Una Apertura Que No Estaba Allí - Vista Alternativa

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Anonim

Historias fascinantes sobre encuentros con ovnis, "hombres verdes" y otros alienígenas espaciales entusiasman al lector de hoy, tal vez, no menos que problemas terrenales muy específicos.

Un evento que tuvo lugar hace más de 50 años puede considerarse una especie de punto de partida para historias intrigantes, confesiones sensacionales de "testigos presenciales". Luego, los habitantes del estado estadounidense de Nuevo México observaron en el cielo inusuales objetos luminosos, similares a discos planos que se estrellaron. Se argumentó, en particular, que se encontraron humanoides en el lugar de los restos, no similares a las criaturas terrestres conocidas.

La noticia de los extraterrestres se extendió por la comunidad mundial a una velocidad cósmica, provocando todo tipo de rumores, especulaciones, conjeturas, versiones y suposiciones. Las autoridades estadounidenses clasificaron de inmediato el fenómeno inusual. Sólo décadas después, el Pentágono puso fin a este caso sensacional con la publicación de un informe extenso y voluminoso titulado "El incidente de Roswell", que más bien planteó más preguntas que respondió a las existentes.

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Un año después, allá por 1948, los extraterrestres visitaron Estados Unidos nuevamente. Esta vez, hicieron feliz a Kentucky con su apariencia. Un extraño objeto redondo apareció en el cielo. Los aviones dieron la alarma. Y el Capitán Mantell, el comandante de vuelo, no pudo resistir la tentación de probar suerte para encontrarse cara a cara con el misterioso alienígena, una bala se precipitó en persecución de lo desconocido y desapareció del éter. Pronto se encontraron los restos del avión y los restos del desafortunado capitán. Las autoridades también clasificaron el incidente esta vez. Y solo diez años después admitieron que el "extraño" era una sonda meteorológica militar, reconocida por los pilotos como un OVNI.

Sin embargo, las historias sobre encuentros con formas de vida extraterrestres no terminaron ahí. Al contrario, su número crecía como una bola de nieve cada año. Los astronautas estadounidenses no pudieron resistir la tentación de meterse en una especie de libro de registros de encuentros con extraterrestres. Algunos afirmaron con toda seriedad que se habían encontrado con naves espaciales extranjeras de enorme tamaño en la luna. Otros juraron haber visto un OVNI volando cerca del barco estadounidense, tras lo cual explotó un tanque de oxígeno a bordo del Apollo. ¿De quién es la obra? ¡Por supuesto, extraterrestres! Otros fueron en general "afortunados", se encontraron en la Luna no sólo con naves espaciales alienígenas, sino también con los propios "hombres verdes" en trajes espaciales. Y de nuevo, el público terrenal está intrigado: después de todo, estas son las confesiones de astronautas-testigos oculares, y no las especulaciones de periodistas ociosos o las fantasías de escritores.

Es cierto que, años después, un astronauta estadounidense, "testigo directo" de esos "encuentros" únicos, admitió que soñaba con una cita en la luna con extraterrestres … en su sueño antes del vuelo. Está claro que otros "testigos presenciales" vieron los mismos sueños impresionantes.

Pero los cosmonautas domésticos fueron "menos afortunados" que cualquier criatura y vehículo alienígena volador durante sus vagabundeos por el espacio infinito en los 38 años de historia de la exploración espacial, no lograron encontrarse.

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¿Quién se beneficia de difundir historias sensacionales sobre encuentros con platillos voladores, extraterrestres del espacio exterior? ¿Por qué las autoridades estadounidenses, que poseen (si, por supuesto, hay) información única sobre contactos con civilizaciones extraterrestres, no quieren compartirla con especialistas de otros países, asignando a estos documentos un sello de perfecto secreto durante muchas décadas?

Definitivamente es difícil responder a estas preguntas. Hay varias versiones. Cada caso, al parecer, debe considerarse por separado, teniendo en cuenta la situación política en el mundo. Es posible que ciertos círculos de Occidente utilizaran el creciente secretismo para fomentar la Guerra Fría. Otra versión del intento de ocultar la propia incompetencia, para no avergonzar, como dicen, el honor del uniforme en cuanto al reconocimiento de objetos "extraños", que de hecho resultó ser el resultado de la creación de manos humanas con todo tipo de sondas, globos, aviones no tripulados, etc. O, tal vez, para justificar ante los ojos del público los exorbitantes gastos destinados a la ejecución de los costosos proyectos militares correspondientes.

Y, sin embargo, sería erróneo considerar la existencia de fenómenos extraordinarios y no identificados en la naturaleza como el resultado de la imaginación salvaje de periodistas, escritores y otros "especialistas" ávidos de una sensación barata. Por supuesto, no se trata de los extraterrestres "hombres verdes", los famosos platillos voladores. El problema, como dicen, es más amplio y profundo. El problema es científico y requiere un enfoque serio.

El hecho es que la gente observó fenómenos extraños en varios lugares de la Tierra. En este sentido, los resultados, en términos científicos, de las observaciones de radar visual, cuando los ovnis se podían observar simultáneamente tanto en el cielo como en las pantallas de radar, son notables. Según testigos presenciales, estos fenómenos fueron unas formaciones, similares al metal, acompañadas del resplandor del aire.

Durante el día, este brillo es casi imperceptible. En varios casos, testigos presenciales observaron la aparición de una nube naranja que, según los expertos, representa la formación de dióxido de nitrógeno en la capa de plasma ionizado que bordea el aire.

Tales ovnis, en particular, fueron registrados dos veces en julio de 1952 en el aeropuerto de Washington, en agosto de 1956 cerca de las bases aéreas británicas Bentwaters y Lakenheath, el 30 de noviembre de 1973 en el aeropuerto de Turín (Italia), en septiembre de 1976 en la base aérea de Shah Rocky. cerca de Teeran …

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Estos asombrosos fenómenos y nuestro país no pasaron de largo. Por ejemplo, el 28 de octubre de 1989, el impacto de un OVNI en las estaciones de radar del aeropuerto de Irkutsk fue tan fuerte que fue necesario cambiar las rutas de algunos aviones de pasajeros. En varios años, los radares del aeropuerto de Kharkiv y las estaciones de radar departamentales de Nizhny Novgorod también detectaron repetidamente la presencia de invitados no invitados.

Pero, quizás, el lugar más atractivo para los ovnis en el territorio de la ex Unión Soviética puede considerarse el área de Borisoglebsk, donde, según datos oficiales, se registraron cientos de fenómenos extraños entre 1974 y 1989. A continuación se muestran algunos ejemplos.

El 9 de agosto de 1974, personal técnico al servicio de aviones de entrenamiento militar observó el movimiento de un objeto desconocido en forma de bola blanca, que dejó un rastro azul verdoso. Pero lo más sorprendente es que los radares no reaccionaron de ninguna manera ante la aparición de un extraterrestre, cuyo rastro desapareció del cielo una hora después del vuelo.

Exactamente un mes después, una nube negra apareció repentinamente sobre el aeródromo de Povorino, y en las estaciones de radar de la vista panorámica, dos bengalas parecidas a marcas de aviones (no había aviones en el cielo en ese momento). Se estableció que el objeto observado se encuentra a una altitud de 7000 metros. En el área del aeropuerto en los rangos de ondas medias y largas, se registraron fuertes interferencias y las comunicaciones telefónicas no funcionaron bien. Tan pronto como el avión disparado por alarma estuvo dentro del OVNI, inmediatamente comenzaron a ocurrirle inexplicables metamorfosis: una sirena aulló en los auriculares de los auriculares, cuya potencia sonora excedió el umbral del dolor. Además, la pancarta "Altura peligrosa" se encendió y el avión fue sacudido por una fuerte turbulencia. Los pilotos se vieron obligados a apagar los motores. Cuando el avión abandonó la nube, la turbulencia se detuvo de inmediato. Después de encender la alimentación, los dispositivos comenzaron a funcionar. Los expertos que han examinado minuciosamente la aeronave no encontraron problemas.

Sin embargo, los encuentros con lo desconocido no siempre fueron inofensivos. Fue en octubre de 1981 en la región de Kaliningrado. Un avión militar que se acercaba para aterrizar chocó inesperadamente con una bola de color rojo fuego de cinco metros, dentro de la cual había un núcleo marrón con venas rojas. Después de no más de tres segundos, el OVNI desapareció sin dejar rastro.

El propio piloto no experimentó entonces los momentos más agradables de su vida. El motor de repente comenzó a fallar, y después de la desaparición del objeto, se escuchó un estallido, apareció un olor a quemado, aunque el panel de emergencia de "fuego" no parpadeó. Los intentos repetidos de aumentar la velocidad no tuvieron éxito.

A pesar de la fugacidad de lo que está sucediendo, el extraterrestre dejó una huella no solo en la memoria del piloto, sino también en el avión. Una comisión especial, después de examinar el Su-32, descubrió la destrucción del carenado transparente de radio en la punta de la quilla, un fusible quemado en el registro automático de parámetros de vuelo ("caja negra"). Desafortunadamente, no fue posible registrar lo sucedido.

Es evidente que las Fuerzas Armadas también se han interesado por numerosos contactos con objetos voladores no identificados. ¿Cuál es la naturaleza de estos fenómenos? ¿Cómo afectan la salud humana, el funcionamiento de los equipos? ¿Cómo pueden afectar la efectividad de combate de las Fuerzas Armadas?

Para responder a estas y muchas otras preguntas, desde 1978 en el 22º Centro de Investigación en Mytishchi, cerca de Moscú, se ha comenzado a trabajar en el estudio de fenómenos aeroespaciales anómalos. El centro se convirtió en la organización matriz. Este recibió información de estructuras similares de las Fuerzas Armadas. Con todo, durante un trabajo de diez años (1980 1990), el SIC ha recopilado una base de datos sólida que le permite recrear una imagen de algunos incidentes con el más mínimo detalle, y los científicos pueden sacar algunas conclusiones sobre la naturaleza de estos fenómenos.

Son prácticamente del mismo tipo, dice el coronel Alexander Plaksin, un destacado experto científico del Ministerio de Defensa de RF sobre el problema de los fenómenos anómalos. - Todos ellos aparecen de repente y también desaparecen de repente.

Es posible que los ovnis observados en la atmósfera, según Aleksandr Aleksandrovich, sean formaciones de plasma estables de varias densidades, similares a un rayo esférico invisible durante el día y brillante por la noche. La interferencia que aparece en las pantallas de radar, cree el científico, puede surgir debido a fenómenos turbulentos en la troposfera, concentraciones masivas de aves e insectos ("ángeles"). También se observó que el número de "ángeles" aumenta por la mañana, y de noviembre a febrero el área de observación disminuye. Sin embargo, es imposible hablar de manera inequívoca sobre la naturaleza de los ovnis en la actualidad.

La interacción con científicos de otros países, que en repetidas ocasiones se ofrecieron a establecer contactos con nuestros colegas militares, podría acercarnos a resolver los secretos de fenómenos aeroespaciales anómalos. Pero "por razones de secreto" …

Es probable que hoy los científicos rusos puedan aprender más sobre estos fenómenos naturales únicos. Así, a finales de los años 70 se creó un espectrofotómetro, que permite obtener espectros de cualquier radiación, incluso en el rango visible, a gran altura, en la ionosfera (hasta 200 kilómetros). Sin embargo, todavía no es posible utilizarlo para estudiar ovnis, tanto por razones objetivas como subjetivas.

En cuanto a la influencia de estos fenómenos en la salud humana, es, según el coronel Alexander Plaksin, mínima y se expresa principalmente en el impacto psicológico: preocupa a los pilotos durante los vuelos. Pero el especialista militar está convencido de que es poco probable que estas instalaciones influyan en el grado de efectividad en el combate de las Fuerzas Armadas en su conjunto.

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