Según datos analíticos, a finales de 2018, había alrededor de 1.300 millones de vehículos en uso en el mundo. Y el crecimiento de la flota mundial de automóviles naturalmente continuará: se espera que para 2050 haya aproximadamente 2.500 millones de vehículos registrados en la Tierra. En la actualidad, los territorios con el mayor número absoluto de automóviles son China, EE. UU. Y la UE; en un par de décadas, el campeonato puede ir a Oriente Medio y África, la región de Asia-Pacífico.
Los expertos advierten que esta dinámica de crecimiento también trae consigo serios problemas. Por un lado, el crecimiento de la movilidad de la población tiene un efecto positivo en la economía. Sin embargo, por otro lado, además de la continua desigualdad en el ámbito económico y social, se agravarán una serie de problemas ambientales asociados al aumento del uso de combustibles fósiles, que sin duda afectarán a un mayor deterioro del medio ambiente y a un aumento del número de muertes por contaminación atmosférica (excluidos los accidentes de tráfico).
Los expertos de la ONU llaman la atención sobre el hecho de que en el siglo XXI, las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte crecieron a un ritmo más rápido que en cualquier otra industria consumidora de energía. Y el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) hizo estallar al público con datos impactantes: el sector del transporte mundial representa el 11% de 3,4 millones de muertes prematuras por aire sucio. En 2015, eran más de 370.000 personas en todo el mundo, y específicamente el 47% de las personas (de un 11%) murieron a causa de las emisiones de escape de diésel.
Algunos países de la UE declaran la transición final a automóviles con motores eléctricos, pero aún no se sabe cuándo ocurrirá. Hasta ahora, más de mil millones de automóviles viajan por las carreteras de la Tierra y vehículos eléctricos, menos del 1% de la cantidad de automóviles. El combustible para motores de gasolina, que es mucho más seguro que la gasolina en términos de características ambientales, no se encuentra entre los favoritos. Pero por ahora, como predice la Unión Internacional del Gas, el volumen del mercado de automóviles a gasolina solo crecerá a 50 millones de automóviles en 2020, informa Rossiyskaya Gazeta.
