Ahora, todos los que estén interesados en incidentes misteriosos en nuestro planeta probablemente hayan escuchado sobre el Triángulo de las Bermudas en el Mar de los Sargazos, sobre las misteriosas y sin huellas desapariciones de barcos y aviones en el espacio limitado por sus fronteras.
Menos conocido, pero igualmente oscuro, es el Mar del Diablo, que se encuentra entre Japón y las islas Ogasawara (Bonin). Sin embargo, existen razones bastante buenas para afirmar que se han identificado zonas con propiedades inusuales similares en otras áreas de agua. Y una de estas zonas está literalmente al lado de San Petersburgo.
OVNI asustó a la tripulación del pesquero
norte
En la madrugada del 23 de agosto de 1979, dos barcos de pesca, HEL-125 y HEL-127, salieron del puerto polaco de Hel en el Golfo de Gdansk y se dirigieron a la zona de pesca, ubicada a 70 kilómetros de la costa, en la frontera misma de las aguas territoriales polacas y luego soviéticas y marcadas en cartas náuticas como Tango-Uniform 5. Cuando ambos barcos llegaron a la zona de pesca, ya había dos arrastreros pesqueros soviéticos y cierto barco mercante pasaba a lo lejos.
Tan pronto como los pescadores polacos comenzaron a pescar, casi de inmediato aparecieron varias luces rojas en el cielo, y luego un OVNI se cernió frente a HEL-127 a baja altura en forma de una bola roja brillante. En opinión de los miembros de la tripulación de ambos barcos, exteriormente se parecía mucho a una boya marina que había despegado en el aire e iluminado desde dentro. Intentando escapar del OVNI, el capitán de HEL-127 condujo la nave en zigzag, pero la bola roja repitió todas sus maniobras para que estuviera siempre al frente y exactamente frente a la nariz del bot.
Poco después de la aparición del OVNI, los miembros de la tripulación se apoderaron de un miedo incomprensible. Luego sintieron dolor de cabeza y náuseas, se hizo difícil respirar, aparecieron signos de nubosidad de la conciencia. Al mismo tiempo, los dispositivos y equipos electrónicos dejaron de funcionar en el bot: una brújula, un localizador, una estación de radio, un televisor.
Finalmente, después de repetidos cambios en el rumbo del barco, la bola roja se elevó y desapareció de la vista. Los equipos y dispositivos empezaron a funcionar de nuevo. Ambos robots se volvieron inmediatamente hacia la orilla y se dirigieron a la base en Hel. Los heridos del equipo HEL-127 fueron examinados por médicos en el hospital naval, pero además de un ataque de nervios y ajuste de fuerzas, no tuvieron otras desviaciones de la norma.
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Muerte inexplicable del bot HEL-128
Los pescadores con HEL-127 aún tuvieron suerte: el incidente con su participación terminó sin pérdidas ni bajas, literalmente "se fueron con un ligero susto" y pudieron hablar de lo que tenían que vivir y soportar. Pero no todos los barcos y marineros polacos tuvieron tanta suerte.
En el periódico Ejército polaco Polska Zbrojna ("Polonia armada") el 5 de marzo de 1992, apareció una nota bajo el título "Misteriosa muerte del robot HEL-128. ¿Tiene el Báltico su propio "triángulo del diablo"?
El motivo de la aparición del billete fue otra catástrofe en el Báltico, que no estuvo exenta de víctimas humanas. El texto hablaba de una nueva tragedia: la muerte de un barco pesquero, cuya noticia se extendió a la velocidad del rayo por toda Pomorie. Esta muerte es muy misteriosa, ya que ocurrió en un clima despejado y tranquilo, y mientras la embarcación y su equipo estaban en pleno funcionamiento y se cumplían todos los requisitos de seguridad en ella.
La tragedia sucedió casi instantáneamente, cuando terminó la pesca, el HEL-128 yacía a la deriva con el motor apagado, y en la cubierta el equipo estaba recogiendo peces de las redes. De repente, el robot, sin motivo alguno, se inclinó bruscamente y casi se tumbó a un lado del agua. El mecánico corrió a la sala de máquinas para arrancar el motor y tratar de salvar la nave. Pero no tuvo tiempo. El robot se dio la vuelta y comenzó a hundirse. De los ocho miembros del equipo, siete sobrevivieron. El valiente cuidador no pudo salir de la sala de máquinas.
Más adelante en la nota se decía que este estaba lejos de ser el primer caso de una extraña muerte de un pequeño barco en el Golfo de Gdansk por razones desconocidas y aún poco claras. "¿Tiene el Mar Báltico, cerca de las costas polacas, su propio" Triángulo del Diablo "? - El autor de la nota finalizó su mensaje con tal pregunta.
Intenta comprender lo que está sucediendo
El estudio de la frecuencia cada vez mayor de incidentes extraños y desastres en el área de agua del Golfo de Gdansk fue realizado por "expertos" polacos en fenómenos anómalos, incluido Robert Lesnyakevich, un destacado ufólogo e investigador de fenómenos similares, vicepresidente del Centro para el Estudio de Ovnis y Fenómenos Anómalos que existía en Polonia en ese momento (Centrum Badari UFO i Zjawisk Anomalnych - CBUFOiZA).
Lesnyakevich comparó los eventos en el Golfo de Gdansk con incidentes similares en el Triángulo de las Bermudas y consideró bastante probable que los ovnis estuvieran involucrados en los eventos misteriosos ya veces trágicos en ambas "zonas del diablo". Y el escenario del desarrollo de los eventos, en su opinión, puede ser así.
OVNI se cierne sobre la nave y, actuando con sus campos de energía, paraliza a las personas y deja inoperantes los dispositivos técnicos. Y dado que estos campos también crean una pantalla ideal para las ondas electromagnéticas (que se deriva, en particular, del análisis de muchos incidentes en el Triángulo de las Bermudas), tanto el barco como el OVNI se vuelven invisibles para los observadores externos.
Entonces se puede realizar una de las siguientes opciones:
- el barco se traslada a la dimensión espacio-temporal de otro mundo;
- la nave es transportada a otro espacio y tiempo de nuestra dimensión espacio-temporal (según muchos investigadores de fenómenos anómalos, este resultado se logró durante el experimento Filadelfia realizado por la Marina de los Estados Unidos en 1943 con el destructor Eldridge);
- la nave es trasladada a otro planeta o al mundo interior nuestro (de acuerdo con la hipótesis de la existencia de las ciudades-reinos sagradas de Agartha y Shambhala subterráneas);
- los enlonautas toman solo a la tripulación del barco, y el barco mismo se hunde;
- los enlonautas toman a la tripulación del barco, pero el barco en sí no se toca, y se convierte en el "Holandés Errante" - sano y salvo a la deriva a través de los mares y océanos.
Objetos no identificados: las opciones son posibles
Los miembros de la tripulación rescatados del robot HEL-128 no vieron ningún ovni. Pero esto no significa que no estuviera allí. Hay muchos casos conocidos en los que aparecen ovnis en películas reveladas después de filmar "al aire libre", que nadie vio durante la fotografía. Y además, el culpable de la muerte del bot no podría ser un OVNI, sino una ONG, un objeto submarino no identificado o un objeto que está igualmente bien adaptado para permanecer en la atmósfera y en la hidrosfera de la Tierra. Y podía actuar desde las profundidades, sin aparecer en la superficie del agua.
A favor de la suposición de la participación de ovnis (u ONG) en la muerte de buques pesqueros polacos, hablan los siguientes casos, en particular.
Pomerania oriental, cerca de Kolobrzeg. En marzo de 1959, tres soldados (según otras fuentes, más de diez), en un clima despejado y soleado, presenciaron un fenómeno inusual. A unas pocas decenas de metros de la orilla, sobre una superficie de aguas tranquilas, de repente se levantaron olas altas, de las cuales emergió un objeto triangular de color marrón amarillento y se elevó hacia el cielo siguiendo una trayectoria en espiral. El lado del objeto tenía unos 4 metros de largo. Habiéndose elevado a una altura considerable, el "triángulo" dio la vuelta y se precipitó a gran velocidad hacia el mar.
Este caso fue estudiado por muchos ufólogos, tanto polacos como extranjeros. Sin embargo, sus opiniones sobre la naturaleza del misterioso incidente estaban divididas. Algunos clasificaron el objeto que emergió de debajo del agua y despegó hacia el cielo como una ONG / OVNI, otros, incluido Robert Lesnyakevich, lo consideraron un misil de crucero experimental lanzado desde debajo del agua por un submarino soviético. No estaba claro quién tenía razón.
Y el 19 de febrero de 1994, dos barcos de pesca, WLA-7 y WLA-17, estaban pescando no lejos de la costa en la misma bahía de Gdansk. De repente, fueron "remolcados" por una fuerza desconocida y, a una velocidad muy superior a su velocidad máxima cuando se movían de forma independiente, fueron trasladados varios kilómetros más hacia el mar. Inicialmente, se sugirió que esta acción se llevó a cabo, accidental o intencionalmente, nuevamente por un submarino soviético. Sin embargo, el mando de la Armada Soviética, con base en Polonia en esos años, rechazó esta versión.
Entonces, ¿quién "montó" a los pescadores?
En conclusión, es pertinente agregar que trece días después de la aparición del OVNI sobre los bots de pesca HEL-125 y HEL-127, es decir, el 5 de septiembre de 1972, alrededor de las cuatro de la mañana, apareció una bola roja brillante sobre un automóvil ambulancia en la costa de la bahía de Gdansk en las cercanías del pueblo de Жuławka. -Shtumsk.
Al mismo tiempo, el motor del automóvil se paró y todos los intentos de encenderlo de nuevo fueron en vano. La bola flotaba a baja altura ligeramente por delante del coche, de modo que en línea recta no pasaba de los 150 metros. En la superficie de la pelota, dos cinturones oscuros eran claramente visibles, así como una red de líneas oscuras que parecían vasos sanguíneos.
En unos veinte minutos, la bola desapareció y el motor del coche se puso en marcha de inmediato. Además de cuatro miembros del equipo de ambulancia, el globo también fue observado por dos transeúntes. Esta vez el globo no tuvo ningún efecto en las personas.
Vadim Ilyin
