Electricidad A Partir Del Agua De Mar Y La Luz: Es Posible Que Se Haya Encontrado Tecnología Industrial - Vista Alternativa

Electricidad A Partir Del Agua De Mar Y La Luz: Es Posible Que Se Haya Encontrado Tecnología Industrial - Vista Alternativa
Electricidad A Partir Del Agua De Mar Y La Luz: Es Posible Que Se Haya Encontrado Tecnología Industrial - Vista Alternativa

Vídeo: Electricidad A Partir Del Agua De Mar Y La Luz: Es Posible Que Se Haya Encontrado Tecnología Industrial - Vista Alternativa

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Vídeo: El agua salada, un medio para producir energía eléctrica | LIMINAL. La ciencia en movimiento 2024, Mayo
Anonim

Los científicos japoneses han aprendido a obtener H2O2 líquido de peróxido de hidrógeno del agua de mar bajo la influencia de la luz solar. Se encontró que la eficiencia de la reacción era lo suficientemente alta como para usarse en pilas de combustible para generar electricidad.

Para ello, un grupo de investigación liderado por Shunichi Fukuzumi (Universidad de Osaka) ha desarrollado una célula fotoelectroquímica, que es una célula solar que produce peróxido. El fotocatalizador absorbe fotones de la luz solar incidente y luego usa su energía para iniciar la oxidación del agua de mar en peróxido. La cantidad de producto en la salida en el experimento de científicos japoneses superó el resultado de experimentos anteriores (con agua pura) en 24 veces. La razón está en el uso de agua de mar, donde los iones de cloro cargados negativamente estimulan la reacción.

Hasta ahora, los métodos fotocatalíticos para la producción de H2O2 líquido no han sido lo suficientemente efectivos, y los métodos de síntesis sin la participación de la luz requieren un consumo de energía, que

los hace no rentables para la producción de una sustancia de la que se supone que se obtiene energía. La mayoría de las pilas de combustible modernas utilizan gas hidrógeno, que se almacena en forma licuada. El peróxido líquido es mucho más conveniente y seguro de almacenar.

El dispositivo japonés aún no puede igualar la eficiencia de las pilas de combustible existentes, pero los investigadores van a mejorar los resultados utilizando nuevos materiales.

Un informe de investigación detallado se publica en la revista Nature Communications.

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