Se sabe que en la década de 1930, se lanzó una construcción subterránea masiva en la URSS. Sólo a lo largo de la "antigua frontera occidental" se erigieron 13 áreas fortificadas (UR). Cada SD ocupaba un área de 100-180 km a lo largo del frente y 30-50 km de profundidad. Era un complejo sistema de locales subterráneos de hormigón armado para almacenes, centrales eléctricas, hospitales, puestos de mando, centros de comunicación y aeródromos. Las estructuras subterráneas estaban conectadas por un complejo sistema de túneles, galerías y comunicaciones bloqueadas. Cada SD podría realizar de forma independiente operaciones de combate en completo aislamiento. Esta franja de áreas fortificadas recibió el nombre no oficial: Línea de Stalin.
Además del hormigón armado, se utilizó mucho acero blindado especial en la construcción del sistema defensivo, así como granitos de Zaporozhye y Cherkasy …
La línea de Stalin se erigió no solo en las distantes fronteras occidentales.
Así, por ejemplo, en Moscú en 1933 comenzó la construcción del Búnker del Estado Mayor y en 1936 se estaban terminando. Este es un verdadero "huevo de piedra", rodeado por todos lados por arenas movedizas y "cubierto" por un "colchón" de hormigón armado de cuatro metros con una superficie total de mil metros cuadrados.
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Básicamente, la Línea Stalin se completó en 1938, cuando se tomó la decisión de fortalecerla mediante la construcción de caponeras de artillería pesada. También se inició la construcción de otras 8 nuevas áreas fortificadas - UR. En un año se hormigonaron más de mil estructuras militares, donde el pastillero más pequeño es un monolito de hormigón armado de 350 toneladas, excavado en el suelo "hasta los ojos", y encima se apilan bloques de granito. Todo esto está cubierto de tierra, sobre la que ya han brotado árboles para protección y camuflaje adicional. Y alrededor - zanjas y estanques artificiales …
Según información no verificada en 1936 en varias regiones del país, a cargo del mariscal M. N. Tukhachevsky (nacido - 1893-04-02, desde 1935 - Mariscal de la URSS, reprimido - 1937-11-06) - se construyeron varios aeródromos subterráneos. Su base era un enorme cilindro de hormigón armado enterrado en el suelo. En él, a lo largo del perímetro, en carros que se movían en círculo, se colocaron cazas ligeros. En el centro del cilindro había un almacén de repuestos y talleres de reparación. Varios bombarderos pesados se ubicaron cerca, en un sistema de adits horizontales orientados en forma de tronco en espiga.
Se supone que el complejo defensivo de Zhiguli se construyó en los mismos años, de acuerdo con diseños, planos y métodos similares.
Pero, después de la firma del Pacto Molotov-Ribbentrop, en el otoño de 1939, se detuvieron todos los trabajos de construcción en la Línea Stalin. Las guarniciones se redujeron primero y luego se disolvieron por completo. Las fábricas soviéticas dejaron de producir armas y equipos especiales para fortificaciones. Luego se desarmaron las UR existentes, se desmantelaron las armas, municiones, dispositivos de observación, comunicaciones y sistemas de control de incendios y se colocaron en depósitos.
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Desde finales de 1939 hasta la primavera de 1941, el proceso de destrucción de la Línea Stalin ganó velocidad. Solo algunas de las instalaciones militares fueron trasladadas a las fincas colectivas como almacenes de verduras, otras fueron voladas o cubiertas con tierra.
En la primavera de 1941, decenas de miles de estructuras defensivas a largo plazo fueron levantadas por el aire por orden personal de Stalin … ¡Incluso hoy no tenemos una respuesta lógica de por qué fueron destruidas! (59).
La construcción de la central hidroeléctrica de Kuibyshev, que dice el complejo Zhigulevsky, también se detuvo en 1940, lo que está de acuerdo con la liquidación de la Línea de Stalin.
Hablando con V. Suvorov, V. Babenkov pregunta:
“¿Por qué fue necesario construir un complejo subterráneo de comando (urbano), ir a un gran costo, si a 20 km de él había un puesto de comando listo para usar y totalmente equipado? Después de todo, ¿no para ocultar al "presidente" Kalinin y los comisarios del pueblo secundario?"
¡La respuesta es bastante simple! “El magnífico subterráneo, o más bien el rocoso, KP en Zhiguli fue creado para resolver tareas de gestión estratégica. Un sistema de búnkeres en la ciudad - para resolver problemas tácticos y como complejo auxiliar. Los edificios de la DKA, el comité regional del Partido Comunista de Bolcheviques de toda la Unión y la "Casa de la Industria" sirvieron como puntos de referencia excelentes para los ataques aéreos y los bombardeos. Todas las salidas de las mazmorras en estas casas habrían sido destruidas después del primer bombardeo masivo.
En cuanto a los costos significativos, para un régimen totalitario con recursos importantes, simplemente no juegan un papel significativo.
Además, V. Babenkov por alguna razón identifica el "búnker en Zhiguli" con el sistema de túneles de catacumbas de las Montañas Falcon, o toma otro, solo un refrigerador de montaña Sokskaya.
La piedra caliza de las montañas Falcon se extrajo en el siglo pasado. En 1937, comenzaron a equipar túneles para almacenes con la ayuda de prisioneros.
V. Suvorov escribe:
"Miles de prisioneros fueron conducidos aquí, miles de toneladas de materiales de construcción y equipo de construcción, y todos tienen claro por qué: para la construcción de una central hidroeléctrica" (60).
Y con todo esto, la central hidroeléctrica, a diferencia, por ejemplo, del Dneproge, no se construyó con mucho talento. Y como sabemos ahora, las estructuras subterráneas fueron construidas por pequeños equipos especializados. Entonces, el ya mencionado búnker de la ciudad de Stalin (a una profundidad de 37 m) fue construido en solo 8-9 meses por un destacamento de 600 constructores. Allí se exportaron 25 mil metros cúbicos. m de terreno, se colocaron 10 mil toneladas de concreto, y al mismo tiempo todo pasó desapercibido incluso para los residentes de las casas vecinas. Como ya escribimos, es posible que esta construcción procediera a lo largo de los vacíos subterráneos ya existentes. Se puede observar una historia similar en Zhiguli.
A fines del siglo XIX, comenzó una discusión en Europa sobre la necesidad y la posibilidad de utilizar varias estructuras costosas: fortalezas, fortalezas y baterías.
En relación con el desarrollo de la artillería de largo alcance, los sistemas de misiles y la aviación, dicha construcción se volvió completamente inútil.
Recordemos que los sistemas de lanzallamas han demostrado su eficacia en la lucha contra las estructuras subterráneas. Se informa, por ejemplo, que los lanzallamas alemanes de la 291 División de Infantería quemaron más de 150 fortines soviéticos de hormigón que protegían los accesos a Leningrado.
Pero varios generales de la Rusia zarista se adhirieron a un concepto completamente diferente.
“El defensor prepara de antemano una determinada zona del terreno. Puede estudiarlo mucho mejor que el enemigo. La artillería de su fortaleza siempre está lista y las alturas están derribadas”, dijo el general Ts. A. Cui (1835-1918).
La necesidad de tal complejo defensivo se sintió especialmente en las fronteras sureste del imperio, donde desde el momento del colapso del Khazar Kaganate en las estepas al este del Volga no había paz. Y el único obstáculo de las huelgas de los nómadas eran las aldeas cosacas más allá de Orenburg y las antiguas líneas defensivas.
La amenaza de Oriente creció a medida que el imperio colonial británico se acercaba a las fronteras rusas.
Después de la derrota del zarismo durante la fallida Guerra de Crimea en 1853-1856, se tomó la decisión secreta de crear complejos defensivos especiales en el sureste, este y sur.
Según información no verificada, los trabajos de construcción en Samarskaya Luka comenzaron en 1860-1866 (la anexión de los estados de Asia Central al Imperio Ruso), continuaron activamente en 1891-1895 como parte de la operación altamente secreta "Bósforo". (_Operación "Bósforo" - la derrota final del Imperio turco y la captura del estrecho y Constantinopla_).
En los mismos años, se inició la construcción del llamado Fuerte Sebastopol, o "batería torre de cuatro cañones", para proteger la ciudad del mar, teniendo en cuenta la experiencia de la Guerra de Crimea. Los objetos fueron erigidos del mismo tipo, en alturas dominantes, una colina ligeramente curvada hacia el río / mar, que proporcionaba fuego circular para los cañones.
La construcción fue especialmente activa en el período de 1912 a 1914. En el Fuerte de Sebastopol, al comienzo de la Primera Guerra Mundial, se prepararon pozos para torres de armas, varios sótanos y pasillos subterráneos.
No hay información sobre Samarskaya Luka. Aunque, es posible que allí se trabajara hasta 1917. Es curioso observar que no se ha conservado la documentación real de estos objetos. Quizás fueron llevados al extranjero por guardias blancos o intervencionistas. Su nuevo diseño tuvo que comenzar con mediciones de estructuras en el suelo.
A finales de la década de 1920, se reanudó la construcción del Fuerte Sebastopol. Se procedió con el uso de mecanismos y partes de buques de guerra pesados desmantelados de la flota del Zar. En 1933, esta batería de defensa costera era igual a un destructor en potencia de salva. Esta fortaleza subterránea en Crimea se puso en funcionamiento bajo el nombre de Fuerte "Maxim Gorky-1".
Se puede suponer que alrededor de los mismos años se aceleró el trabajo en el Samarskaya Luka, que fue la reacción del gobierno soviético al desarrollo de la llamada Operación "Bakú" por parte de Gran Bretaña, Francia y Turquía.
La operación "Bakú" fue planificada por un grupo de países occidentales para 1939-1940 y contemplaba varias etapas, incluido el bombardeo masivo de los campos petrolíferos de Azerbaiyán y Astracán, la retirada de los aterrizajes de tanques en la dirección de Astrakhan-Stalingrad-Samara, con su posterior consolidación en las líneas naturales de defensa del Don-Volga Kama. El propósito de la operación es aislar las regiones centrales de Siberia.
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Solo una extensa red de áreas fortificadas modernas podría resistir de manera confiable estos planes.
Según información no verificada en esos años, todas las instalaciones subterráneas fueron supervisadas por el Departamento Naval. Incluso los uniformes de sus guarniciones eran náuticos. (¿Quizás aquí es donde se originan las leyendas sobre los "marineros subterráneos" de Zhiguli?)
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el Capitán G. Alexander estaba al mando del Fuerte de Sebastopol. Era una instalación extremadamente secreta.
Gracias a él, la caída de Sebastopol se retrasó más de seis meses. Hasta el comienzo de los disparos, ni los nazis ni el Comando táctico soviético sabían de la existencia misma del Fuerte de Sebastopol y su batería.
Entonces, ¿cuáles eran estas baterías ubicadas en las montañas Mekenzian?
El calibre de los cañones es de 305 mm. Alcance de tiro hasta 42 km. Una capa de hormigón de tres metros. Abastecimiento de agua - a través de dos insumos de sistemas externos y su propio pozo de artillería. A los dos modos de sistemas de ventilación (deber y combate), también se agregó uno especial antiquímico de combate. Se cortó un desfiladero artificial en las rocas para una grúa pórtico de 75 toneladas. Grandes instalaciones de almacenamiento. Existencias de alimentos. Cocina electrificada, bloque médico, letrinas higiénicas. A cierta distancia de la propia batería, a una profundidad de varias decenas de metros, se ubicó el puesto de mando. Se dividió en dos partes: una cabina blindada y su parte subterránea, conectadas por un ascensor eléctrico y un túnel de comunicación. El suministro de proyectiles y cargas desde los sótanos a las torres y cañones se realizó mediante electromecánica en modo semiautomático.
La fuente de alimentación proporcionó tres fuentes: dos entradas de cable autónomas desde el exterior, una central eléctrica autónoma subterránea estaba ubicada en algún lugar de las montañas Inkerman. En caso de fallar, el fuerte contaba con una planta de energía diesel propia con suministro de combustible y lubricantes en tanques-casamatas.
Durante varios meses, los nazis bombardearon y bombardearon el fuerte de Sebastopol. Pero pudieron tomarlo solo después de la salida de los barcos soviéticos. Las batallas clandestinas continuaron durante otros 19 días. Cuando volaron las puertas de entrada, los nazis fueron recibidos con ametralladoras y rifles. Se soltó gas en las casamatas, y solo entonces hubo silencio en las mazmorras (61).
Ya al final de la Gran Guerra Patria, los archivos más secretos de la inteligencia del Tercer Reich, que contenían dibujos y documentación técnica para fuertes subterráneos soviéticos numerados, cayeron en manos del mando soviético. Sebastopol se incluyó en N1.
En algún lugar del este permanecieron los fuertes "Maxim Gorky-2" y "Maxim Gorky-3". Su destino quedó relegado al olvido. (_Excepción - una pequeña publicación en la revista "Tecnología-Juventud" en 1985 y en el libro "Secretos del Milenio". M, 1997_).
Según información no verificada, el fuerte "Maxim Gorky-3" fue construido en el Volga, donde los fortificadores utilizaron el lecho de uno de los ríos subterráneos para su construcción. Quitaron el agua y comenzaron a soplar el espacio vacío con aire caliente. Quizás, el antiguo canal del paleo-Volga estuvo involucrado de esta manera. Era una instalación extremadamente secreta.
Se supone que el Volga en la época pre-glacial fluyó a través de la actual desembocadura del río Sok, bordeó las montañas Sokolya y continuó su viaje hacia el sur a través del valle del río Padovka. Es posible que los restos traídos de este antiguo paleocanal sirvan como motivo del surgimiento del sistema subterráneo. Este sistema puede tener una conexión subterránea con las canteras de Vodinsky y las cuevas de Syreikinsky.
Una evidencia indirecta de cierta "Gran Construcción" en Zhiguli es la imagen de la línea del ferrocarril en el antiguo mapa del "Krai de Kuibyshevsky" en 1935. Esta carretera no aparece en mapas anteriores y desaparece de los posteriores. Partiendo de la orilla del río, se adentra en las montañas y, habiendo hecho un semicírculo, gira hacia el pueblo de Alexandrovka.
Durante nuestras búsquedas en Samarskaya Luka, a menudo encontramos cables de alimentación rotos que iban al agua de un lago sin nombre. En algunos lugares, en los vertederos de colinas que se habían asentado de vez en cuando, se podía adivinar las antiguas caponeras de artillería, por alguna razón, la mayoría de las veces, el frente giraba hacia el este y sureste.
Muchas historias describen ruinas informes (¿de un complejo de rifles antiaéreos?), Descubiertas accidentalmente en los bosques de Zhiguli, una vez levantadas con especial diligencia a partir de "hormigón del Volga" y ladrillos refractarios.
Algunos de ellos ya han sido una fuente de material de construcción gratuito para los veraneantes "necesitados" durante bastante tiempo. Rompieron bloques enteros y sacaron ladrillos, fragmentos de losas de concreto e incluso arcilla expandida liviana. Grupos de merodeadores modernos han dejado muchos rastros de caza de metales no ferrosos aquí. Trozos de cables de cobre y aluminio tirados a la superficie, cables quemados, algún tipo de estructuras y mecanismos completamente destruidos. Todo en el espacio abierto fue destruido.
A menudo, durante las búsquedas, los autores tenían que meterse en la espesura del bosque, donde en la oscuridad de los árboles cubiertos de musgo reinaba un silencio húmedo. Un pequeño arroyo, que se abría paso entre los troncos de los gigantes caídos, desapareció en un barranco.
Aquí se vio claramente que, hasta hace relativamente poco tiempo, este barranco estaba cubierto por enormes losas de hormigón. Se montaron sobre anchos pilares de metal y se apoyaron sobre paredes de ladrillo, formando espacios cerrados bastante grandes, posiblemente hangares, adecuados para una variedad de usos. En los extremos más alejados de estas habitaciones había un pequeño vestíbulo. Allí, diseñadores olvidados durante mucho tiempo han colocado todo un sistema de algún tipo de mecanismos y unidades de servicio. Quizás estaban destinados a mantener una temperatura, humedad y pureza del aire estrictamente definidas dentro de esta estructura. Pero en la actualidad, los investigadores solo vieron rastros de destrucción, filtros de carbón masivos y recolectores de polvo celular amontonados en montones informes.
Sobre un pedestal completamente oxidado, la instalación de calefacción aún se conservaba. El sofisticado sistema de tuberías que se acercaba a él, en otro tiempo, permitía la entrada de aire frío limpio, "fluyendo" por las paredes del barranco, y también desviaba y descargaba los gases de escape por la pendiente.
Había varios hangares de este tipo a lo largo de los barrancos circundantes. Dependiendo de su distancia del "claro central", la conservación de estos edificios era diferente …
Según lo concebido por el diseñador, todo este sistema de edificios estaba cubierto por una compleja red de fortificaciones. Pasillos secretos de comunicaciones serpenteaban entre los árboles, una vez excavados hasta la altura humana, revestidos con ladrillos en las paredes y cubiertos con losas de hormigón en la parte superior. Conectaron nidos de ametralladoras y morteros abandonados hace mucho tiempo, plataformas de observación y puestos de control.
Era todo un sistema de un complejo de tierra y subterráneo. En algunas partes, puede pasar a través de particiones completamente oxidadas con puertas entreabiertas decoradas con enormes volantes para ingresar a los pasillos, donde aún se conservan haces de cables gruesos y conductos de ventilación de hojalata.
Varios edificios preservados milagrosamente se construyeron de tal manera que se fusionaron con el área circundante tanto como sea posible. En sus techos, como en la ladera de colinas ordinarias, crecían arbustos e incluso pequeños árboles. Sus muros, escombros y ladrillos impermeables, aún resistían el embate del tiempo despiadado.
Se ha conservado la memoria de uno de los electricistas que a principios de los 60 trabajó en la construcción de la central hidroeléctrica Volzhskaya. Luego, en el curso del trabajo, hubo varios intentos de satisfacer las crecientes necesidades de electricidad del sitio de construcción. Una vez, un grupo de especialistas fue llevado a una de las plantas de energía suspendidas en Zhiguli.
“Nos llevaron a una pequeña estructura de madera que estaba sola en el bosque. La escolta abrió la cerradura oxidada. Entramos y nos encontramos dentro de una habitación completamente vacía. En su centro había un eje de hormigón cubierto con troncos de roble en la parte superior. Las grapas forjadas bajaron. Bajamos por ellos. Había un gran salón. En las paredes, pintadas con pintura al óleo azul, detrás del refuerzo de alambre de las campanas, las lámparas piloto ardían tenuemente. Toda la habitación se llenó con una especie de tanques, bombas viejas, compresores y transformadores de alto voltaje. Gruesos haces de tuberías con válvulas, acoplamientos y tapones estirados en todas direcciones. Después de unos pocos pasos, el pasillo que salía del pasillo se cerró herméticamente con una puerta de acero, sellada de forma segura con un candado de tornillo … Después de examinar el equipo disponible, subimos las escaleras.
Como resultado de la inspección se llegó a una conclusión sobre la posibilidad de utilizar las instalaciones de esta instalación para cubrir parcialmente las necesidades de construcción de energía eléctrica. Pero probablemente no se tomó la decisión correspondiente y “nuestra economía” estaba conectada a otras fuentes de suministro de energía.
En opinión de los autores, el objeto descrito es una subestación reductora subterránea clásica, donde la corriente de alto voltaje se convierte en voltaje de funcionamiento bajo: 380, 220 y 120 V. Este es el voltaje utilizado para el funcionamiento de motores eléctricos de escaleras mecánicas, ventiladores, bombas y sistemas de iluminación; el edificio es bastante típico del "Metrostroy" de los años 30.
