El 6 de marzo de 1918, un barco Cyclops de varias toneladas desapareció en el Triángulo de las Bermudas. A bordo había 390 personas y un gran lote de mineral. Incluso el presidente de los Estados Unidos se unió a la búsqueda, pero no encontró nada. El Triángulo de las Bermudas es un lugar misterioso.
El mar del diablo
Es significativo que la desaparición del barco Cyclops en 1918 no haya sido explicada por el misterio del Triángulo de las Bermudas durante más de medio siglo desde el incidente. El primer artículo sobre el fenómeno apareció solo en 1950. Su autor fue el periodista estadounidense A. Jones. Llamó a su material de una manera original: "El mar del diablo". La publicación no produjo el efecto deseado, no empezaron a hablar del Triángulo de las Bermudas con aspiración y miedo. Así que empezaron a hablar sólo en 1974, cuando se publicó el libro de Charles Berlitz "El triángulo de las Bermudas". Decir que el libro fue recibido "con una explosión" es no decir nada. Se convirtió en un bestseller. Apoyado por el popular investigador David Kusche, incluso comenzó a percibirse como una teoría real, aunque el propio Kusche denominó el fenómeno del Triángulo de Burmud como "Un magnífico cuento de hadas para adultos".
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Víctimas del triángulo
No hay muchas víctimas probadas del Triángulo de las Bermudas. Es decir, los que desaparecieron en circunstancias verdaderamente misteriosas en esta zona del océano. La mitad de los casos descritos años después del evento revelan un claro desconocimiento de información real sobre las condiciones climáticas. Una cifra común: el tiempo estaba en calma y de repente el barco desapareció. Algunos de los barcos desaparecidos pasaron por el Triángulo de las Bermudas, pero no hay evidencia de que desaparecieran allí. En varios casos, los autores de artículos sobre el Triángulo de las Bermudas suprimieron deliberadamente información que podría explicar fácil y simplemente esta desaparición. En total, podemos hablar de unas cuarenta "víctimas" del Triángulo de las Bermudas. Esto es teniendo en cuenta el hecho de que los creadores del mito, los periodistas, comenzaron a "investigar el problema" desde finales del siglo XIX. Solo cuarenta casos en más de un siglo, aunque más de una docena de aviones en todo el mundo todavía caen en un año.
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Versiones
Los defensores del misterio del Triángulo de las Bermudas han presentado varias decenas de teorías diferentes para explicar los misteriosos fenómenos que, en su opinión, ocurren allí. Estas teorías incluyen suposiciones sobre el secuestro de naves por extraterrestres del espacio exterior o los habitantes de Atlantis, viajes a través de agujeros en el tiempo o grietas en el espacio y otras causas paranormales. Se ha sugerido que la causa de la muerte de algunos barcos, incluso en el Triángulo de las Bermudas, pueden ser las llamadas olas errantes, que se cree que alcanzan los 30 metros de altura. También se asume que bajo determinadas condiciones, se puede generar infrasonido en el mar, lo que afecta a los tripulantes, provocando pánico, por lo que abandonan el barco.
Solo el mar y Dios sabe lo que le pasó a este barco
La historia de Cyclops está estrechamente relacionada con el presidente estadounidense Woodrow Wilson. Así, que para la organización del Sistema de Reservas Financieras ostenta un billete de 100.000 dólares. Entonces, este hombre era muy romántico. Se mostró hermosamente precisamente cuando desapareció el cíclope. Cuando un barco de varias toneladas con 390 personas a bordo y un enorme cargamento de mineral de manganeso necesario en metalurgia no llegó al puerto, dijo: "Sólo el mar y Dios sabe lo que le pasó a este barco".
Explicación científica
La ciencia es estrictamente sistemática. Lo que está sucediendo en el Triángulo de las Bermudas no muestra ningún orden ni sistema. Más bien, muestra el sistema, pero tiene más que ver con la política de información. Las estadísticas también dicen que el área del Triángulo de las Bermudas designado no es más peligrosa que cualquier otra parte del océano, donde se forman ciclones y, a menudo, tormentas. Logística dice que esta es una de las áreas de transporte marítimo más concurridas del océano. La experiencia de navegación dice que el Mar de los Sargazos no es conveniente para la navegación. Las estadísticas también muestran que las colisiones de barcos no son infrecuentes. Según la Asociación de Aseguradoras de Liverpool, en 1964, las colisiones hundieron 18 barcos y 1735 barcos sufrieron daños accidentales. En 1965, estos números eran respectivamente 14 y 1945,y sólo se tuvieron en cuenta en las estadísticas los buques grandes con un tonelaje de más de 500 toneladas de registro. La misma estadística dice que una de las principales causas de las colisiones de barcos es la congestión en las carreteras marítimas.
