Los ovnis son objetos voladores no identificados, todos conocen esta abreviatura, y muchos mismos han sido testigos de la aparición no solo de ovnis, sino también de los propios extraterrestres. Presentamos a su atención los casos más interesantes y documentados de este tipo de reuniones.
"Hombrecitos" de Socorro. Estados Unidos, 1964
El 24 de abril, el oficial de policía Lonnie Zamora de Socorro, Nuevo México, vio un vehículo con exceso de velocidad. Ya estaba alcanzando al intruso cuando se escuchó un rugido desde arriba. Miró al cielo. Vi "llamas azuladas y anaranjadas, más estrechas arriba que abajo". Lonnie no podía ver de dónde venían las llamas; el sol poniente se interponía.
norte
El policía dejó de perseguirlo y tomó la carretera que conducía a la cima de la colina. El camino resultó en mal estado, y el ascenso fue tan empinado que solo en el tercer intento llegó a la cima. Durante este tiempo, el rugido logró detenerse.
En un barranco cercano había un objeto brillante en forma de huevo hecho de un metal blanquecino, similar al aluminio. Zamora pudo ver dos pilares y un letrero rojo a bordo que se parecía a la letra "A" con dos líneas adicionales. Entonces el policía notó que no estaba solo:
“Vi al lado del sujeto dos pequeñas figuras en blanco, vistiendo lo que parecían un mono de trabajo. Se pararon y parecían estar examinando el cuerpo. Una de las criaturas volvió la cabeza, aparentemente escuchando o viendo un automóvil. Me notó, porque cuando se volvió y miró en mi dirección, pareció saltar de la sorpresa.
Lonnie Zamora (extremo izquierdo) y oficiales de la Fuerza Aérea en el sitio de aterrizaje OVNI
Video promocional:
Mientras Zamora bajaba del auto, los "hombrecitos" desaparecieron. Fue hacia el "huevo", pero luego se escuchó un fuerte rugido, que comenzó en las frecuencias bajas, luego, de solo fuerte, se volvió insoportablemente fuerte. Una llama se encendió debajo del objeto y comenzó a elevarse.
Zamora tuvo miedo de que el objeto explotara, echó a correr, para luego tumbarse y cubrirse la cabeza con las manos. Cuando cesó el rugido, el policía volvió a mirar hacia arriba. El OVNI se movió silenciosamente unos metros sobre el suelo, luego se elevó y desapareció en la distancia.
Zamora se acercó al auto y llamó a la comisaría. Le pidió a Nep Lopec que mirara por la ventana. Cuando Lopec le preguntó qué debería ver, Zamora explicó: "Parece un globo". Pero López no pudo ver el objeto: la ventana de su habitación miraba al norte.
En el lugar de aterrizaje, había rastros de cuatro soportes, arbustos quemados y rastros de los propios extraterrestres. El rugido, como se supo más tarde, se escuchó en las afueras del sur de Socorro. Tres personas, no residentes de la ciudad, dijeron que vieron un ovni con forma de huevo, "que casi voló el techo de su automóvil".
El agente del FBI Arthur Bernes, quien participó en la investigación, confirmó que conoce personalmente a Zamora en el trabajo. Su informe oficial dice que el testigo “puede caracterizarse como una persona sobria, trabajadora, concienzuda y no propensa a las fantasías. Zamora estaba absolutamente sobrio, pero muy emocionado por lo que le pasó”.
Más tarde, un investigador de la Fuerza Aérea le pidió a Lonnie que cambiara su testimonio. Esto, dicen, debería "ayudar a calcular los delincuentes y psicópatas que dirán que vieron tal objeto". Después de la conversación, Zamora comenzó a dibujar otro signo: un hemisferio con una flecha adentro.
El símbolo a bordo del OVNI visto por Zamora: real (izquierda) y distorsionado a pedido de los militares (derecha)
En documentos desclasificados de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y el FBI, el incidente con Lonnie Zamora aún se considera no identificado.
Intercepción de ovnis sobre Teherán. Irán, 1976
A última hora de la noche del 18 de septiembre, los residentes de Teherán vieron un objeto extraño. Varios habitantes llamaron al aeropuerto de Mehrabad. El despachador Hussein Peruzi salió a ver qué pasaba.
“Vi un objeto de forma rectangular, aparentemente de 7-8 metros de largo y unos dos metros de ancho”, dijo. - Mirándolo más de cerca, puedo decir que probablemente era cilíndrico. Una luz azul blanquecina parpadeaba en los extremos y una luz roja corría en círculo alrededor de la parte central del cilindro.
A las 12.30 de la noche del 19 de septiembre, Perusi llamó al oficial de la Fuerza Aérea de turno. Notificó a las autoridades. El general Nadir Yousefi fue al balcón y también vio un OVNI, que para ese momento había comenzado a emitir una luz blanca brillante.
OVNI sobre Teherán. Bosquejo de testigo ocular
En un informe enviado por el agregado militar de la Embajada de los Estados Unidos, el teniente coronel Olin Moe, se describieron otros eventos a la Casa Blanca y otros departamentos:
“A la 01.30 del 19 de septiembre, se despegó un caza F-4 … Dado que el objeto emitía una luz brillante, era claramente visible desde una distancia de 70 millas. Cuando el caza se acercó a una distancia de 40 kilómetros, todos los dispositivos y sistemas de comunicaciones estaban averiados. Entonces el piloto dejó de interceptar y se volvió. Cuando el F-4 se alejó del objeto y, obviamente, no representó una amenaza para él, los dispositivos y sistemas de comunicación funcionaron nuevamente.
Diez minutos más tarde, cuando el OVNI volvió a cambiar su patrón de brillo, los militares decidieron realizar un segundo intento de interceptación. Esta vez el comandante de escuadrón, el teniente Pervez Jafari, se sentó al timón del caza.
Los periódicos iraníes en farsi e inglés informaron sobre ovnis en las portadas
“El tamaño del objeto fue difícil de determinar debido a su intenso brillo”, dice el informe de Moe. “La luz se emitía en pulsos rectangulares intermitentes con colores alternos de azul, verde, rojo y naranja … Las señales se alternaban tan rápidamente que todos los colores podían verse simultáneamente. El objeto y el F-4 que lo perseguía volaban hacia el sur cuando otro objeto brillantemente iluminado se separó del objeto … Se dirigió hacia el F-4, moviéndose a gran velocidad. El piloto intentó dispararle un cohete, pero en ese momento fallaron el panel de control de incendios y los sistemas de comunicación … Entonces el piloto dio un giro en U y se lanzó en picado para evadir. Después del giro, el objeto comenzó a perseguirlo a una distancia de 3 a 4 millas. Mientras el luchador continuaba alejándose del primer objeto, el segundo objeto cruzó el camino de giro y luego regresó al primer objeto,reunirse con él.
En 2007, Jafari, que ya era un general retirado, confirmó:
“Me acerqué a un objeto que parpadeaba con luces brillantes: rojo, verde, naranja y azul. Eran tan brillantes que no pude ver su cuerpo. Los destellos se sucedían muy a menudo, como en una discoteca. Lo vimos con un radar, estaba a 40 kilómetros de distancia. El tamaño de la marca en la pantalla era comparable a la marca del petrolero Boeing 707. Durante la observación, cuatro ovnis más pequeños de varias formas se separaron del objeto principal. Cuando estaban cerca, las armas estaban fuera de servicio y las comunicaciones por radio estaban bloqueadas. Uno de ellos voló en mi dirección. Pensé que era un cohete. Quería lanzar un cohete guiado por calor hacia él, pero el panel de control de lanzamiento no funcionaba. Otro OVNI me persiguió cuando regresé. Otro aterrizó en un área abierta, emitiendo una luz tan brillante que toda el área era visible.
El informe de Olin Moe confirma que un pequeño OVNI aterrizó suavemente e iluminó un área con un radio de aproximadamente 2-3 kilómetros con mucha intensidad. Todo esto fue visto no solo por los pilotos militares, sino también por los pilotos de aviación civil que se encontraban en el espacio aéreo sobre Teherán.
Página del informe del teniente coronel Olin Moe
El gobierno iraní pidió ayuda no solo a los Estados Unidos, sino también a la Unión Soviética. En el telegrama dirigido al presidente del Consejo de Ministros Alexei Kosygin, había un pasaje curioso que no se reflejaba en el informe de Moe: dos criaturas gigantes que hablaban en un idioma incomprensible emergieron del aterrizaje OVNI. Luego abordaron el barco y se fueron volando.
El horror volador de Texas. Estados Unidos, 1980
El 29 de diciembre, la dueña del restaurante, Betty Cash, condujo cerca de la ciudad de Huffman. Betty, de 51 años, no estaba sola: en el automóvil estaban sentadas Vicky Landrum, que trabajaba como mesera, y su nieto Colby, de 7 años.
Colby fue el primero en ver la luz brillante sobre las copas de los árboles. Pronto, todos se dieron cuenta de que el objeto volaba directamente hacia ellos. Betty ganó velocidad, pero el OVNI fue más rápido. Flotó sobre la carretera frente al automóvil, arrojando llamas desde la parte inferior.
El objeto flotante en forma de dos conos conectados por la parte superior o una gran cúpula con un cono debajo era más grande que un automóvil. De vez en cuando "tiraba" gavillas de fuego con un silbido y se elevaba más alto, y cuando el fuego no estalló, pareció calmarse. El casco era plateado, con pequeñas luces azules alrededor de la parte más ancha.
Los tres salieron del coche para ver mejor el OVNI y sintieron un fuerte calor. Colby rugió, rogándole que regresara al auto y se escondiera del objeto. Vicki cedió a las peticiones de su nieto y llamó a Betty. Pero miró, sin mirar hacia arriba y sin prestar atención al calor que quemaba su piel.
Finalmente, el OVNI voló hacia arriba y hacia un lado. Betty, al despertarse, fue al auto y … no pudo abrirlo: la manija estaba demasiado caliente. Tuve que envolver mi palma en una chaqueta.
OVNI que quemó a tres personas (reconstrucción)
En ese momento, aparecieron muchos helicópteros sobre el bosque. Volaron desde todas las direcciones, como si trataran de rodear al ovni. Entre ellos se encontraban camiones pesados y pequeños vehículos de un solo rotor. Había al menos 20. La mayoría giraba alrededor de un OVNI que volaba lentamente, otros los seguían en formación clara.
Betty llevó a Vicki y Colby a su casa y condujo hasta su habitación, sintiéndose cada vez peor. Su piel se puso morada, como por una quemadura de sol severa, su cuello estaba hinchado, comenzaron a aparecer ampollas en su cara, cabeza y párpados. Comenzaron vómitos severos. Por la mañana, Betty estaba casi en coma. Vicki y Colby experimentaron lo mismo, pero de una forma más ligera: estaban menos fuera del auto.
El 3 de enero de 1981, Betty terminó en el hospital. Las quemaduras y las ampollas cambiaron tanto su apariencia que los amigos que vinieron a visitar a la paciente no pudieron reconocerla. Se le empezó a caer el pelo y se le hincharon los párpados, por lo que permaneció ciega durante una semana. Vicki también perdió el 40% de su cabello y Colby solo perdió un mechón, que pronto volvió a crecer.
Desde entonces, Betty no ha salido del hospital. En 1981 estuvo en el hospital cinco veces, dos de ellas en cuidados intensivos. No podía salir de la casa a la luz del sol, las fuentes de calor le causaban fuertes dolores. Vivió durante 18 años, ingresando periódicamente en cuidados intensivos, y solo la habilidad de los médicos extendió su vida. El 29 de diciembre de 1998, otro aniversario del "contacto", Betty falleció.
Vicki tampoco pudo trabajar después del fatídico día. Las cicatrices, las ampollas y la caída del cabello no son compatibles con la profesión de camarera, pero esto no era lo principal: empezó a quedarse ciega tras cambiarse tres pares de gafas. La operación ayudó a detener el proceso, pero su visión restante fue inútil. Murió el 12 de septiembre de 2007.
Colby también tenía problemas de visión, pero solo cambió un par de anteojos: era el que menos miraba los ovnis.
Las mujeres heridas decidieron acudir a los tribunales. Presentaron una demanda contra las autoridades estadounidenses por un monto de 20 millones de dólares. El proceso duró hasta 1986, cuando se desestimó el reclamo. El juez Ross Sterling dijo: "Ningún departamento gubernamental ha tenido jamás un avión que se corresponda con la descripción". Y si el OVNI no era estadounidense, el caso está cerrado. La cuestión de quién era el propietario de los helicópteros y por qué volaban junto al ovni no se planteó en el juicio.
"Contacto cercano" con la alfalfa. Francia, 1981
En la tarde del 8 de enero, un OVNI aterrizó cerca de una casa de campo a dos kilómetros del pueblo de Trans-en-Provence. Una organización gubernamental llevó a cabo una investigación sobre este incidente, el Grupo para el Estudio de Fenómenos Aeroespaciales No Identificados (GEPAN) en el Centro Espacial Nacional Francés.
El único testigo fue Renato Nicolai, de 55 años, entrevistado por la policía en el lugar:
“Mi atención fue atraída por un sonido débil, como un silbido. Me volví y vi el objeto. El aparato parecía dos platos apilados con la parte inferior hacia fuera. Medía aproximadamente 1,5 metros de altura y era de color plomizo. Luego, debajo de él, mientras se alejaba volando, vi protuberancias redondas, probablemente trenes de aterrizaje o soportes, y dos círculos, similares a los contornos de las escotillas.
OVNI en Trans-en-Provence (dibujo de un testigo presencial)
Durante el aterrizaje, comenzó a emitir otro silbido, constante y monótono. Luego subió y voló muy rápidamente hacia el noreste. Levantó un poco de polvo mientras se levantaba del suelo. Estaba a unos 30 metros de distancia. Luego subí y vi una pista redonda de unos dos metros de diámetro.
Toda la observación duró de 30 a 40 segundos.
Cuarenta días después, todavía se veía una pista de plantación en forma de anillo con un diámetro interior de 2,25 my un diámetro exterior de 2,5 m. Según los cálculos, el OVNI pesaba de 4 a 5 toneladas y la tierra se calentó a 300-600 ° C. Los científicos han llegado a la conclusión de que las huellas confirman completamente el testimonio de un testigo ocular.
El Instituto Nacional de Investigación Agronómica descubrió que las plantas experimentaron cambios bioquímicos: cuanto más, más cerca estaban del centro de la pista. Al mismo tiempo, se destruyó entre el 30 y el 50 por ciento de la clorofila en las hojas de alfalfa. El bioquímico Michel Bunias dijo que la alfalfa es como envejecida artificialmente, y este fenómeno "no se parece a nada conocido en nuestro planeta".
OVNI en Trans-en-Provence (reconstrucción)
“Este es el primer caso OVNI que puede ser científicamente reconocido”, confirma el profesor Jean-Pierre Petit. "Necesitamos tomarnos en serio la hipótesis de que se trata de una nave espacial que no puede ser de origen terrestre".
Una "nuez" gigante sobre Alaska. Estados Unidos, 1986
El 17 de noviembre, un Boeing 747 de la aerolínea japonesa JAL, que realizaba un vuelo de Reykjavik a Tokio, sobrevoló Alaska. Aproximadamente a las 5 am, hora local, el piloto Kenyu Terauchi notó "dos columnas de luz" a una distancia de 1.8 km. El piloto le pidió al despachador en Anchorage que verificara si había otro avión cerca. Desde el suelo respondieron que no había nadie cerca.
De repente, los ovnis se acercaron casi a quemarropa. Terauchi vio "dos cilindros negros con filas de luces ámbar giratorias" que no proyectaban sombras. Pronto, apareció una marca en la pantalla del radar del avión, que voló cerca. Kenyu le pidió permiso al controlador para realizar maniobras para alejarse de los perseguidores. El permiso se otorgó porque los ovnis se vieron en las pantallas de radar del centro de control en Anchorage y la base de la fuerza aérea en Elmendorf. El avión descendió, dio varias vueltas, pero las luces lo siguieron de cerca.
Bosquejo de K. Terauchi. Letras japonesas: 1 - el tamaño de un portaaviones; 2 - la silueta de un OVNI, que vi gracias a las luces de Fairbanks; 3 - luces blancas pálidas; 4 - 1,5-2 veces más; 5 es nuestro avión.
Entonces Terauchi notó que había una especie de masa enorme en el aire. Era un ovni con forma de nuez "del tamaño de dos portaaviones". El copiloto y el ingeniero de vuelo no vieron el gran OVNI, no brillaba y solo era visible contra el fondo de las luces de la ciudad. Sin embargo, la tripulación quedó asombrada por la velocidad de los objetos pequeños y su capacidad para cambiar de dirección rápidamente. Cuando se perdieron de vista, la Junta 1628 aterrizó a salvo en Anchorage.
Representantes de la Administración Federal de Aviación (FAA) entrevistaron a la tripulación y declararon que todos los pilotos se comportaron "de manera profesional, racional y no estaban bajo la influencia del alcohol o las drogas". Cuando se filtró la historia a la prensa, los oficiales de la Fuerza Aérea admitieron que su radar detectó el objeto al mismo tiempo que el radar a bordo del Boeing. La FAA registró que el OVNI estuvo cerca del Boeing 747 durante 32 minutos.
Kenyu Terauchi muestra cómo trató de alejarse del objeto.
