En el verano de 1952, se difundieron por toda Europa rumores de que los noruegos habían encontrado un extraño aparato en forma de disco en la isla de Spitsbergen. El primero en responder al extraño incidente fue el Saarbrucker Zeitung del 28 de junio de 1952. Dijo que una patrulla aérea de la Fuerza Aérea de Noruega estaba interesada en la fuente de la extraña interferencia de radio. Los pilotos vieron el rumbo y lo informaron a sus superiores.
El grupo de investigación, que aterrizó en Spitsbergen, siguió al experto en radio hasta el objetivo detectado por su equipo. Finalmente, tropezaron con un disco de metal blanco azulado de unos 40 metros de diámetro, hecho añicos, pero no lo suficiente como para reconocer su forma original.
Sobre el metal estaban estampados o pintados con extraños signos "similares a letras rusas". Agujeros en forma de boquilla corrían a lo largo del borde del disco. Por supuesto, el Saarbrucker Zeitung asumió que el objeto era un nuevo tipo de avión ruso y que la misteriosa interferencia de radio era el trabajo de una radiobaliza de emergencia, una caja negra.
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Era incomprensible que los rusos no fueran los primeros en llegar a su avión: la compañía soviética "Arktikugol", con sede en las ciudades mineras puramente rusas de Barentsburg y Pyramida, operaba en Svalbard. Cuando un avión militar soviético se estrelló allí en los años setenta, el nuestro no dudó en aterrizar toda una fuerza de asalto en territorio noruego y acordonar el lugar del accidente mucho antes de que los noruegos aparecieran allí.
Sin embargo, incluso hoy en día, a veces se pueden encontrar afirmaciones de que “… el accidente tuvo lugar, pero no fue un platillo volante. En realidad, era más bien un discoplan experimental soviético, desarrollado por científicos alemanes, capturado al final de la Segunda Guerra Mundial ….
El diario "Volksblat Berlin" del 9 de julio de 1952 aclaró que el disco tenía 48,86 metros de diámetro y estaba formado por algún metal desconocido. Y los símbolos de tipo ruso que se encuentran en los instrumentos dentro del disco no tienen nada que ver con el idioma ruso. Otros periódicos escribieron que los noruegos no habían logrado comprender el diseño del disco y se vieron obligados a invitar a especialistas británicos y estadounidenses.
Lo primero que hicieron estos expertos fue aconsejar a los noruegos que mantuvieran lo que estaba sucediendo con el mayor cuidado posible. Solo tres años después, un mensaje oficial se escapó de las profundidades del Estado Mayor noruego, tan impactante que eclipsó incluso los rumores más descabellados. Nota en "Stuttgarten Tagesblat", 5 de septiembre de 1955.
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Oslo, Noruega. 4 de septiembre. Sólo ahora el departamento de investigación del Estado Mayor noruego se está preparando para publicar un informe sobre el estudio de los restos de la NAO, que sufrió una catástrofe en Svalbard, presumiblemente a principios de 1952.
El jefe del departamento, coronel G. Dornbil, durante la sesión informativa de los oficiales de la Fuerza Aérea, dijo:
“El accidente del disco de Svalbard fue de gran importancia. Aunque el nivel actual de conocimiento científico no nos permite resolver todos los misterios, estoy seguro de que estos restos de Svalbard serán de gran importancia en este sentido. Hace algún tiempo, algún malentendido fue el motivo de que se hablara de que este disco pudo haber sido de origen soviético. Pero él, lo declaramos categóricamente, no se construyó en ningún país de la Tierra. Los materiales utilizados en su construcción son completamente desconocidos para todos los expertos que participaron en la investigación.
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Según el coronel Dornbil, el departamento de investigación no tiene la intención de publicar un informe detallado hasta que algunos de los hechos sensacionales se hayan discutido con expertos estadounidenses y británicos.
Contrariamente a la información de fuentes estadounidenses y de otro tipo, los tenientes Brow y Tullensen, asignados como investigadores especiales al Ártico después de los sucesos de Svalbard, informaron que varios discos voladores han aterrizado en regiones polares.
“Creo que el Ártico sirve como una especie de base para objetos desconocidos”, dijo el teniente Tullensen, “especialmente durante las tormentas de nieve, cuando tenemos que regresar a nuestras bases. He visto aterrizar y despegar en tres ocasiones. La luz muy brillante, cuya intensidad varía según la velocidad en el momento del despegue o aterrizaje, interfiere con la observación.
Desde entonces, los intentos por averiguar algunos detalles sobre el disco encontrado han tropezado con el frío silencio de los noruegos, que se dieron cuenta de que habían dicho demasiado. La organización ufológica estadounidense NICAP envió una solicitud a la embajada de Noruega con respecto a los eventos de Svalbard y recibió una respuesta críptica: dicen, "el material sobre los ovnis de nuestra Fuerza Aérea es, en general, altamente clasificado y no puede estar disponible para usted".
Entonces hay algo que esconder. De lo contrario, la respuesta se formularía como algo así como "no sabemos nada de ningún plato roto y lamentamos sinceramente que crea en tales tonterías".
¿Cuáles son estos "hechos sensacionales" relacionados con el disco de Svalbard, que los noruegos no se atrevieron a revelar? ¿Hay algo más sensacional que la admisión de que la placa es de origen extraterrestre?
Quizás una nota intrigante de la periodista estadounidense Dorothy Kilgellen nos ayude a responder esta pregunta. Indagando sobre los rumores sobre la participación de expertos británicos en el estudio del platillo de Svalbard, preguntó directamente sobre este "un funcionario de alto rango" del gobierno británico, que no quería ser "expuesto" en la prensa. Pronto aparecieron las siguientes líneas en su diario nativo:
“Hoy puedo contarte una historia escalofriante de otro mundo. Los científicos y pilotos británicos, después de estudiar los restos de un misterioso barco volador, están convencidos de que estos extraños objetos aéreos no son ilusiones ópticas o inventos soviéticos, sino platillos voladores que provienen de otros planetas.
La fuente de mi información es un funcionario del gabinete británico que prefiere permanecer en el anonimato.
Había gente pequeña en el platillo, probablemente de menos de 4 pies de altura … Me enteré de que el gobierno británico se está absteniendo de publicar un informe oficial sobre la inspección del platillo volante en este momento, quizás porque no quiere asustar al público.
¡Eso es todo! Y aunque de la nota no queda claro si los cadáveres de los Ulauts fueron recuperados de los restos del naufragio o si se sacaron conclusiones tan trascendentales midiendo las sillas o algún tipo de dispositivo de disco, está claro que no fue hecho por personas y no para personas.
Del libro de Vladimir Azhazhi "Bajo la tapa de una mente diferente"