En la foto: salida de ovnis del lago Kronotskoye, Kamchatka, 1970 (dibujo de N. Potapov según descripciones de testigos) . Agosto 1970 Kamchatka. Lago Kronotskoye. El oceanólogo Agarkov, que estaba a cargo de la exploración hidrológica en este lago, testifica: “En uno de los días de agosto, con buen tiempo, los cuatro, estando en una lancha a motor en el lago, vimos de repente cómo se había formado una cúpula de agua en aumento a un kilómetro de nosotros, de la cual salió volando un objeto ovalado. gris con un diámetro de 40-50 m. El objeto se elevó lentamente a una altura de 200-250 m en un ángulo de 70-80 grados. hacia el horizonte, algo más cerca del bote, y flotaba inmóvil. El motor del barco dejó de funcionar inmediatamente. Todos estábamos asustados y durante un minuto y medio estuvimos aturdidos, y luego decidimos movernos hacia la orilla en los remos. Después de un tiempo, el objeto salió corriendo de su lugar y con una velocidad muy alta se precipitó hacia el océano, después de lo cual el motor del bote comenzó a funcionar nuevamente.
El médico militar Rubens J. Villela se encontraba en la cubierta de un rompehielos participando en maniobras navales en el Atlántico Norte. Hacía mucho frío, por lo que en cubierta, a excepción de Villela, sólo el timonel y el oficial de guardia cambiaban de un pie a otro. De repente, el hielo se levantó no muy lejos del rompehielos y algo, rompiendo su espesor de tres metros, ¡con una enorme bala plateada se elevó hacia el cielo! La masa de bloques de hielo, volando en el aire, se estrelló con estrépito contra el ajenjo, sobre el cual se arremolinaba un vapor espeso …
El barco expedicionario ruso "Vladimir Vorobiev" realizó una investigación oceanográfica en el Mar Arábigo. De repente, los marineros que trabajaban en la cubierta notaron un punto brillante con un diámetro de trescientos metros alrededor del casco del barco. Pareció comenzar a girar en sentido antihorario, y en ese momento el generador eléctrico comenzó a funcionar, suministrando corriente al cabrestante de arrastre. La ecosonda registró una profundidad de 170 metros y mostró la presencia de una cierta masa debajo de la quilla a una profundidad de 20 metros. Mientras tanto, el punto giratorio se estaba desintegrando gradualmente en ocho sectores. Algunas luces destellaron alrededor de la nave, recorriendo sectores giratorios que se volvieron más delgados y eventualmente se convirtieron en rayos curvos, parecidos a palas de turbina. Media hora después, el resplandor se desvaneció y el diámetro de la "rueda" disminuyó a cien metros.
Efectos de iluminación brillantes
Los viajeros del mar están literalmente impactados por los efectos de la luz brillante en la superficie del mar de origen prácticamente desconocido. Los testigos presenciales del resplandor figurado son especialmente impresionantes. En estos momentos aparecen en el agua líneas rectas, "radios" curvos, círculos y nuevamente "ruedas" luminosas que se reemplazan rápidamente.
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"Ruedas" giratorias en la superficie del océano (dibujo según las descripciones de los testigos). 15 de mayo de 1879 * Golfo Pérsico. En una noche clara, el capitán del buque de guerra británico Vulture observó un fenómeno inusual: “Aproximadamente a las 6 horas y 3 minutos GMT (9.40 pm) noté ondas o vibraciones brillantes en el agua. Se movieron a gran velocidad y pasaron por debajo de nuestro barco desde el suroeste. Mirando hacia el este, vi lo que parecía una rueca con rayos luminosos, mientras que en el oeste vi una rueda similar girando en la dirección opuesta.
Las olas resplandecientes eran bastante profundas bajo el agua, iluminaban los fondos blancos de los barcos que pasaban a lo lejos. Me parecieron tener 25 pies de ancho, los espacios oscuros entre ellos tenían alrededor de 75 a 100 pies, la frecuencia de movimiento era de 74 o 75 ondas por minuto, la velocidad promedio era de 84 millas inglesas por hora. Este hermoso y sorprendente espectáculo duró unos 35 minutos. Durante los últimos 5 minutos, círculos concéntricos divergieron de un área ubicada a una distancia de aproximadamente 200 yardas de nuestro barco hacia el este, y estas oscilaciones, al encontrarse con olas paralelas, no se cruzaron, sino que desaparecieron por un tiempo, y luego reaparecieron, acercándose al barco y formando un ángulo de unos 90 grados.
Un fenómeno curioso fue observado el 22 de agosto de 1909 desde el tablero del vapor "Okhotsk" en el Mar de Okhotsk por el médico del barco F. J D. Derbek. Según él, un verde inusualmente brillante brilló bajo la popa del vapor ese día a las 23.00 horas. una nueva luz blanca que barrió rápidamente el área alrededor del casco del barco. El lugar se movió durante algún tiempo con el vapor, luego se separó de él y, ganando velocidad rápidamente, pronto alcanzó el horizonte. Allí, el resplandor se extendió hacia los lados, dando un reflejo a las nubes, como resultado de lo cual se creó la impresión de que una gran ciudad estaba parada en la orilla, ¡iluminada por luces brillantes! Mientras tanto, después del primer resplandor bajo la popa del vapor, un segundo destello, seguido de un tercero y un cuarto. Y cada vez que el resplandor iba más allá del horizonte.
Los marineros navales testifican
El 15 de noviembre de 1949, un buque de guerra estadounidense, comandado por el Capitán III Rango J. R. Baudelaire, navegó por el Estrecho de Ormuz, separando la Península Arábiga y Asia continental. Era una noche clara y sin luna. Cuando apareció el faro en Little Coin Island, el oficial de guardia le pidió al capitán que subiera al puente. Su atención fue atraída por un punto luminoso y pulsante con un diámetro de 300-400 metros que apareció del lado izquierdo. Ambos oficiales decidieron que el lugar giraba alrededor de un centro fijo, del cual, por así decirlo, emanaban los rayos de un reflector. ¡La nave se acercó al centro estacionario e incluso pasó sobre él! Entonces el comandante apartó su nave y vio otro punto brillante, ¡y luego otro! ¡Así que los marineros, reunidos en cubierta, contemplaron tres "ruedas" a la vez!
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En 1925, el comandante del destructor francés Prüssen fue testigo de un fenómeno absolutamente asombroso. "De repente, todo alrededor del barco se iluminó", escribió en el diario. - La luz provenía de muchas bolas flotantes con un diámetro de un cuarto de metro. Aparecieron en la superficie con un intervalo de 20 a 30 segundos, e inmediatamente se hincharon bruscamente dos veces, ¡y luego hasta 120 metros de diámetro! Estas brillantes formaciones de color verde plateado ondearon en la superficie del agua durante un tiempo, y luego parecieron extinguirse en la oscuridad ".
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Objetos resplandecientes no identificados en el mar Mediterráneo, 21 de mayo de 1997
Seres humanoides
El 25 de octubre de 1962, el diario estadounidense "Los Angeles Times" publicó una sensacional historia a cargo del patrón de uno de los arrastreros de pesca sobre el incidente que le sucedió antes del amanecer del 28 de julio del mismo año. En ese momento, el arrastrero estaba pescando a seis millas de la isla Santa Catalina. El patrón llamó la atención sobre la aparición repentina de una fila de luces estacionarias, y muy bajas, justo por encima de la superficie del agua. Entonces el patrón tomó los prismáticos, se los acercó a los ojos y se sorprendió bastante: ¡vio una pequeña plataforma iluminada sobre la que se movían figuras humanas! El patrón pidió binoculares y también comenzó a observar lo que sucedía.
Más tarde, ambos testigos dijeron que la plataforma era en realidad el extremo de popa del submarino. Cinco "marineros" estaban haciendo algo en él: dos eran de blanco, dos de negro y uno de azul.
Según las primeras impresiones de los testigos presenciales, sin duda un submarino flotaba a la deriva frente a ellos, hundido en el agua. No tenía marcas de identificación, la cubierta estaba casi inundada de agua y un timón vertical era claramente visible en la popa. De repente, los "marineros" desaparecieron en el submarino, y ella misma corrió hacia el arrastrero, por lo que el patrón tuvo que girar bruscamente para evitar chocar. El submarino pasó a gran velocidad y rápidamente desapareció de la vista. ¡Lo más sorprendente fue el deslizamiento completamente silencioso del misterioso objeto y la ausencia de una estela detrás de él! ¡Pero una ola golpeó el barco!
El patrón consideró que era su deber patriótico informar del incidente al comando naval, creyendo que se había encontrado con un submarino soviético frente a las costas de Estados Unidos. Sin embargo, los expertos militares, habiendo completado todos los controles necesarios, anunciaron el completo absurdo del mensaje "patriótico" …
Hipótesis
Se han presentado muchas hipótesis sobre la naturaleza de los efectos de luz peculiares y los fenómenos anómalos en el océano. Pero ninguno de ellos resistió la prueba de los hechos. Por ejemplo, los biólogos se han referido al brillo de los organismos marinos. Sin embargo, es difícil imaginar que también se alineen en líneas que giran alrededor de un centro determinado, o que se junten en bolas que se hinchen bruscamente en la superficie. El inglés Brett Hilder intentó vincular estos efectos (aunque sin mucho éxito) con las perturbaciones en el campo magnético de la Tierra causadas por el movimiento de la nave.
Objetos voladores sobre el mar (grabado japonés antiguo)
El profesor de oceanografía en la Universidad de Hamburgo, Kurt Kalle, analizó 70 informes de resplandor del mar "figurado" durante 60 años y notó que las áreas de los efectos de luz más intensos coinciden con las zonas de actividad sísmica en el océano. Según Kurt Kalle, las ondas sísmicas se irradian desde un punto del fondo del océano y se extienden hacia arriba en un cono en expansión.
Cuando salen a la superficie, se "extienden" en el plano horizontal. En aguas poco profundas, parte de la onda de choque principal se refleja desde la superficie del agua, luego desde el suelo del fondo y nuevamente desde la superficie. Esto crea un patrón de interferencia complejo que crea el efecto de correr rayas claras. Es cierto que el mecanismo para transformar los choques submarinos en figuras luminosas sigue sin estar claro.
Vuelo OVNI desde debajo del agua cerca de la isla Kildin, Mar de Barents. 1987 El
efecto más impresionante sobre el problema que nos interesa fue obtenido en la primavera de 1966 por especialistas de la Dirección de Investigación de la Marina de los Estados Unidos. Este experimento fue informado por Maine Illustrated en marzo de 1966. Los investigadores probaron un nuevo sistema de comunicaciones submarinas de largo alcance. Para ello, se colocó una antena de unos dos kilómetros de largo a lo largo de la plataforma continental frente a la costa este de América, y un barco con receptores especiales bajados a grandes profundidades se adentró en el mar para captar señales. Empezamos a probar, y al principio todo salió según lo planeado.
Pero en algún momento, los receptores registraron la señal que se les envió, y después recibieron exactamente la misma señal, pero debilitada, ¡una especie de eco! ¡Parecía un indicativo, ya que la transmisión comenzó de inmediato! Pero nunca fue posible descifrarlo …
