Desde que los dispositivos electrónicos han entrado en la vida de la humanidad, hay cada vez más fenómenos inexplicables con su participación. Algo extraño conecta receptores y transmisores de ondas electromagnéticas no solo en el espacio, sino también en el tiempo.
Gato blanco con bigote
Boris Mikhailovich Tikhomolov irrumpió en la aviación de largo alcance (ADD) recién en el verano de 1942; antes de eso, realizó vuelos superresponsables como parte de un escuadrón especial de comunicaciones del Estado Mayor del Ejército Rojo, e incluso antes de eso, en la vida civil, llevaba correo, geólogos, médicos, pastores y el diablo, los que incluso a lo largo de las rutas desiertas de Asia Central y el Cáucaso. En ADD, la vida no era frambuesa, pero, como corresponde a un hombre, Tikhomolov trabajó con total dedicación y pronto recibió un avión permanente: un bombardero Il-4 y una tripulación permanente: el capitán de navegación Ivanov, el artillero-operador de radio Sargento Zayats y el artillero aéreo Sargento Kitnyuk. Y dio la casualidad de que el avión de Tikhomolov era el número 13 del escuadrón …
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- Sí, incluso matar, "13" en la quilla no voy a sacar, - sacudió la cabeza del técnico de tripulación. - Ya dibujé para tres - ¡no volvieron de la tarea! Haz lo que quieras.
“Vesko”, asintió Tikhomolov después de pensarlo un momento. - Dame un poco de pintura …
Como resultado, en lugar de un número, apareció un gato blanco en la quilla del bombardero Tikhomolovsky, con bigote, patas y cola. Y como no existe el número como tal, ¡no hay nada que temer a las supersticiones numerológicas!
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Sobre berlín
- ¡Reiniciar! - gritó el capitán navegante Ivanov por el laringófono. Quince bombas de 100 kilogramos se separaron de los estantes de bombas y con un silbido creciente fueron a visitar a Hitler. Y en ese mismo segundo la cabina del bombardero IL-4, apodado el Cat, se inundó de una luz deslumbrante: un reflector antiaéreo con una capacidad de tres millones de velas posó su dedo índice sobre ella. Cinco kilómetros por debajo de los artilleros alemanes presionaron los pedales de gatillo de los cañones de 88 milímetros, y la noche alrededor del Cat se convirtió instantáneamente en un resplandor ardiente de explosiones de obuses. No con sus oídos - con su piel sintiendo el ruido fraccionario de los fragmentos perforando la piel, el Capitán Tikhomolov abruptamente puso el auto en el ala, al mismo tiempo quitando el gas del motor izquierdo. Al caer torpemente a bordo, "Il" cayó, batiendo sus alas sin poder hacer nada. Los reflectores no lograron mantener el auto que se tambaleaba en la viga,o decidieron que el ruso estaba acabado, pero, de una forma u otra, la bendita oscuridad volvió a la cabaña. Habiendo recuperado el control, Tikhomolov permitió que el avión descendiera durante un par de segundos y luego lo transfirió suavemente a un vuelo nivelado.
- ¿Están todos a salvo?
- Orden, comandante, - resopló el navegante desde su "invernadero".
- ¡Orden! - Este es un alegre operador de radio artillero Hare de la torre de la torreta superior.
- ¡Orden! - esto de la ametralladora inferior informó el artillero de aire Kitnyuk.
- Y agrada, - Tikhomolov resumió los informes. - Vámonos a casa, o algo … ¡Flechas! ¡No te relajes, los interceptores fritzianos son muy parciales a los relajados!
Este fue el habitual ataque aéreo de largo alcance en Berlín.
… Dedicado al 65 aniversario de la Victoria …
- Liebre, informe a la Sede sobre la implementación. - "Cat" ganó una altitud de cinco mil metros, y la estación de radio del avión ahora podía "pasar - a Moscú. Las tripulaciones de ADD, habiendo trabajado en Berlín, informaron por radio sobre el cumplimiento de la misión de combate no a nadie, sino al Comandante en Jefe Supremo I. V. Stalin. Pero esta vez la Liebre permaneció en silencio durante un tiempo sospechosamente largo y luego, con voz de disculpa, informó que la radio parecía estar cubierta con una palangana de cobre. Fue malo, y no por el informe, sino por la imposibilidad de utilizar el radiogoniómetro. El navegante Ivanov, aunque fue apodado "Toptygin" en el regimiento por su capacidad para hibernar incluso en el aire, era un as en la navegación y podía llevar el automóvil a la base en cualquier turbidez impenetrable mediante rodamientos de radio. Y la escoria, que es característica, se espesó rápidamente, cubriendo tanto la tierra como las estrellas. Un intento de romper la nubosidad solo condujo a un nuevo descubrimiento desagradable: el motor izquierdo tosió repentinamente y la temperatura del aceite en él aumentó lenta pero seguramente … Parece que los artilleros antiaéreos de Berlín lograron estropear no solo la piel del gato. Tikhomolov quitó el acelerador izquierdo y, contrarrestando el impulso del automóvil de girar, se fue cuesta abajo.
- Kolya, ¿cuánto a la primera línea?
- A este ritmo, otras cuatro horas.
Esto significaba que la línea del frente, repleta de combatientes alemanes, tendría que ser cruzada a la luz de la mañana, además, sin saber realmente los lugares sobre los que volaba. La hora pasó lentamente después de la hora; Se acercaba el amanecer, y con él los problemas intratables. Mientras tanto, el motor izquierdo cedía gradualmente, y con cada minuto “perdía mi última defensa: la altitud. Aquí las nubes terminaron en un tirón y el bombardero colgó sobre una llanura monótona, salpicada de lagos y riachuelos, escondiéndose entre bosques y bosquetes. ¿Dónde diablos vamos a tomar este vuelo?
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Y de repente una agradable voz femenina sonó a través de los auriculares:
- … ¡Estamos cosechando un concierto dedicado al 65 aniversario del Día de la Victoria de la Unión Soviética sobre la Alemania nazi!
Tikhomolov apenas logró sujetar su mandíbula inferior; afortunadamente, llevaba una máscara de oxígeno. Y sonó un estallido de guitarra en los auriculares:
En libertad condicional y en un ala
El texto y la música eran dolorosamente familiares, ¡esta es la canción "emblemática" del actor y cantante Leonid Utesov! Pero él lo cantó … ¡no Utesov! La voz era joven y clara, en contraste con el timbre ahumado del ciudadano de Odessa. Y el acompañamiento musical era muy diferente del habitual: el repique de varias capas de las guitarras, que nunca había estado en la partitura de Ustov.
- ¡Navegador, toma rumbo! - ladró Tikhomolov. En respuesta, se escuchó algo ininteligible, que significa “¡Me conozco a mí mismo! ¡No te pongas debajo del brazo!"
Y la guitarra siguió sonando, y la voz clara salió con una claridad asombrosa para una estación de radio de avión:
- ¡Sergei Chigrakov y su grupo "Chizh and Company" estaban contigo! - anunció alegremente el locutor. - Quédate con nosotros - ¡para ti en el aire "Radio Chanson"!
- Qué diablos… - comenzó la Liebre, pero no tuvo tiempo de terminar. - Comandante, detrás de nosotros a la izquierda, encima de nosotros - ¡Cuatro Messers!
Tikhomolov entrecerró los ojos depredador. Por alguna razón, la transmisión de radio que les había llegado de la nada le había dado una confianza y una tranquilidad inquebrantables.
- ¿Cuatro, dices? Ronroneó en el laringófono. - Sí, al menos 24. ¿Escuchaste que todavía ganamos? ¡Les ganamos chicos! Entonces, nuestra causa es solo … ¡Bailemos!
El capitán Tikhomolov se quitó la innecesaria máscara de oxígeno de la cara y abruptamente apartó el volante de él, exprimiendo la velocidad máxima del coche averiado.
Sin embargo, ¡ganaron
Daba miedo mirar a "Cat". Cómo Tikhomolov logró plantarlo, incluso él mismo difícilmente habría respondido. La piel se abrió con numerosos agujeros, las aletas de los frenos simplemente se cayeron de debajo de los guardabarros y los neumáticos del chasis se erizaron con goma rasgada. No quedó ni un solo cristal intacto en la torreta del Hare, el casco de Kitnyuk fue destrozado por una bala y otra bala se atascó en el paracaídas del navegador. ¡Y sin embargo ganaron! El líder de los cuatro "Messerschmitts", acribillado por el fuego de los artilleros aerotransportados, se estaba quemando ahora en algún lugar al sur de Stary Oskol. perdiendo para siempre la oportunidad de obtener la propiedad prometida por Hitler en Rusia, y los demás, al ver tal cosa, decidieron no probar suerte en una pelea con los desesperados "Ivans".
Tikhomolov llamó al ingeniero de radio del regimiento al automóvil.
- Mikhalych, no en servicio, mira el transmisor. Ahora mismo.
- ¿Y qué hay que ver? - después de un minuto el ingeniero levantó la vista de la contemplación del dispositivo. - Aparato Kaput. Un fragmento al final directamente en el circuito de recepción. No se puede reparar, cancelaremos las piezas de repuesto. Oye, Borya, ¿por qué estás tan tensa?
"No, no", Tikhomolov se despertó después de un breve silencio. - No hay nada.
… Héroe de la Unión Soviética, piloto de honor de la Flota Aérea Civil Boris Tikhomolov no incluyó esta extraña historia en su libro de memorias "El cielo en llamas". Por obvias razones. Pero una vez, el Día de la Victoria, durante una fiesta en su regimiento nativo, el veterano le contó el incidente con la canción a un joven piloto, heredero del negocio de la aviación de largo alcance. Y le pasó todo esto al autor del artículo. Creo que Boris Mikhailovich no estaría en contra de su publicación.
Sergey Dunaev. Revista "Secretos del siglo XX" № 14 2011
