Antártida "Baza-211" - Fábrica de platillos voladores. A finales de 1946, se asignó al almirante Richard E. Byrd, un explorador polar experimentado, a dirigir una expedición de investigación a la Antártida, cuyo nombre en código era High Jump.
La misión de la expedición estadounidense era explorar una parte del continente helado llamada Queen Maud Land o Nueva Suabia. Estaba equipada, sin embargo, era extraño para una expedición pacífica. Hacia las costas del continente helado partieron: un portaaviones, 13 barcos de varios tipos, 25 aviones y helicópteros. La expedición consistió en solo 25 trabajadores científicos, ¡pero había 4100 infantes de marina, soldados y oficiales! Pronto, apareció información en los periódicos estadounidenses de que el verdadero propósito de la expedición era buscar la "Base-211" secreta, que pertenecía a los nazis.
Los líderes del Tercer Reich comenzaron a crear una base en el continente helado en 1938. Primero, se envió un barco de investigación a las costas de la Antártida. El hidroavión fotografió casi una cuarta parte del continente y arrojó banderines de metal con una esvástica sobre el hielo. Alemania se declaró propietaria de un enorme territorio llamado Nueva Suabia.
Luego, los submarinos con lobos marinos del almirante Karl Dönitz se dirigieron en secreto a las costas de la Antártida. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, se encontraron documentos que indicaban que los investigadores habían descubierto un sistema de cuevas interconectadas con aire caliente en Nueva Suabia. Al informar sobre los resultados de la expedición, Dönitz dijo: "Mis submarinistas han descubierto un verdadero paraíso terrenal". Y en 1943, otra frase, incomprensible para muchos, sonó de sus labios: "La flota submarina alemana se enorgullece de haber creado en el otro extremo del mundo una fortaleza inexpugnable para el Führer".
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La marina alemana tomó precauciones sin precedentes para mantener segura una ciudad subterránea en la Antártida durante la Segunda Guerra Mundial. Cualquier barco que apareciera en el área del océano que lavó la Tierra de la Reina Maud se hundiría inmediatamente hasta el fondo.
Desde 1939, comenzó el desarrollo sistemático de Nueva Suabia y la construcción de una base secreta nazi, cuyo nombre en código es "Base-211".
El barco de investigación Schwabenland realiza vuelos a la Antártida cada tres meses. Durante varios años, el equipo de minería y otros equipos, incluidos ferrocarriles, carros y enormes fresas para la construcción de túneles, se han transportado a la Antártida. Para abastecer al Baza-211 se utilizaron 35 de los submarinos más grandes, de los que sacaron sus armas y se adaptaron para la entrega de mercancías. Además de ellos, según el coronel estadounidense Windell Stevens, que trabajó en inteligencia al final de la guerra, los alemanes construyeron ocho enormes submarinos de carga. Todos ellos fueron lanzados y se usaron solo para entregar carga a la Base-211 secreta.
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Al final de la guerra, los alemanes tenían nueve empresas de investigación en las que se probaron diseños de discos voladores. Según el coronel Vitaly Shelepov, quien recopiló una gran cantidad de material sobre la historia de la exploración de la Antártida por parte de los alemanes, durante la Segunda Guerra Mundial al menos una de esas empresas fue transportada a la Antártida y la producción de aviones se organizó aquí. Con la ayuda de submarinos, miles de prisioneros de campos de concentración, científicos prominentes con sus familias, así como miembros de las Juventudes Hitlerianas, el acervo genético de la futura raza "pura", fueron transportados al continente sur como fuerza laboral.
En una ciudad subterránea aislada del mundo entero, los científicos nazis llevaron a cabo una investigación para crear un superhombre que se suponía que dominaría el mundo y mejoraría las armas que les permitirían conquistar la Tierra. Los discos eran un arma de ese tipo. En algunos periódicos extranjeros a finales del siglo XX, aparecieron artículos que dicen que los investigadores germánicos del Tíbet pudieron encontrar depósitos de conocimientos antiguos. La información obtenida se utilizó para desarrollar y crear a finales de la Segunda Guerra Mundial aviones fundamentalmente nuevos en forma de enormes discos, capaces de alcanzar velocidades de 700 kilómetros por hora y volar alrededor del globo.
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Ahora volvamos a la expedición del almirante Byrd. Durante el primer mes de operación, aviones estadounidenses tomaron alrededor de 49 mil fotografías del continente helado en el área de Queen Maud Land. Surgió la duda sobre su estudio detallado por destacamentos de tierra. Y de repente sucedió algo inexplicable. El 3 de marzo de 1947, el estudio que acababa de comenzar se redujo con urgencia y los barcos se dirigieron apresuradamente a casa.
Un año después, en mayo de 1948, apareció un artículo sensacional en las páginas de la revista europea Brizant. Resulta que el trabajo de la expedición fue interrumpido debido a la "dura resistencia del enemigo". En el curso de la colisión, un barco, cuatro aviones de combate se perdieron y decenas de personas murieron. Nueve aviones más tuvieron que dejarse inutilizables. El artículo contenía las memorias de los miembros de la tripulación de aviones de combate. Los pilotos hablaban de cosas increíbles: de "discos voladores" que emergían del agua y los atacaban, de extraños fenómenos atmosféricos que provocaban trastornos mentales …
La nota impresa sobre la colisión de aviones estadounidenses con "discos voladores" desconocidos fue tan increíble que la mayoría de los lectores pensaron que se trataba de otro pato de periódico. Pasaron varias décadas y comenzaron a llegar informes desde el continente helado de que los ovnis en forma de disco aparecían aquí varias veces más a menudo que en otras áreas.
El caso más famoso ocurrió en 1976. Los investigadores japoneses detectaron simultáneamente 19 objetos redondos en los radares, que "cayeron" desde el espacio a la Antártida e inmediatamente desaparecieron de las pantallas.
En 2001, la prestigiosa revista estadounidense Weekly World News publicó un informe según el cual científicos noruegos descubrieron una torre misteriosa en las profundidades del continente antártico, a una distancia de unos 160 kilómetros del monte McClintock. La altura del edificio es de unos 28 metros. La torre fue construida con cientos de bloques de hielo y se asemeja, según los científicos, a la torre de vigilancia de un castillo medieval. Dada la adicción de los nazis al simbolismo medieval, el pensamiento involuntariamente sugiere que fue construido por las SS, quienes se consideraban a sí mismos los sucesores de las órdenes caballerescas alemanas.
No hace mucho, la hipótesis de que el secreto "Base-211" sigue funcionando, recibió otra confirmación. Un artículo de Olga Boyarina sobre un extraño incidente ocurrido en la Antártida en marzo de 2004 apareció en uno de los periódicos ufológicos. Los pilotos canadienses encontraron los restos de un avión en el hielo y los fotografiaron. Las imágenes mostraban un amplio embudo, en el centro del cual había un disco dañado. Para un estudio detallado, se envió una expedición especial al área de su caída, pero no encontró ni el disquete ni sus fragmentos.
Ahora viene la parte divertida. Dos semanas después, Lance Bailey, de 85 años, llegó a la oficina editorial del Toronto Tribune, que publicó una foto de la aeronave. Dijo a los periodistas que era ruso y que su verdadero nombre era Leonid Bely. Durante la guerra, fue prisionero de un campo de concentración, cuyos prisioneros trabajaban en una fábrica secreta de aviones militares en el pueblo de Peenemünde.
"Estoy sorprendido", dijo Lance Bailey a la oficina. “Después de todo, la foto del periódico muestra uno a uno un dispositivo que vi con mis propios ojos hace 60 años … En septiembre de 1943, cuatro trabajadores sacaron un objeto redondo con una cabina transparente en el centro sobre una plataforma de hormigón cerca de uno de los hangares. Parecía una palangana volcada sobre pequeñas ruedas inflables. Este "panqueque" hizo un silbido, se desprendió de la plataforma de hormigón y flotó a una altura de varios metros.
Si el mensaje en el periódico canadiense no era simplemente otro "pato", entonces resulta que el secreto alemán "Base-211" todavía existía en la Antártida, y se hicieron disquetes con él. Y el mismo hecho del accidente de uno de estos aviones y la claridad con la que fue evacuado literalmente de debajo de las narices de los canadienses, indican que la base subterránea secreta sigue funcionando con éxito ahora.
Mikhail BURLESHIN
