Secretos Del Universo. Parte 4 - Vista Alternativa

Tabla de contenido:

Secretos Del Universo. Parte 4 - Vista Alternativa
Secretos Del Universo. Parte 4 - Vista Alternativa

Vídeo: Secretos Del Universo. Parte 4 - Vista Alternativa

Vídeo: Secretos Del Universo. Parte 4 - Vista Alternativa
Vídeo: -Teoría del todo- psicología del universo base /Parte 4 2024, Junio
Anonim

- Parte 1 - Parte 2 - Parte 3 -

El renacimiento de nuestra civilización después de la Guerra Nuclear Mundial

No se encontraron rastros de la civilización altamente desarrollada de nuestros antepasados durante mucho tiempo por varias razones: por un lado, la próxima Guerra Nuclear Mundial de fines del siglo XVIII y principios del XIX destruyó mucho de lo que podría haber mostrado la civilización pasada en todo su esplendor. Por otro lado, después de esta última guerra, los judíos tomaron rápidamente el poder en casi todos los países del mundo y permitieron que la gente supiera solo lo que correspondía a la opinión "correcta" que les imponían los parásitos. Pero, sin embargo, ahora ya se pueden encontrar bastantes evidencias de que hace apenas unos cientos de años, la civilización de la gente de la raza Blanca de nuestro planeta estaba mucho más desarrollada que hoy.

norte

Los historiadores mienten mientras respiran; no son extraños. De hecho, los esclavos pueden estar cavando o no. ¡Y eso es! Y las estructuras de ingeniería complejas fueron necesariamente construidas por especialistas. ¡Y nada más! E hicieron los proyectos necesarios, hicieron los cálculos necesarios, hicieron planes y cronogramas, los cuales fueron ejecutados por especialistas que tenían la educación y experiencia adecuadas.

Además de los edificios residenciales diseminados por todo el mundo, pero los historiadores los llaman persistentemente "villas romanas", encontramos información sobre los "acueductos romanos", conductos de agua únicos que han proporcionado agua a las ciudades antiguas durante siglos. No podemos repetir la mayoría de ellos hoy. Además, había poca información sobre los "Caminos Romanos", cuya calidad es tal que algunos de ellos hoy, después de miles de años, no han perdido ni su apariencia ni su funcionalidad.

Acueducto Pont du Gard en Nîmes, en el sur de Francia, de 50 km de longitud
Acueducto Pont du Gard en Nîmes, en el sur de Francia, de 50 km de longitud

Acueducto Pont du Gard en Nîmes, en el sur de Francia, de 50 km de longitud.

En 2004, científicos alemanes descubrieron otro acueducto "romano", ahora en Siria, que es asombroso. Fue construido a una profundidad de decenas de metros y se extiende por casi 200 km, conectando Siria y Jordania. Supuestamente fue construido durante 120 años (puede leer los detalles sobre este acueducto en el artículo "Un antiguo acueducto conectaba ciudades bajo tierra"). En el mejor de los casos, se transportaban hasta 700 litros de agua por segundo a través de un túnel escondido en una zona montañosa. Hoy este acueducto subterráneo sigue funcionando y luce así:

Video promocional:

Acueducto "romano" en Siria
Acueducto "romano" en Siria

Acueducto "romano" en Siria.

¡Y este es otro acueducto único! Esta vez un acueducto interior en Cartago. El acueducto cartaginés se considera el acueducto más largo que ha sobrevivido desde la antigüedad. Después de todo, su longitud es de unos 132 kilómetros. Las ruinas del acueducto se encuentran no lejos de la antigua ciudad de Cartago (el territorio de la actual Túnez). Hoy este acueducto está casi completamente destruido. Pero en un momento se veía completamente diferente. Se encontró una ilustración de 1725, cuando este acueducto aún no estaba completamente destruido …

Acueducto interior en Cartago
Acueducto interior en Cartago

Acueducto interior en Cartago.

Otra de las estructuras de ingeniería más singulares que todavía existen en Irán es el sistema de riego, construido, según los "expertos", hace unos 3500 años. El hecho es que el clima relativamente árido de las tierras altas iraníes no permitía la agricultura intensiva. Allí no hay muchos ríos y no se llenan en invierno, pero se secan en verano, es decir, no había agua para regar grandes extensiones. Los antiguos persas salieron magistralmente de la situación. Descubrieron ríos subterráneos y desarrollaron un sistema de canales subterráneos llamados quanat, que llevaban agua desde estos ríos hasta su destino. Es decir, no solo llevaron agua a la zona regada, sino que también impidieron su evaporación en el camino desde la fuente.

Algunos de estos canales aún están en funcionamiento, lo que indica que el nivel de ingeniería de las personas que inventaron, diseñaron y construyeron estos canales (y estos eran arias) era muy alto, no como hoy. En total, Irán tiene hoy más de 30.000 cuerdas con una longitud total de más de 300.000 kilómetros. Y a través de ellos, el agua aún fluye por gravedad hacia donde fue dirigida por ingenieros hace miles de años.

Canal-cuerda subterráneo persa
Canal-cuerda subterráneo persa

Canal-cuerda subterráneo persa.

El sitio de Mapas topográficos de Europa del Este contiene mapas prerrevolucionarios de algunas regiones de Europa del Este. Incluido, hay un mapa grande y detallado de la "provincia del Báltico". El blogger Andrei Golubev afirma que la autopista A212 (E77 Pskov-Riga), que se muestra en este mapa, existió prácticamente en su forma actual durante mucho tiempo. Solo que su superficie no era de hormigón asfáltico, como lo es ahora, sino … de adoquines. Es increíble, pero cierto.

Fragmento de un mapa de la provincia báltica de 1883
Fragmento de un mapa de la provincia báltica de 1883

Fragmento de un mapa de la provincia báltica de 1883.

Pero resulta que existen carreteras similares en la península de Kola, que Igor Mochalov ha estado explorando durante mucho tiempo. Aquí está uno de los caminos locales "De ninguna parte a ninguna parte", como dos gotas de agua, similar a las "Rutas romanas", supuestamente construidas por "romanos" inventados hace miles de años en todo el mundo. Y en Rusia había muchos caminos de este tipo antes de la última guerra nuclear del siglo XVIII y XIX. Resulta que estos caminos muy difíciles fueron construidos por legionarios y esclavos romanos, no inventados por "historiadores", sino por especialistas que tenían el conocimiento, la experiencia, el equipo, los materiales necesarios y ¡podían pagar por todo esto! Porque, a juzgar por el mapa anterior, no solo había muchas carreteras en Rusia, ¡sino muchas, como ciudades! Además, fue en un momento en que, según la versión ortodoxa de la historia, ¡prácticamente no había transporte motorizado en el país! Pero lo era, ya juzgar por la cantidad de caminos pavimentados, fue suficiente …

Un fragmento de la carretera "De ninguna parte a ninguna parte" en la península de Kola
Un fragmento de la carretera "De ninguna parte a ninguna parte" en la península de Kola

Un fragmento de la carretera "De ninguna parte a ninguna parte" en la península de Kola.

Otro dato interesante: en el mundo no solo hay carreteras construidas por constructores desconocidos, sino también aeródromos. Por ejemplo, el aeródromo de Yundum en Gambia, que fue construido por quienquiera y cuando, se encuentra a 27 kilómetros de Banjul. Los científicos llevan varias décadas luchando por resolver el misterio del nacimiento de este aeródromo. La longitud de su pista (pista), que cumple con los más altos requisitos, es de 3.600 metros, por lo que Yundum es capaz de albergar aviones de cualquier peso. Los propios gambianos no construyeron esta costosa pista. Simplemente colocaron el asfalto sobre las losas de piedra toscamente pulidas ya despejadas del suelo e hicieron las marcas.

Aeropuerto de Yundum en Gambia. Pistas de diferentes edades
Aeropuerto de Yundum en Gambia. Pistas de diferentes edades

Aeropuerto de Yundum en Gambia. Pistas de diferentes edades.

Pero lo más interesante es que existe un objeto similar en el territorio de Rusia. La pista de aterrizaje del aeropuerto de Keperveyem en Chukotka tampoco se construyó desde cero. Simplemente fue adaptado para un aeródromo, pero existió en la tundra mucho antes de la aparición del hombre moderno allí. Además, inicialmente había dos pistas, estrictamente paralelas entre sí. Uno de ellos ahora está completamente cubierto, y el segundo todavía se usa para el despegue y aterrizaje de aviones y helicópteros …

Pero esta información Wikipedia y otros sitios "decentes" ni siquiera recuerdan una sola letra. Solo si busca por imágenes y sabe exactamente qué buscar, puede encontrar varias fotos de la pista del aeropuerto de Keperveem …

Aeropuerto de Keperveem en Chukotka
Aeropuerto de Keperveem en Chukotka

Aeropuerto de Keperveem en Chukotka.

Y aquí hay otra sensación que todos los medios están reprimiendo diligentemente, a pesar del hecho de que es solo una fuente de noticias magnífica. El sitio web Russian Top informa: “Hallazgos únicos, fragmentos de una línea de ferrocarril descubiertos por arqueólogos en el monte Afontova, ya se han unido a la exposición en el Museo de Historia del Ferrocarril, dedicada al 115 aniversario de la línea principal de Krasnoyarsk (la fecha del aniversario se celebra este año). La longitud del tramo de la vía férrea, ubicada junto al Transsib, es de unos 100 metros. Tenga en cuenta que los arqueólogos lo encontraron debajo de una capa bastante gruesa de suelo de más de 1,5 metros de profundidad …"

Vía férrea bajo una capa de tierra
Vía férrea bajo una capa de tierra

Vía férrea bajo una capa de tierra.

Y luego el autor del artículo se queja de la supuesta mala gestión tradicional rusa: cuando era necesario, la construían. Y luego, cuando perdió el gusto, lo tomaron y lo enterraron en el suelo … Esto no es como una ingenuidad infantil y una ignorancia sin precedentes. Sobre todo, parece una desinformación fuertemente politizada que el autor intenta inculcar en el lector …

Vía férrea bajo una gruesa capa de suelo
Vía férrea bajo una gruesa capa de suelo

Vía férrea bajo una gruesa capa de suelo.

Sin embargo, tales hechos ocurren. Sin embargo, en nuestra opinión, esto no es en absoluto una mala gestión. Las razones aquí son completamente diferentes. A juzgar por el estado de los raíles y traviesas que han sobrevivido hasta el día de hoy, las carreteras fueron enterradas no hace mucho tiempo bajo una capa de tierra. Obviamente, no después de la Primera Guerra Nuclear Mundial hace 13 mil años. Es muy probable que esto sea el resultado de las guerras posteriores del siglo XVI o XVIII.

* * *

¿Qué pasó en el siglo XVI? En 1530, después de una larga y minuciosa operación especial de las Fuerzas Oscuras en preparación, las hordas de Dzungars (estos son los antepasados de los kalmyks modernos) destruyeron la capital de Tartaria, la ciudad de Asgard de Iria, que los enemigos no pudieron conquistar durante más de 100 mil años. Este fue el medio de la última "Noche de Svarog". Con su caída, el campo psi protector unificado del enorme Imperio se debilitó significativamente. Después de eso, los parásitos entraron en la "última batalla": comenzaron a implementar un plan para la destrucción final de la raza Blanca en el planeta.

Desafortunadamente, aún no tenemos información detallada sobre las guerras de esa época. Solo hay información indirecta y conjeturas. Por ejemplo, Alexey Artemiev pudo calcular que en el siglo XVI hubo un ataque muy serio en nuestro planeta. Los parásitos de alguna manera lograron influir en la fuente de la gravedad de la Tierra y, posiblemente, de alguna manera cambiaron los parámetros de la falta de homogeneidad del espacio en el que existe nuestro planeta. Esto llevó a un cambio dramático en el hábitat de toda la vida en la Tierra. Describió sus conclusiones en el artículo "Sal de la Tierra":

Para sobrevivir en las cambiantes condiciones externas, los seres humanos y los animales tuvieron que aumentar la ingesta de sal y azúcar. Esto permitió al cuerpo regular "automáticamente" la presión intracelular dentro de los límites requeridos y así mantener la actividad vital:

Después de este ataque, la gente nuevamente logró adaptarse y sobrevivir en la Tierra. Al parecer, es por eso que los parásitos a finales del siglo XVIII y principios del XIX desataron la Segunda (al menos la segunda) guerra nuclear, como resultado de lo cual, muy probablemente, los ferrocarriles que se muestran en la foto de arriba quedaron enterrados bajo la capa de suelo, la mayoría de las ciudades y toda la infraestructura de nuestra civilización fueron destruidas. … Esta versión es compatible no solo con los rieles conservados, sino también con traviesas de madera, claramente visibles en la foto de abajo. Con un tiempo más largo de estar bajo tierra, difícilmente habrían sobrevivido de esta forma.

Antiguo ferrocarril con traviesas conservadas
Antiguo ferrocarril con traviesas conservadas

Antiguo ferrocarril con traviesas conservadas.

Otra evidencia de la existencia de una civilización desarrollada de nuestros antepasados antes de la Segunda Guerra Nuclear es la información sobre la ciudad de Babilonia. Durante mucho tiempo, se nos presentó como una especie de leyenda, una invención bíblica, pero aparecieron documentos e ilustraciones en la web que mostraban que la información sobre Babilonia es más verdadera que ficción. Wikipedia nos dice lo siguiente:

La enorme ciudad de Babilonia se ve así
La enorme ciudad de Babilonia se ve así

La enorme ciudad de Babilonia se ve así.

Este es un grabado del libro de Johann Bernhard Fischer von Erlach (alemán Johann Bernhard Fischer von Erlach; 1656-1723), un arquitecto austriaco, Historia de la Arquitectura (Einer Historischen Architektur), publicado por primera vez en 1721.

Se cree que Babilonia medía 18,5 por 18,5 kilómetros. ¡Este es el tamaño de un centro regional bastante decente hoy con un millón de habitantes! Pero eso no nos interesaba. Al final, historiadores sin escrúpulos han investigado durante mucho tiempo todos los textos, y la verdad no se puede encontrar allí ahora "en la tarde con fuego". Pero las ilustraciones que muestran a Babilonia en gran detalle e inteligiblemente, esto es lo que los historiadores sin cerebro no pudieron distorsionar o no pensaron. Echemos un vistazo más de cerca a la imagen de arriba. ¿Qué llama la atención de inmediato aquí?

En primer lugar, se ve claramente que el dibujo de 1725 se realizó en axonometría, es decir respetando todas las proporciones y perspectivas en longitud, anchura y altura (no confundir con 2D y 3D, que son métodos de procesamiento de fondo). Es imposible hacer tal dibujo de memoria, solo de la naturaleza o de otro dibujo o foto.

En segundo lugar, llama la atención la presencia de muchos pequeños detalles representados en la proporción y escala correctas, lo que también confirma la idea de que este dibujo no se hizo de memoria. Y esto ya es una prueba seria de la presencia del original del que se hizo, porque hoy la gente, en su mayoría absoluta, no puede llegar a algo que no ha visto antes. Este es el nivel de nuestro desarrollo evolutivo actual y no hay nada que hacer al respecto.

En tercer lugar, la foto a partir de la cual se realizó posteriormente el dibujo se tomó desde una altura de varios cientos de metros, con alta resolución. Es por eso que en él se ven claramente barrios bastante lejanos, edificios y otros pequeños detalles que, en principio, serían imposibles de inventar o representar de memoria.

En cuarto lugar, es imposible pensar en una ciudad así y sacarla de la cabeza. Nuestros cerebros aún no están desarrollados hasta ese punto. Por lo tanto, es obvio que el dibujo es una copia a mano de una fotografía de alta calidad. No puede ser de otra forma. Incluso si el autor del dibujo tuviera un plano general de la ciudad ante sus ojos, todavía no sería tan detallado y no podría contener imágenes de personas en las calles y plazas, barcos en el río, carros con caballos, así como otras estructuras que se construyeron posteriormente.

Por lo tanto, la presencia de esta ilustración ya es evidencia de que la ciudad de Babilonia era muy probablemente una metrópoli real y no una ficción bíblica. Y, por supuesto, no fue construido por soldados y esclavos, sino por especialistas altamente calificados que utilizan herramientas adecuadas de diseño, cálculo y construcción.

¡Pero Babilonia fue destruida, muy probablemente, ya sea en el siglo XVI o durante la última guerra nuclear de los siglos XVIII y XIX! Y solo nos queda preguntarnos cuán rápida y hábilmente los parásitos con sus asistentes fueron capaces de destruir en todas partes información genuina sobre nuestro pasado real y plantarnos todo tipo de inventos tontos.

Torre de Babel. Un grabado de Cornelius Decker del tratado homónimo de Kircher, creado según sus instrucciones, 1679
Torre de Babel. Un grabado de Cornelius Decker del tratado homónimo de Kircher, creado según sus instrucciones, 1679

Torre de Babel. Un grabado de Cornelius Decker del tratado homónimo de Kircher, creado según sus instrucciones, 1679

Y ahora pasemos a un breve análisis de la imagen de la Torre de Babel. También hay mucho que ver aquí, especialmente en el dibujo de alta resolución. Aquí las conclusiones anteriores son bastante válidas, y además de esto, aquí se muestran las masas de personas que trabajan en la construcción de la torre, varias salas redondas en el suelo, probablemente destinadas a la quema de ladrillos, numerosos carros con una carga, así como una gran cantidad de materiales de construcción tendidos en tierra, e incluso un muelle con barcos que traían mercancías.

En la parte inferior del centro se muestran, muy probablemente, dos ingenieros y diseñadores, ingenieros o diseñadores, hablando de algo propio. Un poco a la derecha, otros cuatro ingenieros y técnicos están demostrando a sus jefes, que aparentemente están inspeccionando la construcción, cómo se verá la Torre una vez finalizada la construcción. En las rampas que rodean la Torre, puede ver a muchas personas, probablemente constructores y porteadores, y numerosos carros. En la parte superior de la Torre se ven mecanismos de elevación, similares a los cabrestantes de construcción, y materiales de construcción.

Tales detalles no pueden ser inventados por un artista que se saca la Torre de la cabeza. Transferir parte del proyecto al dibujo tampoco funcionará, porque el proyecto no representa personas, carros, materiales de construcción y otros matices que abundan en el dibujo. Por lo tanto, solo una opción sigue siendo real: ¡una fotografía de alta resolución sirvió como original para el dibujo! ¡No hay otra explicación para lo que describió el autor!

Y esto significa que la Torre fue realmente construida y existió exactamente en la forma que se muestra en la imagen de arriba. Y esta Torre fue construida por especialistas de muy alto nivel, luego del desarrollo de un proyecto de trabajo, la implementación de los cálculos necesarios, preparación de materiales, etc.

Esta es otra confirmación de que antes de las guerras del siglo XVI y los siglos XVIII y XIX, la civilización de la gente de la raza Blanca en la Tierra estaba a un nivel que aún no hemos alcanzado hoy. Y todo nuestro conocimiento de hoy son pequeños fragmentos del conocimiento colosal de nuestros verdaderamente grandes antepasados: los arios eslavos.

* * *

Además de la evidencia material enumerada, indiscutible del alto nivel de desarrollo de la civilización de la gente de la raza Blanca en nuestro planeta en el período anterior a la guerra, hay una información más, que sin exageración puede atribuirse a lo sensacional. En 2009, Nikolai Levashov escribió un libro extremadamente interesante “El cuento de Yasniy Sokol. Pasado y presente . Al analizar el breve texto del Skaz, Nikolai Levashov logró extraer tanta información de él que uno solo puede sorprenderse.

Por ejemplo, pudo calcular que hace solo mil quinientos años, barcos mercantes de otros planetas (whitemans y whitemars) volaban regularmente a las Ferias en la Tierra. Que el pueblo ruso en ese momento todavía sabía que hay muchos planetas habitados en el Cosmos, y viajaban libremente en ellos tal como nosotros viajamos en aviones hoy.

Aquellos. nuestra civilización de los eslavos-arios en ese momento ya estaba muriendo lentamente bajo el salvaje y sangriento ataque de parásitos. Pero incluso en ese momento, su nivel era mucho más alto que nuestro nivel actual de desarrollo …

* * *

¿Quién creó realmente todo este esplendor, estas "maravillas del mundo" en los siglos pasados? ¿Qué tipo de personas poseían enormes conocimientos y recursos para construir ciudades, puentes, carreteras, etc. en todo el mundo? Fue construido por quienes eran las únicas personas que tenían los conocimientos, tecnología, experiencia, ciencia, escuela, personal, recursos y otros componentes necesarios para la implementación exitosa de tales proyectos.

En su artículo "¿Qué más hay para los romanos?" Eugene Gabovich habla del investigador bávaro Gernot Gais, que publicó en 1994 el libro “¿Quiénes eran realmente los romanos?”, En el que concluye que los “romanos” deben entenderse como los indígenas habituales de Europa: celtas, galos y francos que no tienen nada que ver con la cultura italiana o latina:

Y Valery Chudinov, en su libro "Regresemos a los etruscos de Rusia", agregó un toque más interesante que aclara mucho:

* * *

Historiadores deshonestos y sin escrúpulos, de los cuales la mayoría absoluta resultó estar en este chalmán de holgazanes, constantemente cambiaban los nombres de los pueblos de la raza Blanca, de modo que no pudimos armar una imagen real de lo que sucedió el mayor tiempo posible, y no entendíamos lo que estaba sucediendo en nuestro planeta. A los eslavos-arios a veces se les llamaba en inglés, luego traducían esos nombres al ruso con distorsiones, luego de alguna manera intentaron confundirnos y no dejarnos saber información real sobre aquellos gracias a quienes nuestra civilización ha existido en el planeta durante aproximadamente un millón de años.

Los últimos nombres establecidos que los científicos dieron a la Rus fueron "escitas" y "tártaros".

Gran Escitia

Para comprender no solo el pasado, sino también el futuro de nuestro país, es útil que todos conozcamos la historia de los misteriosos escitas. ¿Por qué misterioso? Porque los científicos en realidad no dicen nada: quiénes son, de dónde vienen y de dónde desapareció este "grupo de pueblos" que, supuestamente, hace 3 mil años vivía en el territorio de la moderna Europa del Este, Asia Central, Kazajstán y Siberia y que se llamaba el Gran ¿Escitia?

La opinión de la ciencia oficial está muy extendida de que pertenece a la rama de los antiguos pueblos iraníes, que vinieron de algún lugar de la estepa al norte de Irán en aproximadamente 1 milenio antes de Cristo, y la lengua escita está clasificada como una de las lenguas iraníes orientales. Las principales fuentes sobre la historia del origen de los escitas son las obras de autores antiguos, la principal de las cuales es la "Historia" del griego Herodoto de Halicarnaso, que vivió en el siglo V a. C., que describe principalmente a los escitas de la región septentrional del Mar Negro.

norte

Tampoco todo está claro con el nombre de las personas. Se cree que los escitas son un nombre griego, y ellos mismos se llamaban a sí mismos "astillados", que los historiadores derivaron del iraní "skula-ta", que significa arqueros.

Sin embargo, todavía hay suficiente evidencia no destruida de que los escitas lucharon con el Antiguo Egipto, fundaron estados poderosos en Mesopotamia, Asia Central, Palestina, India y China, que casi todo el continente de Eurasia, hasta el Ártico, fue ocupado por un enorme imperio hace 5 mil años: el Gran Scythia.

Recordemos que hace relativamente poco tiempo la gente sabía que en la antigüedad el Océano Ártico se llamaba escita. Por ejemplo, en el mapa de Scythia y Seriki de Christopherus Cellarius, publicado en 1703 en Alemania, en el que también se puede ver el nombre antiguo del río Volga - RA (Rha) a la izquierda y el océano Hiperbóreo o Escita - en la parte superior.

Mapa de Scythia y Seriki por Christopher Sellarius
Mapa de Scythia y Seriki por Christopher Sellarius

Mapa de Scythia y Seriki por Christopher Sellarius.

Además, los resultados de las excavaciones arqueológicas ahora están ampliamente disponibles, y ahora podemos ver la aparición de los escitas y ver con nuestros propios ojos que no hay nada iraní, leído en el este, en su apariencia y no cerca. Frente a nosotros vemos las características de la raza blanca, además, estas son las características de la Rus moderna, que ahora vive en Rusia.

Reconstrucción de la apariencia de los escitas basada en los resultados de las excavaciones de los túmulos funerarios escitas
Reconstrucción de la apariencia de los escitas basada en los resultados de las excavaciones de los túmulos funerarios escitas

Reconstrucción de la apariencia de los escitas basada en los resultados de las excavaciones de los túmulos funerarios escitas.

En los montículos se encontraron cientos de objetos de oro escitas con representaciones de escitas. Tenga en cuenta que la nobleza rusa llevaba exactamente los mismos peinados y barbas que los "escitas" hasta el siglo XVII. Además, los escitas eran personas caucásicas de cabello rubio, y se los representa obstinadamente como turcos con cabello y ojos negros.

Entonces A. Blok tenía razón cuando en el poema "Scythians" exclamó "¡Sí, somos escitas!", Pero esto es lo único en lo que tenía razón. En cuanto a los ojos rasgados, la taza asiática y la feroz barbarie de los escitas, claramente se emocionó. Aunque no fue el primero en pintar a los escitas como salvajes crueles.

Herodoto también pintó cómo los escitas arrancaban el cuero cabelludo y la piel de los enemigos, en particular, supuestamente fabricaban cajas para flechas con la piel de sus manos, fabricaban vasos para beber con cráneos, fumaban con cáñamo y se emborrachaban con humo en las fiestas reales.

Como puede ver, la guerra de información del Occidente "progresista" contra el Oriente "bárbaro" comenzó cuando terminó.

Sin embargo, los escitas "salvajes" eran unos orfebres increíbles, a juzgar por los hallazgos en los montículos, aunque se nos dirá que todos estos artículos fueron fabricados por hábiles griegos. Después de todo, están tratando de convencernos de que la Rusia de la época escita era un desierto, por el que vagaban bárbaros semi-salvajes en carros.

Bueno, sí, todo el que defiende sus leyes y tradiciones y no acepta adoptar los valores occidentales es declarado bárbaro. El hecho de que los escitas ejecutaran a su rey Skila, que vivió en el siglo V a. C., por el hecho de que "vivía en todo al estilo helénico y ofrecía sacrificios a los dioses según la costumbre helénica", y vivía generalmente en la ciudad helénica de Olbia, presentado como el colmo de la barbarie y la sed de sangre.

El hecho de que la Gran Escita es un gran imperio euroasiático, hay un imperio de la Rus, cuyo sucesor fue la Gran Tartaria, y más tarde, el Imperio Ruso, está escrito en el excelente libro de Yu. D. Petukhov y N. I. Vasilyeva "La historia euroasiática de los escitas". Estuvimos encantados de saber que, entre otras cosas:

- las habilidades de procesamiento del hierro, la escritura alfabética, las tramas de la epopeya homérica fueron llevadas a los griegos por los escitas en el siglo IX a. C., que Spartak era por origen un escita, un príncipe bosporano de la dinastía espartácida, lo que explica el extraordinario éxito de su levantamiento y el hecho de que en un momento su las tropas controlaban toda Italia, con la excepción de Roma;

- en el siglo VIII a. C. la ciudad "griega" de Escitópolis floreció en el territorio de Palestina;

- Las crónicas rusas cuentan sobre los antepasados, los hermanos Scythian y Zardan, que fueron a la guerra en la "tierra de Egipto";

- La evidencia del tratado con Alejandro sobrevivió en los anales rusos. Dice que San, Velikosan, Avelgasan, los príncipes de "la gente valiente de Eslovenia, la tribu rusa más gloriosa y noble" y Alejandro Magno delimitaron esferas de influencia, prometiendo no entrar en tierras extranjeras. Todas las tierras que se extienden desde el Báltico hasta el Caspio fueron reconocidas como territorio de los rusos (es decir, los escitas);

- Partia fue creada por los escitas. Como resultado de las excavaciones de la ciudad de Nisa (cerca de Ashgabat), la capital de los primeros Arshakids, se descubrió que se construyó una fortaleza en la ciudad "de acuerdo con la última tecnología" de la tecnología de entonces, y palacios llenos de destacadas obras de arte: estatuas de mármol y arcilla, bajorrelieves, pinturas, productos en el escita. estilo animal;

- La invasión "tártaro-mongol" fue la invasión de la Rus pagana escita-siberiana, que atrajo a su poderosa "novena ola" a los tártaros paganos, los paganos Polovtsy, los Alan Rus, los paganos Rus secundarios de Asia Central … - la invasión de los paganos Rus de Asia para Rus-cristianos de la Gran Vladimir-Suzdal y Kievan Rus "feudal-fragmentada".

- Las crónicas rusas originales, que no han sido editadas, decían lo mismo que las fuentes extranjeras de hoy. En la Crónica de Joachim, conservada en la transmisión de Tatishchev, se afirma directamente que los rusos descendían de dos hermanos, Sloven y Scyth. "Identificación eslovena a medianoche y la gran ciudad fue creada, y Scythian se quedó a vivir en el mismo lugar, cerca de Ponto y Meotis";

- Los antepasados de los rusos en Tatishchev se llaman directamente escitas.

Allá por el siglo XVII en Europa, sabían que en la Gran Tartaria hablaban escita. En particular, Nicholas Sanson escribió sobre esto en el Atlas de Asia, publicado en 1653. Como ahora sabemos, el Rey Arturo también tiene raíces escita-sármatas (léase: ruso). Los escitas también fueron los fundadores y portadores de la cultura en el Cáucaso, desde las cabeceras del río Kuban hasta la moderna Daguestán en el siglo XII al IV a. C., que los investigadores llaman Koban, cuyos objetos materiales están completamente cubiertos con un patrón de esvástica.

Naturalmente, la cultura escita dejó su huella en la cultura de Rusia, como sucesora. Por ejemplo, los tocados escitas se usaban y se usan en Rusia, así como en la antigua Europa de la Edad Media.

Ni los escitas ni los sármatas han desaparecido por ningún lado, a pesar de que los historiadores repiten constantemente sobre esto. En la antigüedad, los clanes eslavos-arios eran llamados por el nombre de su príncipe: "Y desde ese momento, por el nombre de sus príncipes y sus ciudades, comencé a llamar a estas personas de Eslovenia y Rusia …"

Entonces, la gente del Príncipe Rus, Esloveno, Escita, Sarmat, etc. fueron llamados, respectivamente, rus, eslovenos, escitas, sármatas. Estos últimos continúan viviendo en el mismo territorio donde vivieron todo este tiempo, en el territorio de su otrora enorme Imperio, en el lugar donde se encuentra la Rusia moderna.

Allá por 1854, Yegor Klassen, en su obra "Nuevos materiales para la historia antigua de los eslavos en general y los eslavos-rusos antes de la época de Rurik, especialmente con un ligero esbozo de la historia de los rusos antes de la Natividad de Cristo", demuestra que los escitas y sármatas, sobre los cuales en diferentes épocas escribieron diferentes Los historiadores occidentales llaman a las mismas personas que hablaban el mismo idioma:

También escribió que los escitas-Rus eran las personas más avanzadas de la Tierra.

Gran tartaria

Más recientemente, hace apenas unos años, la palabra "Tartaria" era completamente desconocida para la gran mayoría de los habitantes de Rusia. Lo más con lo que una persona rusa que lo escuchó por primera vez se asoció fue con el Tártaro mitológico griego, el conocido proverbio “caer en tartaras” y, posiblemente, el notorio yugo mongol-tártaro. (Para ser justos, observamos que todos tienen una relación directa con Tartaria, un país que recientemente ocupó casi todo el territorio de Eurasia y la parte occidental de América del Norte).

¿Alguna vez has oído hablar de un país así?

Pero incluso en el siglo XIX, tanto en Rusia como en Europa, el recuerdo de ella estaba vivo, muchos la conocían. El siguiente hecho sirve como una confirmación indirecta de esto. A mediados del siglo XIX, las capitales europeas quedaron fascinadas con la brillante aristócrata rusa Varvara Dmitrievna Rimskaya-Korsakova, cuya belleza e ingenio hicieron que la esposa de Napoleón III, la emperatriz Eugenia, se pusiera verde de envidia. El brillante ruso se llamaba "Venus del Tártaro".

Retrato de V. D. Rimskoy-Korsakova, Museo de Orsay, París, 1864
Retrato de V. D. Rimskoy-Korsakova, Museo de Orsay, París, 1864

Retrato de V. D. Rimskoy-Korsakova, Museo de Orsay, París, 1864.

Por primera vez, el académico de varias academias Nikolai Levashov comenzó a informar abiertamente sobre Tartaria en Internet en ruso a principios de la década de 2000 en sus libros y artículos. La cita de la primera edición de Encyclopedia Britannica resultó ser muy interesante:

La información sobre la Gran Tartaria también se conserva en los seis volúmenes de la enciclopedia española Diccionario Geografico Universal publicada en 1795 y, ya en una forma ligeramente modificada, en ediciones posteriores de enciclopedias españolas.

El hecho de que los europeos fueran muy conscientes de la existencia de varios Tartarii también se evidencia en numerosos mapas geográficos medievales. Uno de los primeros mapas de este tipo es el mapa de Rusia, Moscovia y Tartaria, compilado por el diplomático inglés Anthony Jenkinson, que fue el primer embajador plenipotenciario de Inglaterra en Moscovia de 1557 a 1571, y al mismo tiempo representante de la Compañía Moscovia: los ingleses. una empresa comercial fundada por comerciantes de Londres en 1555

Jenkinson fue el primer viajero de Europa Occidental en describir la costa del Mar Caspio y Asia Central durante su expedición a Bukhara en 1558-1560. El resultado de estas observaciones no solo fueron informes oficiales, sino también el mapa más detallado en ese momento de áreas que eran prácticamente inaccesibles para los europeos hasta ese momento.

Tartaria también está en el Atlas mundial sólido de Mercator-Hondius de principios del siglo XVII. Jodokus Hondius (1563-1612): grabador, cartógrafo y editor flamenco de atlas y mapas en 1604 compró formas impresas del atlas mundial de Mercator, agregó alrededor de cuarenta de sus propios mapas al atlas y publicó una edición ampliada en 1606 bajo la autoría de Mercator, y se indicó a sí mismo como editor.

Abraham Ortelius (1527-1598): cartógrafo flamenco, compiló el primer atlas geográfico del mundo, que consta de 53 mapas de gran formato con textos geográficos explicativos detallados, que se imprimió en Amberes el 20 de mayo de 1570. El atlas se llamó Theatrum Orbis Terrarum (lat. El espectáculo del globo) y reflejaba el estado del conocimiento geográfico en ese momento.

Tartaria también se encuentra en el mapa holandés de Asia en 1595 y en el mapa de 1626 por John Speed (1552-1629), un historiador y cartógrafo inglés que publicó el primer atlas cartográfico británico del mundo, A Prospect. de las partes más famosas del mundo). Tenga en cuenta que en muchos mapas la Muralla China es claramente visible, y la propia China se encuentra detrás de ella, y antes era el territorio de la Tartaria China.

Mapa holandés de la Gran Tartaria, el Gran Imperio Mughal, Japón y China (Magnae Tartariae, Magni Mogolis Imperii, Iaponiae et Chinae, Nova Descriptio (Amsterdam, 1680)) de Frederik de Wit, mapa holandés de Pieter Schenk.

Mapa francés de Asia 1692 y mapa de Asia y Scythia (Scythia et Tartaria Asiatica) 1697. Mapa de Tartaria de Guillaume de Lille (1688-1768), astrónomo y cartógrafo francés, miembro de la Academia de Ciencias de París (1702). También publicó un atlas mundial (1700-1714). En 1725-1747 trabajó en Rusia, fue académico y el primer director del observatorio astronómico académico, desde 1747, miembro honorario extranjero de la Academia de Ciencias de San Petersburgo.

Hemos dado solo algunos de los muchos mapas que indican inequívocamente la existencia de un país cuyo nombre no se puede encontrar en ningún libro de texto moderno sobre la historia de nuestra Patria. Qué imposible es encontrar alguna información sobre las personas que lo habitaban. Acerca de los tártaros, que ahora son llamados tártaros por todos y cada uno y se conocen como mongoloides.

En este sentido, es muy interesante mirar las imágenes de estos "tártaros". Tendremos que volver a fuentes europeas. El famoso libro "Los viajes de Marco Polo" es muy indicativo en este caso, como se le llamó en Inglaterra. En Francia se llamó "El Libro del Gran Khan", en otros países - "El Libro de la Diversidad del Mundo" o simplemente "El Libro".

El propio comerciante y viajero italiano tituló su manuscrito "Descripción del mundo". Escrito en francés antiguo en lugar de latín, se hizo popular en toda Europa. En él, Marco Polo (1254-1324) describe en detalle la historia de sus viajes por Asia y su estancia de 17 años en la corte del "mongol" Khan Kublai.

Dejando de lado la cuestión de la fiabilidad de este libro, centramos nuestra atención en el hecho de que los europeos retrataban a los "mongoles" en la Edad Media. Como podemos ver, no hay nada de mongol en la apariencia del Gran Khan Kublai "mongol". Por el contrario, él y su séquito parecen bastante rusos, es decir, con claros signos de la raza blanca.

Khan Khubilai incluso ahora parece bastante europeo
Khan Khubilai incluso ahora parece bastante europeo

Khan Khubilai incluso ahora parece bastante europeo.

Curiosamente, la tradición de retratar a los mongoles y tártaros en una forma europea tan extraña ha continuado. Y en los siglos XVII, XVIII y XIX, los europeos continuaron obstinadamente representando a los "tártaros" de Tartaria con todos los signos de la raza blanca. Véase, por ejemplo, cómo el cartógrafo e ingeniero francés Male (Allain Manesson Mallet) (1630-1706), cuyos dibujos se imprimieron en Frankfurt en 1719, retrató al "tártaro" y a los "mongoles". O un grabado de 1700 que representa a una princesa tártara y un príncipe tártaro.

De la primera edición de la Enciclopedia Británica se desprende que a finales del siglo XVIII había varios países de nuestro planeta que tenían la palabra Tartaria en su nombre. En Europa, han sobrevivido numerosos grabados de los siglos XVI al XVIII e incluso de principios del XIX, que representan a los ciudadanos de este país: los tártaros.

Es notable el hecho de que los viajeros europeos medievales llaman tártaros a los pueblos que vivían en un vasto territorio que ocupaba la mayor parte del continente euroasiático. Nos sorprende ver imágenes de tártaros orientales, tártaros chinos, tártaros tibetanos, tártaros nogai, tártaros de Kazán, pequeños tártaros, tártaros de Chuvash, tártaros de Kalmyk, tártaros de Cherkasy, tártaros de Tomsk, Kuznetsk, Achinsk, etc.

Como sabemos ahora, además de la Gran Tartaria, que, según los cartógrafos occidentales, ocupó Siberia Occidental y Oriental y el Lejano Oriente, había varios otros Tartaries en Asia: Tartaria China (esto no es China), Tartaria Independiente (Asia Central moderna), Tibetano Tartaria (Tíbet moderno), Tartaria de Uzbekistán y Tartaria de Mughal (Imperio de Mughal). Los testimonios de los representantes de estos Tartarii también se han conservado en documentos históricos europeos.

Por ejemplo, en la "Colección de vestidos de diferentes naciones, antiguas y modernas" de Thomas Jefferys (1719-1771), el cartógrafo del rey inglés Jorge III (Una colección de vestidos de diferentes naciones, antiguas y modernas) en 4 volúmenes, publicado en Londres en 1757-1772, y la colección de viajes del jesuita Antoine Francois Prevost d'Exiles 1697-1763 titulada Histoire Generale Des Voyages, publicada en 1760.

Algunos de los nombres de los pueblos nos eran desconocidos. Por ejemplo, ¿quiénes son los tártaros de Taguris o los tártaros de Kohonor? La ya mencionada "Travel Collection" de Antoine Prevost nos ayudó a resolver el enigma del nombre de los primeros tártaros. Resultó que se trata de tártaros de Turkestán.

Presumiblemente, los nombres geográficos ayudaron a identificar el segundo tártaro. En el oeste de la parte central de China se encuentra la provincia de Qinhai, fronteriza con el Tíbet. Esta provincia es rica en lagos sin drenaje, el mayor de los cuales se llama Qinghai (Mar Azul), que le dio el nombre a la provincia. Sin embargo, estamos interesados en otro nombre para este lago: Kuku Nor o Koko Nor. Los chinos capturaron esta provincia del Tíbet en 1724. Así que los tártaros de Kohonor bien pueden ser tártaros tibetanos.

Tampoco nos quedó claro quiénes eran Tartares de Naun Koton ou Tsitsikar. Resultó que la ciudad de Qiqihar todavía existe hoy y ahora se encuentra en China al noroeste de Harbin, que, como saben, fue fundada por los rusos. En cuanto a la fundación de Tsitsikara, la historia tradicional nos dice que fue fundada por los mongoles. Sin embargo, ¿no está claro solo de dónde podrían venir los tártaros?

Lo más probable es que los fundadores de la ciudad fueran los mismos "mongoles" que los que fundaron el Imperio Mughal en el norte de la India, en cuyo territorio se encuentra ahora el Pakistán moderno y que no tiene nada que ver con el estado moderno de Mongolia. Estos dos países están ubicados a miles de kilómetros el uno del otro, separados por el Himalaya y fueron habitados por diferentes pueblos.

Habiendo examinado cuidadosamente la ropa de los gobernantes mogoles, uno no puede dejar de notar su sorprendente parecido con la ropa ceremonial de los zares y boyardos rusos, y la apariencia de los propios mogoles tiene todos los signos de la Raza Blanca.

No había nada de mongol ni en los visires ni en los peshwas; ese era el nombre de los primeros ministros del estado de Mughal, o en las esposas de estos gobernantes. También eran blancos, y se los retrata como blancos. El último Gran Mogul, Bahadur Shah II (1775-1862), también fue un hombre de raza Blanca.

Por cierto, el antepasado de Babur, el fundador del Imperio Mughal, es el gran guerrero y destacado comandante Tamerlane (1336-1405). Ahora, echemos un vistazo a su imagen. El grabado dice: Tamerlan, empereur des Tartares - Tamerlan - Emperor Tartarus, y en el libro "Histoire de Timur-Bec, connu sous le nom du grand Tamerlan, empereur des Mogols & Tartares", escrito por Sharaf al Din Ali Yazdi en 1454 y publicado en París en 1722, él, como vemos, es nombrado Emperador de Mughal y Tartarus.

Tamerlán es el antepasado de Babur, el fundador del Imperio Mughal
Tamerlán es el antepasado de Babur, el fundador del Imperio Mughal

Tamerlán es el antepasado de Babur, el fundador del Imperio Mughal.

También logramos encontrar imágenes de otros tártaros y ver cómo varios autores occidentales retrataban a los representantes de la Pequeña Tartaria: el Zaporozhye Sich, así como los tártaros Nogai, Cherkassk, Kalmyk y Kazan.

¿Por qué hay tantos países en los mapas del mundo de aquellos tiempos que tienen la palabra "tartaria" en sus nombres? Esto sucedió porque el Imperio eslavo-ario se debilitó gradualmente durante miles de años de ataques de parásitos. Los enemigos se aprovecharon de esto y trataron de cortarle pequeños trozos y declararlos "estados independientes". ¡Esto todavía está sucediendo! Todos los países pequeños aparecieron en diferentes continentes gracias a los esfuerzos de los parásitos y sus asistentes, los judíos.

En el siguiente mapa se puede ver claramente en qué países se componía "Europa" hace apenas mil años. No había ninguna bagatela inviable, ¡simplemente aún no había sido arrancada de las provincias correspondientes de la Gran Tartaria! La antigua "Europa" incluía Tartaria, Galia, España y las Islas del Estaño (Inglaterra). Dranch nach Osten, que continúa hoy, comenzó en España …

Mapa de la antigua Europa
Mapa de la antigua Europa

Mapa de la antigua Europa.

Y a finales del siglo XVIII, los parásitos decidieron borrar por completo a Tartaria de la memoria de los terrestres: en la segunda edición de la Enciclopedia Británica, ¡no se mencionaba en absoluto a Tartaria! Por lo tanto, estamos haciendo todo lo posible para evitar que hagan esto, y recopilamos cualquier referencia a nuestra gran Patria en el pasado, al menos como estas:

  • Tartaria en el Atlas de Asia de Nicholas Sanson, 1653.
  • Tartaria en la "Historia del mundo" de Dionysius Petavius (1659).
  • Tartaria en Geografía mundial de Dabville (1676).
  • Tartaria en la "Nueva Enciclopedia de Artes y Ciencias" (1764).
  • Tartaria en la primera edición de la Enciclopedia Británica 1771
  • Tartaria en la enciclopedia española de seis volúmenes "Diccionario Geografico Universal" publicada en 1795, y, ya en una forma ligeramente modificada, en ediciones posteriores de enciclopedias españolas. Por ejemplo, allá por 1928 en la enciclopedia española "Enciclopedia Universal Ilustrada Europeo-Americana" hay un artículo bastante extenso sobre Tartaria.

Vale la pena señalar aquí que incluso el fundador de la cronología distorsionada, el católico Dionysius Petavius, en un momento habló en detalle sobre la "Gran Tartaria". Sin embargo, más tarde sus seguidores decidieron borrar el enorme y antiguo país de nuestros antepasados de la memoria de la civilización mundial, aunque todavía no pudieron silenciarlo por completo.

Tartaria también fue mencionada en sus obras por muchos artistas europeos, escritores y compositores. Aquí hay una pequeña lista con algunas de estas referencias:

§ Martín Martinius (1614-1661) - Misionero jesuita, libro "La guerra tártara".

§ Athanasius Kircher (1602-1680) - Científico enciclopédico alemán, inventor y, al mismo tiempo, jesuita. El libro "Enciclopedia ilustrada de China".

§ Nicolás de Lamersen II (1632-1694) - grabador y editor, el libro "Las imágenes de agosto de todos los reyes de Francia desde Faramond hasta Luis XIV".

§ Juan de Palafox y Mendoza (1600-1659) - Arzobispo de la colonia española de Puebla en México, del libro "Historia de la conquista de China por los tártaros".

§ Giacomo Puccini (1858-1924) - compositor de ópera italiano, ópera Princesa Turandot. El padre del personaje principal, Kalafa, Timur, el depuesto Tsar Tartarus.

§ William Shakespeare (1564-1616), juega "Macbeth". Las brujas agregan labios de tartarina a su poción.

§ Mary Shelley, Frankenstein. El Dr. Frankenstein persigue a un monstruo "entre las salvajes extensiones de Tartaria y Rusia …"

§ Charles Dickens "Grandes esperanzas". Estella Havisham es comparada con Tartarus porque es "firme, arrogante y caprichosa hasta el último grado …"

§ Robert Browning Flautista de Hamelín. El flautista menciona a Tartary como un lugar de trabajo exitoso: "En junio pasado, en Tartary, salvé a Khan de un enjambre de mosquitos".

§ Geoffrey Chaucer (1343-1400) Los cuentos de Canterbury. La historia de Esquire habla de la corte real de Tartaria.

* * *

Todo esto significa que la "Gran Tartaria", el país más grande del mundo durante muchas decenas de siglos, fue ampliamente conocida hasta principios del siglo XX. También significa que la opinión de los "científicos" de hoy sobre el bajísimo nivel de desarrollo de los rusos en ese momento y sobre su falta de estadidad ante la invitación de algunos "suecos" es una mentira común entre los judíos europeos, difundida durante cientos de años con el fin de ocultar la verdad.

¿Cuál es la verdad? La verdad que el país más grande del mundo, en principio, no podría estar formado solo por pueblos atrasados y primitivos, aunque estos siempre están presentes en pequeñas cantidades en todos los países. De hecho, cuanto más grande es el país, más difícil y difícil es gobernarlo: es más difícil mantener relaciones de paz y armonía en vastos territorios habitados por cientos de millones (y quizás miles de millones) de personas diferentes.

Por lo tanto, cualquier persona alfabetizada entiende que tanto la estadidad como el nivel de desarrollo en el Imperio Ruso eran bastante altos, y estaban a tal nivel que aún no hemos alcanzado y es poco probable que lo alcancemos en nuestra civilización enferma, arruinada por parásitos.

Continuación: Parte 5

Autores: Dmitry Baida, Elena Lyubimova

Recomendado: