Rusia podría ser diferente. Los gobernantes rusos soñaban con capitales del sur y tierras desde China hasta el Mediterráneo.
Svyatoslav: la capital rusa del Danubio
Svyatoslav quería hacer de Pereyaslavets en el Danubio la capital de Rusia, que podría extenderse desde Constantinopla hasta las fronteras del norte. Su primera campaña en Bulgaria tuvo lugar durante el reinado de Olga, en 967. En 965, Svyatoslav comenzó la conquista de Khazaria, y el emperador bizantino Nikifor II, temiendo perder la posesión en Crimea, intentó desviar las fuerzas de Rusia ofreciéndole una campaña contra Bulgaria. Svyatoslav conquistó varias ciudades en el Danubio y se instaló en Pereyaslavets. La segunda campaña llevó a la captura de la capital, Preslav, y a la división de Bulgaria Oriental entre Rusia y Bizancio. El ejército de Svyatoslav, según la tradición búlgara establecida, se acercó a Constantinopla, pero fue derrotado.
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Vladimir: reforma del paganismo
Después del asesinato de Yaropolk en Kiev, quien favoreció el cristianismo (según la investigación arqueológica, podría haber existido una iglesia cristiana en la ciudad durante este período), Vladimir en los primeros años de su reinado (978-980) planeó "reformar" el paganismo y convertirlo en la religión del estado. El templo principal se construyó en Kiev y Perun se convirtió en el dios supremo. Las crónicas también mencionan los sacrificios humanos durante este período.
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Daniil Galitsky: reino ruso centrado en Kholm
Daniel era dueño de Kiev en el momento de su captura por los mongoles. Tratando de preservar el estado, viajó a la Horda y negoció con el Papa, esperando una campaña conjunta contra el poder del Khan. Del Papa tomó el título de "Rey de Rusia". Al mismo tiempo, Daniel no pensó en romper con el mundo ortodoxo, encontrando aliados entre los príncipes rusos, bendecidos por el metropolitano. Manteniendo el título, terminó su relación con el Papa y rehuyó la unión. El peso y el apoyo políticos le permitieron fortalecer las posesiones, suavizar el yugo y limpiar la región de Kiev de los tártaros (aunque la propia Kiev estaba bajo el gobierno de Alexander Nevsky). Al final de su reinado, hizo la capital en la frontera occidental: Kholm (ahora en Polonia).
Iván el Terrible: parentesco con los monarcas más influyentes de Europa
Iván el Terrible era uno de los gobernantes más ambiciosos del estado ruso, pero los fracasos lo perseguían constantemente. Después de la muerte de su primera esposa, en 1561, el rey cortejó a la reina sueca con la esperanza de concluir un matrimonio dinástico rentable y fortalecer la posición internacional, pero esto fue rechazado. La única mujer con la que el zar mantuvo correspondencia (11 cartas) fue la reina inglesa Isabel I. Las razones por las que el zar dedicó tanto tiempo a la persona real siguen siendo un misterio. Las cartas mencionan "asuntos secretos de gran importancia", transmitidos oralmente a través de embajadores. La versión popular dice que el rey intentó cortejar a la reina inglesa, pero se decepcionó o se negó, escribiendo una carta de manera grosera e interrumpiendo la correspondencia.
Iván el Terrible: una ventana a Europa y control sobre el Báltico
Obtener el control del Báltico fue la principal tarea de los príncipes y zares rusos mucho antes de Iván el Terrible. Rusia dependía del comercio báltico: en el sur, el comercio era imposible debido a los ataques tártaros y los asuntos de Pomor aportaron poco dinero al tesoro. En el Báltico, los rusos no tenían barcos propios. Iván el Terrible fundó un puerto cerca de Narva, pero Hansa y Livonia no permitieron que los comerciantes ingresaran allí. La falta de pago de tributo por Yuryev Livonia obligó al rey a iniciar una guerra. Como detonante, los historiadores mencionan el caso de Hans Schlitte, que reclutó maestros europeos y personas alfabetizadas para el zar, que quería romper con el atraso secular de Rusia. Schlitte fue detenido por los livonios y ejecutado en la Hansa. El zar perdió la guerra de Livonia y el proyecto de crear una flota militar en Vologda fracasó.
El primer proyecto de la Universidad de Rusia
El reinado de Boris Godunov prometía grandes esperanzas, pero el hambre y el descontento de los boyardos y el clero pusieron fin a muchas empresas. En 1600-1603, el zar envió embajadores a Lübeck, Praga, ciudades italianas e inglesas, en busca de personas instruidas y maestros dispuestos a venir a Rusia, y también envió rusos a estudiar. Según sus contemporáneos, Boris quería atraer gente para fundar una universidad y escuelas en Moscú que pudieran enseñar idiomas y conocimientos, pero la Iglesia Ortodoxa Rusa temía a los profesores no religiosos y el proyecto nunca se llevó a cabo.
Godunov: Gran muralla rusa
El reinado de Boris Godunov estuvo acompañado de una grandiosa construcción. Acercándose a Europa, fortificó activamente sus propias ciudades y erigió murallas. Durante su reinado, se erigió en Moscú el muro de Belogorodskaya, cuya torre Seven Verkh se convirtió en una verdadera obra de arte. En Zemlyanoy Gorod, se construyó una pared de madera con torres: "Skorodom" (en el sitio de una de las torres se construirá más tarde la famosa Sukhareva). Los planes del rey eran colonizar el Campo Salvaje. En el sur, se extendió un collar de fortalezas: Voronezh, Livny, Belgorod, Samara, Tsaritsyn, Tsarev-Borisov, Saratov e incluso Tomsk en Siberia se construyeron. La construcción del "cinturón de piedra" experimentó grandes dificultades y nunca se completó.
Falso Dmitry I: el Imperio de Moscú es el estado más libre de Europa
El primer "in perator" o "inparatur" -om de Rusia fue False Dmitry I. Escribió esta palabra con un error. En términos de ambición y libertad de moral, podría compararse con Peter I. Planeó una campaña contra Azov, una guerra con los suecos y los turcos, para lo cual enseñó a los arqueros a usar el cañón y ordenó construir barcos en el Vorona. Llegaron tiempos de un deshielo sin precedentes: los británicos señalaron que tal libertad de movimiento no se veía en ningún estado, a los campesinos se les permitió salir de los terratenientes durante la hambruna, los nobles dejaron de golpear con palos, se estableció la libertad de religión cristiana, la Duma comenzó a llamarse Senado, había planes para crear una nueva legislatura bóveda. La bufonería, las cartas, el ajedrez dejaron de ser perseguidos.
Pedro I: la capital del sur y la expulsión de los turcos de Europa
Peter I, como Svyatoslav, soñaba con una capital del sur, pero con la condición de que fuera la principal puerta marítima del país. El puerto de Taganrog (1698) en el mar de Azov reclamó este título, que un contemporáneo, el general alemán Christopher Manstein, describió como el mejor de Europa. Taganrog se convirtió en la primera ciudad construida según el plan general. Antes de la fundación de San Petersburgo, esta ciudad tenía todas las posibilidades de convertirse en la capital, pero esto fue impedido por la guerra con el Imperio Otomano. Peter quería hacerse un hueco en esta región, compartiendo los objetivos de la Santa Liga (Rusia, Alemania, Polonia, Venecia): la liberación de la mayor parte de Europa de los turcos.
Canales Volga-Don e Ivanovsky a finales de los siglos XVII y XVIII
Peter I. Intentó construir un canal entre el Volga y el Don. En 1697, bajo la dirección del ingeniero alemán Johann Breckel, comenzó la construcción de un canal entre los afluentes del Don y el Volga (Ilovlya y Kamyshinka). Los fracasos en el curso del trabajo y la impracticabilidad del proyecto lo obligaron a huir de Rusia. Fue reemplazado por el inglés Perry, pero la Guerra del Norte interfirió con sus planes.
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El canal Ivanovsky fue el segundo intento de conectar el Don y el Volga a través del Oka. Se suponía que el canal atravesaría el legendario lago Ivan, del que fluían los ríos Don y Shat (que lleva sus aguas al Volga a través de Upa y Oka). Los barcos comenzaron a navegar por el canal en 1707. Se construyeron 14 esclusas en Upa y 70 en Don. Después de 13 años, la falta de agua provocó el abandono del canal.
Catalina II: proyecto griego
En medio de la pugna de las potencias europeas con el Imperio Otomano, en la correspondencia entre el emperador austríaco José II y Catalina II, se discutió un hipotético proyecto para la restauración del Imperio Bizantino con el centro en Constantinopla en caso de decadencia del Estado turco. En lugar de Rumania, se planeó el estado tampón de Dacia. En este caso, los monarcas rusos asumirían la responsabilidad de la independencia de dicho estado. Catalina nombró a su nieto Constantino por una razón. Su candidatura fue considerada para el papel de monarca del imperio.
Pablo I: Colonización de la India
Cuarenta años después de la muerte de Pablo I, se publicó en París la nota de Leibniz a Luis XIV sobre el plan de una campaña conjunta del emperador ruso y Napoleón Bonaparte contra la India británica. La campaña no se preparó en serio, y la orden al cosaco Ataman Vasily Orlov se dio espontáneamente. En el camino, la conquista del kanato de Bujara fue castigada, aunque las primeras campañas planificadas allí no tuvieron éxito. Además, el emperador carecía de mapas de parte de Asia central y de todo el sur de Asia, incluida la India. En el mismo año, el monarca muere y las tropas se retiran.
Nicolás I: el mundo ortodoxo de Constantinopla a Jerusalén
En la era de Nicolás, Rusia dejó de soñar con el resurgimiento de Bizancio, pero al mismo tiempo, el emperador llevó a cabo constantemente la misión de Rusia en el Mediterráneo oriental. Esta es la liberación de los pueblos ortodoxos bajo el yugo del Imperio Otomano, la creación de la misión rusa en Palestina. La política de Nikolai no condujo al establecimiento del mundo ortodoxo desde los Balcanes a Jerusalén, pero contribuyó a la independencia de Grecia, el comienzo de la liberación de Serbia y otros estados ortodoxos y cristianos.
Zheltorussia
A principios de los siglos XIX y XX, la moderna metrópolis china de Harbin parecía una ciudad rusa siberiana común, excepto que la mitad de su población era china. Uno de los proyectos ambiciosos pero incumplidos de Nicolás II fue la anexión de la parte norte de China por parte de la dinastía Qing. Los primeros pasos fueron el establecimiento del control sobre los puertos de la Península de Liaodong y la construcción del Ferrocarril Sino-Oriental, el ramal Transsib a Port Arthur. Hubo intentos de establecer el control sobre los territorios de Corea del Norte, que fueron dominados por industriales rusos. Después de la derrota en la Guerra Ruso-Japonesa, quedó claro que Zheltorosiya seguiría siendo un proyecto.
Lenin: los Estados Unidos socialistas del mundo
Poco antes de la Revolución de Octubre, Lenin criticó a los comunistas europeos por su apreciada idea de los Estados Unidos de Europa, diciendo que este nombre solo podía usarse como eslogan. De hecho, el modelo ideal de orden social serían los Estados Unidos del mundo. Al mismo tiempo, por supuesto, el socialismo debe construirse en todos los países. Lenin también es conocido por sus promesas de construir la base material y técnica del comunismo ("comunismo") a la edad de 30-40 años. Sigue siendo un misterio si fue solo un eslogan o una declaración en la que creía en sí mismo.
Stalin: Túnel a Sakhalin
Desde el siglo XIX, se planteó la cuestión de conectar el Transib con la isla Sakhalin, pero comenzaron a producirse importantes avances después de la iniciativa personal de Stalin. El Consejo de Ministros de 1950 decidió comenzar la construcción del túnel y comenzar el tráfico ya en 1955. Tras la muerte de Stalin, el proyecto se cerró, aunque según las memorias de los constructores, a pesar de la amnistía, muchas personas no se marcharon y esperaron una orden para reanudar el trabajo. De la época de la gran construcción, hoy existen pozos mineros, restos de presas y una isla maciza.
Puente de Kerch
El último emperador ruso, que soñaba con capturar Constantinopla, planeaba instalarse en dirección suroeste, erigiendo un puente entre Crimea y Kuban. La implementación del proyecto fue impedida por la Primera Guerra Mundial. El proyecto de los años 30 fue interrumpido por la Segunda Guerra Mundial. Durante la guerra, Hitler construyó un puente de pontones y planeó construir uno permanente, pero ya se había producido un punto de inflexión en la guerra. Con la liberación de Crimea en 1944, Stalin construyó un puente ferroviario a través del estrecho de Kerch en 7 meses, pero un año después el hielo destruyó los pilares del puente. El puente fue desmantelado.
Stalin: Canal de Turkmenistán
Convertir el desierto en un oasis floreciente era solo uno de los muchos objetivos del plan de Stalin para la transformación de la naturaleza. Se suponía que la vida y la civilización llegarían a las arenas del desierto de Turkmenistán; se planeó cavar un canal desde el Amu Darya a lo largo del canal seco del Uzboy hasta el Mar Caspio. Los barcos pueden caminar por el desierto. Y la mayor parte del trabajo se hizo realmente, el canal de Karakum sigue siendo una necesidad vital para los turcomanos, ya que se lleva una parte significativa de las aguas que fluyen hacia el Aral. Pero la conexión con el Caspio en la región de Krasnovodsk está todavía muy lejos: con la muerte de Stalin, el proyecto fue abandonado.
Stalin: carretera transpolar
Para conectar las vastas áreas del norte del país desde Arkhangelsk hasta Chukotka con una línea ferroviaria a lo largo del Círculo Polar Ártico, ahora casi nadie discutirá seriamente un proyecto de este tipo.
Pero después del final de la Gran Guerra Patria, hubo una oleada de entusiasmo: en 1947, comenzó la construcción de una línea ferroviaria de Pechora a Yenisei. Las características del relieve y la gran cantidad de ríos obligaron a los prisioneros constructores a posponer la construcción de puentes, sin los cuales el tráfico regular era imposible. Después de la muerte de Stalin, se anunció una amnistía para los prisioneros: no había nadie para construir. Los rieles cerca del Yenisei fueron desmantelados para las necesidades de la cosechadora Norilsk, y la sección de Siberia Occidental cayó en completo deterioro después de décadas bajo la influencia de los elementos.
Construyendo comunismo, apartamentos y último pop para 1980
El hecho de que Jruschov nunca escatimó en promesas es un hecho bastante conocido. No fue posible alcanzar y superar a América en la producción de leche, mantequilla y carne, para dominar tierras vírgenes en el menor tiempo posible (dentro de los tres años). El consumo y la riqueza todavía estaban por detrás de los de Estados Unidos en 1960. No menos ruidosas fueron las declaraciones sobre la construcción del comunismo (base material y técnica) hacia 1980. En 1980, a cada ciudadano soviético se le prometió un apartamento y se prometió que el último sacerdote aparecería en la televisión. Ninguna de estas afirmaciones se hizo realidad.
El giro de los ríos siberianos
El cambio de los ríos siberianos a Asia Central fue planeado en el Imperio Ruso. Paradójicamente, pero el principal "domador de la naturaleza" Stalin no prestó atención a esta idea. Desde los años 60 se han desarrollado proyectos para trasladar ríos a Kazajstán y Uzbekistán. En 1974, se construyó la primera etapa: el canal Irtysh-Karaganda. En 1985, en plena perestroika, el proyecto fue declarado nulo.
