Se trata del líder del proletariado mundial, Vladimir Lenin. Prometió entregar la tierra a los campesinos, las fábricas a los trabajadores y el poder a los pueblos, sin embargo, algunos hábitos burgueses tampoco le eran ajenos. Vivía en un espacioso apartamento del Kremlin o en la lujosa mansión Gorki, que en la década de 1910 pertenecía a la viuda de Savva Morozov. La mayor pasión del político eran los coches lujosos y únicos del garaje del emperador Nicolás II.
En este frío día de enero de 1919, Vladimir Ilich Lenin salió de la casa y, como de costumbre, se subió a un hermoso automóvil ejecutivo Renault 40 CV, con el que todo aristócrata soñaba en ese momento. El automóvil, equipado con un motor de seis cilindros, por primera vez en la historia de la industria automotriz podía presumir de servofreno. Stepan Gil, uno de los antiguos conductores de la familia de Nicolás II, que más tarde se convirtió en el conductor personal de Lenin, se sentó al volante del veloz Renault. Se dirigían hacia el parque Sokolniki cuando personas fuertemente armadas les bloquearon el paso.
"¿Qué estás haciendo? ¡Soy Lenin! " - Vladimir Ilyich reaccionó a la exigencia de salir del coche. Sin embargo, los bandidos no prestaron atención a un nombre tan fuerte. Dejando al pasajero y al conductor en la calle, se apresuraron en dirección desconocida. Más tarde se supo que en este auto cometieron una gran cantidad de delitos, entre ellos robos atrevidos y asesinatos brutales.
norte
Máquinas del zar
La primera en el garaje de Lenin fue la limusina Turcat-Mery 165 FM, lanzada en 1908. Inicialmente, pertenecía a la hija mayor de Nicolás II, la Gran Duquesa Tatiana. Luego, el Ministro-Presidente del Gobierno Provisional, Alexander Kerensky, lo vio, después de lo cual el automóvil pasó al líder.
Sobre la base del chasis Rolls-Royce Silver Ghost, se construyó un trineo de automóvil único. Debido a esto, la velocidad disminuyó de 135 kilómetros por hora a 60. Foto: Nikolay Akimov / Dmitry Sokolov / TASS
Vladimir Lenin y Nadezhda Krupskaya en el coche. Cuadrado rojo. 1 de mayo de 1919 Foto: Lev Ivanov / RIA Novosti
Video promocional:
La debilidad del líder eran los autos caros y únicos Foto: Alexey Danichev / RIA Novosti
En la época soviética, incluso aparecían insignias con un automóvil y una inscripción: "Lenin conducía este automóvil". Sin embargo, ella solo lo sirvió por un par de meses. El coche fue robado del patio del Palacio Smolny. Enfurecido, Lenin lanzó a los mejores detectives en busca del automóvil, que en ese momento ya estaba en la frontera con Finlandia.
Mientras buscaban a Turcat-Mery, Lenin se mudó a una lujosa limusina Delaunay-Belleville 45 de siete plazas producida en 1912, una de las varias docenas de automóviles del emperador Nicolás II. El pesado automóvil aceleró fácilmente a 110 kilómetros por hora. Fue allí donde se realizó uno de los atentados contra la vida de Lenin. El conductor sentado detrás del volante pudo escapar del lugar del ataque, pero el auto disparado tuvo que ser cancelado. El propio líder no resultó herido.
Uno de los atentados más famosos contra la vida del líder se cometió el 30 de agosto de 1918 en la planta de Michelson y también está asociado con los automóviles. Luego de otro mitin, cuando el político ya caminaba hacia su auto (según una versión era un Rolls-Royce Silver Ghost), una mujer conocida como Fanny Kaplan le hizo una pregunta. Después de eso, sonaron tres disparos. Pero la vida del líder se salvó.
Se rumoreaba que el primer contacto con el automóvil Rolls-Royce sucedió en París y fue bastante desafortunado. Así, en 1909, el futuro líder de la revolución estaba viendo el lanzamiento de un avión cuando el Fantasma de Plata lo atropelló. El coche sufrió graves daños, pero Lenin escapó con solo magulladuras.
Posteriormente, tres prestigiosos Rolls-Royce Silver Ghost fueron registrados en el garaje de Lenin. Eran los que estaban más preparados para las carreteras rurales rotas de Rusia: después del intento de asesinato, Lenin se rindió mal, tuvo que pasar más tiempo al aire libre, visitando Gorki, Zavidovo y otros lugares pintorescos.
Si el "Fantasma de Plata" logró sortear fácilmente los baches, entonces las carreteras cubiertas de nieve estaban más allá del poder incluso de él. Los trabajadores de la planta de Putilov acudieron al rescate en 1921, quienes construyeron un trineo de automóvil único sobre la base del chasis Rolls-Royce Silver Ghost. Debido a esto, la velocidad bajó de 135 kilómetros por hora a 60, pero Vladimir Ilich estaba encantado.
Vida de un verdadero proletario
Al llegar a Moscú con su esposa Nadezhda Krupskaya y su hermana Maria Ulyanova en 1917, Lenin se instaló por primera vez en el Hotel Nacional. En este momento, el Kremlin estaba preparando activamente un local para ellos. Junto con su familia, Vladimir Ilyich se mudó a un espacioso apartamento unos meses después. En primer lugar, pidió llevar libros allí. Por cierto, al final de su vida, su biblioteca personal constaba de 10 mil volúmenes.
Estudio en el Museo “Estudio y Apartamento de V. I. Lenin en el Kremlin Foto: Sergei Pyatakov / RIA Novosti
El estudio y apartamento de V. I. Lenin en el Kremlin. Habitación de V. I. Lenin y N. K. Foto de Krupskaya: Boris Prikhodko / RIA Novosti
N. K. Krupskaya en el Kremlin en el museo “Estudio y apartamento de V. I. Lenin en el Kremlin Foto: Sergei Pyatakov / RIA Novosti
El pasillo que conecta el apartamento de Lenin con una oficina en el Consejo de Comisarios del Pueblo Foto: Boris Prikhodko / RIA Novosti
La sala de reuniones del Consejo de Comisarios del Pueblo, adyacente a la oficina Foto: Mikhail Kuleshov / RIA Novosti
Junto al apartamento se acondicionó una sala de recepción, una sala de reuniones del Politburó, así como la oficina del líder, junto a la cual se ubicaron una centralita y telefonistas. El propio dormitorio de Ilich tenía 18 metros cuadrados; su esposa vivía al lado. La habitación más grande, de unos 55 metros cuadrados, estaba destinada a la sala de estar. Cerca estaban las habitaciones de la hermana menor de Lenin, María.
Además, el apartamento tenía una cocina, un cuarto de servicio y un baño combinado con un inodoro, donde, además de la bañera, había una manguera de ducha y un inodoro, una rareza en esos días. Esta habitación se calentó con estufas ordinarias. Para Lenin en 1918, por primera vez en el Kremlin, hicieron un ascensor. El apartamento estaba ubicado en el tercer piso, y luego del intento de asesinato de Fanny Kaplan, al líder le fue difícil subir las escaleras. Había un mirador acogedor en el techo del edificio.
Modestia y nada mas
Según testigos presenciales, incluso para los estándares de esos años, el apartamento estaba amueblado de forma bastante modesta, escribió el biógrafo de Lenin, Alexander Klinge. Como el académico Averbakh, que visitó el apartamento de Lenin en el Kremlin, dijo más tarde: “Tan pronto como abres la puerta, inmediatamente sientes que estás en la casa de una persona poco exigente, pero verdaderamente culta: todo es simple, limpio, ordenado, todo está en su lugar, sin brillo, sin elegancia., nada de artículos de lujo, nada de propósito desconocido, pero hay todo lo que necesita una familia trabajadora, que vive exclusivamente con intereses intelectuales.
El líder del proletariado mundial también comía simplemente. Como recordaba la comunista alemana Clara Zetkin, que lo visitó en 1920, la cena que les sirvieron fue la de "cualquier empleado soviético medio de la época": té, pan negro, mantequilla y queso. Un tarro de mermelada esperaba a los invitados como postre.
Su secretaria, Lydia Fotieva, dijo que rechazaba cualquier consuelo. Entonces, en la oficina de Lenin, sus piernas se congelaban constantemente, luego primero recibió el fieltro, que pidió, pero luego se las arregló para obtener una lujosa piel de oso polar, que se extendió debajo del escritorio y la silla. Al ver esto, el líder se enfureció, exigiendo que se quitaran inmediatamente las ropas nuevas y dijo: "En nuestro país arruinado y medio empobrecido, tal lujo es inaceptable".
Vladimir Lenin en Gorki, principios de septiembre de 1922 Foto: Maria Ulyanova / RIA Novosti
El líder y su hermana María se dirigen al Teatro Bolshoi para una reunión del V Congreso Panruso de Soviets Foto: RIA Novosti
Lenin en su oficina de Gorki, agosto-septiembre de 1922 Foto: RIA Novosti
Además del hecho de que el líder del proletariado vivía con bastante modestia, era ascético en la vida cotidiana y sin pretensiones en la comida, todavía no hacía demandas serias sobre la ropa. Testigos presenciales dicen que literalmente cubrió sus zapatos y trajes de negocios hasta los agujeros. El único requisito para los trajes es marrón y siempre con chaleco.
Tenía ropa decente después de la revolución; se asignó dinero especialmente del presupuesto para esto. Sin embargo, lo usó muy raramente, solo para reuniones con representantes de delegaciones extranjeras.
De vez en cuando, Lenin visitaba la lujosa mansión noble "Gorki". Desde el invierno de 1921-22, comenzó a pasar la mayor parte de su tiempo aquí. Desde mayo de 1923, Lenin se instaló allí por completo y aquí murió. Esta residencia estaba equipada con todos los beneficios de la civilización: tenía calefacción a vapor, agua corriente y alcantarillado. Sin embargo, incluso aquí prefirió un estilo de vida bastante ascético.
Lenin murió en enero de 1924. El ataúd con su cuerpo fue entregado por Leninskiye Gorki a Moscú en el Rolls-Royce Silver Ghost, que tanto admiró durante su vida. Por cierto, los nobles pasaron las fincas por herencia, y después de la muerte de Ilich, la finca "Leninskie Gorki" fue a su hermano menor Dmitry Ulyanov, cuya familia ocupó la finca hasta 1949, después de lo cual la mansión se convirtió en un museo.
Konstantin Dvoretsky
