Pronto será posible derrotar a cualquier país sin ejército y sin un solo soldado.
Desde una lanza con punta de piedra y un arco y flecha, la humanidad pasó a las armas de fuego, y luego a las armas nucleares, evolucionando, por así decirlo, en métodos y medios para destruirse mutuamente. Tales arsenales de armas se han acumulado en el planeta Tierra que las guerras se pueden librar continuamente a escala global. Y el proceso de desarrollo y creación de nuevas armas continúa: los preparativos para las guerras del futuro están en pleno apogeo.
¿Qué hizo el hombre antes cuando estalló el trueno? Así es, fue bautizado. Solo que ahora a menudo es inútil apelar a los poderes celestiales: en la década de 1950, quedó claro para los científicos que debido al sobreenfriamiento de las nubes, se pueden producir precipitaciones. Y cuando, digamos, las nubes se "dispersan" en Moscú, al día siguiente la región de Moscú y las regiones vecinas se inundan con lluvias torrenciales. Aquí, no importa cuánto te cubras con la señal de la cruz, y el abismo del cielo se abrirá a voluntad del hombre.
La gente siempre ha soñado con utilizar los desastres meteorológicos con fines militares y ha logrado avances considerables en el estudio de las armas climáticas. Incluso durante la guerra de Vietnam, el ejército estadounidense lo probó en la práctica, cuando, como parte de la Operación Popeye (que lleva el nombre del marinero de dibujos animados), de 1967 a 1972, se rociaron 5400 toneladas de yoduro de plata y yoduro de plomo sobre la jungla. El resultado fue un triple aumento de las precipitaciones y la temporada de lluvias en el Alto Mekong aumentó de 30 a 45 días. Se puede suponer que la inundación de 1971, que arrasó literalmente el 10 por ciento del territorio de Vietnam, incluido el famoso sendero Ho Chi Minh, fue causada precisamente por los experimentos climáticos de los estadounidenses.
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Posteriormente, se realizaron estudios en Estados Unidos en el marco del proyecto Stormfury para la gestión de huracanes y tifones, en el que el Pentágono también mostró especial interés. Y parece que incluso lograron "reorientar" el huracán de las costas de Estados Unidos a Panamá en 1969, pero no hay una confirmación confiable de esto, y el programa en sí fue recortado a principios de los años ochenta.
La Unión Soviética tenía su propio programa de investigación sobre el efecto en el comportamiento de los vientos, que se llevó a cabo en conjunto con Cuba ubicada en el bajo vientre de los Estados Unidos. A pesar del tratado internacional que prohíbe cualquier arma climática desde 1977, estos desarrollos no se detuvieron y se llevaron a cabo "con fines pacíficos", pero nunca llegaron a su conclusión lógica. La planta de energía, capaz de calentar miles de kilómetros de espacio aéreo, no era posible entonces puramente en la práctica.
Ya junto con Francia, la Unión Soviética llevó a cabo el experimento de Arake, durante el cual se dispararon descargas de electrones a lo largo de las líneas de fuerza del campo magnético de la Tierra, cuya resonancia se registró en una estación en la región de Arkhangelsk. Como resultado, se creó un transmisor de infrarrojos de baja frecuencia, llamado "Russian Woodpecker", capaz de interrumpir las comunicaciones en todo el planeta en el rango de 3 a 30 megahertz con la ayuda de un transmisor creciente. Recibió su nombre del hecho de que los pulsos se transmitían a intervalos de una décima de segundo, como resultado de lo cual sonaba un golpe pulsante en las radios. Al mismo tiempo, la energía del "pájaro carpintero" duplicó por completo los ritmos del cerebro humano, por lo que se asumió que al enviar ondas electromagnéticas a los Estados Unidos, se podía influir en el estado psicológico de las personas. Washington luego respondió construyendo una serie de torres diseñadas por GWEN para transmitir ondas de baja frecuencia para la autodefensa (ahora se utilizan para las comunicaciones militares subterráneas del Pentágono).
En 1981, se puso en funcionamiento la instalación de investigación de Sura (Vasilsursk, región de Nizhny Novgorod), desarrollada por el Instituto de Procesos Térmicos. El complejo fue diseñado para estudiar la relación entre las perturbaciones ionosféricas y los procesos que ocurren en la atmósfera de la Tierra. El "componente militar" resolvió la violación de la ubicación y comunicación por radio de un enemigo potencial. Formados por coágulos de plasma "Sura" en la ionosfera ahogaron por completo los sistemas estadounidenses de lanzamiento de misiles de alerta temprana. Ahora, esta configuración, al menos oficialmente, no se usa debido a efectos secundarios: cambios en la atmósfera.
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Estados Unidos respondió construyendo el complejo HAARP en Alaska, cuyas antenas supuestamente son capaces de formar coágulos de energía en la atmósfera y moverlos a cualquier lugar de la Tierra, provocando inundaciones, tifones, huracanes, calor extremo y otros desastres. La estación fue suspendida en un momento, pero a fines de 2017, el trabajo en el estudio de la ionosfera se reanudó con una actividad particular, mientras que la "investigación científica con fines pacíficos" por alguna razón es financiada por el Pentágono.
Entonces, a pesar de las prohibiciones sobre el uso de cualquier tipo de armas climáticas en la Tierra, existen y pueden usarse en caso de conflictos armados globales; sin enviar soldados a la batalla en el territorio del enemigo, es posible destruir su infraestructura debido a desastres naturales artificiales.
No sorprenderá a nadie con drones de combate en el cielo, los drones se están generalizando cada vez más en el suelo, y no solo como un medio de remoción de minas y reconocimiento, sino también para uso ofensivo de combate. Así que la perspectiva de atacar a los robots tanque, apoyados por soldados de acero robóticos, no está tan lejos. El desarrollo de drones para la flota, tanto de superficie como submarinos, está en marcha. Una de las misiones de combate dominadas con éxito por barcos controlados a distancia fue el patrullaje de las bases de los barcos y la lucha contra saboteadores y terroristas que a veces utilizan embarcaciones flotantes llenas de explosivos.
Un análogo de los drones marinos modernos se desarrolló en la Unión Soviética en la década de 1930, cuando apareció el bote torpedero G-5 controlado por radio, que fue guiado desde un hidroavión MBR-2VU especialmente equipado. Ya en 1965, se creó un proyecto de bote de rescate radiocontrolado 347A "Fregat", que fue lanzado al agua desde un avión Tu-16S y, bajo su mando, se acercó a los en peligro. Tuvimos otros desarrollos en esta área, pero hoy el liderazgo en la creación de drones marinos pertenece a la empresa israelí "Raphael", que relativamente recientemente creó el barco "Protector" (Protector). Tiene varios modos de operación, conmutables dependiendo de la situación cambiante, el barco se puede controlar por radio desde un barco, helicóptero o puesto de mando en tierra. Una serie de comandos "Protector" son capaces de realizar en modo automático,utilizando sistemas de navegación inercial y por satélite. Si se pierde la señal de control, el barco regresa a la base. El equipo del sistema "Toplight" a bordo incluye una cámara de video capaz de "ver" con visibilidad limitada, una cámara termográfica y un telémetro láser. El "Protector" de armamento consiste en un módulo controlado a distancia, que se puede armar con ametralladoras de 7,62 o 12,7 y un lanzagranadas automático de 40 mm. El motor diesel proporciona al barco una velocidad de 50 nudos náuticos (92,6 km / h). El "Protector" de armamento consiste en un módulo controlado a distancia, que se puede armar con ametralladoras de 7,62 o 12,7 y un lanzagranadas automático de 40 mm. El motor diesel proporciona al barco una velocidad de 50 nudos náuticos (92,6 km / h). El "Protector" de armamento consiste en un módulo controlado a distancia, que se puede armar con ametralladoras de 7,62 o 12,7 y un lanzagranadas automático de 40 mm. El motor diesel proporciona al barco una velocidad de 50 nudos náuticos (92,6 km / h).
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En el mismo Israel, desde 2006, han estado produciendo un barco controlado a distancia "Silver Marlin" - 10,6 metros de largo con dos motores diesel de 315 caballos de fuerza. Dependiendo del equipo instalado, puede realizar misiones de patrulla, antiterrorismo, acción contra minas, búsqueda y rescate. Un barco no tripulado “Spartan Scout” se ha desarrollado en los EE. UU. con modificaciones de 7 y 11 metros. Suecia ha creado un barco de 4 metros "Piraya", cuya característica es también que un operador puede controlar varios de estos pequeños buques de guerra con ametralladoras a bordo. Los estadounidenses, con su gigantomanía, en 2016 comenzaron a probar el barco no tripulado "Si Hunter" de 40 metros de eslora y 145 toneladas de desplazamiento, que está construido según el esquema trimarán - con un casco central y dos flotadores laterales. El propósito de este "gigante" en la línea de otros drones (velocidad de 27 nudos náuticos con un rango de crucero de hasta 10,000 millas náuticas) es buscar y destruir submarinos diesel-eléctricos.
Rusia tampoco se detiene, pero mantiene el concepto principalmente del desarrollo de la flota de submarinos nucleares, y los drones también están produciendo drones submarinos. Por ejemplo, en el submarino nuclear bastante antiguo "Podmoskovye", después de la modernización, apareció un compartimento con equipo para trabajo submarino y una estación de acoplamiento en la parte inferior del casco, especialmente para complejos robóticos: minisubmarinos no tripulados. Y en la tienda "secreta" número 50 del astillero de Severodvinsk "Sevmash" hace unos años se instaló el primer submarino de la serie de submarinos nucleares de quinta generación. Se supone que los nuevos submarinos recibirán oportunidades más amplias para el uso de armas tradicionales: torpedos, misiles de crucero y balísticos y minisubmarinos, que realizarán tareas independientes, habiendo recibido un comando de un barco o un puesto de mando aéreo.
Las pruebas de estos mini-barcos sin tripulación a bordo se han estado realizando en Rusia desde 2008. Se sabe que las pruebas se realizaron en el Norte y en el Océano Pacífico, en la región de Kuril. El objetivo de un dron atómico de este tipo puede ser cualquier cosa: un escuadrón de portaaviones, una base de portaaviones estratégicos. Es casi imposible detectarlo debido a su pequeño tamaño y bajo nivel de ruido cuando se conduce bajo el agua. Un minisubmarino puede lanzar una ojiva o convertirse en una especie de torpedo.
Otro desarrollo ruso único con un motor atómico y munición nuclear "Skif" es, más bien, ni siquiera un submarino, sino un cohete. En cualquier caso, no hay personas a bordo, el control se realiza de forma remota. Al mismo tiempo, puede cambiar su lugar de despliegue incluso antes de su uso en combate. Incluso si un enemigo potencial detecta el área de los escitas desde un submarino ruso, los dispositivos pueden moverse una distancia considerable y solo entonces se tumban en el fondo. Al mismo tiempo, en la primera etapa, los propios misiles submarinos hacen un ruido que imita el funcionamiento de la central eléctrica del submarino con el fin de confundir al enemigo y permitir que el submarino abandone la zona. Y luego se callan y ocupan una posición desconocida para cualquiera. Los escitas pueden despegar desde las profundidades en cualquier lugar: en las inmediaciones del objetivo,lo que prácticamente excluye la posibilidad de su destrucción.
También se están desarrollando planeadores en Rusia, vehículos submarinos de deslizamiento autónomo que se mueven en el agua como peces, debido a los cambios en la flotabilidad. Parecen torpedos, con alas y cola. Un aparato que pesa entre 15 y 35 kilogramos no se mueve con un tornillo, sino gracias a un acumulador especial que consume un mínimo de energía. Los planeadores se mueven silenciosamente y casi imperceptiblemente bajo el agua, recorriendo largas distancias. Pueden realizar reconocimientos, se utilizan como armas antiminas y antisubmarinas. Pueden llevar armas: micro-torpedos de 120 mm especialmente creados, que estarán equipados con nuevos explosivos, en términos de efectividad comparable a los torpedos "serios" de 533 mm. Se supone que los planeadores pueden entrar en servicio con la Armada rusa en un futuro próximo.
Y aquí están las últimas noticias del mundo de los barcos no tripulados: el presidente de la United Shipbuilding Corporation, Alexey Rakhmanov, anunció recientemente que se creará un barco de transporte no tripulado en Rusia en tres años. También enfatizó que los dispositivos de investigación no tripulados se crearán en Rusia el próximo año, después de lo cual comenzarán las pruebas conjuntas con clientes civiles y militares.
Victor Sokirko
