No era costumbre hablar de accidentes y desastres, especialmente los provocados por el hombre, en la Unión Soviética. Los datos sobre los hechos en sí, sus causas y el número de muertos o heridos casi siempre se ocultaron. Afortunadamente, en ausencia de Internet y otros medios rápidos de comunicación, fue relativamente fácil hacerlo. Como resultado, incluso hoy, muchos años después, pocas personas conocen estos trágicos eventos.
Explosión en la planta número 4D. 21 de junio de 1957, Karaganda
La planta No. 4D de la cosechadora Karagandaugol se dedicaba a la producción de explosivos y lo hizo muy bien: en 1956, la empresa producía casi 33 toneladas de amonita por día, excediendo el plan. En el momento del desastre, 338 personas trabajaban en la planta de 4,5 hectáreas, 149 de las cuales estaban directamente involucradas en la fabricación de explosivos.
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El 21 de junio de 1957 se produjo un incendio en el taller, que albergaba los tambores 5, 6 y 7 para mezclar los componentes de futuros explosivos. Los contenedores de papel almacenados en el taller y las estructuras de madera del edificio contribuyeron a la rápida propagación del fuego. Las llamas envolvieron instantáneamente todo el edificio de ladrillo de dos pisos. A las 17:15, se escuchó una potente explosión en el taller. La onda expansiva derribó ventanas en las casas de una aldea de trabajadores ubicada a 250 metros de la planta, así como en aldeas más remotas. La explosión mató a 33 personas que trabajaban en el segundo turno, incluido el director de la planta. Los fallecidos fueron enterrados en una fosa común en el cementerio de Tikhonovskoye.
Según la versión oficial de la comisión pericial y tecnológica, se cometieron violaciones incluso durante la construcción de la planta. La pequeña superficie de la planta, el hacinamiento de talleres y almacenes provocó una gran destrucción. La carrera por cumplir demasiado el plan llevó a "graves violaciones de la tecnología para la producción de explosivos, las normas de seguridad y la protección contra incendios". Debido al funcionamiento constante, el equipo ubicado en una habitación cerrada se calentó, lo que provocó una explosión instantánea.
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Accidente en Baikonur. 24 de octubre de 1960, cosmódromo de Baikonur
Un arranque no autorizado del motor de segunda etapa del R-16 tuvo lugar 30 minutos antes del lanzamiento programado. Los tanques de la primera etapa fueron destruidos y los componentes propulsores explotaron. El incendio, según cifras oficiales, mató a 74 personas. Posteriormente, cuatro personas más murieron por quemaduras y heridas (según otras fuentes, murieron de 92 a 126 personas). Entre los muertos estaba el comandante en jefe de las Fuerzas de Misiles Estratégicos, el mariscal jefe de artillería MI Nedelin. Por lo tanto, en Occidente, este incidente se conoce como la "catástrofe de Nedelin".
La catástrofe, que provocó un gran número de víctimas, fue causada por graves violaciones de las reglas de seguridad en preparación para el lanzamiento y el deseo de tener tiempo para lanzar un cohete preparado incompletamente a tiempo para las próximas vacaciones: el aniversario de la Gran Revolución Socialista de Octubre. La información sobre el desastre fue clasificada, y la primera mención de ella en los medios soviéticos apareció solo en 1989.
Tragedia de Kurenyov. 13 de marzo de 1961, Kurenivka, Kiev
Esta historia comenzó en 1952, cuando el Comité Ejecutivo de la ciudad de Kiev decidió crear un vertedero de desechos de construcción en Babi Yar. Durante los siguientes 10 años, los desechos líquidos (lodos) de las fábricas de ladrillos cercanas se vertieron en este vertedero. En la madrugada del 13 de marzo de 1961, a las 6:45 am en el área de Kurenevka, la presa que bloqueaba Babi Yar comenzó a derrumbarse ya las 8:30 am estalló.
Un muro de barro, de unos 20 metros de ancho y 14 metros de alto, se precipitó hacia abajo. Era tan fuerte que demolió edificios, automóviles, tranvías de 10 toneladas en su camino, sin mencionar a las personas. La inundación duró solo una hora y media, pero sus consecuencias fueron desastrosas. Como resultado de la tragedia, el estadio Spartak se inundó con una capa de barro líquido y arcilla tanto que su alta valla no fue visible. La pulpa destruyó casi por completo la flota de tranvías. El volumen total de la pulpa de descenso en el área de las calles Kirillovskaya - Konstantinovskaya fue de hasta 600 mil m³ con un espesor de cama de hasta 4 metros. La pulpa misma pronto se volvió tan dura como una piedra.
Según un informe oficial etiquetado "para uso oficial", el accidente destruyó 68 edificios residenciales y 13 de oficinas. No aptos para la habitación eran 298 apartamentos y 163 casas particulares, en las que vivían 353 familias de 1.228 personas. No hay datos sobre muertos y heridos en el informe. Posteriormente, se nombró el número de 150 muertos. Ahora es casi imposible establecer el número exacto de víctimas del desastre; según las estimaciones del historiador de Kiev Alexander Anisimov, esto es alrededor de 1,5 mil personas. Las autoridades decidieron no anunciar la magnitud de la tragedia. Ese día, se desconectaron las comunicaciones internacionales y de larga distancia en Kiev. La información sobre los eventos de Kureniv fue sometida a una estricta censura, muchos de los muertos fueron enterrados en diferentes cementerios en Kiev y más allá, indicando diferentes fechas y causas de muerte en documentos e inscripciones en las tumbas. Se enviaron tropas para eliminar las consecuencias del desastre. Los soldados trabajaron día y noche. El anuncio oficial del desastre se transmitió por radio recién el 16 de marzo.
Explosión en la planta de radio de Minsk. 10 de marzo de 1972, Minsk
La explosión ocurrió a las 19:30 hora local, durante el segundo turno. La fuerza de la explosión fue tal que el edificio de dos pisos cayó completamente en ruinas. La explosión se escuchó a pocos kilómetros del lugar de la tragedia. El fuego fue mínimo, el fuego fue solo en los conductos de ventilación y los residuos de producción acumulados en el taller estaban ardiendo. Durante los primeros 10 minutos antes de la llegada de los rescatistas, residentes locales y personas que se encontraban cerca del lugar de la tragedia ingresaron al territorio de la planta y brindaron toda la asistencia posible a las víctimas. Posteriormente, fuerzas policiales y militares acordonaron el lugar de la tragedia y la información sobre el desastre de fuentes oficiales fue muy escasa.
La operación de rescate se complicó por el hecho de que los rescatistas no tenían equipo suficiente para desmontar los escombros resultantes. Muchas personas murieron por hipotermia, en ese momento hubo heladas severas, así como por lesiones, sin esperar ayuda. Las grúas para clasificar los escombros aparecieron en el sitio de la tragedia solo a la mañana siguiente. Pero no eran lo suficientemente poderosos, los escombros masivos a menudo volvían a caer, aplastando a las víctimas que continuaban bajo los escombros. En el lugar de la tragedia, los muertos recuperaron 84 cuerpos. Otras 22 personas murieron en hospitales, en total 106 personas fueron víctimas de la tragedia.
Inmediatamente después de la tragedia, hubo varias versiones de lo sucedido, una de las cuales fue que: las propiedades del barniz importado, que comenzó a utilizarse en la producción poco antes de la tragedia, no fueron suficientemente investigadas, cuya tasa máxima se fijó en 65 g por 1 metro cúbico, mientras que después se detallaron La investigación realizada por expertos militares después de la tragedia, reveló que incluso 5 g era una dosis explosiva.
Accidente de radiación en la bahía de Chazhma. 10 de agosto de 1985, Bahía Chazhma, asentamiento Shkotovo-22
El accidente ocurrió en el submarino nuclear K-431 del proyecto 675, que el 10 de agosto de 1985 estaba ubicado en el muelle No. 2 para recargar los núcleos del reactor. Al realizar el trabajo, se utilizaron dispositivos de elevación no estándar y también se violaron gravemente los requisitos de seguridad y tecnología nucleares. Al levantar (el llamado "soplado") de la tapa del reactor, la rejilla de compensación y los absorbedores se levantaron del reactor. En ese momento, a una velocidad superior a la permitida en la bahía, pasó un torpedero. La ola que levantó llevó al hecho de que la grúa flotante que sostenía la tapa la levantó aún más y el reactor entró en modo de arranque, lo que provocó una explosión térmica. 11 oficiales y marineros que llevaban a cabo la operación murieron instantáneamente. Sus cuerpos fueron casi completamente vaporizados por la explosión. Posteriormente, mientras buscaba en el puerto, se encontraron pequeños fragmentos de los restos.
En el centro de la explosión, el nivel de radiación, determinado más tarde por el anillo de oro superviviente de uno de los oficiales muertos, era de 90.000 roentgens por hora. Se inició un incendio en el submarino, que fue acompañado por potentes emisiones de polvo radiactivo y vapor. Los testigos que extinguieron el fuego contaron sobre grandes lenguas de fuego y bocanadas de humo marrón que escaparon de un agujero tecnológico en el casco del barco. La tapa del reactor, que pesaba varias toneladas, fue arrojada a cien metros de distancia. La extinción fue realizada por empleados no capacitados: trabajadores del astillero y tripulaciones de barcos vecinos. Al mismo tiempo, no tenían ropa ni equipo especial.
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En el lugar del accidente se estableció un bloqueo de información, se acordonó la planta, se fortaleció el control de acceso a la planta. En la noche del mismo día, se cortó la comunicación de la aldea con el mundo exterior. Al mismo tiempo, no se realizó ningún trabajo preventivo y explicativo con la población, por lo que la población también recibió una dosis de exposición a las radiaciones. Se sabe que un total de 290 personas resultaron heridas como consecuencia del accidente. De estos, 10 murieron en el momento del accidente, 10 tenían enfermedad aguda por radiación y 39 tuvieron una reacción a la radiación.
El accidente de Chernobyl. 26 de abril de 1986, Pripyat
A las 01:23:47 del sábado 26 de abril de 1986, ocurrió una explosión en la cuarta unidad de energía de la central nuclear de Chernobyl, que destruyó por completo el reactor. El edificio de la unidad de energía colapsó parcialmente, matando a dos personas. Se inició un incendio en varias habitaciones y en el techo. Posteriormente, los restos del núcleo se fundieron, una mezcla de metal fundido, arena, hormigón y fragmentos de combustible se esparcieron por las salas del bajo reactor. Se liberaron grandes cantidades de sustancias radiactivas al medio ambiente. Esta es precisamente la razón por la que el accidente en la central nuclear de Chernobyl difirió radicalmente de los bombardeos de Hiroshima y Nagasaki, la explosión se parecía a una "bomba sucia" muy poderosa: el principal factor dañino fue la contaminación radiactiva.
El accidente es considerado el más grande de su tipo en toda la historia de la energía nuclear, tanto en términos del número estimado de personas muertas y afectadas por sus consecuencias, como en términos de daños económicos. 134 personas sufrieron enfermedades por radiación de diversa gravedad. Fueron evacuadas más de 115 mil personas de la zona de 30 kilómetros. Se movilizaron importantes recursos para eliminar las consecuencias, más de 600 mil personas participaron en la liquidación de las consecuencias del accidente. Durante los primeros tres meses después del accidente, 31 personas murieron, otras 19 muertes entre 1987 y 2004 presumiblemente pueden atribuirse a sus consecuencias directas. Las altas dosis de radiación a las personas, principalmente del número de trabajadores de emergencia y liquidadores, han servido o, con cierto grado de probabilidad, pueden causar cuatro mil muertes adicionales por los efectos a largo plazo de las radiaciones.
Un accidente en la esclusa de Tchaikovsky. 10 de mayo de 1962, depuradora de Votkinsk en el río Kama
Se planeó poner en funcionamiento la cámara de la esclusa izquierda el 1 de mayo de 1962, pero los plazos no se cumplieron constantemente. El permiso de lanzamiento se recibió el 7 de mayo de 1962 y, en la mañana del 8 de mayo, el vapor Mamin-Sibiryak realizó el primer bloqueo. El 10 de mayo de 1962 prosiguieron las obras en la cámara derecha de la esclusa y en el espacio entre cámaras. En estas obras se emplearon 63 personas. Además, había gente en las paredes de la celda mirando la esclusa de aire. A las 14:45, el vapor de pasajeros "Dmitry Furmanov" y el barco de motor "Kriushi" cargado con madera, que se encontraban en la cabecera, recibieron permiso para bloquear. A las 15:05, ambos buques estaban amarrados contra la pared interior de la cámara de la esclusa; El buque de carga seca "Kriushi" fue el primero en entrar en la esclusa, seguido por "Dmitry Furmanov". Ambos barcos señalaron que estaban listos para bloquear.
A las 15:20, se derrumbó la pared derecha (interior) de la cámara izquierda de la esclusa con una longitud total de 110 metros. La pared cayó en el espacio entre cámaras, el agua brotó por el agujero, inundando instantáneamente el espacio entre cámaras y la cámara derecha de la esclusa de aire. La popa del vapor "Dmitry Furmanov" comenzó a ser arrastrada hacia el agujero, la tripulación del vapor cortó las líneas de amarre y trató de evitar el apriete dando máxima velocidad a las máquinas, pero esto falló. Desde la popa del buque de carga seca "Kriushi" se lanzaron los extremos y los esfuerzos combinados del vapor de pasajeros, en el que había 423 pasajeros y 52 tripulantes, lograron salir del agujero. Las personas fueron evacuadas en parte por escaleras de cuerda y en parte saltaron a un barco de carga. En este momento, dos ingenieros de construcción lograron cerrar la puerta y detener el flujo de agua hacia la cerradura. El número exacto de víctimas se estableció más tarde. Eran 21 personas y otras 15 personas resultaron heridas.
El colapso del edificio de dormitorios en Kurgan. 12 de enero de 1983, Kurgan
Un típico edificio de ladrillo de cinco pisos de un albergue familiar fue construido en 1973 en el pueblo de Energetikov en la ciudad de Kurgan. Ubicado en Avenida Constitución de la URSS 32. Ubicado en la margen izquierda del río Tobol. En la noche del 12 de enero de 1983, parte del edificio se derrumbó en el lecho del río, enterrando a decenas de personas debajo.
La comisión que investiga la tragedia encontró que una gran tubería de calefacción pasa a lo largo del río Tobol, la cual estalló, y esto sucedió hace mucho tiempo, sin embargo, nadie descubrió ni eliminó las consecuencias de la rotura, y la CHPP Kurgan, propietaria de la tubería de calefacción, encontró una caída de presión en la carretera, solo lo aumentó a la normalidad, acelerando así la erosión del suelo. La pendiente en la que se encontraba el edificio del dormitorio fue erosionada gradualmente por el agua hirviendo, la caverna formada por una gran fuga de agua comenzó a erosionar el sótano y los cimientos del dormitorio, como resultado de lo cual se derrumbó parte del edificio, que estaba más cerca del río y la tubería de calefacción de emergencia. La esquina derecha del extremo se derrumbó en agua hirviendo. Los habitantes de la "esquina izquierda", presos del pánico, saltaron al pasillo, que ya no estaba. Los cuerpos escaldados fueron arrastrados inmediatamente a Tobol, bajo el hielo, y allí fueron arrastrados por la corriente.
Después del desastre, el edificio de dormitorios fue restaurado, sin embargo, se hizo más corto. Las paredes del edificio se reforzaron con ménsulas y soleras. Este todavía está en funcionamiento, la gente vive en él. A última hora de la noche del sábado 26 de marzo de 2016, los ladrillos se derrumbaron alrededor de la ventana del apartamento número 50 en el quinto piso, así como parte de los aleros. En marzo de 2017, los residentes del albergue dijeron que su techo aún tenía goteras y que era imposible quedarse en los apartamentos, aunque la casa fue reparada luego de una decisión judicial. 86 personas viven en 67 apartamentos del edificio. Según el cronograma, el inicio de la revisión está programado para 2020 (control de construcción, reparación de techos y fachadas). La reparación de los cimientos está asignada al 2030 y los sótanos al 2040.
Accidente por radiación en la planta de Krasnoye Sormovo. 18 de enero de 1970, Nizhny Novgorod
El accidente ocurrió durante las pruebas hidráulicas del primer circuito de la central del submarino nuclear, cuando se encontraba en la grada del taller de montaje mecánico. Por razones desconocidas, se produjo un lanzamiento no autorizado del reactor. Después de trabajar a máxima potencia durante unos 10-15 segundos, se derrumbó parcialmente, arrojando un total de más de 75 mil curies al taller.
Directamente en la tienda en ese momento había 150-200 trabajadores, junto con las habitaciones vecinas, separadas solo por una partición delgada, había hasta 1500 personas.
Doce instaladores murieron inmediatamente, el resto cayó bajo la liberación radiactiva. El nivel de radiación en el taller alcanzó los 60 mil roentgens. La contaminación de la zona se evitó debido a la naturaleza cerrada del taller, pero se vertió agua radiactiva en el Volga. Muchos regresaron a casa ese día sin recibir el tratamiento de descontaminación ni la asistencia médica necesarios. Seis víctimas fueron trasladadas a un hospital en Moscú, tres de ellas murieron una semana después con un diagnóstico de enfermedad aguda por radiación. Solo al día siguiente los trabajadores comenzaron a lavarse con soluciones especiales, su ropa y zapatos fueron recolectados y quemados. Sin excepción, tomaron un acuerdo de no divulgación durante 25 años.
El mismo día, 450 personas, al enterarse del incidente, renunciaron a sus trabajos. El resto tuvo que participar en las obras para eliminar las consecuencias del accidente, que se prolongó hasta el 24 de abril de 1970. En ellos participaron más de mil personas. De las herramientas: un cubo, un trapeador y un trapo, protección, un vendaje de gasa y guantes de goma. El pago fue de 50 rublos por persona por día. En enero de 2005, de más de mil participantes, 380 personas seguían vivas, en 2012, menos de 300. Todos son personas discapacitadas de los grupos I y II.
