Esta historia es bastante confusa, poco respaldada por pruebas e ignorada por la ciencia histórica oficial. Pero de alguna manera fascina el misterio de la ciudad polaca de Kenshitsa, como las aventuras de Indiana Jones, el héroe del amado ciclo cinematográfico. Quizás, si Steven Spielberg hubiera sabido de los recuerdos del ex fiscal militar, coronel retirado de la justicia Alexander Liskin, el valiente arqueólogo estadounidense Jones hubiera mostrado milagros de destreza y astucia en las mazmorras del noroeste de Polonia. Alexander Ivanovich está seguro de que existe una increíble ciudad subterránea construida por los alemanes para proteger sus fronteras.
¿Qué vio el fiscal militar?
En sus memorias, Alexander Liskin habla de un viaje al pueblo polaco de Kenshitsa, perdido en los pliegues del relieve. Ocurrió en los años 60 del siglo pasado. Fue aquí, no lejos del pueblo, donde los alemanes construyeron en un momento su área fortificada de Mezeritsky, que incluye una muralla defensiva, una ciudad militar y otros objetos, de los cuales solo quedaban ruinas y estructuras individuales. Los alemanes llamaron al área fortificada Regenwurmlager, es decir, "Campamento de la lombriz de tierra".
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Después de la guerra, una de las brigadas de comunicaciones del Grupo de Fuerzas Soviéticas del Norte tenía su base en la antigua ciudad alemana, a la que llegó el fiscal militar. Examinó los alrededores y el lago Krzyva, admirando su belleza y tranquilidad. Sin embargo, Liskin aún no se había dado cuenta de que los túneles del metro, construidos por los nazis y ahora abandonados para siempre, ¡serpentean bajo sus pies!
Queriendo entretener al distinguido invitado, los colegas que acompañaban al fiscal le mostraron a Liskin una isla en el lago y dijeron que se deslizaba lentamente por la superficie del agua como una balsa. Kshiva tenía una continuación en forma de apéndice, en el centro del cual el invitado vio una torre de metal que recuerda a las tomas de aire del metro de Moscú. Y los montones de desechos, terraplenes artificiales alrededor del lago, como resultó, están atravesados por pasajes que se precipitan hacia las profundidades de la tierra.
Liskin supo que desde el final de la guerra hasta principios de los años 50, “El campamento de las lombrices de tierra fue abandonado, y solo los rusos, habiéndose establecido aquí, se dedicaron al reconocimiento de estos lugares. En primer lugar, los zapadores trabajaron en las cercanías del área fortificada, buscando campos de minas y depósitos de armas. Los soldados exploraron toda el área e hicieron muchos descubrimientos sorprendentes: por ejemplo, descubrieron un cable de alimentación subterráneo diseñado para 380 voltios, un pozo en el que cayó una corriente de agua y mucho más, lo que indica la presencia de un objeto subterráneo a gran escala. Los ingenieros de la guarnición llegaron a la conclusión de que el misterioso pozo era parte de una planta de energía autónoma y que el agua que caía hacía girar una turbina.
También encontraron una entrada disfrazada al túnel, aparentemente equipada con trampas, ya que un temerario que entró en él en una motocicleta en un desafío nunca regresó.
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Sin embargo, a principios de la década de 1950, los señalistas lograron penetrar en el túnel e incluso pudieron caminar varios kilómetros a lo largo de él. En su camino, los militares vieron muchas ramas, pero no se atrevieron a desviarse por ningún lado.
Rumores y hechos
Aún así, es extraño que Alexander Liskin no intentara mirar dentro del laberinto. El fiscal cita la descripción del "Campamento de la lombriz de tierra" de las palabras de un oficial anónimo, que tampoco vio al Regenwurmlager en persona, sino que solo escuchó las historias de personas que habían estado bajo tierra.
“Debajo de nosotros, por lo que se puede suponer, hay una ciudad subterránea, donde hay todo lo necesario para una vida autónoma durante muchos años.
A la luz de las linternas que funcionan con baterías, la gente entraba al metro. Fue precisamente el metro, ya que se colocó una vía de tren subterráneo a lo largo del fondo del túnel.
Casi de inmediato, descubrieron un crematorio subterráneo. Quizás fue en sus hornos donde se quemaron los restos de los constructores subterráneos.
La grandiosa red subterránea siguió siendo un laberinto que amenazaba a los no iniciados.
Se sabe que el comandante del Grupo de Fuerzas del Norte, coronel general P. S. Maryakhin, pero no dejó sus testimonios.
Además de las impresiones del oficial, Liskin también da una descripción de la "ciudad" hecha por uno de los últimos comandantes de la brigada Kenshitsk, el coronel V. Spiridonov. Hay que decir que el túnel subterráneo alemán en la década de 1970 ya se había convertido en una atracción exótica, sin embargo, solo para unos pocos elegidos: los oficiales más altos del ejército soviético, abandonados en estos lugares por el destino y el mando.
Spiridonov habla de un informe de ingeniería-zapador, que afirmaba que se examinaron 44 kilómetros de comunicaciones subterráneas bajo la guarnición. La altura y el ancho del túnel eran de tres metros cada uno, las paredes y el techo del metro estaban reforzados con losas de hormigón armado y el suelo estaba revestido con losas de piedra. El propio Spiridonov bajó al túnel en un ejército "UAZ" y condujo a través del laberinto hacia Alemania durante 20 kilómetros.
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Otra cosa también es interesante. Alrededor del lago había muchos objetos de guerra conservados y destruidos construidos con hormigón armado. Se equiparon potentes fortines con ametralladoras y cañones de gran calibre, y debajo de ellos, a una profundidad de 50 metros, los pisos donde se ubicaban los cuarteles y almacenes. Las estructuras de tierra y subterráneas estaban conectadas entre sí y con laberintos de metro.
Tanto los alemanes que construyeron el Regen-wurmlager como los rusos que lo excavaron ocultaron cuidadosamente información sobre el túnel tanto a los residentes locales como al gobierno local. Se sabe que solo un etnógrafo polaco, el doctor Podbelsky, estaba activamente interesado en el laberinto, pero lo estudió solo en los primeros años de la posguerra, antes de que la guarnición rusa se ubicara en la ciudad militar alemana.
En la década de 1980, Podbelsky tenía más de 80 años, y dijo que la construcción de esta instalación comenzó en 1927, y desde 1937, el trabajo fue a gran velocidad, mientras Hitler se preparaba para la guerra. El historiador local afirmó que el propio Führer vino aquí desde Berlín, sobre los rieles de una carretera subterránea. Y las comunicaciones subterráneas ocultas conducen a fábricas secretas e instalaciones de almacenamiento estratégicas a cinco kilómetros del lago Kshiva.
Y este lago también tiene un secreto. El área de Kshiva es de más de 200 mil metros. y la escala de profundidad es de tres a 20 metros. En su fondo sedimentado, muchos pescadores notaron una gran escotilla, que, quizás, debería haber estado escondida debajo de la misma isla flotante. Esta escotilla podría servir como kingston para la inundación de emergencia del laberinto, pero en enero de 1945 los alemanes probablemente no tuvieron tiempo para inundaciones.
En 1992, los rusos abandonaron Kenshitsa, dejando los misterios del laberinto subterráneo a los polacos.
¿Es todo esto posible?
Por lo general, si la ciencia oficial guarda silencio sobre algo impresionante, entonces este hecho es una completa tontería o una verdad al cien por cien, pero de alguna manera está conectado con la gente y las realidades modernas.
Nadie sabe por qué hay tan poca investigación sobre Camp Earthworm. Y en su tiempo libre, debería pensar en cómo se construyó la lager Regenwurm.
¿Y por qué los alemanes no construyeron tal laberinto en Alemania? En el momento de su construcción, Polonia era un país libre (de 1921 a 1939), lo que podría haberse convertido en un obstáculo para una labor tan activa de los alemanes. Y la propia Alemania en 1927 apenas se puso en pie después de la Primera Guerra Mundial, habiendo recibido en 1924 miles de millones de dólares en préstamos de Estados Unidos y Gran Bretaña. Es poco probable que el gobierno alemán tuviera fondos suficientes para un evento de tan gran escala.
La sola idea, organizar un metro en un estado vecino, parece muy extraña. Si el laberinto fue construido con fines defensivos, por si, como dijo Liskin, "si la guerra retrocede", resulta que los fascistas no lograron aprovechar las posibilidades de la ciudad subterránea. Salvaron algunas unidades militares, pero esto no provocó cambios radicales en los frentes. ¿Valió la pena, en este caso, "molestarse" y cavar todos estos kilómetros de túneles?
Desapareció en una dirección desconocida
Pero hubo otro hecho misterioso que incluso los historiadores militares no pudieron explicar, pero que se explica completamente por la existencia de comunicaciones alemanas subterráneas en el área de Kenshitsy. Durante las batallas de 1945, la 44.a Brigada de Tanques de la Guardia del Primer Ejército de Tanques de la Guardia del General M. E. Katukova. La brigada se reunió con dos regimientos alemanes, la escuela de la división "Death's Head" de las SS y partes de los servicios de apoyo. Los alemanes rápidamente se dieron cuenta de que era imposible resistir a nuestros tanques y … desaparecieron en solo unas horas. ¿Cómo hicieron esto los nazis, dado que las rutas de escape ya habían sido cortadas? Quizás la cerveza Regenwurm ayudó a salvar a los nazis.
Por cierto, se puede recomendar a los lectores especialmente curiosos de "Secrets" que busquen en Internet un video filmado en los lugares descritos.
Queda por esperar que los historiadores polacos puedan revelarnos los misterios del "Campamento de la lombriz de tierra" y explicar cuándo y por qué se construyó esta zona fortificada. Mientras tanto, ¡esperaremos la próxima película de la serie sobre Indiana Jones!
Yana Rozova. Revista "Secretos del siglo XX" No. 27 2011
