Algunos investigadores independientes creen que un siglo de aeronaves espera a los habitantes de la Tierra en el futuro, y Rusia jugará un papel clave en este asunto.
De hecho, ¿por qué a principios del siglo pasado, ante la elección de aviones o dirigibles, la humanidad eligió una forma menos confiable, menos económica y menos prometedora de viajar en avión?
Los beneficios reales de los dirigibles
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Averigüemos de inmediato cuáles son las ventajas de los dirigibles sobre los aviones:
- con comodidad, si hablamos de vuelos de pasajeros. El dirigible es comparable a un transatlántico de crucero, en el que la cabina y todas las demás comodidades podrían ser del nivel apropiado, y no limitarse a asientos para pasajeros tipo autobús, como lo tenemos hoy en el avión (no hablaremos de asientos VIP y aviones VIP, esto es absolutamente otra conversación). Además, la aeronave puede llevar varios miles de pasajeros a bordo a la vez, lo que no se puede decir de un avión, ni siquiera del más grande;
- en capacidad de carga, al mover un gran número de personas por el aire al mismo tiempo, flete barato en general En el caso del desarrollo de aeronaves que no necesitan aeródromos, el bajo costo de los vuelos, el transporte moderno por carretera, ferrocarril e incluso por mar, podría simplemente desaparecer o reducirse al mínimo. Al mismo tiempo, las mercancías se entregarían a cualquier punto de la Tierra de forma rápida (entrega urgente), de forma económica y sin ningún problema. ¿No es este el sueño de los comerciantes, empresarios e incluso científicos modernos?
- seguro, que mencionamos de pasada. Con las tecnologías modernas (sin mencionar el futuro o la posibilidad perdida si los científicos trabajaran para mejorar los dirigibles, no los aviones), la confiabilidad y seguridad de estos vehículos aéreos es muchas veces mayor que la de los aviones;
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- en la economía, que también mencionamos. Los dirigibles, dicen los científicos, consumen significativamente menos combustible que los aviones, especialmente cuando se calculan por kilogramo-kilómetro;
- en ausencia de la necesidad de construir aeródromos costosos con sus pistas de aterrizaje enormes y literalmente "doradas", lo que significa no solo ahorros de costos, sino también la capacidad de aterrizar la aeronave en casi cualquier lugar. Simplemente puede flotar sobre el suelo, y eso es todo: descargar-cargar, tomar-enviar pasajeros;
- en tiempo ilimitado en el aire, etc. Parece que los investigadores que están estudiando seriamente este tema hoy nombrarán una docena de ventajas más de los dirigibles sobre la aeronáutica moderna.
Dudosas desventajas de los dirigibles.
Existe una creencia establecida, apoyada por los escépticos, de que las aeronaves han dado paso a los aviones por la sencilla razón de que tienen muchas deficiencias. Veamos si este es el caso:
- velocidad de vuelo demasiado baja. Sin embargo, hoy podemos construir estos enormes aviones que pueden elevarse a la estratosfera - 20-30 kilómetros, y allí pueden alcanzar velocidades de hasta 2 mil kilómetros por hora (esto es según estimaciones modernas, sin mencionar las oportunidades futuras). Por tanto, comparar los dirigibles de principios del siglo pasado, que no pudieron superar la velocidad de más de 150 kilómetros por hora, es ingenuo e incluso hasta cierto punto criminal;
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- mala maniobrabilidad. Tampoco es cierto. Hoy en día, la aeronave no tiene que construirse con la forma de la antigua góndola, se le puede dar casi cualquier forma, esto se ve facilitado por los materiales modernos y las tecnologías actuales, sin mencionar las futuras. Una aeronave moderna con motores a reacción (iónicos) se comportará en vuelo y durante el aterrizaje no peor, y muchas veces mejor que un helicóptero moderno (no tenemos en cuenta a los militares, este es un tema completamente diferente);
- Se necesitarán enormes hangares para ellos. Primero, los muelles para cruceros también son considerables, y nada. En segundo lugar, aún no se sabe qué es más barato: muelles para dirigibles o pistas de aterrizaje para aviones. En tercer lugar, por alguna razón, el dirigible todavía se está considerando por piezas. Cuando haya miles, decenas de miles de ellos, el precio de producción y mantenimiento de cada uno de estos aviones disminuirá muchas veces y costará mucho menos que la producción y el mantenimiento de los Boeing modernos.
En la lucha competitiva, los partidarios de los dirigibles perdieron
Los escépticos citan inmediatamente un ejemplo desagradable del accidente de la aeronave más grande de la primera mitad del siglo XX, la categoría de zepelín LZ 129, "Hindenburg", que se estrelló el 6 de mayo de 1937. Sin embargo, sigue siendo un misterio por qué ocurrió esa tragedia, quién estaba interesado en ella y quién la organizó. Por qué en ese momento no solo no comenzaron a analizar en detalle las razones del accidente del Hindenburg en Nueva Jersey, sino que luego estalló una verdadera campaña publicitaria sobre el peligro y la inutilidad en general de los dirigibles como tales. Inmediatamente se les dio una cruz gorda, es decir, los competidores que estaban detrás de la producción de aviones ganaron esta guerra y, como siempre, se luchó con métodos muy distantes: ¡el capitalismo es capitalismo!
Y que hay pocos ejemplos de este tipo, cuando por el bien de la producción de gas y petróleo, los mayores inventos de fuentes de energía alternativas fueron destruidos y todavía están siendo destruidos, y los genios inventores mismos, en el mejor de los casos, fueron amordazados (todavía están amordazados) con una generosa limosna o amenazas (a quién afecta lo que afecta), en el peor de los casos, esas personas simplemente desaparecen de nuestro mundo, sin dejar rastro.
Casi lo mismo sucedió con los dirigibles. Sin embargo, los tiempos están cambiando, hoy el equilibrio de poder en el mundo se redistribuye y la élite mundial pierde cada vez más sus posiciones. Y todo ello gracias a Rusia, que, como dicen todos los profetas, está destinada a la misión de lo espiritual y, por tanto, al renacimiento económico de nuestra civilización. Por lo tanto, se espera que en el futuro, la gente abandone aviones costosos, peligrosos y completamente ineficaces.
Y llegará la era tan esperada de las aeronaves. La única lástima es que quienes estuvieron en los orígenes de este tipo de aeronáutica nunca sabrán del triunfo de su idea. ¿O lo descubrirán? Por ejemplo, si crees en la reencarnación, entonces quizás sean ellos quienes liderarán este avivamiento, solo que a un nivel completamente diferente, en un mundo completamente diferente, donde la sonrisa maligna del capitalismo ya no asustará a nadie ni interferirá con nada bueno …
Daniil Myslinsky
