El Experimento Filadelfia - Vista Alternativa

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El Experimento Filadelfia - Vista Alternativa
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Vídeo: El Experimento Filadelfia - Vista Alternativa

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Vídeo: El Experimento Filadelfia el terrible secreto de la Marina de los EUA 2024, Octubre
Anonim

En 1943, la Armada estadounidense llevó a cabo el proyecto "Rainbow" sobre la invisibilidad del barco para radares que utilizan generadores Tesla. Más tarde se conoció como el Experimento Filadelfia. Se suponía que iba a generar poderosos campos electromagnéticos que, con la configuración correcta, deberían haber causado la curvatura de la luz y las ondas de radio alrededor del destructor. Los más grandes científicos participaron en este proyecto. Existe evidencia de que, a través del experimento de Filadelfia, Albert Einstein probó su Teoría del campo unificado y el FBI verificó la autenticidad de los cálculos de teletransportación de Nikola Tesla. Tesla murió diez meses antes del experimento y sus archivos fueron transferidos a disposición del gobierno estadounidense. Las teorías utilizadas en este experimento excedieron todas las facetas de la experiencia práctica, por lo que nadie estaba preparado para las posibles consecuencias. Los resultados del proyecto superaron las expectativas más alocadas de los militares. La esencia del experimento de Filadelfia fue la siguiente.

Destructor "Eldridge"

El destructor Eldridge fue elegido como barco experimental, en el que se instalaron generadores que funcionan a una frecuencia de resonancia. Como resultado, se creó un campo electromagnético extremadamente poderoso, para amplificar qué dos barcos más estaban involucrados, de los cuales se suministraba energía a través de cables. Los experimentadores solo querían ocultar la nave del campo de visión del radar y, en cambio, recibieron desmaterialización y teletransportación. El barco no solo desapareció de la vista de los observadores, sino que también desapareció físicamente y luego reapareció. Cuando el destructor desapareció, se observó una niebla verdosa y ruido. Testigos presenciales informan haberlo visto inesperadamente en Norfolk, a cientos de millas de distancia. El destructor Eldridge también fue detectado por radares allí. Para las personas involucradas en el experimento de Filadelfia, esta teletransportación fue un desastre. Mientras el barco se trasladaba desde la base naval de Filadelfia a Norfolk y viceversa, los miembros de la tripulación perdieron por completo su orientación en el tiempo y el espacio. De toda la tripulación, solo 21 personas regresaron enteras. 27 personas literalmente se fusionaron con las estructuras metálicas del barco. Después de regresar a la base, muchos se movieron con gran dificultad, apoyándose en las paredes y en estado de terror. Más de diez personas murieron por radiación y descargas eléctricas. Después de un largo período de rehabilitación, todos los miembros del equipo sobrevivientes fueron descartados como "mentalmente inestables". El proyecto Rainbow fue cancelado y los resultados del experimento de Filadelfia se clasificaron. Los funcionarios al respecto dicen que no hubo ningún experimento. De toda la tripulación, solo 21 personas regresaron enteras. 27 personas literalmente se fusionaron con las estructuras metálicas del barco. Después de regresar a la base, muchos se movieron con gran dificultad, apoyándose en las paredes y en estado de terror. Más de diez personas murieron por radiación y descargas eléctricas. Después de un largo período de rehabilitación, todos los miembros del equipo sobrevivientes fueron descartados como "mentalmente inestables". El proyecto Rainbow fue cancelado y los resultados del experimento de Filadelfia se clasificaron. Los funcionarios al respecto dicen que no hubo ningún experimento. De toda la tripulación, solo 21 personas regresaron enteras. 27 personas literalmente se fusionaron con las estructuras metálicas del barco. Después de regresar a la base, muchos se movieron con gran dificultad, apoyándose en las paredes y en estado de terror. Más de diez personas murieron por radiación y descargas eléctricas. Después de un largo período de rehabilitación, todos los miembros del equipo sobrevivientes fueron descartados como "mentalmente inestables". El proyecto Rainbow fue cancelado y los resultados del experimento de Filadelfia se clasificaron. Los funcionarios al respecto dicen que no hubo ningún experimento. Más de diez personas murieron por radiación y descargas eléctricas. Después de un largo período de rehabilitación, todos los miembros del equipo sobrevivientes fueron descartados como "mentalmente inestables". El proyecto Rainbow fue cancelado y los resultados del experimento de Filadelfia se clasificaron. Los funcionarios al respecto dicen que no hubo ningún experimento. Más de diez personas murieron por radiación y descargas eléctricas. Después de un largo período de rehabilitación, todos los miembros del equipo sobrevivientes fueron descartados como "mentalmente inestables". El proyecto Rainbow fue cancelado y los resultados del experimento de Filadelfia se clasificaron. Los funcionarios al respecto dicen que no hubo ningún experimento.

norte

En 1955, el astrofísico Morris Jessup publicó un libro en los Estados Unidos titulado The Case for UFOs. Después de algún tiempo, el autor recibió una carta de Carlos Allende. El autor de la carta sirvió en 1943 en el barco "Andrew Fureset", que participó en el experimento de Filadelfia. A continuación se muestran algunos extractos de su carta:

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Carlos Miguel Allende, New Kensington, PA. … "El resultado" fue la completa invisibilidad de un barco tipo destructor en el mar y de toda su tripulación. El campo magnético tenía la forma de un elipsoide giratorio y se extendía por 100 metros a ambos lados del barco. Todos los que estaban en este campo solo tenían contornos borrosos, pero percibían todos esos que se encontraban a bordo de este barco y, además, de manera que parecieran estar caminando o de pie en el aire. Los que se encontraban fuera del campo magnético no vieron nada en absoluto, excepto el rastro claramente delineado del casco del barco en el agua, siempre que por supuesto, que estaban lo suficientemente cerca del campo magnético, pero todavía fuera de él … Había muy pocos miembros del equipo que participaron en el experimento. La mayoría perdieron la cabeza, uno simplemente desapareció,atravesando la pared de su propio apartamento frente a su esposa e hijo … El experimento de Filadelfia como tal fue absolutamente exitoso, pero tuvo un efecto fatal en la tripulación ".

Jessup comenzó a investigar el experimento de Filadelfia: trabajó con los archivos y habló con los militares. Sin embargo, esta investigación le costó la vida. En 1959, Jessup murió en circunstancias misteriosas: fue encontrado en su propio automóvil, asfixiado por los gases de escape … En cuanto al destructor de escolta Eldridge, según documentos oficiales, la construcción del barco comenzó el 22 de febrero de 1943 en Federal Shipbuilding and Drydocks, Newark. La eslora del buque era de 102 metros, el desplazamiento estándar era de 1240 toneladas, el desplazamiento total era de 1520 toneladas. Unos cinco meses después, el 25 de julio, el barco abandonó las existencias. La ceremonia de aceptación oficial tuvo lugar el 27 de agosto de 1943 en el puerto marítimo de Nueva York, el mando fue transferido al teniente comandante Charles R. Hamilton. Primero, el Eldridge navegó por el Atlántico y el Mediterráneo, y luego,fue adscrito al Océano Pacífico, donde realizó tareas de escolta y reconocimiento hasta el final de la guerra. Al regresar a Nueva York, fue puesta fuera de servicio el 17 de julio de 1946 y atracada hasta el 15 de enero de 1951 para ser vendida a Grecia. Allí fue rebautizado como "León" y estuvo en funcionamiento durante algún tiempo. La historia habitual del barco, sin embargo, se confunde por una gran inconsistencia en la documentación. Según los documentos griegos recibidos de los estadounidenses puntuales en tales asuntos, el lanzamiento del Eldridge no fue el 25 de julio, sino el 25 de junio. Además, los documentos griegos muestran que el Eldridge, cuando se transfirió a Grecia en 1951, tenía un desplazamiento estándar de 1240 toneladas y un desplazamiento total de 1900 toneladas.¿En qué rampas secretas pasó el Eldridge durante todo el mes y qué tipo de equipo que pesaba 380 toneladas podría haberse instalado en él entonces? Es bastante obvio que no se dio una respuesta oficial a esta pregunta.

A partir de esta misteriosa historia, en 1984 en Estados Unidos se rodó el largometraje "El Experimento Filadelfia", que reflejaba una de las versiones de lo ocurrido en el lejano 1943 …

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