La Búsqueda Del Arca De Noé Continúa En Nuestro Tiempo - Vista Alternativa

La Búsqueda Del Arca De Noé Continúa En Nuestro Tiempo - Vista Alternativa
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Vídeo: La Búsqueda Del Arca De Noé Continúa En Nuestro Tiempo - Vista Alternativa

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Vídeo: Noe y el diluvio, por Edith Aravena 2024, Mayo
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El mito del Diluvio que mató a todas las personas y del hombre justo que fue salvado en un enorme barco es conocido por muchas culturas antiguas en diversas partes del mundo. Sin lugar a dudas, la leyenda más famosa es la leyenda sobre Noé y el barco que construyó, en el que se salvaron el mismo Noé, su familia y un par de la creación de Dios. El lugar donde el arca "amarró" cuando la inundación disminuyó es el monte Ararat en Turquía. En las leyendas de otros pueblos, los barcos atracaron en diferentes lugares del planeta.

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La primera persona en escalar el sagrado monte Ararat a principios del siglo XIX fue el francés Friedrich Parrot. No encontró el arca. Sin embargo, no lo buscó, pero, a pesar de ello, pasó a la historia como el fundador de la ciencia de la "arkología". Todas las expediciones posteriores para encontrar el barco legendario no arrojaron ningún resultado. Los investigadores dieron regularmente noticias sensacionales sobre sus hallazgos, pero después de un período de tiempo bastante corto, quedó claro que se trataba de ficciones o delirios.

Es bien sabido que todos los materiales de construcción se deterioran con el tiempo. Solo los monolitos de roca permanecen en buenas condiciones, pero no la madera con la que está hecha el Arca. A lo largo de los milenios que han pasado desde el Diluvio, las huellas del barco, incluso si existiera, en realidad, se han convertido en polvo hace mucho tiempo. Pero tales argumentos preocupan poco a los entusiastas de la búsqueda del "Arca de Noé". Están seguros de que el barco pudo haber sobrevivido gracias a la providencia divina, es decir, hay rastros metafísicos, pero buscan rastros físicos, evidencia tangible de la realidad de la historia del Diluvio. La búsqueda del "Arca de Noé" en sí se está convirtiendo en una leyenda, están cubiertos de sus propios mitos, fotografías, historias y artefactos dudosos. Muchas personas que creen sinceramente en la leyenda de Noé están listas para ir en busca de su "Arca" incluso mañana.

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Johan Huybers
Johan Huybers

Johan Huybers.

Sin embargo, hay quienes no van a buscar el Arca, sino que están creando una leyenda con sus propias manos. En solo tres años, Johan Huybers, un simple carpintero de Holanda, construyó una réplica a gran escala del Arca de Noé. El Arca de Johan Huybers se construyó exactamente como se describe en la Biblia: longitud - 133,5 m (300 codos), ancho - 22,25 m (50 codos), altura - 13,35 m (30 codos). Por supuesto, los animales también se encuentran en él, pero si lo comparas con la Biblia, puedes encontrar diferencias. Por supuesto, no todos son "de dos en dos", y están hechos de plástico. Es cierto que el nuevo Arca todavía tiene un pequeño zoológico. Y el Arca fue construida con el metal de viejas barcazas de madera. También hay en la copia del arca lo que no podría estar en el arca de Noé. El Arca de Johan Huybers está equipada con ascensor, videovigilancia y alarma contra incendios. Hay un restaurante, una sala de conferencias e incluso un teatro.

Una copia del Arca de Noé en Estados Unidos
Una copia del Arca de Noé en Estados Unidos

Una copia del Arca de Noé en Estados Unidos.

Continuando con la recreación del arca del Viejo Mundo y del Nuevo Mundo. Según el diario británico Daily Mail, en Kentucky se creó una réplica de 155 metros de largo del arca de Noé. El precio de esta copia es de $ 100 millones y 6 años (a Johan Huybers le tomó tres años y un poco más de $ 1,5 millones). Los estadounidenses ya han llamado a su arca la estructura de madera más grande del mundo. El autor del proyecto, Ken Ham, asegura que su creación se convertirá en un lugar de peregrinaje para los cristianos de todo el mundo. El nuevo Arca tiene la capacidad de cruzar el océano. Johan Huybers planea transportar su Arca de Noé a Israel y ahora está recolectando dinero para esto. Remolcar de Holanda a Israel cuesta alrededor de un millón de dólares.

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