Las civilizaciones del pasado bien podrían haber tenido máquinas voladoras de todo tipo, desde las similitudes de los aviones modernos hasta los vimanes y los vehículos en forma de platillo.
Hay varios lugares en el mundo que todo el mundo llama pistas de aterrizaje de civilizaciones antiguas y los historiadores no se avergüenzan en absoluto de esto. Pero ahora más en detalle sobre estos lugares.
Comenzaré con una de las ciudades más importantes de la civilización maya: Teotihuacan. Se podría decir de pirámides con una plataforma extraña, como para aterrizar, pero el tema es un poco diferente.
Directamente desde estas pirámides, muy cerca de la antigua ciudad se encuentra el llamado "Camino de los Muertos". Por extraño que parezca, esta es una carretera recta de 2,5 kilómetros de largo, que se interrumpe en un punto.
norte
Es decir, comienza en la antigua ciudad maya y no conduce a ningún lado, lo cual es al menos extraño e ilógico. Lo más probable es que esto no sea suficiente para argumentar que esta carretera es una pista de aterrizaje, pero este es solo un ejemplo.
Siga adelante. Los siguientes en la fila son Gambia y el aeropuerto de Yundum, inaugurado a finales del siglo XX (96), así como una pista construida justo encima de la antigua.
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Dio la casualidad de que estaba allí, ya al aeropuerto, había una línea con una longitud de 3,6 kilómetros. Esta línea se construyó a partir de grandes losas de piedra monolíticas que se combinaban perfectamente entre sí.
Aproximadamente en 1996, la mayor parte de esta antigua franja estaba simplemente cubierta con asfalto, mientras que pequeñas partes en ambos lados permanecieron intactas. Es decir, la pista se hizo un poco más pequeña que la antigua.
Por supuesto, nadie sabe qué tipo de franja antigua en el sitio de un aeropuerto moderno. Lo curioso es que los científicos ni siquiera estaban interesados en estas losas monolíticas, simplemente estaban cubiertas de asfalto.
Y lo último que sé son las rayas en la meseta de Nazca. Ya no hay ciudades ni asentamientos allí, en comparación con las dos bandas descritas anteriormente, pero todo se hace casi de la misma forma.
Desde lo alto se puede ver que hay varias líneas grandes en la meseta de Nazca, todavía de varios kilómetros de largo. Para qué estaba destinado, así como cuándo apareció, también es desconocido para nadie.
Quizás en algún otro lugar del mundo existen estas "pasarelas" más antiguas según mi versión, pero sólo conozco 3 de esos lugares en diferentes partes del mundo.
Dudo que se pueda encontrar otra explicación para tales lugares, que no sea el propósito de la aceleración del despegue y el aterrizaje de algunos aviones del pasado.
Aunque es obvio para mí, no obligo a nadie a creer en esta versión, así que es asunto de todos. Pero no creo que la gente antigua acabara de hacer muchos kilómetros de carreteras que comienzan de la nada y conducen a ninguna parte; eso sería estúpido.
