¿Quieres saber qué pasó realmente con el bergantín estadounidense María Celeste? El barco fantasma fue encontrado en 1872 en el Océano Atlántico cerca de las Azores. El 5 de diciembre de 1872, el bergantín británico "Dei Grazia" descubrió un barco a la deriva en aguas del Atlántico a 1.000 millas al oeste de Portugal. El barco parecía abandonado.
Cuando los miembros de la tripulación de Dei Grazia abordaron el Maria Celeste, para su sorpresa, encontraron el barco en perfecto orden. Incluso la ropa estaba cuidadosamente doblada, pero no había un solo alma viviente alrededor. El hecho de que las personas estuvieran presentes recientemente aquí fue evidenciado por una bomba desmontada y un bote salvavidas perdido. Así nació uno de los secretos más misteriosos del mar.
Más de un siglo y medio desde su descubrimiento, ha habido muchas hipótesis sobre lo que podría haberle sucedido a las personas en el barco fantasma. Entre ellos había algunos francamente ridículos, como la versión sobre la participación de los monstruos marinos en esto. Según otra versión, el motivo de la apresurada evacuación del barco podría haber sido una explosión de vapores de alcohol, porque el barco estaba destinado a transportar una gran carga de alcohol.
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Descubrimiento de "Mary Celeste"
El 7 de noviembre de 1972, el Maria Celeste, bajo el control del capitán Benjamin Briggs, zarpó del puerto de Nueva York y navegó hacia Génova, Italia. Pero el barco no estaba destinado a llegar a su destino. Durante dos semanas, el barco luchó contra el mal tiempo en el mar. La última entrada en el libro de registro está fechada el 25 de noviembre.
Cuando el Dei Grazia tropezó con el Maria Celeste (5 de diciembre) y su capitán abordó, encontró agua a más de un metro de profundidad en la bodega. No pasó nada con el alcohol, aunque algunos de los barriles estaban vacíos. Además, el barco fantasma todavía estaba en un estado navegable. Por lo tanto, la tripulación del "Dei Grazia" se dividió en dos partes, y ambos barcos se dirigieron a Gibraltar para recibir una recompensa por el rescate del buque de acuerdo con el derecho marítimo internacional.
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Hipótesis
¿Por qué lo dejó la tripulación del barco? El buque estaba en condiciones de navegar. Había suficiente agua y comida a bordo para alimentar a la tripulación durante 6 meses. Las cosas estaban dobladas. El capitán puede abandonar el barco solo en caso de circunstancias extremas, y definitivamente se puede decir que no hubo tales circunstancias. Durante más de 150 años, esta historia ha sido un misterio.
Alguien creyó que el equipo bebió alcohol y se rebeló. Pero no había señales de pelea en el barco. Otros creían que el barco fue capturado por piratas, pero no faltaba ningún objeto de valor. Una de las obras de Arthur Conan Doyle describe en detalle cómo el barco fue capturado por un antiguo esclavo. Pero, ¿adónde fue este esclavo y adónde fueron todos los demás? Otras versiones han sugerido que los culpables podrían ser los monstruos marinos o los tornados de agua.
Lo único que todas estas hipótesis tenían en común era que ninguna de ellas tenía evidencia. Una de las más plausibles fue la versión de que los vapores de alcohol volaron de la tapa de la escotilla y el equipo, asustado por el fuego, abandonó apresuradamente el barco. Pero la tapa estaba en su lugar y bien cerrada.
La hipótesis de la estafa
Había una versión sobre engañar a los miembros del equipo. Cuando ambos barcos llegaron a Gibraltar, el capitán del Dei Grazia solicitó una recompensa por el rescate de un barco mercante. El Tribunal del Almirantazgo consideró primero la versión fraudulenta. Pero después de un juicio de tres meses, no pudo encontrar evidencia de esto.
El equipo de Dei Grazia finalmente ganó la recompensa. Sin embargo, fue sólo una sexta parte del costo total de "Mary Celeste" (46 mil dólares). Probablemente, las autoridades no creyeron completamente a los salvadores.
Hipótesis de McGregor
En 1884, Arthur Conan Doyle escribió un cuento, El mensaje de Hebekuk Jephson, basado en una de las historias sobre Mary Celeste. Después de la publicación de la historia, se reanudó la investigación sobre el barco fantasma. Pero nunca condujo a nada.
Finalmente, en 2002, la cineasta de documentales Anne McGregor inició su investigación. Utilizando varias técnicas modernas, restableció el movimiento del barco y concluyó que el capitán tenía un cronómetro defectuoso que se había desviado irremediablemente del rumbo. El Maria Celeste se desvió 120 millas al oeste de su ruta.
El capitán esperaba ver la tierra 3 días antes de cuando realmente la descubrió. Buscando refugio de la intemperie, cambió de rumbo hacia la isla de Santa María (Azores). Pero incluso esto no pudo obligar al capitán a abandonar el barco.
Además, McGregor se enteró de que la nave había sido mejorada. El polvo de carbón y los escombros que quedan después de la conversión del barco podrían obstruir las bombas diseñadas para bombear agua fuera de la bodega. Como las bombas no funcionaban y no había forma de sacar el agua que penetraba naturalmente en la bodega del barco, el Capitán Briggs, al ver el suelo, tomó la decisión de rescatar a los tripulantes.
Andrey Bert
