Parte anterior: Dioses y artefactos. Parte uno
La información sobre objetos inusuales también está disponible en las leyendas rusas:
… El rey es el Escudo de Fuego y la Lanza Flamígera, no arde en fuego ni se ahoga en agua; emite llamas y quema a sus enemigos.
El Rey Escudo de Fuego vuela sobre un caballo de ocho patas, como el escandinavo Odin, cuyo inusual caballo Sleipnir también tenía ocho patas (soportes de aterrizaje). En las leyendas de los escitas, hay un escudo príncipe volador (targitavus - "disco brillante"). Ovidio y Cicerón mencionan los escudos celestiales en manuscritos sánscritos, "Edda".
norte
Nuestros antepasados dejaron numerosas imágenes de aviones inusuales, incluido un dibujo de un vehículo en forma de plataforma alada (trípode), atípico para el simbolismo antiguo, en el que el dios Apolo voló desde Hiperbórea a Grecia.
En los mitos de muchos pueblos, un trípode de oro o cobre se asociaba con un avión. Hefesto, el dios herrero de la mitología griega, construyó trípodes dorados sobre ruedas que podían asistir a las reuniones de los dioses y regresar ellos mismos a la tierra. Herodoto, en su Historia, menciona estos dispositivos:
Cuando Jason completó la construcción de su barco "Argo", cargó a bordo, además de la hecatombe, también un trípode de cobre.
Luego, el héroe nadó por el Peloponeso en dirección a Delfos. Pero el barco fue llevado por la tormenta a Libia, quedó varado en el lago Tritonides, de donde, según la leyenda, Triton salió y exigió darle el trípode.
Video promocional:
Alquimista chino y adepto de las ciencias secretas Ko Huang en 320 a. C. mi. escribió:
… Algunos hicieron carros de aire [tenían cuchillas giratorias, cuchillas] que pusieron este dispositivo en movimiento.
Una de las partes del carro celestial en un dibujo chino antiguo se asemeja al compresor centrífugo de un motor turborreactor moderno, que está diseñado para forzar la entrada de aire en la cámara de combustión. Estos compresores se utilizaron a mediados del siglo XX, pero luego fueron reemplazados por axiales, ya que eran más eficientes.
Las vimanas voladoras en el pasado distante, aparentemente, eran un fenómeno bastante común en el cielo de la India, sus descripciones se encuentran a menudo en los textos indios antiguos. En el friso de madera tallada del templo de Meenakshi, hay murales panorámicos que representan aviones tal como los imaginaban los indios en el siglo XVI d. C. mi. Representan carros con alas y ruedas, vimanas de uno o varios asientos, despegando del suelo en un halo de fuego, luchando entre sí, e incluso aviones en forma de cono derribados y cayendo del cielo. No menos interesantes son las imágenes de "personas" con cabezas de mono que se encuentran con el carro celestial.
Se han descubierto petroglifos rocosos inusuales en las montañas de California. En uno de ellos, extrañas criaturas de cuatro dedos con "mochilas" en la espalda se paran en una plataforma suspendida en el aire y examinan cuidadosamente un misterioso objeto celeste.
Otra imagen muestra criaturas misteriosas con patas en forma de bolas, estrellas volando fuera de sus cabezas. Quizás estas sean imágenes antropomórficas de Typhon y Júpiter, y las estrellas simbolizan la liberación de materia de estos cuerpos celestes en su aproximación más cercana. La parte inferior del petroglifo probablemente representa una estrella de neutrones con capas de gases, polvo y escombros tomados de otros planetas. Al fondo hay un avión con forma de sombrero.
Entre los grabados rupestres de California, también hay símbolos del "sol errante", que están dibujados en forma de círculo con rayos curvos. Así es como nuestros ancestros representaron una estrella de neutrones.
El lanzamiento de un cohete con los "hijos del cielo" desde una mina subterránea transmite de forma bastante fiable uno de los dibujos del antiguo Egipto. Quizás, en tales naves espaciales, los Anunnaki dejaron nuestro planeta durante el Diluvio, hay una mención de este evento en la epopeya de Gilgamesh: [9]
Antorchas levantadas [cohetes] de los Anunnaki, De su resplandor la Tierra se iluminó …
Y del cielo para ver gente.
Los dioses del diluvio tuvieron miedo
Ascendió, se retiró al cielo Anu, Acurrucados como perros, estirados contra la pared.
Los documentos cuneiformes sumerios hablan de reyes que probablemente esperaron el Diluvio en sus naves espaciales fuera de la Tierra (no pudieron regresar a su tierra natal, ya que su planeta ya había sido destruido por el efecto de marea de una estrella de neutrones):
Y luego hubo un diluvio, y después del diluvio, los reyes descendieron nuevamente del cielo.
El dibujo de una de las tablillas de arcilla sumerias se asemeja claramente a una nave espacial con paneles solares. En la parte inferior de la tablilla hay un signo del zodíaco sumerio en forma de dos peces. Muchos pueblos antiguos, para designar la era de un evento en particular, a menudo representaban un cierto signo del zodíaco. El evento, que está capturado en la tabla mencionada, se puede atribuir a la era de Piscis (26 055 - 23 895 aC).
En las paredes de la tumba egipcia de Montemhet (siglo VII a. C.) hay una imagen de un dios volando en un barco celestial entre las estrellas. En una mano tiene un símbolo de la vida, en la otra, un símbolo de la muerte. Quizás así es como los antiguos egipcios representaron el vuelo de un platillo volante.
Abydos es el hogar de un antiguo templo egipcio construido por el faraón Seti I. El enorme complejo del templo tiene el piso, el techo y muchos frescos coloridos perfectamente conservados. En uno de los dinteles del techo se encontraron extraños dibujos: se pueden discernir fácilmente los contornos de un helicóptero moderno y dos aparatos que se asemejan a aviones. Otro relieve representa un platillo volante. Imágenes similares se encuentran en glifos hititas: vehículos que se asemejan a cohetes y aviones modernos se dibujan sobre el fondo del cielo estrellado.
En el territorio del Líbano moderno en la antigua ciudad de Biblos (Gebal bíblico), se encontró una moneda que representa el templo de la diosa Ishtar, que data del primer milenio antes de Cristo. mi. Hay un dibujo en la moneda: el aparato cónico parece un cohete parado en la plataforma de lanzamiento.
Durante la excavación del antiguo asentamiento de Tuspa (Turquía), los arqueólogos descubrieron un modelo de arcilla de un avión en forma de cono con tres boquillas, que se asemeja mucho al transbordador espacial "Buran" o al "Shuttle" estadounidense. El piloto se sienta en la cabina. Desafortunadamente, su cabeza está rota, por lo que es imposible establecer cómo era el antiguo astronauta.
Se encontró un artefacto inusual durante las excavaciones arqueológicas en Colombia: parece una especie de avión con un ala en forma de delta y una unidad de cola vertical, como un avión moderno. Se supone que esta figurilla representa un pájaro común, pero ninguna de las especies de aves conocidas en la Tierra tiene cola vertical. En el borde de ataque del ala hay anillos, una especie de remolinos del flujo de aire. Cuando se investigó este modelo utilizando un túnel de viento, resultó que si el flujo entrante tiene una dirección de rotación en sentido antihorario con respecto al cuerpo, entonces se dirige en la dirección de vuelo. Como resultado del efecto resultante, la resistencia aerodinámica de este avión se reduce significativamente. Los delfines utilizan un principio similar para reducir la resistencia al moverse en el medio acuático,creando vórtices direccionales con la ayuda de pliegues de piel en forma de ondas en el cuerpo.
norte
También se han encontrado en Egipto figuras con una aleta caudal vertical, similar a un artefacto de Colombia, pero de forma más estilizada. 14 de estos modelos se exhiben en museos de este país.
La composición griega antigua "Sophia" menciona los medios de comunicación con los que los extraterrestres se comunicaban entre sí:
Los Ángeles tienen protuberancias sobre sus ojos donde descansa la nube sagrada. También tiene … un objeto en la cabeza que le permite recibir sonidos. Este artículo da una señal cuando el ángel recibe una orden del Señor para aparecer en un lugar determinado. Luego se mira rápidamente en el espejo que tiene en la mano y recibe con su ayuda una instrucción de Dios.
Los relieves antiguos nos han conservado imágenes de misteriosos medios de transporte en tierra, que no tienen fuerza de tiro: caballos o bueyes. Uno de los dibujos conservados en India muestra dos vagones autopropulsados, uno de los cuales es muy similar a una motocicleta y el otro se asemeja a un moderno camión de tres ejes que transporta pasajeros. El conductor en el frente controla esta unidad con una palanca que sale de una caja cuadrada (panel de control). Se desconoce qué impulsa los autos representados en el relieve.
Los alienígenas dejaron tras de sí algunos rastros materiales de su estancia en nuestro planeta, que, lamentablemente, ahora se han perdido. Hablamos de "lámparas inextinguibles". Varios documentos históricos mencionan fuentes de luz que arden durante miles de años y no requieren mantenimiento ni combustible. El emperador romano Numa Pompilius tenía una lámpara eterna brillante en forma de bola, que colgaba debajo de la cúpula del templo. La descripción de este milagro directamente y sin ningún indicio habla de su origen:
Milagrosamente apareció allí por voluntad de los dioses.
La misma "lámpara", según la descripción de Plutarco, estaba ubicada sobre la entrada al templo de Júpiter-Amón. Los sacerdotes afirmaron que se quemó solo durante varios siglos.
Durante sus viajes, el escritor griego Luciano vio una piedra brillante en la frente de la estatua de Hera en Heliópolis (Siria), iluminando las instalaciones del templo por la noche. Pausanias describió el paladio en el Templo de Júpiter en el Capitolio, iluminado por una lámpara dorada insaciable. Los sacerdotes explicaron:
No necesitaba que la rellenaran con aceite, porque era sagrado y venía de la antigüedad.
San Agustín mencionó una lámpara maravillosa guardada en el templo de la diosa Isis, que ni el viento ni el agua pueden apagar. El jesuita Athanasius Kircher en su libro "Edipus Egeptianus" habló de las lámparas insaciables encontradas en Memphis, que no se podían apagar con agua.
En 1485, en Roma, no lejos del templo de Santa Maria Nuo-va en la Vía Apia, se abrió un mausoleo con un sarcófago, en el que había una joven fallecida, prácticamente intacta por la descomposición. Una lámpara de metal colgaba de la pared de la cripta, ardiendo con una tenue luz azulada durante al menos mil años y medio. Una lámpara similar fue descubierta en la tumba de Palas no lejos de Roma en 1401.
Las menciones de lámparas eternas se encuentran en crónicas y leyendas antiguas de India, China, África y América del Sur. C. S. Downey, en una conferencia en Pretoria, habló sobre una aldea en la jungla ubicada cerca del monte Wilhelmina (West Irian):
Los viajeros que entraban en esta aldea, perdidos entre las altas montañas inexploradas, se maravillaban al ver las bolas de piedra, fijadas en pilares y resplandeciendo con luz de neón después del atardecer.
El conquistador Barco Santera habló sobre una ciudad misteriosa ubicada en una isla en medio de un lago cerca de la cabecera del río Paraguay (meseta de Mato Grosso):
En lo alto de un pilar de más de 20 pies de altura, una gran "luna" brillaba, disipando la oscuridad.
El conocido explorador de América del Sur P. G. Fossett escribió en una carta al inglés Lewis Spence sobre esta zona selvática y sus habitantes:
Estas personas tienen una fuente de luz inusual que, en nuestra opinión, parece extraña. Probablemente sean descendientes de alguna cultura extinta que dejó atrás conocimientos ancestrales.
Los arqueólogos que estudian las pirámides egipcias y las tumbas excavadas en las rocas han notado durante mucho tiempo que no hay rastros de hollín en sus paredes, lo que inevitablemente aparecería si los constructores usaran lámparas de aceite o antorchas para alumbrar. El ingeniero eléctrico alemán R. Hubbeck escribe:
En octubre de 1979, nuestro grupo de cinco investigó el templo de la diosa Hathor en la ciudad de Dendera. En las paredes de salas largas y estrechas (4,6 x 1,12 metros), que se consideraban locales de culto, examinamos varios relieves muy interesantes e inusuales. Uno de ellos nos interesó especialmente. En esta pared se ven figuras de personas, y junto a ellas hay bombillas gigantes, similares a las modernas lámparas incandescentes. Dentro de las "lámparas" hay "serpientes onduladas". ¿Quizás estos son filamentos simbólicos? Las colas afiladas de las serpientes entran en la "flor de loto". Ni siquiera hace falta un mínimo de imaginación para ver en el "loto", que cubre la parte estrecha de la bombilla transparente, un enchufe o base de lámpara corriente. El relieve también muestra una especie de cable que conecta este dispositivo a una caja similar a nuestra caja de distribución. Junto a la figura de un demoniososteniendo dos cuchillos con las hojas hacia arriba, - símbolo de protección. Y como se sabe que trabajar con electricidad es peligroso, este demonio puede ser una advertencia (como el cráneo moderno con huesos cruzados).
Un experto en el campo de la ingeniería eléctrica W. Harn sugirió que los llamados "polos de chorro" ubicados junto a la "bombilla transparente con serpientes" son muy similares a los aisladores modernos de alto voltaje. En su opinión, los sacerdotes egipcios tenían a su disposición algo así como un generador Van de Graaff de alto voltaje. Con la ayuda de tal dispositivo, se puede obtener un voltaje de varios cientos de miles de voltios. V. Harn creó un modelo funcional de tal generador y "lámparas" egipcias. Hablando de sus experiencias, escribe:
Si evacua el aire de una bombilla de vidrio con dos varillas de metal en el interior, se produce una descarga eléctrica a un voltaje mucho más bajo. A una presión de 40 mm Hg, una descarga de hilo salta de una de las varillas, acompañada de un resplandor. Si continúa evacuando aire, la descarga se ensancha hasta llenar todo el espacio libre del matraz. Todo esto corresponde plenamente al relieve del templo de Hathor.
Próxima parte: Refugio antiguo
