Recientemente, han pasado 110 años desde el incidente muy antiguo, en su misterio es bastante comparable al mundialmente famoso accidente ovni en Roswell. Estamos hablando del desastre de 1897 en el pequeño pueblo estadounidense de Aurora, una misteriosa aeronave, controlada por un piloto que no parece un habitante de la Tierra.
Barcos misteriosos en el cielo de América
En 1896 y 1897, se observaron repetidamente misteriosos barcos aéreos sobre territorio estadounidense. Fueron vistos por primera vez en California. En una tarde lluviosa del 17 de noviembre de 1896, en Sacramento, alrededor de un centenar de habitantes vieron una luz brillante que se movía resueltamente a través del cielo a una altitud de unos 300 metros. Muchos de los residentes se subieron al edificio de la legislatura estatal en construcción para ver mejor, como escribió uno de los periódicos, una "visión impactante".
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Posteriormente, uno de los pobladores dijo que pudo ver en el cielo un objeto en forma de cigarro con una góndola suspendida y un par de ruedas con palas a los lados. Dos personas en un marco de suspensión similar a una bicicleta pedalean furiosamente, poniendo las ruedas en movimiento, lo que empuja el avión hacia adelante. Un testigo tan observador supuestamente incluso logró escuchar la conversación de los misteriosos pilotos. Uno de ellos le dijo al otro: "Llegaremos a San Francisco alrededor de las doce y media".
Cinco días después, el misterioso barco reapareció en el cielo de Sacramento, pero esta vez varios miles de personas, entre ellos el sheriff y el abogado local, lo estaban mirando. Un extraño aparato voló lentamente sobre los asombrados habitantes que salieron a las calles a contemplar la curiosidad. Esto continuó durante aproximadamente media hora. Esa misma noche, se observó un objeto desconocido en el cielo en San Francisco.
A medida que la misteriosa aeronave cruzaba todo el país de oeste a este, aparecieron más y más artículos en los periódicos sobre el "holandés volador de las nubes", como uno de los periodistas denominó el misterioso aparato. Era un barco plateado con forma de cigarro de unos 20 metros de largo. Se movió lenta y silenciosamente por el cielo, iluminando su camino con un potente reflector.
En abril, cuando la aeronave se acercó a Chicago, las pasiones estallaron cada vez más a su alrededor. En este momento, era posible tomar una sola fotografía del dispositivo, sin embargo, hasta donde sabemos, nadie ha verificado su autenticidad.
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Por supuesto, han aparecido una variedad de hipótesis sobre el origen de la misteriosa nave. Algunos lo consideraron la creación de un genio inventor desconocido, otros asumieron que había espías españoles en el barco, porque justo en ese momento estaba estallando la Guerra Hispanoamericana.
Los artículos de los periódicos sobre el barco a menudo citaban relatos de testigos presenciales de los misteriosos pilotos. Por ejemplo, vecinos de la ciudad de Harrisburg (Arkansas) dijeron que la tripulación del barco estaba formada por una mujer, dos hombres jóvenes y un venerable inventor-capitán de penetrantes ojos negros y patillas. El nativo de Missouri juró bajo juramento que había sido secuestrado por "criaturas atrofiadas de dos patas", supuestamente lo hipnotizaron y lo mantuvieron prisionero durante tres semanas en su barco.
Incluso empezaron a encontrar cartas de la aeronave. Uno de ellos estaba atado a un bastón en las cercanías de Astoria, Illinois. Estaba dirigida al inventor Thomas A. Edison, el texto estaba codificado y el mensaje estaba firmado por K. L. Harris, un electricista del Dirigible No. 3. Edison llamó a la carta "puro fraude" y ni siquiera trató de descifrarla.
El testimonio más sensacional vino del agricultor Alexander Hamilton. Dijo que el 23 de abril de 1897, una enorme aeronave de 300 pies de largo aterrizó en su campo cerca de Yates Center, Kansas. A través de la pared de vidrio del aparato, el granjero y sus dos vecinos vieron "seis seres, los más extraños que jamás hayan visto, hablando entre ellos". Al despegar, los pilotos del barco agarraron a una de las novillas de Hamilton. Al día siguiente, el vecino del granjero descubrió la piel, la cabeza y las pezuñas de una novilla robada … Al concluir su espantosa historia, Hamilton dijo: “Desde entonces, quedándome dormido, veo esta maldita cosa voladora con grandes luces y terribles criaturas dentro. No sé quiénes son: demonios, ángeles u otra persona, pero mi familia y todos los vecinos vieron este barco y ninguno de nosotros quisiera tener nada que ver con ellos ".
Por supuesto, la historia de Hamilton interesó a la mayoría de los ufólogos que investigan toda esta misteriosa historia de los barcos aéreos. Después de todo, Hamilton era una persona respetada e incluso un exsenador, además, su historia fue confirmada por 12 personas más con sus firmas. Sin embargo, el valor de este testimonio se redujo inmediatamente a cero cuando se reveló que Hamilton y sus testigos eran miembros del club de mentirosos local …
Desastre de Aurora
En la segunda mitad de abril de 1897, se informó que un barco volador había explotado en la pequeña ciudad de Aurora en el norte de Texas. El Dallas Morning News informó que la aeronave apareció sobre Aurora en la madrugada del 19 de abril. Se estaba moviendo hacia el norte y, según testigos presenciales, claramente no estaba bien para él. La misteriosa nave voló a una velocidad de 15 a 20 km por hora y "pareció hundirse hasta el suelo". Flotó sobre la plaza principal de la ciudad, se estrelló contra el molino de viento del juez Proctor y "se hizo pedazos con una terrible explosión".
El cuerpo gravemente mutilado del piloto fue retirado de los escombros. Por la aparición del cadáver, era bastante obvio que no era un habitante de la Tierra. Después de una breve inspección del lugar, los funcionarios de la ciudad decidieron "enterrar los restos del piloto al mediodía del día siguiente". Un relato del accidente, escrito por el residente de Aurora, S. Haydon, fue publicado en el Dallas Morning News.
El cuerpo del piloto fue enterrado bajo un gran roble extendido en la parte sur del cementerio de la ciudad. Según algunos testimonios, un naufragio de un barco fue depositado en la tumba, según otros, se instaló una pequeña lápida en él.
Esta publicación, a pesar de todo su sensacionalismo, parece haber pasado casi desapercibida, en todo caso, casi 70 años sin que nadie recordara ni el desastre ni el piloto enterrado.
Extraña carta y sus consecuencias
El 4 de enero de 1967, el columnista de Dallas Morning News, Frank Tolbert, mientras revisaba su correo editorial, descubrió una carta extraña.
Alguien, que quiso permanecer en el anonimato, envió un recorte al periódico con la publicación del mismo periódico, pero hace 70 años. En un recorte que se había vuelto amarillo con el tiempo, Tolbert leyó con asombro sobre el accidente de la aeronave en Aurora en 1897. Por supuesto, el periodista no podía dejar de lado un material tan sensacionalista, porque no solo estudió la historia de Texas, sino que también estaba interesado en el problema OVNI. Tolbert retomó la investigación de este incidente de larga data y le dedicó varias publicaciones.
En 1973, el periodista Bill Case, especializado en aviación y astronáutica, se interesó por los artículos de Talbert. Keyes se puso en contacto inmediatamente con Tolbert y comenzó su investigación del desastre de Aurora.
El periodista logró encontrar tres testigos vivos del desastre, quienes confirmaron todo lo que escribió Haydon en ese momento. Por lo tanto, resultó que el piloto alienígena realmente existió y la humanidad tuvo una oportunidad única de obtener evidencia real de la existencia de inteligencia extraterrestre. Keyes logró llamar la atención del público sobre este caso y pronto los periodistas y ufólogos inundaron Ororu.
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Periodistas de televisión británicos e italianos filmaron documentales sobre el desastre en Aurora, y representantes de dos organizaciones de ovnis estadounidenses comenzaron a buscar evidencia material de la muerte de una nave extraterrestre.
Los habitantes del pueblo no estaban entusiasmados con la intrusión de extraños. Ufólogos con detectores de metales saquearon literalmente toda la ciudad, realizando excavaciones en aquellos lugares donde sus instrumentos indicaban la presencia de metal en el suelo. Todos los restos metálicos sospechosos se enviaron de inmediato a varios laboratorios científicos del país.
Por desgracia, hubo poco interés entre las muestras recolectadas; muchas de ellas fueron identificadas como la chatarra de metal terrestre más común. Entonces, uno de los detalles más misteriosos resultó ser el impulsor de la bomba de agua …
Sin embargo, también se encontró un fragmento de metal único. El análisis de la misma en el laboratorio aeroespacial reveló una naturaleza muy inusual de la muestra. Resultó que contenía un 95% de aluminio puro y un 5% de hierro. ¡Esa aleación simplemente no existe! Por lo general, el contenido de hierro no es superior al 1%, y donde hay hierro, generalmente hay zinc y otros elementos, pero no había impurezas en esta muestra. Los resultados fueron verificados en el laboratorio de la NASA en Houston y llegaron a las mismas conclusiones.
En el laboratorio de la NASA se pudo establecer que el objeto, un fragmento del cual se encontró la muestra, explotó en el aire, durante la explosión el metal se derritió y, al chocar con el suelo, se solidificó. Los datos obtenidos confirmaron la conocida imagen de un accidente de aeronave.
Lo que dijeron los testigos
Los ufólogos lograron encontrar testigos presenciales que vivían en Orora allá por 1897. Mary Evans recordó el naufragio del misterioso objeto, sus padres estaban en el lugar del accidente, pero no le permitieron ir con ellos. Aunque Mary no vio nada personalmente, confirmó que la aeronave se había estrellado en la ciudad.
Pero la historia de Charlie Stevens, que entonces tenía 10 años, resultó mucho más interesante. Esa mañana lejana, estaba ayudando a sus padres en el patio y vio un enorme barco en forma de cigarro volando por el cielo. Una columna de humo se extendía detrás de él y tenía la sensación de que el barco estaba a punto de explotar. Stevenson vio desaparecer el barco cerca de Aurora, luego escuchó una explosión y vio una nube de humo. El niño quería correr a la ciudad y ver qué pasaba allí, pero su padre se lo prohibió. Al día siguiente, mi padre visitó la ciudad, y cuando regresó, contó sobre el accidente aéreo.
Sin embargo, también hubo evidencia que desconcertó a los ufólogos. Robie Hanson dijo que no ocurrió ningún accidente, solo fue inventado. Aunque ella no fue testigo directo de los hechos, su padre se lo contó, siempre se reía con audacia, recordando este incidente, y decía que todo esto no era cierto.
El misterio del viejo pozo
Los ufólogos también estaban muy interesados en la historia del habitante de Aurora Brawley Oates, quien se instaló en la localidad en 1945. Luego adquirió la finca del ex Proctor, en cuyo territorio supuestamente ocurrió el accidente de la aeronave. Mientras limpiaba un viejo pozo, Oates tropezó con objetos curiosos. Encontró cuatro puntales de hierro oxidado, con los que generalmente se fortifican los molinos de viento, con muchas piezas de algún metal plateado. Desafortunadamente, el agricultor se lo llevó todo al vertedero.
Después de limpiar el pozo, el agricultor comenzó a usar agua y su salud se deterioró drásticamente. Comenzó a sufrir una forma crónica de artritis, sus dedos estaban terriblemente hinchados, parecía que simplemente estaban arrancados por dentro. El agricultor también desarrolló otras enfermedades que aún son desconocidas para la medicina.
Oates estaba convencido de que todas sus enfermedades estaban relacionadas con el agua, que fue estropeada por los restos de la aeronave que fue arrojada al pozo por los habitantes del pueblo luego de su desastre. Al final, el agricultor llenó el pozo y colocó una imponente losa de hormigón de 3x3 m encima del mismo.
¿Quién robó la tumba del extraterrestre?
Por supuesto, los ufólogos prestaron la mayor atención al cementerio de la ciudad, donde esperaban encontrar la tumba del extraterrestre. Uno de los residentes sugirió que esta tumba está debajo de un gran árbol retorcido centenario. Fue en este lugar donde los investigadores descubrieron una pequeña lápida con una imagen extraña.
Los ufólogos estaban seguros de haber encontrado la tumba del piloto extraterrestre. Su confianza fue apoyada por el hecho de que al examinar la tumba con un detector de metales, mostró que había metal en ella. Como sugirió el ufólogo Walter Andrews: "El metal encontrado en la tumba confirmó que los restos de la nave espacial del lugar del accidente también fueron enterrados con el cuerpo".
Era necesario abrir la tumba. Los investigadores entregaron cartas oficiales a cada miembro de la junta del cementerio de Aurora pidiendo permiso para exhumar el cuerpo del piloto. Sin embargo, la administración del cementerio fue muy negativa hacia los ufólogos y prohibió la apertura de la tumba. Todos los intentos de persuadir a los miembros de la junta de su parte fueron reprimidos ferozmente. No solo eso, la junta le pidió al alguacil del condado que enviara oficiales de policía a Aurora para vigilar el cementerio.
De hecho, el cementerio comenzó a ser patrullado por policías y se cerró el acceso a él para los ufólogos. Cuando el patrullaje del cementerio se detuvo dos semanas después, los investigadores se sorprendieron literalmente por el hecho de que el metal de la tumba del extraterrestre desapareció … Ya no fue registrado por un detector de metales. Alguien desconocido clavó una tubería de 3 pulgadas en el suelo y probablemente logró extraer todo el metal de la tumba a través de ella.
¿Quién podría, a pesar del patrullaje de la policía, realizar un trabajo tan minucioso? Se sugiere una conclusión: al amparo de la policía, los militares sacaron los artefactos de la tumba. Los ufólogos que creían que, a diferencia de Roswell, Aurora podía llegar al fondo de la verdad, se enfrentaron nuevamente a una sofisticada operación de encubrimiento.
¿Cómo terminó esta historia? La lápida de la tumba del extraterrestre desapareció en algún lugar (dicen que fue robada) y ahora el lugar del entierro del piloto es difícil de establecer. Los ufólogos todavía esperaban que se pudiera encontrar alguna evidencia material en el pozo Oates, pero las autoridades de la ciudad lo rodearon con alambre de púas y prohibieron que nadie se acercara. Si bien algunos ufólogos tienen un 85% de confianza en que ocurrió un accidente OVNI en Aurora, los funcionarios locales dicen que Haydon inventó toda la historia del accidente de la aeronave para llamar la atención sobre su pequeña ciudad, que atravesaba un momento muy difícil a fines del siglo XIX.
Como en el caso de Roswell, el accidente de la aeronave en Aurora se ha convertido en un mito, solo que se menciona con mucha menos frecuencia en los medios.
