1902 - en el Golfo de Guinea, cerca de África Occidental, el barco británico "Fort Salisbury" se encontró con un misterioso objeto de enorme tamaño. Al principio, el vigilante miró dos luces rojas sobre la superficie del agua, y mirando a través de binoculares, vio claramente un gran objeto oscuro de hasta 180 metros de largo, en cuyos extremos estaban encendidas las luces.
El vigilante llamó al segundo oficial A. Reimer, y también vio el misterioso objeto antes de adentrarse en las profundidades del océano.
Más tarde, todos los testigos llegaron a la conclusión de que vieron cierto vehículo de aguas profundas. Aunque casi todos notaron la superficie escamosa del misterioso objeto, a nadie se le ocurrió que vieron un animal desconocido para la ciencia. Antes de que el objeto se hundiera a su alrededor, el agua burbujeó, aparentemente un mecanismo estaba involucrado.
Reimer describió la aparición de este misterioso objeto en el libro de registro como "un poco aterradora". Él escribió: “No pudimos ver todos los detalles en la oscuridad, pero el objeto tenía 500-600 pies de largo con dos luces, una a cada lado. Algún mecanismo, o tal vez las aletas, estaba causando mucha emoción. Vimos que sus lados estaban cubiertos de escamas, y luego desapareció lentamente de nuestro campo de visión ".
norte
¿Qué podría ser? ¿De quién nautilus vieron los británicos? Ni un solo país en ese momento tuvo la oportunidad de crear un vehículo submarino de un tamaño tan grande, y si lo hiciera, se convertiría inmediatamente en dominio público. La mención de la superficie escamosa del objeto es muy curiosa, quizás esto es lo que hace posible que los misteriosos vehículos submarinos desarrollen velocidades increíbles bajo el agua, lo que simplemente asombró a los marineros de la segunda mitad del siglo XX.
1960, enero - Las patrulleras argentinas descubren en sus aguas territoriales dos submarinos desconocidos de gigantescas proporciones. Uno de ellos yacía en el suelo y el otro la rodeaba. Después de intentos infructuosos de hacer que los submarinos salieran a la superficie, fueron arrojados con una gran cantidad de cargas de profundidad.
Para sorpresa de los argentinos, los submarinos no solo sobrevivieron, sino que salieron a la superficie y comenzaron a evadir la persecución a gran velocidad. Eran barcos absolutamente fantásticos. Enormes timoneras esféricas se elevaban sobre el agua, los cascos de los submarinos llamaban la atención por su increíble forma.
Video promocional:
Debido a que estos barcos misteriosos claramente estaban ganando velocidad y se alejaban rápidamente de la persecución, los argentinos abrieron fuego contra ellos desde todos los cañones. Los submarinos misteriosos se sumergieron inmediatamente bajo el agua. Allí les empezó a pasar algo muy inusual: los instrumentos empezaron a mostrar que de dos debajo de los barcos, primero había cuatro, luego seis … luego todos estos objetos desarrollaron una velocidad increíble y desaparecieron en las profundidades del Atlántico.
1967: representantes de Argentina se encontraron nuevamente con un misterioso objeto submarino. El buque mercante argentino Naviero se encontraba en aguas del Atlántico Sur. Por la mañana, hacia las diez de la mañana, los marineros vieron que un objeto en forma de cigarro de unos cuarenta metros de largo se acercaba al barco a poca profundidad. La superficie del misterioso aparato estaba iluminada por un resplandor misteriosamente tenue, que cambiaba constantemente el rango de luz.
Esto es lo que quedó registrado en el cuaderno de bitácora del barco argentino: “20 de julio de 1967, a 120 millas de la costa de Brasil, 6 horas 15 minutos por la tarde. El oficial Jorge Montoya informó que había aparecido un objeto extraño cerca del barco. Al llegar a cubierta, el capitán vio un objeto brillante a unos 50 pies a estribor. Tenía forma de cigarro y medía aproximadamente 105-110 pies (36 metros) de largo. Un poderoso resplandor de color blanco azulado emanó de él, mientras que no emitía absolutamente ningún sonido y no dejaba marcas en el agua. No había periscopio, pasamanos, torre, superestructuras, ni partes sobresalientes. Durante un cuarto de hora, el misterioso objeto se movió paralelo al Naviero, luego se zambulló de manera absolutamente inesperada, pasó directamente debajo del barco y rápidamente desapareció en las profundidades, emitiendo un resplandor brillante bajo el agua.
La velocidad de movimiento del misterioso objeto cambiaba todo el tiempo, se sentía su buena capacidad de control y maniobrabilidad. Por supuesto, no cabía duda de que los marineros vieron algún tipo de animal marino gigante. Según las descripciones de los marineros, los expertos concluyeron que los argentinos, muy probablemente, se encontraron con algún tipo de misterioso submarino, que no está en servicio con ninguno de los países del mundo.
Los estadounidenses también se encontraron con los misteriosos vehículos submarinos. 1963: durante un ejercicio naval frente a la costa de Puerto Rico, los estadounidenses descubrieron un objeto submarino no identificado que se movía a una velocidad inusualmente alta, más de 150 nudos, ¡casi 280 km / h! ¡Esto era tres veces la velocidad máxima de los submarinos! el misterioso objeto no solo estableció un récord de velocidad, sino que también realizó maniobras a muy grandes profundidades, superando varias veces las capacidades de los submarinos modernos. Al mismo tiempo, el objeto se movía verticalmente a tal velocidad, acompañado de un enorme aumento de presión, que si fuera una creación de nuestra tecnología, simplemente se rompería en pedazos …
norte
Eventos mucho más dramáticos tuvieron lugar durante las maniobras de la Marina de los Estados Unidos en el Océano Pacífico cerca de Indonesia, donde las profundidades alcanzan los 7.500 metros. Durante las maniobras, la acústica registró el ruido del submarino, que se diferenciaba del ruido de los barcos que participaban en las maniobras. Por supuesto, tal circunstancia no encajaba en absoluto en los planes del comando estadounidense y, por lo tanto, uno de los submarinos fue enviado para acercarse a un barco no identificado. Pero tal intento de sacar al extraño de la zona de maniobras terminó trágicamente: un submarino estadounidense chocó con un submarino desconocido.
Como resultado, ocurrió la explosión submarina más fuerte. Según los datos obtenidos de los localizadores de barcos vecinos, ambos submarinos se hundieron. Dado que los barcos estadounidenses que participaron en las maniobras contaban con equipos para realizar operaciones de rescate a grandes profundidades, se lanzó un equipo de rescate, cuya tarea principal era buscar los restos y objetos de un submarino desconocido.
El equipo pudo levantar varias piezas de metal, algunas de las cuales se parecían a fragmentos del periscopio de un submarino común, entre ellas una pieza que parecía un fragmento de una lámina de carcasa. La búsqueda de los fragmentos de los submarinos muertos tuvo que detenerse unos minutos después de que los hallazgos fueran levantados a bordo del buque insignia; la acústica de la flota informó que quince submarinos no identificados se acercaban al lugar del accidente. ¡Uno de los objetos tenía unos 200 metros de largo!
El asustado mando naval dio de inmediato la orden de suspender las maniobras y no responder a ninguna acción de un potencial enemigo. Los submarinos que aparecieron de la nada bloquearon fuertemente el lugar del accidente, creando algo así como una "cúpula" inaccesible para cualquier tipo de localizador. No obstante, uno de los submarinos estadounidenses intentó acercarse al lugar del accidente, pero todos sus instrumentos fallaron inesperadamente y con gran dificultad logró realizar un ascenso de emergencia.
Por supuesto, se intentó hacer contacto con submarinos desconocidos, pero no tuvo éxito. Uno de los submarinos no identificados se separó del resto de los submarinos y describió un círculo debajo de los barcos de los estadounidenses, como resultado, todos sus localizadores, dispositivos y equipos de comunicaciones dejaron de funcionar. Después de haberse retirado una distancia considerable, todos los instrumentos comenzaron a funcionar nuevamente.
Solo unas horas después, las señales de misteriosos submarinos desaparecieron de las pantallas de radar. Por supuesto, se hizo un nuevo intento para examinar el lugar de la colisión, ya que resultó que no solo los restos de un submarino extranjero, sino también los restos de un submarino estadounidense, desaparecieron del lugar del accidente. A disposición de los estadounidenses solo estaban los fragmentos que pudieron recoger tan rápidamente. Su investigación se llevó a cabo en los laboratorios de la CIA y se llegó a la conclusión de que se desconoce la composición del metal de uno de los fragmentos y que algunos de los elementos químicos que contiene no son familiares para la ciencia moderna. Después de eso, se clasificó cualquier información sobre este incidente.
1965, enero - El piloto Bruce Cathy, volando sobre el puerto de Kaipar, al norte de Helensville en Nueva Zelanda, notó un extraño objeto debajo, que a primera vista parecía una ballena. Mirando más de cerca, el piloto concluyó que debajo había un submarino de unos 30 metros de largo con un diseño extraño. Informó esto a los servicios de la Armada de Nueva Zelanda, pero le dijeron que el objeto no podía ser un submarino de ninguna manera, ya que no hay submarinos en esta área, e incluso después de la marea baja en esta área es bastante pequeño.
Como puede ver, el piloto observó uno de los misteriosos submarinos de los habitantes del océano.
1972 - Los barcos patrulleros noruegos descubrieron un submarino desconocido en las aguas territoriales de su país. Todos los intentos de ponerse en contacto con ella y determinar su afiliación terminaron en nada. ¡Fue sorprendente que el submarino desconocido se moviera a una velocidad de aproximadamente 150 nudos (250-280 km / h)! Esto es a pesar del hecho de que la velocidad máxima permitida de los submarinos nucleares más modernos alcanza solo 80 km / h.
Al no haber recibido respuesta a sus consultas, los noruegos, junto con la patrulla de la flota de la OTAN, intentaron destruir el submarino. Después de la descarga disparada, el misterioso submarino se hundió casi instantáneamente a una profundidad de unos 3.000 metros y desapareció de las pantallas de radar. Cabe señalar que la profundidad máxima de inmersión de los submarinos nucleares no supera los 2.000 metros, por lo que todos los intentos de culpar a la Unión Soviética de este incidente terminaron en fracaso.
No hay que pensar que después de los años 60 y 70 del siglo XX, los objetos extraños dejaron de ser observados en los océanos y mares, simplemente comenzaron a asociar cada vez más su origen con los extraterrestres. ¿Es esto cierto? Es poco probable, aunque, por supuesto, las naves alienígenas también pueden contribuir a las estadísticas de observaciones de misteriosos objetos submarinos.
A. Sidorenko
