Estos trenes no se adhieren a los horarios, no se detienen en las estaciones, ignoran los semáforos y no llevan pasajeros. Aparecen de la nada y, como dice la leyenda, siguen directamente al infierno …
Se cree que hay tres fantasmas del ferrocarril en el mundo: el tren funerario Lincoln, un tren ambulancia de la Segunda Guerra Mundial y un tren turístico de tres vagones que desapareció en Italia en 1911. Este último se hizo especialmente famoso.
El tren turístico de tres vagones salió de la estación romana. Este vuelo fue organizado por la firma Sanetti para italianos adinerados. 106 pasajeros querían ver las vistas que rodean la nueva sección de la carretera. El tren se acercaba a un túnel montañoso de un kilómetro de largo en Lombardía cuando empezaron a suceder cosas extrañas. Según el testimonio de dos pasajeros, que saltaron asustados en movimiento, todo se cubrió de repente con una niebla blanca como la leche. A medida que nos acercábamos al túnel, la niebla se espesó y se convirtió en una gelatina viscosa. Sin embargo, el tren entró en el túnel, pero no apareció por el otro lado … La locomotora y tres vagones desaparecieron sin dejar rastro. La búsqueda del tren desaparecido no dio lugar a nada, y la notoriedad de este tramo de la vía obligó a la dirección del ferrocarril a abandonar su funcionamiento, el túnel fue bloqueado con piedras y éste se puso fin. Sin embargo, la historia continuó de repente.
Desde 1911, la composición, similar en descripción a la que falta, supuestamente se ha visto repetidamente en diferentes partes del mundo.
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En particular, en 1955, un trabajador ferroviario Pyotr Grigorievich Ustimenko cerca de Balaklava (Crimea) supuestamente vio un tren que pasaba por el terraplén, en el que los rieles habían sido desmantelados durante mucho tiempo. La locomotora y los vagones eran obviamente de fabricación extranjera y parecían bastante primitivos; el tren se movía completamente en silencio, pero de alguna manera logró aplastar a las gallinas que no lo notaron. Parecía que no había ni una sola persona viva en el tren, las cortinas de los vagones estaban corridas. La persona que vio este tren asegura que en ese momento estaba sobrio y consciente de lo que estaba pasando. El mismo día, ocurrió una explosión en el acorazado Novorossiysk.
La composición de la misma descripción se vio en 1991 en la región de Poltava de Ucrania, en el cruce de Zavalichi.
Dicen que un incidente similar ocurrió en 1994, a fines de otoño, en la estación de Polovina (región de Irkutsk), pasadas las 23:00 horas. Un joven que salió a un andén vacío vio pasar lentamente a su lado un tren anticuado, con una inscripción en grandes letras latinas en amarillo; el testigo recordó a un conductor con uniforme marrón, sombrero con banda, llevaba un cuello abrochado a su camisa, también notó a varias personas en las ventanillas del tren. No se anunció la llegada del tren, el tren no estaba en camino.
Y en uno de los artículos dedicados a esta leyenda, se dice que en la década de 1840 aparecieron de la nada 104 personas en México. Se les consideró locos ya que todos afirmaron haber llegado desde Italia en tren. El autor del artículo sugirió que se trataba de los pasajeros de un tren fantasma que "cayó" hacia el pasado, que lograron salir del tren. Curiosamente, el fenómeno italiano incluso se explica: poco antes de la desaparición del tren romano, se produjo un poderoso terremoto en Italia con epicentro en la región de Messina. Es posible que hayan surgido monstruosas grietas y sumideros no solo en el suelo rocoso, sino también en el campo temporal. Si la suposición de que allí se formó un "agujero crónico errante", que podría transferir el tren de nuestro espacio tridimensional habitual a cuatro dimensiones, donde el tiempo (campo crónico), además de la duración,adquiere una nueva característica de profundidad. Por lo tanto, la composición desafortunada, habiendo abandonado "su vector tiempo, comenzó a moverse libremente desde su presente, tanto hacia el pasado como hacia el futuro".
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Se pueden escuchar "leyendas ferroviarias" similares en todo el mundo. Un evento extremadamente misterioso tuvo lugar en 1929 en la estación de tren de Zúrich. Un tren de varios largos vagones azules y una lujosa locomotora de vapor roja y negra con un fuerte silbido llegó al andén, de donde había salido el expreso hacía unos minutos. El encargado de la estación y el conductor de la locomotora se miraron con sorpresa indisimulada durante algún tiempo; el oficial de servicio se preguntó qué tipo de tren era y de dónde venía, el conductor, qué tipo de estación era y de dónde venía en su camino. Finalmente, la locomotora, emitiendo nubes de humo y vapor, se alejó de la plataforma, rápidamente cobró velocidad y pronto desapareció de la vista. El oficial de guardia se apresuró a notificar a las estaciones en la ruta del tren desconocido, pero, como resultó, el tren no llegó a la estación más cercana, parecía desvanecerse en el aire …
En América del Norte, existe una leyenda según la cual el tren funerario del presidente Abraham Lincoln todavía deambula por los ferrocarriles del estado de Nueva York. Se describe como una locomotora de vapor y los mismos tres vagones …
La ciudad de Statesville (Carolina del Norte, EE. UU.) Tiene su propia leyenda aterradora, que se ha convertido en la causa de verdaderas víctimas humanas en nuestro tiempo. Según esta leyenda, un tren fantasma aparece todos los años el 27 de agosto, aproximadamente a las dos de la mañana, en un puente ferroviario en su camino a Boston, a dos millas de Statesville. Fue en este día de 1891, a las 2 am, un tren de pasajeros se estrelló desde este puente hacia la garganta. Luego murieron unas 25 personas, muchas resultaron gravemente heridas. Este desastre de trenes se convirtió en uno de los más graves en la historia del estado de Carolina del Norte. Quizás por eso dio lugar a tantos rumores relacionados con esta línea de ferrocarril abandonada, el último tren pasó hace veinte años y desde entonces no ha sido operado. Los rieles oxidados y las traviesas cubiertas de maleza eran la mejor prueba de esto. La causa de la muerte del hombre aún no se ha establecido, pero una cosa está clara: ninguna otra fuerza, salvo un tren que se mueve a gran velocidad, sin gritos escalofriantes y apareciendo en el puente en el aniversario del accidente del tren fantasma.
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Más recientemente, un estadounidense de 29 años llamado Christopher Kaiser, que fue atropellado por un tren real desde un puente cerca de Statesville, se convirtió en víctima indirecta de un tren accidentado. Ocurrió en 2011, la noche del 27 de agosto. En ese momento, Christopher y un grupo de varios jóvenes estaban "de servicio" en el puente, esperando el tren fantasma.
En medio de la "espera" del tren fantasma, un tren real apareció en el puente, que, aunque se movía lo suficientemente rápido, todavía no apareció de repente. Al menos todos los jóvenes que estaban en el puente durante el trayecto del tren pudieron salir de las vías del tren. Todos excepto Christopher. El tren golpeó al joven y lo arrojó desde el puente al desfiladero. Según testigos, el Kaiser logró empujar a una mujer del paso elevado, que escapó con heridas leves, pero él mismo no pudo escapar. Ahora los amantes del misticismo tendrán algo de qué hablar, ya que realmente hay muchas cosas incomprensibles en la historia de la muerte de este joven. Por supuesto, esto no se trata de la aparición de Christopher y sus amigos en el puente en medio de la noche en el aniversario de la tragedia. Debo decir que la historia del tren fantasma sigue siendo muy popular en el estado. Todos los años alguien va de noche al desafortunado puente para esperar un tren fantasma, que, por cierto, este año nuevamente no pudo ser "descubierto". Sin embargo, parece que la historia cobra su segunda vida no sin la ayuda del pobre Christopher, que “echó leña al fuego” de esta vieja leyenda con su ridícula muerte.
Se produjo un terrible incidente en la aldea rusa de Balakovka, en la provincia de Vologda. Un grupo de recolectores de setas se encontró con fragmentos del cuerpo de un hombre en la vía del tren. Unas horas después, se abrió una causa penal por la muerte de un desconocido debajo de un tren. Es cierto que los investigadores se sorprendieron: resultó que ella podía mutilar al difunto. ¿Qué lo mató? No hay respuesta a la pregunta.
Otro incidente místico ocurrió el 14 de junio de 2001. El Ministro de Ferrocarriles de Turkmenistán murió en circunstancias muy misteriosas. Directamente en Ashgabat, junto al depósito de locomotoras, e incluso durante una inspección. La versión oficial es la siguiente: el ministro no se percató de la locomotora que se acercaba y murió bajo sus ruedas. ¡Es extraño cómo se puede perder, y mucho menos escuchar, un tren que se acerca! Según los rumores, el conductor de la locomotora que atropelló al ministro vio cómo éste "se salía de la vía por un fuerte golpe incluso antes de pasar el de maniobra". Por supuesto, nadie prestó atención a estos testimonios. Cómo el hecho de que la locomotora diésel de maniobras no tuviera ninguna marca de colisión importante para el examen pasó "desapercibida" … Sin embargo, la muerte del funcionario definitivamente se debió a que la locomotora lo atropelló; la naturaleza del daño lo indica claramente …
Cada año, decenas, cientos de personas mueren en los ferrocarriles, mientras que la muerte de algunas de ellas está asociada a circunstancias muy misteriosas. Así nacen historias que a los propios trabajadores ferroviarios no les gusta recordar.
Como dijo un maquinista con 30 años de experiencia, durante todo el tiempo que estuvo trabajando, lo que más le llamó la atención fueron las inexplicables tragedias que vio con sus propios ojos: una vez camino a la estación vio a una joven parada cerca del borde del andén. De repente da un paso atrás y … cae bajo las ruedas del tren. ¡Todo sucede como si una fuerza la empujara debajo de la locomotora! Posteriormente, en diferentes años, hubo varios casos más similares. Y cada vez que aparecía una línea en los materiales de los casos penales: suicidio. Pero el conductor cree que no hubo suicidio.
¿Entonces que? ¿Místico? Tal vez. Se cree que a veces frente al tren, a unos setenta metros de distancia, aparece una cierta ola invisible que, como un tren fantasma que se precipita "frente a una locomotora", barre todo a su paso.
Según diversas fuentes, el expreso Sapsan de alta velocidad Moscú - Petersburgo recoge regularmente su sangriento tributo entre los residentes de las regiones de Tver y Novgorod, donde barre a una velocidad de crucero de 200 kilómetros por hora.
Esta es una vista muy aterradora y hermosa, dicen los lugareños que se encontraron en ese momento en el andén de la estación o en la ruta del tren expreso. Aparece un "ojo" en el horizonte, un destello blanco que se acerca rápidamente a usted con una velocidad fantástica. Automáticamente te agarras a la barandilla del perón, todo lo que hay dentro es impulsado por el miedo animal, te sientes como un conejo. Algunos ya están desarrollando "fobia a los peregrinos".
Los residentes de pueblos y aldeas ubicados cerca del ferrocarril también hablan de cómo el tren supuestamente "chupa" a la gente. Estos rumores se basan en un hecho real: una poderosa ola de aire que acompaña el movimiento del tren. Los expertos dicen que la zona de peligro es de cinco metros y el ancho de la plataforma ferroviaria es de 4 metros y 60 centímetros. No es raro que la gente salte de la plataforma con miedo cuando se acerca el Sapsan. El tren genera un poderoso vórtice que arrastra tanto a las cosas como a las personas del andén. La ola de aire del Sapsan volador levanta la grava e incluso mece los trenes eléctricos.
En Ucrania, también aparecieron las primeras víctimas de la colisión del "Hyuindai" de alta velocidad. Entender que el movimiento del expreso va acompañado de una corriente de aire fuerte y abrumadora requiere la instalación de nichos especiales y zonas de seguridad en el centro de las plataformas en las que las personas puedan refugiarse. De lo contrario, el moderno "tren fantasma" que se adelanta a los trenes expresos de alta velocidad de las leyendas y los rumores se convertirá fácilmente en una trágica realidad.
Fuente: “Interesante periódico. Increíble No. 23 2012
