Los psicólogos explican todas las irregularidades conocidas en la tasa de cambio percibida del tiempo por las peculiaridades de la psique humana: cuanto más nos apresuramos a algún lugar, más rápido vuela; cuanto más aburrido es el negocio que hacemos, más lento avanza.
Pero hay miles de pruebas documentadas que no pueden explicarse por las peculiaridades de la psique. La gente no sólo afirmó infundadamente que su tiempo subjetivo se aceleró mucho (y el tiempo externo se ralentizó). Testigos oculares describieron los fenómenos que vieron, que solo pudieron ser confirmados por una filmación acelerada; ¡En solo una fracción de segundo, hicieron decenas y cientos de veces más cosas de las que podían hacer las personas con la mejor reacción!
Hubo muchos casos de este tipo durante la guerra, por ejemplo, cuando los soldados vieron que una granada / proyectil explotaba cerca y pudieron ver con todos los detalles cuán lentamente, como en una filmación en cámara lenta, el casco se agrieta y las chispas de fuego estallan. Y mientras la granada explotó muy lentamente, estos afortunados lograron refugiarse de la explosión. ¡Todo en esos mismos segundos!
Pero en este artículo, nos detendremos en detalle en casos en tiempos de paz. ¿Y dónde en tiempos de paz ocurren accidentes y accidentes todos los días? Así es, en las carreteras. Por lo tanto, no es sorprendente que los conductores ordinarios a menudo se encuentren con fenómenos inexplicables en situaciones críticas:
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“Inmediatamente noté que algunas de las tuercas de la motocicleta se aflojaron un poco, pero esto no representaba un gran peligro, y como llegaba tarde al trabajo, decidí ir. El sol aún no había salido, la pista, hasta donde alcanzaba la vista, estaba vacía. Consiguió una velocidad decente. Cuando el viento en contra finalmente me despertó, tomó la llave y comenzó a apretar las tuercas con su mano derecha, con la izquierda sosteniendo el volante.
De repente, de la oscuridad cada vez más tenue, apareció un camión sin luces. ¡Justo en frente de mí! Sacudí mi mano, y allí la llave se atascó, ¡no suelta mi mano! Volcó la motocicleta a un lado y patinó. Caigo de costado. Intento liberar mi mano. Resulta que se apretó la manga con una tuerca. Parece que lo desenroscó por un minuto entero, pero lo desenroscó y vio que todavía me caía de costado !!! (Alexander Sergeevich; Cáucaso del Norte, década de 1960).
En septiembre de 1968, Aleksey Ivanovich Burenin, entonces estudiante de quinto año de la Facultad de Física y Química del Instituto de Tecnología Química de Moscú. DI Mendeleev, fue con su grupo a cosechar patatas. El autobús se incendió de repente. En junio de 1998, habló sobre los eventos de su juventud estudiantil:
“Para mí, el tiempo no solo se ralentizó, sino que me quedé completamente fuera de tiempo. No había miedo, solo una tranquila curiosidad. Observé cómo el conductor se alejaba corriendo del taxi, olvidándose de abrirnos las puertas, cómo las chicas estaban histéricas, cómo intentaban romper el vidrio.
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Con calma abrí las puertas, todos corrieron hacia ella, pero yo con calma dejé el último, luego volví con dos chicos para las cosas, luego fui al conductor, le aconsejé que drene la gasolina para evitar una explosión. El autobús, por supuesto, se quemó hasta los cimientos, pero se evitó la explosión.
En 1975, Alexander Nikodimovich Basov también estuvo a punto de sufrir un accidente automovilístico cerca de Moscú:
“La velocidad es de unos 80 km / h. Conducimos alrededor de una colina y, de repente, justo frente a nosotros, en el medio de la carretera, el Moskvich frenó bruscamente. Y entonces me siento en silencio y miro lo que pasa. Muy suavemente, como en cámara lenta, el capó del auto comenzó a girar. Todo va terriblemente lento. Pero vuelvo la cabeza hacia el conductor y me sorprende: ¡sus manos giran rápidamente el volante!
Me llamó la atención este contraste. El capó del coche ya está girando hacia el otro lado. Ahora tocamos "Moskvich": el pensamiento fluye en tiempo normal. Pero nuestro automóvil navega a unos centímetros del automóvil y se congela, parado al otro lado de la carretera. Cuánto tiempo el conductor y yo permanecimos inmóviles, no lo sé. Lo que describí tomó entre 58 y 60 segundos. De hecho, fueron solo unos momentos …"
“Recuerdo cada pequeña cosa, cada momento. Una llanta estalló, el auto se salió de la carretera de repente, chocó contra la cerca. Recuerdo claramente lo lentamente que se rompieron los piquetes, cómo uno de ellos de repente se arqueó y atravesó el parabrisas, justo enfrente del conductor. Su extremo afilado apuntaba a su pecho. Me quedé atónito … Sin embargo, Bob, mi hijo de 16 años, se inclinó bruscamente y una estaca afilada atravesó el asiento . (Madre e hijo de Wheeler; Coventry, Inglaterra; 1992).
En 1998, llegó una carta de este tipo de un residente de la aldea de Priozerny, región de Leningrado, N. Nikitina:
“Crucé la calle, olvidándome de que en esta intersección los conductores siempre aumentan la velocidad. Corrí, pero ya me di cuenta de que no podía evitar ser atropellado por el camión. Y aquí el tiempo se ralentizó. Así me pareció entonces. Estaba esperando el golpe, pero todavía no era y no era, pero no podía correr más rápido.
Y entonces, con la misma lentitud insoportable, el coche me pasó por encima y el tiempo pareció haberse detenido por completo. Mientras tanto, la velocidad del pensamiento seguía siendo la misma y yo era muy consciente de que había terminado. Me sorprendió tanto la insoportable suavidad de lo que estaba sucediendo que ni siquiera intenté encontrar una salida a esta situación.
Y luego la conciencia se apagó. Entonces apagan la luz presionando el botón, y se apaga inmediata y completamente. Estaba acostado en el asfalto en una posición extraña: mis rodillas y barbilla están presionadas contra mi pecho, mis brazos están doblados a la altura de los codos, las palmas están extendidas. Postura de Kolobok. Estaba perfectamente consciente de todo lo que había pasado, tenía la cabeza despejada, pero no podía enderezarme de ninguna manera.
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El conductor del auto que me había golpeado corrió, comenzó a levantarme y finalmente logré ponerme de pie. Y entonces noté que estaba muy lejos del camión, unos metros en el sentido de la marcha. Las consecuencias de la colisión fueron un hematoma en el muslo (donde chocó el coche) y palmas y rodillas levemente raspadas.
Era necesario agruparse y rodar para no meterse debajo de las ruedas. Esta era la única forma de salvarse. Quien me enseñó ¿Quien ayudo? De hecho, en el momento del peligro, mi conciencia estaba desconectada del horror que se me acercaba.
E. Golomolzin describió un caso similar:
“Con el geólogo jefe de la cantera, regresábamos del sitio a la base en una motocicleta con sidecar. Empezó a llover y la carretera se cubrió de inmediato con una grasa de arcilla resbaladiza … De repente, una fuerte ráfaga de viento le quitó el casco al minero y lo arrojó de nuevo a la carretera. El conductor dio un tirón al volante por sorpresa, la motocicleta se inclinó y …
Entonces el tiempo se detuvo casi por completo. Me senté en la silla de ruedas y miré con interés. La rueda delantera de la motocicleta giró casi noventa grados, se atascó en un bache en la carretera y la motocicleta comenzó a elevarse suavemente con nosotros. El conductor me llamó la atención. Se levantó del sillín, pero sus manos, como si estuvieran pegadas, continuaron agarrando el volante con fuerza.
Tenía la cabeza en alto y sus ojos miraban hacia el horizonte. Al mismo tiempo, el mayor asombro estaba escrito en su rostro helado, pero no miedo ni horror. Cuando el motociclista ya no pudo aguantar más, soltó el volante, estiró lentamente los brazos frente a él y, separándose suavemente de la motocicleta, voló hacia algún lugar hacia adelante, todavía mirando hacia el horizonte.
Su capa desabotonada se balanceaba poderosa y majestuosamente. De repente me sentí irresistiblemente divertido, en ese momento me recordaba mucho a un águila gigante, y, incapaz de contenerme, me reí a carcajadas, como me pareció. Este fue el final de mi diversión: en ese mismo momento me encontré tirado en la carretera debajo de una motocicleta y un hilo de gasolina me caía sobre mí.
No puedo imaginar cómo me las arreglé para caerme de la silla de ruedas. Un colega que corrió para ayudarme a liberarme de la motocicleta me ayudó a ponerme de pie. Nos sentimos a nosotros mismos y nos sorprendió encontrar la ausencia no solo de fracturas, sino incluso de hematomas.
Según mi colega, el accidente para él sucedió instantáneamente: giró el volante hacia un lado e inmediatamente se encontró en la carretera frente a la motocicleta volcada.
Otro caso en Golomolzin ocurrió en Bashkiria, donde su equipo geológico fue trasladado a una nueva área de trabajo. El día de la salida, como en el caso anterior, estalló mal tiempo.
“La lluvia se convirtió en un gran granizo, que golpeó violentamente sobre la cabina y el toldo del geológico GAZ-66, cargado hasta el tope de cajas con muestras y equipo de campo. El camino transcurría por el borde de un abismo a través de un paso de montaña. Los escombros de la carretera se mezclaban con el barro y representaban una superficie de carretera muy poco fiable, por lo que las ruedas a menudo patinaban, provocando un rugido disgustado del motor.
En caso de una evacuación inesperada, a pesar del granizo severo, nos sentamos justo al lado de la cabina, echando hacia atrás el dosel delantero del toldo de lona. No arreglé el momento en que sucedió esto, pero escuché cómo de repente los aullidos tensos del motor se convirtieron en un rugido monótono y completamente monótono. Sorprendido, miré hacia la carretera y vi que en la curva con la subida, el coche empezó a derrapar lentamente hacia el borde del acantilado.
Las ruedas giraban a una velocidad vertiginosa, pero el automóvil se detuvo y se movía terriblemente lento, literalmente por un milímetro, hacia el abismo. Es hora de saltar, pensé. La extrema lentitud de la acción provocó un sentimiento de confianza en que se podía hacer todo. Parecía que era posible saltar de forma segura del cuerpo al suelo y evitar varias veces que el automóvil se saliera de la carretera.
Volví a mirar a mis compañeros de viaje. Se sentaron con rostros petrificados, mirando hacia adelante, sin prestar la menor atención al hecho de que una catástrofe estaba a punto de ocurrir. "¿Por qué dudan?" - Pensé. Por cierto, no sentí ni lluvia ni granizo en ese momento.
De repente, algo cambió en el sonido del motor en marcha, apareció una nueva nota de bajo y el automóvil comenzó a alejarse lentamente del borde del acantilado, donde los acantilados ya eran visibles. Inmediatamente, el rugido de la metralla celestial y helada cayó sobre mí. Cuando llegamos al lugar, resultó que nadie se percató de la situación crítica. Cuando el automóvil fue llevado al abismo, el conductor inmediatamente giró en el segundo puente y lo devolvió fácilmente a la carretera.
Vitaly Ch. Termina nuestra historia:
“Alrededor de 1970, mi abuelo y yo regresábamos a casa. Él ya había cruzado la calle, algo me retrasó y el abuelo Stepan me hizo una señal para que pare. Casi lo había alcanzado cuando de repente noté que una sandalia se había desprendido de mi pie.
Todo sucedió de forma puramente automática: me di la vuelta, corrí hasta el medio de la carretera, lo recogí y regresé, mientras me di cuenta de la estupidez imperdonable y mortal que estaba haciendo. Mientras corría por el rabillo del ojo, noté que el auto se detuvo, pero tan pronto como corrí hacia un lado, pasó zumbando, todavía a gran velocidad. Resulta que todo pasó muy rápido, tan rápido que mi abuelo ni se dio cuenta de cómo regresaba.
