Pájaro Carpintero De Chernobyl - Vista Alternativa

Pájaro Carpintero De Chernobyl - Vista Alternativa
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Vídeo: Pájaro Carpintero De Chernobyl - Vista Alternativa

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Vídeo: Radar DUGA en Chernobyl ."Russian Woodpecker" 2024, Octubre
Anonim

Le sugiero que descubra algunos detalles más sobre cómo se construyó esta antena, cómo protegía el mundo y por qué era conocida en el mundo como un "pájaro carpintero ruso", dijo uno de los creadores del "Duga", diseñador jefe del moderno "Contenedor" ZGRLS, doctor en física y matemáticas Valery Alebastrov …

Ante la aparición en Estados Unidos de un plan para bombardear Moscú, Leningrado, los Urales y otras regiones industriales de la URSS, empezaron a buscar una respuesta adecuada. Y luego, a mediados de la década de 1960, el diseñador Vladislav Repin y el académico Aleksandar Mints propusieron crear un sistema de alerta temprana de ataques con misiles (EWS).

Se decidió crear un sistema de tres escalones.

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El espacio, cuyo desarrollo fue dirigido por el académico recientemente fallecido Savin, consistía en satélites que registraban antorchas de lanzamientos de cohetes en el rango infrarrojo. La ubicación sobre el horizonte también rastreó antorchas, pero en el rango de radio. El tercer escalón consiste en radares terrestres de tipo Daryal que rastrean misiles balísticos en su camino hacia nuestro territorio. Se necesitan tres sistemas para fortalecer la responsabilidad de tomar decisiones en el caso de la llamada falsedad, una respuesta falsa del sistema. Al mismo tiempo, Estados Unidos comenzó a crear un sistema similar.

Más tarde, Margaret Thatcher diría que la creación de un sistema de alerta temprana evitó una guerra nuclear, y así fue.

Sin embargo, aún no se han desarrollado métodos físicos con base científica para este sistema, asumimos un gran riesgo. Un cohete lanzado desde Estados Unidos llega a nuestro territorio en 20 minutos. Los radares en nuestra frontera detectarán el misil solo cinco minutos antes de que llegue a Moscú. Por lo tanto, se necesitaba un sistema de alerta temprana, capaz de reparar un cohete tres o cuatro minutos después del lanzamiento.

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Guglielmo Marconi en uno de los experimentos puso su receptor en un barco que navegaba de Inglaterra a Estados Unidos. Para sorpresa de todos, se registró una excelente transmisión de señal desde la costa a lo largo de la ruta, aunque los cálculos teóricos arrojaron una estimación del alcance máximo de transmisión de radio de 200 km. El hecho es que en ese momento los físicos no sabían de la existencia de la ionosfera y utilizaron la teoría de la difracción de Sommerfeld en sus cálculos.

Experimentos posteriores mostraron que las capas de la ionosfera ubicadas a una altitud de 300 km reflejan ondas de radio cortas.

Por lo tanto, las olas pueden dar la vuelta al mundo entero muchas veces. Este principio fue utilizado en 1946 por el científico Nikolai Kabanov, quien propuso la idea de la detección temprana de aviones. Para ello, debemos enviar una onda con la ayuda de una fuente de radio, la cual será reflejada desde la ionosfera, luego el avión, y atraparla con un receptor. Además, dependiendo de la frecuencia de la onda de radio, podemos "ver" diferentes partes de la superficie terrestre más allá del horizonte.

En principio, gracias al efecto Doppler, podemos ver todo lo que se mueve: aviones, trenes, barcos y otros objetivos, a una distancia de 900 a 4000 km.

La señal reflejada se recibe en posiciones de recepción cercanas a la antena transmisora. En la antena receptora se analiza la señal reflejada y se determina cuál es el objetivo, sus coordenadas, a qué velocidad y hacia dónde se mueve. Pero si el avión en sí refleja la onda de radio, entonces, en el lanzamiento del cohete, las formaciones de plasma se reflejan en los productos de combustión que varían en tamaño de 1 a 10 km, dependiendo de la altitud. Si un avión está volando, entonces su señal reflejada es muy estrecha, solo 0.3 Hz de ancho, mientras que el cohete tiene 80 Hz, mientras que su velocidad es de más de 1 km / s.

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A finales de la década de 1960, se hizo una muestra experimental del ZGRLS en Ucrania, en Nikolaev, sin que los científicos pudieran teorizar durante otros 20 años. Se obtuvieron los primeros resultados, después de lo cual, en el contexto de la amenaza de los Estados Unidos, se decidió construir dos estaciones de combate a la vez: una en Chernobyl, la segunda en Komsomolsk-on-Amur. Cubrieron el territorio de los Estados Unidos, donde se basaron 940 misiles con ojivas nucleares dirigidos a la URSS. Es un error creer que la estación de radar de Chernobyl se construyó al lado de la central nuclear, ya que requería mucha energía, la ubicación fue elegida por otros motivos.

Estaba claro que las condiciones para detectar misiles estadounidenses en el oeste del país y en el Lejano Oriente cambiaban según la hora del día. Esto se debe al llamado casquete polar en la ionosfera, que interfiere con el paso de las ondas de radio. Por tanto, cuando la probabilidad de detección es máxima en Chernobyl durante el día, es mínima durante la noche en el Lejano Oriente, y viceversa. Por cierto, cuando se construyó la central nuclear de Chernobyl, su energía era suficiente "por encima del techo", incluidos los países de las democracias populares de Europa del Este. En 1982 se pusieron en funcionamiento las dos estaciones de Duga. Recogió antenas gigantes en el suelo y montó con grúas de pórtico.

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La altura de la antena era de 140 m, se gastaron 200 millones de rublos soviéticos en la creación del sistema ZGRLS. El consumo del transmisor fue de 1,5 MW, la propia estación - 500 kW.

Por cierto, inmediatamente después de su construcción, los estadounidenses se lo pusieron en los pantalones. Comenzaron a trompetar en todo el mundo que estas estaciones bloquean todos los servicios de comunicación, señales de radio, todo el aire. Ofensivamente, llamaron a nuestras estaciones "pájaro carpintero ruso". El escándalo alcanzó el nivel diplomático, luego de lo cual enviamos el barco de la Academia de Ciencias de la URSS "Profesor Zubov" con receptores a los Estados Unidos, medimos el nivel de ruido y presentamos al Comité Internacional de Radiodifusión datos de que nuestras estaciones que operan en el rango de 5-30 MHz no obstruyen el aire. … Fue su campaña de relaciones públicas.

La estación de Chernobyl, cuya antena radiante estaba en Chernigov, me fue entregada como diseñador jefe, para que pudiera preparar de inmediato su modernización, los principios de una mejora adicional. Y en noviembre de 1986, en Chernobyl, los militares se preparaban para probar la estación ya modernizada.

Pero incluso antes de la modernización, observamos con su ayuda los lanzamientos desde el alcance de misiles del oeste de los Estados Unidos: misiles Minuteman y Midgetman.

En total, rastreamos más de cien lanzamientos de misiles.

Valery Alebastrov explica el esquema de la operación ZGRLS
Valery Alebastrov explica el esquema de la operación ZGRLS

Valery Alebastrov explica el esquema de la operación ZGRLS.

La probabilidad de detectar el lanzamiento de un misil fue del 60%, esta es una probabilidad muy alta. El puesto de mando del sistema de alerta temprana, donde fluía la información de los tres escalones, estaba ubicado en Solnechnogorsk. En el proceso de modernización de la estación de Chernobyl, comenzamos a introducir algoritmos que permitieron registrar no solo misiles, sino también aviones, hasta Gran Bretaña.

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Hubo dos casos que sirvieron para acercar las relaciones entre Estados Unidos y la URSS incluso antes de la llegada de Gorbachov. El sistema estadounidense provocó una falsa alarma sobre un lanzamiento masivo de misiles desde el territorio de la URSS. Su comandante tomó una decisión y no dio señal al puesto de mando, por lo que posteriormente se le concedió una pensión personal. Después de eso, tuvimos un caso similar, cuando tanto el sistema espacial como el terrestre registraron un lanzamiento masivo desde Estados Unidos y nuestro empleado bloqueó la señal. El hecho es que para los lanzamientos de monitoreo de satélites en el rango de infrarrojos, las ciudades, los altos hornos y otras fuentes que pueden eliminarse son la fuente de falsas alarmas. Pero también hay reflejos troposféricos del sol al atardecer y al amanecer, que parecen antorchas de cohetes y aparecen de repente.

Después de estos casos, nuestros especialistas y sus especialistas comenzaron a visitarse y cooperar. La modernización de Chernobyl "Duga", que se completó en 1986, consistió en la introducción de nuevos métodos de procesamiento de señales.

Como participante y testigo de los hechos de 1986, desde el principio me enfrenté a las mentiras de los periodistas en busca de sensaciones. El 26 de abril, estaba visitando a un amigo en Kiev, un coronel. Ese día, él y su hija fueron al estadio, luego se estaba llevando a cabo la carrera mundial de bicicletas, y cuando nos reunimos con él a la hora del almuerzo, dijo que Voice of America había transmitido sobre el accidente de Chernobyl. Por la noche fui a la estación a comprar un billete a Nikolaev, donde vivía entonces, y me dirigí a la sucursal de NIIDAR. Había enormes colas frente a las taquillas, y en algún momento salió una mujer con uniforme de ferroviaria y colgó un cartel: “Las taquillas 8, 9, 10 atienden a los residentes de Pripyat”. Y entonces empezó a llegar gente de Pripyat. Noté que entre ellos había mujeres con bebés con bolsas.

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Al principio pensaron que la gente iba a practicar o descansar en Artek, en Crimea. Es cierto que notaron que una mujer con un niño en brazos estaba llorando. Compré un boleto, salí a la plaza, veo, mi empleado está caminando desde la estación de radar, donde vivían unas cien personas con familias.

Se balancea y dice: “¿No lo sabes? Hubo un accidente grave, una explosión, nos evacuaron y nos dijeron que sería bueno recibirlos.

Se les subieron autobuses, se les permitió empacar, sacar y reasentar no solo en Kiev, sino también en la región. La mentira consistió en la afirmación de que la evacuación de Pripyat se produjo solo tres o cuatro días después, aunque en realidad comenzó en la noche del 26 de abril. Ya en los primeros días, toda la carretera de Chernobyl a Kiev estaba repleta de autobuses …

Después del accidente, todo el personal del radar fue evacuado. Volé a Moscú y surgió la pregunta de si era posible enviarlos de vacaciones, a lo que el subjefe del Departamento del Ministerio de Defensa, Valery Bessmertny, me dijo que esto es por mucho tiempo, que se vayan. En la estación había un sistema de procesamiento de señales analógico-digital súper moderno para ese momento, comenzaron a decidir cómo transportar el equipo a Komsomolsk-on-Amur. En agosto, el reactor ya estaba cubierto de grafito y plomo, y el general Kuzikov y yo volamos a Chernobyl en helicóptero hasta el lugar donde aún estaban estas bolsas. El calor, nos vestimos desde calzoncillos hasta calcetines con ropa especial, respiradores, cubrezapatos … estábamos con médicos, un operador de radio.

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Valentin Kuzikov se negó a cambiarse de ropa, dijo: “Existe una situación tal que nadie nos aceptará sin mis rayas. Y te llamaré el mejor físico nuclear soviético. De lo contrario, no resolveremos nada.

El general del Ejército Pikalov asignó un dosimetrista, obtuvimos el permiso y nuestro equipo fue sacado en camiones, trenes y aviones. Resultó estar limpio, ya que estaba en una habitación protegida de una posible explosión nuclear. Lo trajeron, lo montaron en el Lejano Oriente, después de lo cual comenzó la devastación de Gorbachov, que, como saben, comienza no en los armarios, sino en las cabezas. El techo tenía goteras en el edificio principal donde se encontraba el equipo. Mis empleados colgaron polietileno en equipos costosos, pero el agua terminó cerrando el panel de control y se inició un incendio. La unidad militar más cercana también resultó ser un desastre: los camiones de bomberos no tenían agua y el objeto se quemó debido a que no se encontraron 20 mil rublos. para reparación de techos. Esto puso fin al trabajo de la segunda estación.

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En virtud de un acuerdo con los estadounidenses, una estación sobre el horizonte en Krasnoyarsk fue volada, los ucranianos, habiéndose separado, volaron la estación en Mukachevo y Nikolaev, los Balts en Skrunda, que trabajaban en el tercer escalón.

En 1992, en un contexto de falta de dinero, los chicos de NIIDAR, al darse cuenta de que no había alternativas, comenzaron a trabajar en una nueva estación para controlar la parte europea de Rusia con tres nodos: en Mordovia, para controlar Europa, en Omsk y en el Lejano Oriente para controlar China. Para entonces, Estados Unidos había trasladado sus misiles a submarinos.

En 1996, tomé la iniciativa en la nueva estación, todo se hizo con entusiasmo y ahora tenemos una estación "Contenedor" en Mordovia en Kovylkino. Pero esta estación no tiene suficiente personal, le escribí sobre esto al presidente Putin y, dicen, recientemente, el ministro de Defensa, Shoigu, ordenó reponer urgentemente la estación y ponerla en alerta.

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El arma más terrible ahora son los misiles de crucero hipersónicos, con los que Estados Unidos está equipando sus submarinos, quitándoles misiles balísticos.

Y hoy en día no hay nada mejor que las estaciones tipo "Container" en su contra.

La estación puede resolver problemas de detección de misiles balísticos a una distancia de hasta 6 mil km, cualquier avión hasta el "Cessna", que aterrizó en la Plaza Roja, hasta 3,5 mil km. Además, junto con el Instituto de Física de la Tierra, nuestra estación resolvió el problema de la búsqueda de precursores de terremotos en Kamchatka en la ionosfera. Debido al voltaje eléctrico que surge en las fallas en vísperas del terremoto, aparecen irregularidades y agujeros en la ionosfera.

El diseño del "Contenedor" es más liviano: si los vibradores de la estación de Chernobyl pesaban 500 kg cada uno, los vibradores de la estación moderna - 5-6 kg. Si al lado de la estación de Chernobyl había una ciudad entera con infraestructura (jardín de infantes, escuela, hotel, casas para oficiales), entonces no se necesita nada de esto para el "Contenedor".

Pavel Kotlyar

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