Gleb Evgenievich Kotelnikov nació (18) el 30 de enero de 1872 en San Petersburgo en la familia de un profesor de mecánica y matemáticas superiores. Graduado de la escuela militar de Kiev (1894). En 1910, Kotelnikov, impresionado por la muerte del piloto L. M. Matsievich, comenzó a desarrollar un paracaídas. Antes de eso, los pilotos escaparon con la ayuda de largos "paraguas" doblados unidos al avión. Su diseño era muy poco confiable y aumentaron considerablemente el peso de la aeronave. Por lo tanto, se utilizaron muy raramente.
El paracaídas RK-1 (ruso, Kotelnikova, modelo uno) tenía forma redonda, cabía en una mochila metálica ubicada en el piloto con un arnés; además, constructivamente la persona estaba sujeta al paracaídas en dos puntos. En la parte inferior de la mochila, debajo de la cúpula, había resortes que arrojaban la cúpula al arroyo después de que el que rebotaba sacaba el anillo de escape.
La Dirección Principal de Ingeniería del Ejército Ruso no lo aceptó en producción debido a los temores del jefe de la fuerza aérea rusa, el Gran Duque Alexander Mikhailovich, de que ante el menor mal funcionamiento, los aviadores abandonarían el avión. Solo bajo el dominio soviético se utilizaron los paracaídas de Kotelnikov. En 1923, Gleb Evgenievich creó un nuevo modelo del paracaídas de mochila RK-2. Posteriormente apareció un modelo del paracaídas RK-3 con mochila blanda, por el cual se recibió la patente No. 1607 el 4 de julio de 1924. En el mismo 1924, Kotelnikov fabricó un paracaídas de carga RK-4 con un paracaídas de 12 m de diámetro. Este paracaídas podía bajar un peso hasta 300 kg. En 1926, G. E. Kotelnikov transfirió todos sus inventos al gobierno soviético.
En septiembre de 1949, el pueblo de Salizi, donde se probó por primera vez el paracaídas de Kotelnikov, pasó a llamarse Kotelnikovo. No lejos del vertedero, se erigió un monumento con la imagen de un paracaídas.
Gleb Kotelnikov fue enterrado en el cementerio de Novodevichy. Su tumba es un lugar de peregrinaje para los paracaidistas, que atan trozos de sus paracaídas a los árboles cercanos a su tumba.
