Los Tres Momentos Más Controvertidos De La Versión Oficial De Los Atentados Del 11 De Septiembre - - Vista Alternativa

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Los Tres Momentos Más Controvertidos De La Versión Oficial De Los Atentados Del 11 De Septiembre - - Vista Alternativa

Vídeo: Los Tres Momentos Más Controvertidos De La Versión Oficial De Los Atentados Del 11 De Septiembre - - Vista Alternativa

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Vídeo: EE. UU. recuerda a las víctimas del ataque en 2001 2024, Septiembre
Anonim

El 11 de septiembre de 2001 fue un día fatídico para Estados Unidos. Durante muchos años, Estados Unidos se consideró un país invulnerable y súper fuerte. A lo largo de su larga historia, Estados Unidos ha estado aislado por océanos.

E incluso durante la Guerra Fría, estaban tan lejos que el tiempo que tardaba en llegar un misil le daba a Estados Unidos un nivel de protección que Europa no tenía. Recién el 11 de septiembre los estadounidenses se dieron cuenta de que vivían en un mundo diferente, en el que ya no eran inalcanzables ni estaban protegidos. Este día, que supuso muchas bajas humanas, destruyó para siempre la ilusión de la invulnerabilidad de una gran potencia.

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Hasta el día de hoy, expertos, científicos y personas interesadas de todo el mundo están tratando de comprender qué sucedió realmente en Estados Unidos ese día de septiembre de 2001.

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Recientemente ha aparecido un número creciente de personas que dudan de la versión oficial de los hechos ocurridos. Y no es de extrañar. Después de todo, ahora se conocen hechos que antes eran inaccesibles para el público en general. Pero, antes de comenzar a considerarlos, pasemos a la versión que propusieron las autoridades estadounidenses.

Según informes oficiales, 19 atacantes suicidas árabes secuestraron 4 aviones de la flota aérea estadounidense, dos de estos aviones chocaron contra rascacielos en el centro de Nueva York y el tercero chocó contra el Pentágono. El cuarto avión, en el que los pasajeros lucharon contra los terroristas, se estrelló en una zona desierta de Pensilvania.

Los estadounidenses y la comunidad mundial, conmocionados por lo que vieron, aceptaron incondicionalmente esta versión. Incluso quienes la consideraban poco creíble se inclinaban a creerla, porque entonces parecía que no había otras explicaciones. Pero pasó un tiempo y la versión oficial comenzó a ser sometida a un análisis crítico. Aparecieron hechos hasta ahora desconocidos que el gobierno de Estados Unidos no pudo explicar.

Por ejemplo, es dudoso que los 19 secuestradores, actuando con verdadera consistencia y precisión militar, suprimieran la resistencia de las tripulaciones y pasajeros de las aeronaves con cortadores de cartón y amenazas verbales.

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Luego, sin encontrar resistencia alguna, ingresaron a las cabinas, tomaron el control de la aeronave, con la destreza de los mejores navegantes militares y los pilotos volaron hacia sus objetivos (sin encontrar absolutamente ningún obstáculo de la Fuerza Aérea estadounidense encargada de proteger el espacio aéreo del país) y con éxito. los sorprendió.

Al mismo tiempo, se sabe que los presuntos pilotos secuestradores Mohammed Atta y otros, que se sometieron a entrenamiento de vuelo en clubes de vuelo privados, según los instructores, no eran capaces de controlar de forma independiente ni siquiera aviones monomotores ligeros, por no hablar de Boeing pesados.

La destrucción de las Torres Gemelas también plantea algunas dudas. Según la versión oficial, las vigas de acero de soporte de las torres se derritieron como consecuencia del incendio. Esta fue la razón por la que colapsaron.

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Pero para fundir acero de alta resistencia se requieren temperaturas muy altas (hasta 1538 ° C). El combustible de aviación que se quema en el aire (especialmente en un espacio confinado donde hay mucho humo y poco oxígeno) simplemente no es capaz de hacer esto. Para que la temperatura en el edificio fuera igual a la temperatura de fusión del acero, el fuego tuvo que arder durante mucho tiempo y, según testigos presenciales, la mayor parte del combustible de aviación que entró en las torres se quemó en diez minutos.

Además, las torres gemelas fueron diseñadas para resistir una colisión con el Boeing 707, que generalmente es similar en peso, tamaño y velocidad al Boeing 767. Incluso si una de las torres colapsara, sería asombroso. Pero ambos colapsaron, rápida, ordenada y simétricamente, casi sin golpear los edificios circundantes en el distrito financiero de Manhattan, colapsaron por completo, convirtiéndose en escombros, cenizas y polvo, justo como resultado del impacto de la aeronave y el incendio posterior.

Normalmente, esta destrucción sincrónica de edificios se produce durante la demolición planificada. Según expertos independientes, se colocaron explosivos en los pisos de las torres, que, de hecho, fue el principal motivo de la destrucción de rascacielos.

Al principio, la teoría de los explosivos tenía un problema: no hubo informes de los medios de comunicación de que alguien hubiera escuchado las explosiones justo antes de que se derrumbaran los rascacielos. Pero en los últimos años han aparecido mensajes de este tipo. Se encontraron imágenes de video que mostraban que en realidad hubo explosiones dentro de las torres gemelas antes de que colapsaran.

Además, un testigo radicado cerca del World Trade Center (WTC) informó que estaba parado entre una multitud a unas dos cuadras y media de la torre sur cuando vio “una serie de breves destellos que emanaban del interior del edificio entre las 10 y las 15 pisos . Los sismógrafos ubicados a 34 km del World Trade Center también registraron evidencia de fuertes explosiones.

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Si fuera posible estudiar los restos de las torres gemelas, sería posible establecer si fueron destruidas por explosivos o derretidas. Pero las ruinas de los rascacielos se despejaron tan rápido que un estudio detallado de los restos por parte de expertos independientes se volvió imposible. Casi las 300 mil toneladas de acero de las torres se vendieron con urgencia a los comerciantes de chatarra de Nueva York y luego se exportaron a China y Corea del Sur, donde se fundieron de inmediato.

Por lo tanto, se destruyeron todas las pruebas posibles. De particular interés es el hecho de que Controlled Demolition Inc. recibió el contrato del gobierno para limpiar los escombros y retirar los escombros del WTC. ("Controlled Demolition") es el líder mundial en la demolición de edificios de gran altura. Fue esta firma la que se aseguró de que todos los restos del WTC fueran destruidos sin dejar rastro. Entonces, dados estos nuevos datos, la versión del colapso de las torres gemelas como resultado de una colisión con un avión parece extremadamente dudosa.

La tercera rareza en la versión oficial es el incendio en el Pentágono. Nuevamente, pasamos a la versión oficial, según la cual el Boeing-757 de American Airlines (Vuelo 77) se estrelló contra el Pentágono. Como consecuencia de la colisión, uno de los sectores del edificio se incendió, que estaba en reparación por un extraño accidente. El departamento de contraterrorismo ya ha sido desalojado de allí y el centro de mando de la marina aún no se ha instalado.

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Por lo tanto, solo había personal civil en las instalaciones, que estaba involucrado en su equipo. Fueron víctimas del ataque terrorista. Solo había un general entre los muertos. Además, las circunstancias del accidente aéreo también son extremadamente misteriosas.

Se sabe que el transatlántico se acercó al Pentágono siguiendo una trayectoria horizontal a una altitud tan baja que arrancó los cables que se extendían a lo largo de la calle, pero de alguna manera logró deslizarse entre los postes de luz, cuya distancia es menor que la envergadura del Boeing 757.

¡Y esta maniobra sobresaliente en un avión pesado fue supuestamente realizada por el piloto terrorista árabe Hani Khanjour, quien completó un curso de vuelo de dos meses! Además, las fotografías de la escena no muestran restos en absoluto: unas 100 toneladas de metal, que antes de la colisión eran un Boeing-757.

Tampoco está claro qué pasó con las alas y los motores del Boeing. En teoría, las alas, junto con los motores, deberían haberse desprendido al chocar con las paredes del edificio a izquierda y derecha de la brecha, mientras que en el césped frente al Pentágono habría muchos escombros de las alas y la cola. Pero no se encontró nada por el estilo en las fotografías. Y una pregunta más: había de 56 a 64 pasajeros y tripulación a bordo del vuelo 77.

Si se estrelló contra el Pentágono, ¿qué pasó con los cuerpos y el equipaje de los pasajeros? Después de todo, en cualquier accidente aéreo siempre hay cadáveres (incluso si están muy quemados). Pero ni las cosas ni los restos de los pasajeros fueron entregados a los familiares. ¿Quizás esto se deba a que los pasajeros del vuelo 77 no murieron en el ataque al Pentágono, sino en otro lugar?

¿Qué pudo haber pasado realmente? La autora del artículo "Operación 911: No había pilotos kamikazes" Carol Valentine trató de responder a esta pregunta. Señala la posibilidad de control remoto de grandes aviones a reacción (el hecho de que tal tecnología exista y haya sido desarrollada para su uso en el avión de reconocimiento estratégico no tripulado de la Fuerza Aérea estadounidense "Global Hawk" es público).

Pero hay una falla en esta teoría, que es que si bien la tecnología de control remoto ciertamente existe, lograr que cuatro aviones controlados a distancia despeguen en una hora sería difícil y requeriría mucha gente., lo que haría extremadamente difícil minimizar los errores y evitar la fuga de información.

Dado el costo de apostar en esta operación, que habría matado a miles de ciudadanos estadounidenses, se debería haber descartado por completo la posibilidad de error. En consecuencia, cuanto menos sepan las personas sobre la operación, mayores serán las posibilidades de éxito.

Pero incluso si aceptamos la teoría del control remoto de un avión como explicación, la pregunta sigue siendo: "¿A dónde fueron los pasajeros que volaron en este vuelo?" Ni las autoridades estadounidenses ni los opositores a la versión oficial pueden dar una respuesta a esto. Este sigue siendo otro misterio del luto día de septiembre.

La enumeración de todos estos hechos sugiere que la versión oficial fue inventada por el gobierno de Estados Unidos apresuradamente. Al mismo tiempo, hasta ahora, nadie ha podido refutarlo por completo. Una comisión especialmente creada trabajó para verificar la versión oficial y los nuevos datos recibidos. Pero no dijo nada nuevo sobre la tragedia del 11 de septiembre.

Por lo tanto, aún no está claro si el ataque fue instigado por el gobierno de Estados Unidos para justificar sus acciones contra Bin Laden, o si realmente fue llevado a cabo por terroristas árabes.