¿Qué Pasará Con Rusia Si La Corriente Del Golfo Se Enfría - Vista Alternativa

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¿Qué Pasará Con Rusia Si La Corriente Del Golfo Se Enfría - Vista Alternativa
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Vídeo: ¿Qué Pasará Con Rusia Si La Corriente Del Golfo Se Enfría - Vista Alternativa

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Vídeo: La Corriente del Golfo está en su punto más débil en 1000 años podría hundir a Europa en una congel 2024, Mayo
Anonim

En Glasgow, Escocia, la temperatura media de enero es de +3,5 grados Celsius. En Moscú, ubicado en la misma latitud, la temperatura es significativamente más baja: -9.5 grados. Y todo porque la ciudad portuaria se calienta con una "batería" natural: la Corriente del Golfo. Sin embargo, el calor del Atlántico a veces llega a la parte europea de Rusia; es a él a quien le debemos el aguanieve periódico en invierno.

Pero recientemente, los científicos están haciendo sonar cada vez más la alarma: debido al calentamiento global, la corriente se está volviendo más lenta y más fría, y pronto puede enfriarse por completo y dejar de moverse. ¿Qué podemos esperar si esto sucede?

Gulf Stream, no pises los frenos

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La Corriente del Golfo es una corriente cálida en el Océano Atlántico y, en un sentido más amplio, un sistema completo de corrientes interconectadas que comienzan en la costa de Florida y terminan en el Mar de Barents y el Océano Ártico. Su escala apenas se puede comparar con nada, ya que la Corriente del Golfo transporta más agua que todos los ríos de la Tierra juntos.

La temperatura promedio del flujo varía de +10 a +12 grados Celsius, y en la superficie del agua este indicador puede alcanzar + 25 … + 26 grados. La velocidad actual es de unos 6,4 km / h, y en la costa de Estados Unidos a veces alcanza los 9 km / h.

Sin embargo, los investigadores notan cada vez más que la velocidad de la Corriente del Golfo está disminuyendo gradualmente. Entonces, en abril de 2018, científicos del University College London dieron la alarma. Según ellos, la velocidad actual ha disminuido en un 15 por ciento desde 1850, lo que supuestamente es la desaceleración más significativa en los últimos mil quinientos años.

Las conclusiones de los británicos fueron confirmadas en parte por el meteorólogo alemán Dominique Jung, quien registró una disminución del doble de la velocidad actual frente a las costas de Estados Unidos en comparación con 2012. Sin embargo, sus compañeros meteorólogos aún no están dispuestos a preocuparse demasiado: la Corriente del Golfo es un flujo de agua de escala gigantesca, y en algunos de sus tramos la velocidad realmente podría haber disminuido, pero con un indicador diferente, la temperatura, la corriente sigue siendo buena.

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El calentamiento global amenaza el clima frío

La paulatina desaceleración de la Corriente del Golfo, según los expertos, está asociada al derretimiento de los glaciares, que, a su vez, es provocado por el calentamiento global. Para comprender la conexión, solo necesita comprender el "mecanismo" del flujo.

En condiciones normales, el agua tibia, que llega a Groenlandia, se enfría. Debido a esto, se vuelve más denso y pesado y se profundiza, formando una contracorriente inversa a los trópicos. Pero debido al derretimiento de los glaciares, el agua del océano se vuelve más fresca y, por lo tanto, menos densa. Debido a esto, el agua de la corriente comienza a hundirse mucho antes que el "destino", por lo que Europa recibe menos calor.

Las consecuencias más tangibles de esto afectan al Reino Unido, los países de Escandinavia y la costa atlántica de los Estados Unidos; sufrirán en primer lugar si la Corriente del Golfo se detiene o se enfría. Este proceso también puede tener un impacto en Rusia, aunque, por supuesto, en menor medida.

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Heladas polares en la Rusia europea

En abril de 2000, un grupo de científicos rusos liderados por el subdirector del Instituto de Biofísica Celular Valery Karnaukhov, encargado por el Ministerio de Emergencias, calculó un escenario según el cual se desarrollarían eventos para nuestro país si algo le sucediera a la Corriente del Golfo.

Según sus cálculos, después de que el agua caliente deje de fluir hacia el Ártico, la costa norte pronto se congelará. Grandes ríos colindarán contra la "presa" formada: Yenisei, Lena, Ob y otros. Esto conducirá al hecho de que los atascos de hielo en ellos se volverán más poderosos y los derrames, más amplios.

Además, el agua, al no encontrar una salida al océano, inundará las tierras bajas a lo largo de los ríos. Como resultado, según los científicos, se puede formar un "mar" completo de hasta 130 metros de profundidad en Siberia. Si el agua logra cruzar los Montes Urales a lo largo del Turgai Hollow, el nivel del nuevo embalse bajará a 90 metros, pero su área se expandirá a la parte europea del país.

El pronóstico posterior es decepcionante: habiendo atravesado Europa, el agua llegará al Don, convirtiéndolo en el río con mayor caudal del mundo. El mar de Azov se desbordará y la península de Crimea y el territorio de Krasnodar estarán bajo la amenaza de inundaciones.

Sin embargo, este pesimismo no es compartido por todos los científicos rusos. Pero prácticamente todo el mundo está de acuerdo en que cuando la Corriente del Golfo se detiene y se enfría, no se pueden evitar dos cosas: temperaturas medias más bajas y glaciación de la parte suroeste del mar de Barents. Y si de alguna manera puede acostumbrarse a la primera circunstancia, después de todo, con el nivel actual de tecnología, la humanidad tiene bastante éxito en la lucha contra el frío, entonces la segunda amenaza con problemas importantes.

El mar de Barents juega hoy un papel clave tanto económica como militarmente. En su costa se ubican grandes puertos, por ella pasan importantes rutas comerciales. Aquí se encuentran muchas especies de peces, y el área más explorada de la plataforma rusa en términos de reservas de hidrocarburos también se encuentra aquí. Si el mar se congela, Rusia puede estar perdiendo una cantidad significativa de recursos. Además, la estrategia de defensa también tendrá que revisarse: cambiar el énfasis de las fuerzas navales a las fuerzas terrestres y desarrollar activamente los aeródromos del norte.

Al mismo tiempo, nuestro país tendrá en cualquier caso su propia carta de triunfo: Rusia tiene la única flota rompehielos del mundo, lo que sin duda permitirá garantizar plenamente sus intereses nacionales. Y al mismo tiempo, impulsará a otros países de la región a una cooperación más activa; después de todo, si sus barcos necesitan navegar por el hielo durante todo el año, de una forma u otra tendrán que ser amigos de Rusia.

Ivan Roschepiy

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