En 2008, había alrededor de 45 barcos por cuenta de piratas somalíes. El negocio del transporte marítimo estaba simplemente en fiebre; aún así, un puñado de nativos armados con ametralladoras oxidadas mantenían a medio mundo atemorizado. Pero pasaron algunos años más y los piratas somalíes simplemente lo tomaron y terminaron. La historia detrás de la desaparición de los somalíes es digna de un éxito de taquilla por derecho propio.
Las tácticas de los piratas eran muy simples. En botes ligeros, los somalíes adelantaron a los barcos, abrieron fuego de advertencia y subieron a bordo. Durante cinco años, los "empresarios" pusieron en circulación más de cien barcos y medio.
Tropas de 21 países del mundo persiguieron a los piratas. Cruceros de batalla, drones, y todo está en vano. Por supuesto, ha habido operaciones exitosas, pero los esquivos somalíes continuaron atacando los barcos.
Al final, la familia Al-Nahyam, la dinastía gobernante del emirato de Abu Dhabi, asumió el negocio de los piratas. A los magnates del petróleo no les gustaba perder petroleros a manos de unos salvajes: contrataron a Eric Prince, el fundador de Blackwater.
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Varios miles de combatientes profesionales con el equipo adecuado (hasta helicópteros de combate) se trasladaron hacia Somalia.
A los mercenarios les tomó solo 2 años hacer lo que la coalición de 21 países del mundo no pudo hacer. Desde el 10 de mayo de 2012, no se han secuestrado más barcos: los piratas somalíes simplemente dejaron de existir.
