En el contexto del endurecimiento de la lucha por el petróleo sumado a la caída de su demanda, es momento de pensar en fuentes alternativas de energía renovable, uno de cuyos atributos más importantes es el medio de almacenamiento. La demanda de baterías crece día a día, pero las más habituales en la actualidad son las de litio. El problema es que hoy en día no se conocen tantos depósitos de litio, lo que bien puede significar una intensificación de la lucha por ellos, sobre todo porque Rusia tiene problemas bastante graves con el litio.
La demanda de coches eléctricos empezó a aumentar de forma drástica en el mundo, y el litio ya no se está volviendo. Elon Musk dijo en 2016 que garantizar la producción de 500.000 autos Tesla al año significaría la necesidad de comprar todo el litio del mundo. Aquí, obviamente, fue astuto, porque en 2020 Tesla ya produce más de 1 millón de autos, pero no hay déficit. El hecho es que en la corteza terrestre, el litio se encuentra en muchos compuestos y, en consecuencia, se puede extraer de muchas formas diferentes, pero la más rentable económicamente hoy en día es la extracción de carbonato de litio de los lagos secos de sal. El depósito de litio más grande del mundo se encuentra en Bolivia, el lago Uyuni. Al mismo tiempo, la mayoría de las reservas mundiales, es decir, los depósitos ya desarrollados, se concentran en Chile. Ninguno de la docena de embalses tiene las reservas de Uyuni,pero ya hoy alrededor del 43% del volumen mundial se extrae allí.
Esta infografía está un poco desactualizada, pero refleja la situación de la manera más completa. Tenemos tanto producción como nuestra propia producción de litio, que proporciona nuestros nuevos autobuses eléctricos - Planta de Liotech en Novosibirsk.
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Desafortunadamente, prácticamente no hay depósitos de litio en Rusia, lo que puede convertirse en un problema en un futuro no muy lejano. Los recursos de litio en nuestro país se estiman en alrededor de 1,5 millones de toneladas, que, según las previsiones, ascenderán al consumo anual en el mundo ya a mediados de la década de 2020. Una cosa está clara: un cambio en la tendencia en el campo de la energía hacia una reducción de la producción de petróleo, ya que según las previsiones, los volúmenes que se producían hasta hoy, todos a mediados de la década de 2020, ya no serán necesarios. Entonces, por ejemplo, en Noruega van a prohibir la venta de automóviles con motores de combustión interna ya en 2025, en Alemania, los Países Bajos y la India, en 2030. Teniendo en cuenta que la creación de nuevas instalaciones productivas para el desarrollo de tecnologías de energías alternativas, así como de sistemas para su almacenamiento llevará años e incluso décadas, es necesario empezar hoy mismo para no perder el momento.
