenido:

¿Existe Una Civilización Submarina? - Vista Alternativa
¿Existe Una Civilización Submarina? - Vista Alternativa

Vídeo: ¿Existe Una Civilización Submarina? - Vista Alternativa

Vídeo: ¿Existe Una Civilización Submarina? - Vista Alternativa
Vídeo: CÁNCER & CIVILIZACIÓN: Envejecimiento SALUDABLE y Sustentable 2024, Septiembre
Anonim

El territorio de nuestro planeta está cubierto en dos tercios de agua, todo el mundo lo sabe. Quizás nuestro planeta no debería haberse llamado Tierra, sino otra cosa, por ejemplo. Agua u océano. A pesar de que tenemos mucha agua, el agua sigue siendo un entorno agresivo para nosotros hasta el día de hoy. Hemos aprendido a nadar por la mitad en la superficie del agua, no muy rápido, pero aun así …; aprendimos a bucear, no muy profundo, cierto, y solo con el submarinismo, pero aun así …; hemos aprendido a sumergirnos en dispositivos grandes y voluminosos relativamente profundos, pero durante un tiempo no muy largo, es decir, un poco. Podemos decir que estamos rascando ligeramente la superficie del entorno más poderoso, insidioso y generoso de nuestro mundo.

Después de un tiempo, nos aburrimos de vivir solos en nuestro planeta. Sin amigos, sin hermanos, según la razón. Empezamos a buscarlos. Estamos tratando de encontrar algunos mundos extraordinarios, se nos ocurren algunas teorías increíbles sobre mundos paralelos, a veces olvidando que junto a nosotros, literalmente a dos pasos de distancia, tal vez haya una civilización que no solo nos alcanzó en su desarrollo, sino que también superado. ¿Qué es esta misteriosa civilización, que parece estar cerca de nosotros, pero, de hecho, tan lejos que todavía no somos capaces de alcanzarla?

Esta es una civilización de habitantes submarinos.

norte

Entonces todo comenzó con Atlantis

¿Cuántas copias se rompieron en disputas? ¿Fue Atlantis o no? Alguien argumentó que Platón no vio ni escuchó nada, y que su mención de Atlantis es solo una inserción tardía. Es cierto que tampoco está del todo claro para quién y por qué fue necesario insertar información falsa. Los escritores desarrollaron un suelo fértil y nos dieron una cantidad decente de novelas realmente buenas y bastante realistas sobre la Atlántida, sobre los atlantes, sobre una civilización submarina. Pero “el auge del tema submarino de alguna manera se apagó por sí solo antes de la invasión OVNI.

Ahora solo el perezoso no escribe sobre ovnis y espacio. Hay películas y series de televisión sobre ovnis. En resumen, los ovnis eclipsaron la gloria de la Atlántida. Pero en vano. Muchos hechos muestran que, si no los descendientes de los Atlantes, al menos esos "hermanos en la mente" que buscamos sin éxito en el cielo, viven y actúan junto a nosotros. ¿O quizás también están intentando contactarnos? ¿Simplemente no los entendemos? ¿Deberíamos bajar la mirada del cielo al agua, o mejor dicho, debajo del agua …

En marzo de 1966, el US Navy Institute llevó a cabo pruebas de comunicaciones submarinas de largo alcance. Se colocó una antena de casi un kilómetro de largo a lo largo de la plataforma continental. Se extiende por unos ciento cincuenta kilómetros desde la costa este de los Estados Unidos, luego termina abruptamente y comienza más allá de las regiones más profundas del Atlántico. Había un barco en el mar con localizadores bajados hasta el fondo para captar señales. Comenzó el experimento y luego comenzó algo incomprensible. Primero, recibieron la señal en sí, luego algo así como una repetición de la señal, como un eco, y algunos mensajes extraños, aparentemente codificados. El experimento se repitió varias veces con el mismo resultado. Señal, señal "eco", mensaje incomprensible.

Video promocional:

“… Daba la impresión, uno de los participantes del experimento admitió más tarde, que alguien allí, en las profundidades, recibió nuestra señal, la imitó para llamar nuestra atención y luego comenzó a transmitir su mensaje en la misma longitud de onda. Detectamos la fuente de estas señales y descubrimos que está ubicada en una de las regiones más profundas del Océano Atlántico, donde las profundidades se acercan a los 8000 metros. Se intentó explicar estos fenómenos mediante el reflejo de señales de ondas submarinas de diferentes densidades, y el experimento terminó como un fracaso.

Se cerró oficialmente, pero de hecho, la investigación continuó. Por qué, sino porque las señales transmitidas a través de las computadoras de esa época mostraban que las señales de “eco” no pueden ser el “eco” en sí mismo, debido a que no son una repetición de la señal primaria. En consecuencia, hubo alguna otra transmisión codificada en un idioma incomprensible y desconocido.

Treinta años después, en 1996, las mismas señales pasaron a través de las computadoras del Pentágono. Cómo se descifraron estos mensajes, la Marina de los Estados Unidos guarda tercamente silencio. Solo se sabe que después de esto se intensificaron notablemente los estudios tanto del propio fondo en esta zona del Atlántico como de todas las posibles opciones de métodos de comunicación submarina a larga distancia.

En noviembre de 1972, los barcos patrulleros noruegos registraron un submarino desconocido en sus aguas costeras. Se intentó contactar con el barco para determinar su propiedad, pero se movía a una velocidad de unos 150 nudos (250-280 km / h). Actualmente, la velocidad de los submarinos de propulsión nuclear más potentes en estado sumergido no supera los 35-45 nudos (60-80 km / h). Luego de intentos fallidos de establecer contacto, se intentó bombardear en profundidad un submarino no identificado junto con una patrulla de la flota de la OTAN. Según la acústica, después de que se disparó la descarga, el barco se hundió muy rápidamente a una profundidad de unos 3 kilómetros y desapareció de las pantallas de radar. Como referencia: la profundidad del Mar de Noruega es de casi 4 kilómetros y la profundidad de inmersión de un submarino nuclear es de un máximo de 2 kilómetros.

No se informó sobre las consecuencias de esta operación, pero se supo que durante el bombardeo todos los equipos electrónicos, todos los medios de comunicación, incluidas las estaciones de sonar, estaban averiados. ¿De quién era el aparato?

Otro caso conocido, ya canónico, que la Marina de los Estados Unidos se niega a explicar hasta el día de hoy. En 1963, frente a las costas de Puerto Rico, la Armada de los Estados Unidos realizó maniobras para elaborar acciones para encontrar e identificar barcos enemigos. A las maniobras asistieron: el portaaviones "U viruela", cinco barcos de escolta, trece submarinos, aviones navales. Probaron el último dispositivo para detectar submarinos, uno de los aviones lo remolcó con un cable. Los submarinos en esta área estaban maniobrando en el modo de "funcionamiento silencioso". Después de un tiempo, según la hidroacústica del barco de escolta, uno de los barcos parecía haber roto la formación y comenzó a desviarse de la ruta prevista. El operador asumió que esta es una de las "trampas" para las que tales maniobras son tan ricas. Confundido por una cosa¡el barco navegaba a una velocidad de unos 100 nudos (unos 180 km / h)!

norte

Los submarinos comenzaron a perseguir al supuesto enemigo, a pesar de que no pudieron alcanzar al "enemigo", tk. su velocidad era de un máximo de 30 nudos (unos 60 km / h) -. Después de un tiempo, el submarino perseguido aumentó bruscamente la velocidad (I) y con una velocidad récord y la velocidad se hundió casi 6 kilómetros (!). La profundidad de inmersión de un submarino estándar es de un máximo de 1,5 kilómetros. Posteriormente, según los informes de los acústicos de los propios submarinos, persiguiendo un "fantasma de las profundidades marinas", como los periodistas denominaron a este submarino, se elaboró un "retrato aproximado del mismo". La forma en forma de cigarro, con extremos fuertemente puntiagudos, de 30-35 metros de largo, es muy maniobrable, al parecer, la inercia se reduce prácticamente a cero, tiene algún tipo de dispositivo único que le da un golpe. La velocidad es realmente fantástica: ¡más de 280 km / ho más de 150 nudos! Probablemente,Puede desarrollarse más que no se fija. La profundidad de inmersión no se conoce, pero supera todos los estándares conocidos. Pueden ser prácticamente invisibles para radares y localizadores.

Actualmente, la inteligencia de la Marina de los Estados Unidos está seriamente preocupada por la mayor incidencia de la aparición de vehículos desconocidos frente a las costas de los Estados Unidos. A pesar de las más estrictas regulaciones secretas, el art. Si tales dispositivos se encuentran cerca de las áreas de maniobras, u otras áreas de operación de barcos estadounidenses o de la OTAN, no realice ninguna acción hostil, sin embargo, a veces ocurren colisiones.

Durante las maniobras en el Océano Pacífico cerca de Indonesia, donde las profundidades alcanzan los 7,5 kilómetros, se registraron ruidos de un submarino, que difieren del ruido de los barcos estándar que participan en las maniobras. Se intentó acercar uno de los barcos de la flota a un barco no identificado. Como resultado del error del comandante del barco, un submarino estadounidense chocó con un barco desconocido. Se produjo una explosión submarina bastante fuerte. Según los datos recibidos de los localizadores de barcos vecinos, ambos barcos se hundieron.

Los barcos que participaron en las maniobras contaron con el equipo necesario para levantar víctimas desde grandes profundidades, desde submarinos averiados. El equipo de rescate fue lanzado rápidamente, cuya tarea no era levantar y rescatar a la tripulación del submarino, sino buscar cualquier parte y, en general, cualquier objeto de un barco desconocido. Fue posible levantar desde una profundidad bastante baja varias piezas de metal que se asemejaban a fragmentos del periscopio de un barco ordinario, así como algo que parecía un trozo de revestimiento de lámina.

Solo unos minutos después de levantar los hallazgos a bordo del buque insignia, la acústica informó que al menos 15 señales de submarinos desconocidos y no identificados se registraron en el área del desastre. Se estimó que una de las señales tenía unos 200 metros de largo. Se siguió una orden de suspender inmediatamente las maniobras, se prestó especial atención a la prohibición categórica de responder a las acciones enemigas. Fue enfatizado - para cualquiera. Incluso si pueden parecer hostiles. Los submarinos llegados inmediatamente bloquearon firmemente la ubicación del desastre, creando algo así como una cubierta de domo.

Cuando uno de los submarinos estadounidenses intentó acercarse al lugar del accidente, casi todos sus instrumentos se estropearon al mismo tiempo. Con gran dificultad, el barco logró un ascenso de emergencia.

La zona de desastre estaba estrictamente bloqueada para todo tipo de localizadores. Había una especie de mancha blanca y vacía. Se ha intentado establecer contactos con submarinos desconocidos y esquivos. Prácticamente no hubo respuesta a las señales. Prácticamente porque después de transmitir una serie de señales, que se suponía que iban a servir como un intento de establecer contacto, uno se separó del grueso de los barcos desconocidos y, habiendo descrito un círculo que incluía a todos los barcos de superficie, se unió al suyo. Se notó que en el momento en que la embarcación pasó por debajo de los barcos, todos los localizadores y equipos de comunicaciones dejaron de funcionar. Después de que el barco fue retirado para una gran distancia, los instrumentos reanudaron su trabajo, después de unas horas, las señales de los misteriosos submarinos desaparecieron de las pantallas de radar. No solo no se encontraron los restos del submarino de otra persona en el lugar del accidente,pero también los restos de un submarino americano. Los científicos tenían fragmentos en sus manos, que lograron recoger rápidamente. Después de una investigación en los laboratorios de la CIA, se concluyó que no se conoce la composición del metal y que algunos elementos no se encuentran en la Tierra. Después del examen, el Pentágono y la inteligencia naval estadounidense suprimieron de raíz cualquier pregunta sobre este tema.

En 1997, el batiscafo de Kalmar de la Armada australiana inspeccionó la cuenca de Bellingshausen. La profundidad del hueco es de unos 6 kilómetros, el dispositivo pasó por el fondo a unos 40 metros. Su cámara de cine capturó una forma ovalada incomprensible que irradiaba una fuerte luz interior. Los contornos estaban claramente delineados, filmando así inmediatamente la versión de la fosforescencia de los restos podridos de cualquier criatura, la película fue estudiada por científicos de la Universidad de Melbourne, así como por especialistas de las fuerzas navales. Solo había una conclusión: edificios de origen artificial. Literalmente, un par de semanas después, volvimos a inspeccionar la misma área. La cámara no registró ningún edificio, a excepción de un fondo bastante plano. No se sabe qué se registró en la película.

Si asumimos, basándonos en los hechos anteriores, que una civilización desarrollada con una poderosa flota submarina realmente vive en el lecho marino, entonces se vuelve incómodo y aterrador.

Es bueno si esta civilización tiene buenas intenciones, pero si no?..

Maxim Bulle

Recomendado: