No importa cuántas veces uno tenga que ver el panorama de esta ciudad desde el lado de la laguna - en pinturas, fotografías, postales en color, la realidad supera cualquier imagen. Una hermosa y alegre ciudad de cuento de hadas se eleva desde el mar. "Serenissima" ("La más serena"): así se llama a Venecia desde tiempos inmemoriales. Y el gran Goethe llamó a este cuento "un sueño tejido de aire, agua, tierra y cielo". Pero de la realidad también aprendes que la ciudad ya no se eleva entre las olas, sino que se sumerge en ellas. Vale la pena conocerlo, cómo la alegría da paso inmediatamente a la tristeza: la fabulosamente bella Venecia está en la posición de un barco que se hunde. Ahora no tienes que subir las escaleras a sus casas, están inundadas de agua. Las misas se celebran en la mundialmente famosa Catedral de San Marcos, pero cuando los creyentes bajan humildemente los ojos al suelo, ven su extraña curvatura debido al asentamiento de la fundación.
Venecia fue una vez la ciudad de los marineros y el comercio metropolitano, y ahora los barcos de gran tonelaje tienen prohibido ingresar al Gran Canal. Las olas de los barcos pueden inundar los primeros pisos de palacios y edificios antiguos. Como escribió el famoso periódico italiano "Tempo", "Venecia es como un paciente al que se le oculta la verdad sobre una enfermedad incurable". De hecho, el mar ha amenazado durante mucho tiempo la existencia de una de las ciudades costeras más bellas del mundo.
El 4 de noviembre de 1966, las olas se apoderaron de Venecia. La catastrófica inundación ha demostrado claramente que esta hermosa ciudad puede compartir el destino de la legendaria Atlántida yendo al fondo. Uno de los testigos de este desastre natural recordó más tarde: “Todos sintieron que el equilibrio secular se había derrumbado, que la ciudad y la laguna habían perdido su cadena protectora … Las olas del mar, impulsadas por el más cruel siroco, barrían la cadena de islas costeras, incluso en aquellos lugares donde su ancho era significativo. Cimientos de palacios antiguos, casas antiguas, para las que incluso el suave batir de las olas levantadas por los bañistas es peligroso, ¿cuánto tiempo podrían resistir? Alcanzar una altura sin precedentes (unos dos metros sobre el nivel medio del mar), vaciar comercios, robar a los habitantes de los primeros pisos, inundar talleres artesanales, salpicar aceite de cientos de almacenes,después de empapar y esparcir innumerables libros en bibliotecas, romper muebles en casas, destrozar documentos en instituciones, el agua se fue. Durante 24 horas de dominio absoluto, el agua dio a los venecianos una revisión amenazadora de su poder y ahora podía salir, dejando a los habitantes de otra Venecia.
Durante la inundación, se cortó la luz, la red telefónica y el suministro de gas estaban fuera de servicio. Muchas de las estructuras costeras se nivelaron hasta el suelo, quedó claro que se violó el equilibrio natural: algunos desastres más, y la "perla del Adriático" ya será difícil de salvar. El problema es que las fuerzas destructivas no solo se presentan en forma de ataques inesperados. Durante los últimos cincuenta años, el nivel del agua ha aumentado 130 veces más de un metro más de lo habitual. En promedio, resulta tres veces al año. En el último siglo, tales eventos ocurrieron con menos frecuencia que una vez cada tres años, cuando el suelo se hundió medio centímetro por año. Ahora, cada año, esta antigua ciudad se hunde doce milímetros, y la velocidad de su hundimiento ha aumentado notablemente en las últimas décadas.
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Al daño que el agua ha infligido durante mucho tiempo a Venecia, se han sumado los problemas de nuestro tiempo. El complejo industrial Potro-Marghera creció a solo cinco kilómetros del Palacio Ducal. Incluso en un clima tranquilo, los vapores sulfurosos de sus fábricas llegan a la ciudad. La niebla acre resultante contribuye a la erosión de los edificios históricos, corroe las estatuas de bronce y penetra en los museos.
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Estudios recientes han demostrado que el análisis del agua en los famosos canales venecianos ha cambiado cualitativamente. Los barcos a motor, que han reemplazado casi por completo a las románticas góndolas, cubren la superficie de los canales con derrames de petróleo. Los últimos detergentes no biodegradables estropean las bases de mármol.
El mundo conoce la famosa cuadriga ecuestre, cuya historia captura como una novela de aventuras. Los científicos todavía discuten sobre su autoría y origen, pero una cosa es indiscutible: estos cuatro tienen un pasado brillante. Pero la contaminación del aire resultó ser el peor enemigo de la escultura. Las piernas devoradas por el humo venenoso están a punto de negarse a sujetar a los caballos.
En el Gran Canal se encuentra la Iglesia de Santa Maria della Salute. Fue erigido en 1630 para conmemorar el fin de la plaga. Hay una placa en la fachada de la iglesia. "¡Precaución!". Cerca, algún bromista escribió: "Los ángeles están cayendo". Y de hecho, de las fachadas de la iglesia están cayendo figuras moldeadas de querubines y serafines. Un informe de la UNESCO en la década de 1960 declaró que la condición de cuatrocientos palacios, 22 monasterios y 86 iglesias es alarmante. La principal causa del desastre es la violación de los regímenes hídricos y atmosféricos. Los antepasados de los venecianos modernos monitorearon de la manera más estricta la seguridad del nivel de la laguna y las aguas del subsuelo. En 1501 (bajo el dogo Agostino Barbarigo), el Consejo de los Diez decretó: quien se atreva a “dañar la presa pública de una forma u otra, poner una tubería bajo tierra para desviar el agua, así como profundizar o ensanchar los canales … la mano derecha será cortada,Le arrancarán el ojo izquierdo y confiscarán todas sus propiedades ". ¡Cuántos monopolios irían a la quiebra, cuántos torcidos y sin brazos aparecerían si este decreto se aplicara con toda su severidad a los responsables del desastroso estado actual de Venecia!
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Las refinerías químicas, de petróleo y otras empresas se construyeron en las inmediaciones de Venecia solo en los intereses mercenarios asociados con la presencia del puerto. Como resultado, decenas de miles de metros cúbicos de agua se bombean diariamente en Porto Marghera para las necesidades industriales. Pero además de esto, hay alrededor de 30.000 pozos artesianos en Venecia. Naturalmente, se crean vacíos subterráneos y el suelo se asienta.
Sí, los edificios antiguos son hermosos, pero ya no son adecuados para la vida humana normal. Quince mil apartamentos ubicados en los primeros pisos están constantemente inundados de agua, están privados de calefacción y baños. La tragedia de Venecia no es solo la destrucción del mármol y el bronce, también es un gran drama humano. En 1951, alrededor de doscientas mil personas vivían dentro de los límites de la isla de Venecia, después de veinte años había casi la mitad de ellos.
Por supuesto, se está haciendo algo para salvar esta ciudad única. Pero esta salvación a menudo se ve simplemente como una empresa técnica, y todos los planes se reducen a una especie de "momificación" de Venecia, para convertirla en una ciudad más preservada, pero tan desierta como la famosa Pompeya.
CIENTOS GRANDES DESASTRES. N. A. Ionina, M. N. Kubeev
