En 2007, una corriente de lodo destruyó casi por completo la aldea de montaña de Bulungu en Kabardino-Balkaria. Hoy, en el contexto de muchos otros eventos tristes, es poco probable que este hecho sorprenda a nadie. Otra cosa llama la atención: una persona y un par de vacas murieron en Bulungu.
Pero las montañas no son la tundra para ti, donde tienes que ir con tu vecino a tomar una taza de té durante dos días sobre ciervos. Un pueblo de alta montaña es, por regla general, una parcela de tierra más o menos cómoda, donde todos los edificios se apiñan como uvas en un racimo. ¿Cómo sobrevivieron casi todos los habitantes de una pieza así?
Pueblo Bulungu
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¿ALEATORIA O REGULARIDAD?
Sorprendentemente, pero cierto: los habitantes de la aldea en ese mismo momento de repente abandonaron sus hogares y se dispersaron en todas direcciones. Algunos llevaron el ganado a los pastos, y los parientes justo antes de que la naturaleza les trajera el almuerzo. Otros con toda la familia fueron a sus familiares para una boda.
Alguien más tenía dolor de muelas y fue al centro regional a ver a un dentista y sus familiares se unieron a él para ir de compras. Las viviendas de aquellos que estaban en casa en esa hora cruel fueron milagrosamente salvadas por la corriente mortal.
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¿Resulta que hay una coincidencia de felices accidentes?
Además, este no es el primer desastre natural de este tipo en Bulungu. Anteriormente, dos veces en 1983 y 1995, el flujo de lodo cayó sobre el pueblo. Y en 1995, el flujo de lodo también se cobró una sola vida.
Se suponía que la azafata de Air France Isabelle Sarian en 2000 despegaría en el próximo vuelo. Pero por la mañana se cortó el dedo y luego su hijo tuvo fiebre. Isabelle llamó a su madre y pidió sentarse con el niño. Pero logró resbalar la cáscara de mandarina y romperse la pierna. Después de eso, Isabelle no tuvo más remedio que llamar a sus superiores y pedirle que la reemplazara. Unos minutos después del despegue, el avión se estrelló …
El 11 de septiembre de 2001, muchos de los empleados del World Trade Center en Nueva York también tuvieron un golpe de suerte. Por ejemplo, Greer Epstein de la oficina en el piso 67, poco antes de que el avión se estrellara contra el edificio, fue a un quiosco de tabaco. Un tal Bill Trinkle llegó tarde al trabajo, jugaba en casa con su pequeña hija y no tomaba el tren de la mañana, y una niña llamada Monica O'Leary fue despedida el día antes de la tragedia.
En 2008, cinco personas perdieron un vuelo Boeing 737 en ruta Moscú - Perm por diversas razones y tuvieron que viajar a su destino en tren. Durante el aterrizaje, el avión se estrelló y ninguna de las 87 personas a bordo sobrevivió.
Muchas celebridades afirman tener un ángel de la guarda que las protege de la desgracia. Un ejemplo de esto es la historia del famoso piloto argentino Juan Manuel Fangio. El 23 de febrero de 1958 fue secuestrado por rebeldes cubanos. Ocurrió un día antes del inicio del Gran Premio de La Habana.
Luego de 28 horas, los rebeldes liberaron a Fangio, haciendo un comunicado que habían cometido este acto para que todo el mundo conociera el levantamiento contra la dictadura de Batista. Durante las carreras en las que Fangio no pudo participar, hubo un terrible desastre con muchas bajas. Después de eso, Fangio anunció que la Providencia había intervenido en su destino y se negó a dar ninguna evidencia contra sus captores …
EN BUSCA DE LA VERDAD
El investigador William Cox descubrió que la cantidad de pasajeros en 28 trenes que se estrellaron fue significativamente menor que en la misma ruta una semana antes del accidente o unos días después. Además, el número de pasajeros en automóviles averiados o descarrilados también fue menor que en el resto.
Nuestros expertos nacionales en fenómenos paranormales Olga y Boris Kolchenko van más allá en su investigación, afirmando que el subconsciente, o más bien, la intuición, ayudó a las personas a sentir el acercamiento de una catástrofe. Kolchenko no tomó esta conclusión desde el techo: previamente habían realizado mucho trabajo para estudiar tales fenómenos. ¿Y qué? Encontraron muchos casos similares. Sucede que una persona perdió un tren y ese se estrelló; alguien fue negligente y no fue a trabajar, y ese día hubo una explosión en la oficina, y así sucesivamente, así sucesivamente.
Mientras tanto, en el otro extremo del mundo, en los Estados Unidos, el famoso sociólogo estadounidense James D. L. Staunton presentó una idea similar. En 1958, publicó en el Journal of Sociology los resultados de su trabajo, examinando detenidamente más de 200 accidentes de tren (desde 1900) y más de 50 accidentes de avión (desde 1925).
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Para empezar, ingresó todos los datos en una computadora para establecer la relación de tres factores: el número de personas involucradas en el accidente, el número de muertos y la capacidad del vehículo. Y para la pureza del experimento, también estudió la misma cantidad de aviones y trenes que llegaron a salvo a su destino de la manera más minuciosa.
Los resultados del estudio asombraron al científico. Resultó que en todos los accidentes, el transporte solo estaba lleno en un 61 por ciento. Y si el viaje tuvo éxito, el número de pasajeros excedió el 76 por ciento del volumen total del avión o tren. La diferencia del 15 por ciento no es poca cosa. Cualquier especialista te lo confirmará.
Esta teoría fue desarrollada por Staunton incluso antes de la llegada de las computadoras, y la "máquina inteligente" solo la demostró. A partir de estos cálculos, Staunton concluyó: la gente, por supuesto, no sabía qué aviones y trenes sufrirían un accidente, pero algo les ayudó a evitarlo.
¿Qué? Todos con la misma intuición, aunque los motivos de todos los afortunados fueron diferentes. Uno, por ejemplo, tenía agarrado el estómago antes del viaje. El pariente de otro murió repentinamente. El tercero de camino al aeropuerto se tuerce la pierna, por lo que llega unos minutos tarde al vuelo. Staunton llamó a este fenómeno el fenómeno del presagio de catástrofes.
HABILIDADES OLVIDADAS
La idea de James D. L. Staunton encontró a sus agradecidos admiradores, en particular a Stephen King, un gran conocedor de la psicología humana y un escritor cuyo cada nuevo libro se convierte en un bestseller, se interesó por ella.
“Después de leer por primera vez el artículo de Staunton”, escribió King, “un avión de Majestic Air Lines se estrelló en el aeropuerto Logan. Todos a bordo murieron. Cuando las cosas se calmaron un poco, llamé a la oficina de la empresa y me presenté como periodista (una pequeña mentira bien intencionada). Dijo que nos gustaría escribir un artículo sobre el accidente aéreo, pidiendo información sobre cuántas personas que compraron un boleto para este vuelo no despegaron. Había 16 de ellos.
Cuando se me preguntó cuántos recién llegados había en promedio en la línea Denver-Boston, me dijeron que no había más de tres. Además, otras 15 personas se negaron a realizar este vuelo, mientras que normalmente el número de negativas no supera las ocho. ¿Así que lo que sucede? Aunque los titulares de todos los periódicos gritaban "El accidente de avión de Logan mató a 94 personas", se podían leer así: "31 personas escaparon de la muerte en el accidente".
Pero King continuó doblando aún más su línea. En particular, hice una pregunta lógica: si todos somos de naturaleza tan sensible, ¿por qué no siempre anticipamos problemas? Después de mucha deliberación, el escritor llegó a una conclusión muy original.
Nuestros antepasados lejanos, en su opinión, vivían en condiciones completamente diferentes, no como las actuales. Para sobrevivir en un entorno hostil, necesitaban no solo destreza, ingenio, resistencia, sino también sentidos muy desarrollados, incluida la intuición. Con el tiempo, mucho de lo adquirido en los albores de la civilización humana se desvaneció por ser innecesario. Mortales perdidos e instinto natural.
¿De qué sirve tenerlo si ya no es prácticamente necesario? ¿De qué sirve cuando, sentado en la oficina, siente que su esposa fue atropellada por un automóvil, si aún recibe una llamada telefónica y se lo cuenta? Nuestra sensibilidad se atrofió hace mucho tiempo, como tantas otras cosas. Y solo en los casos más extremos, e incluso entonces no para todos, se activa el "sistema de alarma subconsciente". Y entonces la persona evita felizmente la muerte aparentemente inevitable.
Así es como Stephen King ve el problema. Su interpretación del presentimiento subconsciente de catástrofes explica perfectamente el caso del “rescate” masivo de los habitantes de la aldea de Bulungu. Después de todo, muchas generaciones de montañeses viven en condiciones que llevarían a un habitante de las llanuras a un estrés profundo y prolongado. Esa es la naturaleza de las montañas: tienes que mantener los oídos abiertos todo el tiempo. Por tanto, la mayoría de los montañeses conservaban elementos del mismo instinto psicológico que perdían las personas que vivían en las cómodas condiciones de las llanuras. Y por lo tanto, no el 30 por ciento de los aldeanos escapó de la muerte allí, sino casi todos.
Por desgracia, hasta ahora solo unos pocos se han ocupado de este problema. La mayoría de los expertos la pasan por alto. Pero en vano. Quizás un estudio más detallado del mismo ayudaría a más de una persona a evitar el triste destino …
Lyubov DYAKOVA
