El concepto Uni-Cub de Honda es una evolución del monociclo U3-X mostrado hace dos años. A diferencia de su predecesor, el nuevo scooter tiene dos ruedas: la segunda mayor estabilidad y maniobrabilidad, permite que el dispositivo gire en su lugar en los 360 grados
Ambas ruedas del dispositivo están hechas de acuerdo con el esquema probado en U3-X: la superficie de la rueda más grande consiste en ruedas pequeñas que se mueven hacia los lados. Así, el patinete puede moverse en diagonal, y en general como quieras.
A partir de ahora, el piloto controla la máquina no solo inclinando su cuerpo, sino también usando el joystick en el "apoyabrazos" derecho (hay un botón a la izquierda, su propósito es un misterio). Testigos presenciales dicen que el Uni-Cub es mucho más difícil de usar de lo que parece.
La velocidad máxima del "unikub" es de 10 km / h. La batería dura una hora en coche. Carga máxima - 100 kg.
La división Honda Robotics considera que su Uni-Cub es útil en centros comerciales y de oficinas, así como en showrooms, pero no se habla de comercializar el nuevo producto.
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Foto: Jacob Gordon / membrana.ru
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Los chinos están invirtiendo miles de millones en el auto volador Skycar
La empresa estadounidense Moller International (MI) se ha hecho famosa en todo el mundo gracias a su auto volador Skycar y otros maravillosos dispositivos, que promete poner en el transportador casi desde la década de 1960. Durante los últimos tres años, no se ha oído nada sobre la empresa en absoluto; parecía que ella descansaba en Bose. Y luego vino el mensaje sobre el "cambio histórico".
MI anunció que había firmado un memorando de entendimiento con cierto socio chino. Estamos hablando de la inminente creación de una empresa conjunta en el Reino Medio para el desarrollo, producción y venta de automóviles Skycar, motores Rotapower, drones Aerobot y otros productos.
La meta es alcanzar un volumen anual de 100 mil unidades para 2018. Para ello, los chinos supuestamente están dispuestos a invertir 84,5 mil millones de yuanes (más de $ 13 mil millones) en el negocio. A cambio de una inversión de siete cifras, los empresarios del Reino Medio recibirán los derechos para utilizar la propiedad intelectual de MI. La empresa estadounidense tendrá una participación del 25 por ciento en la empresa conjunta y regalías sobre cada unidad vendida.
La empresa conjunta construirá una serie de instalaciones en China: una instalación de producción, un centro de I + D, un campo de pruebas aerodinámicas, un complejo de oficinas, un hotel de cinco estrellas, un albergue, una instalación de ocio, centros comerciales, salas de exposición, etc. Aparentemente, Moller International puede mudarse fácilmente a socios para la residencia permanente.
La promesa china de resolver los problemas de la tierra, ocuparse de las licencias, eliminar el apoyo estatal, incluida la financiación del gobierno, en una palabra: MI recibirá una asistencia integral, de la que tanto carecía en casa.
“Aunque todavía tenemos que completar las formalidades, estamos seguros de que las intenciones del consorcio ya están claras: convertirse en el líder mundial en transporte aéreo personal”, dijo el padre fundador de MI, el Dr. Paul Moller. “Este es un cambio histórico para nuestra empresa y un paso importante en un largo viaje hacia la realidad de una nueva forma de transporte personal”, agregó el CEO Bruce Calkins.
Quizás los miles de millones chinos realmente hagan despegar las cosas. Se espera que se firme un acuerdo formal sobre la empresa conjunta a principios de enero de 2012.
