Si intenta encontrar el motor más "secreto", entonces los cinco primeros ciertamente incluirán el llamado "motor molecular", que, según el principio de funcionamiento, pertenecía al motor de combustión interna, es decir, era una combustión "interna", pero trabajaba con un combustible fundamentalmente diferente al que todos estamos acostumbrados. Zinc, antimonio y agua: eso es lo que le hizo "girar".
Este misterioso mecanismo fue inventado por el inventor francés Jean Marsol, por cierto, galardonado con numerosos premios científicos y reconocido científico, en los años cincuenta del siglo pasado.
Marsol no tenía el mejor carácter, esto es reconocido por muchos, y a menudo cambiaba de lugar de trabajo, no se quedaba mucho tiempo en ningún lado, lo atrajeron, le dieron el mejor equipo y dinero. Debo decir que estuvo casado tres veces y crió a cuatro hijos de todas sus esposas en su casa. Durante mucho tiempo, Jean Marsol trabajó en un departamento gubernamental de especialización poco clara, donde dirigió un laboratorio del que tampoco se sabe mucho. Lo más probable es que fuera de naturaleza militar.
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Hay muy poca información sobre el motor (así como sobre Marsol en sí; intente encontrar algo en Internet).
En resumen, el principio de funcionamiento es el siguiente: la bomba bombea agua al cilindro de trabajo, donde una resistencia eléctrica cubierta con una capa catalítica de una mezcla de zinc y antimonio, calentada a cientos de grados, descompone el agua en hidrógeno y oxígeno. La fase de formación de vapor no se produce en tales condiciones. El volumen de los gases resultantes es 1000 veces mayor que el del agua que los generó. La presión y la temperatura aumentan, los tiempos se expanden aún más y empujan el pistón.
La disputa y la independencia en la toma de decisiones pueden haber jugado una broma cruel al inventor: inmediatamente después de presentar una patente para el "motor molecular", Jean Marsol, su esposa, suegra y cuatro hijos sufrieron un accidente fatal. Y esa misma noche, se produjo un incendio repentino en el laboratorio, destruyendo todo hasta el suelo.
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Siete guardias murieron y tres días después, la primera esposa de Marsol murió debajo del tren. El padre del inventor pronto murió repentinamente. Se desconoce la suerte corrida por el personal del laboratorio. Los restos de manuscritos y documentos fueron incautados por investigadores militares. Por cierto, el tribunal militar también se ocupó del incendio y el accidente automovilístico.
Video del funcionamiento del motor Marsol, por supuesto, no. Este es el motor de Potapov, "NM" también lo dirá sin falta:
De hecho, este motor llevó la producción de energía a un nivel fundamentalmente nuevo, empujando a toda la industria del petróleo y el gas al margen. Lo más probable es que este hecho deba considerarse el más importante para descubrir el secreto de la muerte del inventor.
