Secretos Del Metro: Qué Se Esconde El Viejo Moscú - Vista Alternativa

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Vídeo: EL SECRETO DEL METRO DE MOSCÚ (METRO 2) 2024, Octubre
Anonim

El Moscú subterráneo guarda muchos secretos. A una profundidad de muchos metros, hay una verdadera ciudad antigua, escondida de miradas indiscretas. Hoy son sus habitantes los que saben llegar. ¿Dónde estaba almacenada la potasa en la capital, quién descubrió el tesoro de 13 poods y qué estaban haciendo los ladrones de autos en las salinas?

Un río encadenado en piedra no tiene orillas, y la corriente es tan poderosa que hay que calcular cada paso y en ningún caso seguir el ritmo del guía. ¡La vida en el Moscú subterráneo está en pleno apogeo!

Cuanto más río abajo, más difícil es respirar debido a la humedad. Incluso las áreas aparentemente más tranquilas son peligrosas. La corriente, que se ha ralentizado durante un tiempo, se derrumba repentinamente con renovado vigor, se precipita desesperadamente, se derrumba y, debido a los vapores de metano, hidrógeno y dióxido de carbono, los que se aventuran en el subsuelo a menudo pierden la cabeza. Y aún así, este mundo desértico creado por el hombre está lleno de los descubrimientos más inesperados.

“Si el agua gotea sobre una superficie plana y no es arrastrada por una corriente más fuerte desde arriba, se formará una estalagmita. Suele ser de mayor diámetro. En 10 años, la estalactita y la estalagmita pueden crecer juntas y se forma una columna: stalagnat. Esta es una ocurrencia muy rara para el metro de Moscú”, dice el experto en Moscú, el excavador Daniil Davydov.

norte

En lo alto: casi 10 metros de tierra, frente a una oscuridad impenetrable y, al parecer, sin esperanza de luz al final del túnel. En los rincones y recovecos de la ciudad del agua, se esconde una larga historia en las profundidades.

En la capital existen oficialmente unos 200 ríos secretos, y las entradas que conducen al metro de Moscú están ocultas por toda la ciudad.

Una de las arterias del sistema energético de Moscú es un edificio de cinco pisos tan alto como fue construido verticalmente hacia abajo; aquí solo se permiten especialistas. La entrada para personas no invitadas también está cerrada al metro de Solyanka. En un suave descenso de 10 metros de profundidad y de 5 siglos. Érase una vez unos graneros donde se almacenaba la sal. Posteriormente, se abrió un refugio para personas sin hogar en el sitio del almacén.

“Vas por el callejón hacia un pozo podrido que se menea. En la niebla, se mueven multitudes de canallas: mendigos, ladrones, siervos liberados, presos fugitivos de Siberia. Encontrará su propio camino, pero un extraño no tiene por qué entrometerse aquí ", escribió Gilyarovsky sobre estos lugares, y Stanislavsky, junto con Nemirovich-Danchenko y los actores de la obra" At the Bottom ", ya en el siglo XX fueron a los sótanos en busca de inspiración, para que todo en el escenario fuera como en vida.

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“Cualquier sistema antiguo tiene vida propia. De vez en cuando, ocurren fallas de los sistemas antiguos y se abren nuevas instalaciones, tanto debajo como en algún lugar fuera de las paredes, porque estas estructuras antiguas se construyeron en el sitio de otras aún más antiguas, y ahora se reconstruyeron. Cada vez que descubrimos algunos secretos de estos sistemas”, dice el guía y excavador Roman Goncharov.

Alambres oxidados se entrelazan alrededor de las columnas y bóvedas. Los pasillos están divididos en pequeños cubículos por finos tabiques de ladrillo. Debido a las constantes fugas de tuberías desgastadas, las habitaciones se inundan en algunos lugares, los cadáveres de los automóviles se pudren en los charcos; en los años soviéticos, uno de los locales se utilizó como garaje para el transporte de los empleados del Ministerio del Interior. La entrada al garaje subterráneo se ha colocado hoy, por todas partes hay montañas de ladrillos rotos, que bien podrían confundirse con residuos de construcción, si no fuera por marcas: en cada milésimo ladrillo la planta puso un sello especial, presumiblemente del siglo XIX.

Después de que personas desconocidas iniciaron un incendio en los sótanos de Solyanka, la paciencia de la DEZ local se desbordó: se cerraron las entradas. Aparecieron cerraduras en las puertas, se instalaron sensores y cámaras, incluso los tragaluces del techo se colocaron con asfalto.

“Justo en las aceras de la calle había enormes rejas de hierro fundido, había trozos de vidrio en ellas y se podía ver el cielo y la gente caminando por la calle, aquí había luz durante el día”, dice Roman Goncharov.

Las escaleras que cuelgan en el aire y las bifurcaciones de los túneles que conducen a ninguna parte son solo una parte del inframundo de la capital. Y si conoce el pasaje secreto, es muy posible caminar por el centro de Moscú sin salir a la superficie.

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