A principios de la década de 1970, las fuerzas armadas de EE. UU. Planeaban desplegar guarniciones militares en la Luna, Marte e incluso sistemas estelares cercanos bajo el programa secreto NOVA de la NASA. Sin embargo, el gran plan fracasó miserablemente, después de que Armstrong y Aldrin, los astronautas de la misión Apolo 11, se enfrentaran a una flota espacial alienígena hostil.
El ingeniero de la Armada de los Estados Unidos, William Tompkins, trabajaba en ese momento para TRW, la corporación aeroespacial que creó el primer satélite de la NASA, Pioneer-1. Los empleados de esta empresa han participado en el desarrollo de muchos elementos importantes de la nave espacial Apollo. Además, durante todas las misiones a la luna, estuvieron en el Centro de Lanzamiento de Cohetes de Cabo Cañaveral, Florida.
Tompkins trabajó en TRW desde julio de 1967 hasta marzo de 1971, y antes de eso, dedicó 12 años a Douglas Aircraft. Sus impresionantes proyectos para la misión Apolo fascinaron al Dr. Kurt H. Debus, quien se convirtió en el primer director del Centro de Lanzamiento de Cohetes de la NASA (más tarde rebautizado como Centro Espacial Kennedy) en julio de 1962 y lo dirigió hasta que se retiró en noviembre de 1974.
En 1963, el Dr. Debus puso a Tompkins en el grupo de trabajo del Centro de lanzamiento. En sus numerosas reuniones individuales, discutieron el futuro de las misiones Apollo, que eran solo el primer nivel de un programa masivo de cuatro niveles llamado NOVA.
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Se asumió que el segundo nivel de "NOVA" será el despliegue de una guarnición número diez mil en la luna. Asimismo, el tercer nivel involucró el establecimiento de bases en Marte y otros planetas del sistema solar. Y finalmente, el cuarto nivel consistía en desplegar bases militares en los 12 sistemas estelares cercanos.
Para confirmar la realidad de planes tan ambiciosos, Tompkins incluyó varios documentos en su autobiografía. Uno de ellos es un estudio de 1963 de Douglas Aviation Company sobre los vehículos de lanzamiento previstos para el programa secreto NOVA.
El segundo documento es un memorando de Douglas Aircraft con fecha del 15 de abril de 1963, que sirve como prueba de que Tompkins fue invitado al Centro de Lanzamiento para trabajar en proyectos de la NASA.
“Como jefe del departamento de ingeniería, he diseñado docenas de misiones y naves espaciales diseñadas para operaciones de exploración en planetas que orbitan nuestras estrellas más cercanas”, escribe Tompkins en su libro.
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“Diseñé una estación para construirla en Marte, enormes vehículos NOVA y lanzadores ecuatoriales. Y también desarrolló varias bases militares para 2 mil personas para nuestra Luna”.
Durante la misión Apolo 11 en julio de 1969, Tompkins estuvo en el Centro de Lanzamiento de la NASA en Cabo Cañaveral como parte de un gran grupo TRW y vio de primera mano una flota de naves espaciales alienígenas, que fueron filmadas por Armstrong y Aldrin que aterrizaron en la luna.
“Había naves alienígenas, eran enormes. Al público no se le permitió escuchar esta declaración y ver tantas naves alienígenas. Armstrong filmó un panorama de 360 grados alrededor del cráter con su cámara, y luego la CIA clasificó esta información como de alto secreto.
Tompkins pintó una imagen de lo que vieron los astronautas del Apolo 11 en la Luna, junto con el personal de TRW y la NASA. Se cree que esta invasión extraterrestre puso fin a un plan secreto para establecer una Base Militar Lunar de la Marina de los EE. UU.
"Los extraterrestres colocaron un letrero de ZONA PROHIBIDA," pero nos dejaron hacer más aterrizajes de Apolo para recolectar más rocas y jugar en la arena ", escribe Tompkins.
Voronina Svetlana
