Cuando hablamos de los grandes artefactos de la antigüedad, por regla general, la conversación se centra en las Grandes Pirámides, el Monolito de Baalbek, las ruinas de la antigüedad, los megalitos y la mampostería poligonal, pero encontré un artefacto más "Grande": ¡el sistema de agua de Mariinsky!
Una vez vi los canales de derivación Onega y Staroladozhsky, que corren a lo largo del borde de los lagos y terminan en Shliselburg. Estos canales en muchos lugares están revestidos de granito, como los canales de San Petersburgo, hay puentes sobre ellos, cerraduras y amarres en los canales. ¡La escala del trabajo me asombró! Luego supe que todo esto no es todo, que al mismo tiempo, a fines del siglo XVIII, se estaba construyendo Kronstadt con sus fuertes hechos de granito cortado en los terraplenes, al mismo tiempo, los campesinos de líber estaban construyendo Petersburgo y sin dudarlo ¡vistieron los canales con granito! ¡Mucha gente escribió sobre la extrañeza de la construcción de San Petersburgo y sus tecnologías incomprensibles! Pero cuando en mi cabeza todo se unió en un tiempo y lugar, el volumen de trabajo, su calidad y grandeza simplemente me asombró hasta la médula. Pero esto resultó ser solo una fracción de lo quelo que realmente sucedió en esta región a fines del siglo XVIII y mediados del XIX … ¡la época de la construcción o el desarrollo del antiguo sistema Mariinsky! ¿Por qué me quedé atrapado en esta tubería principal, como si su historia fuera simple y clara? Aleksashka Menshikov tomó y comenzó a construir canales de derivación, luego los Oldenburg continuaron y los constructores soviéticos terminaron. ¿Es así de simple? No, no es fácil, y por eso, como vemos en el mapa, este sistema incluye el río Volkhov y el río Neva. Estos son ríos muy inusuales: el Neva es el más profundo y corto de todos los ríos de la tierra … comienza en un lago y desemboca en el Golfo de Finlandia … bueno, está bien, ¡sucede! Pero el río Volkhov es generalmente extraño: fluye del lago Ilmen y desemboca en el lago Ladoga, el río se parece tanto a un canal que a menudo se lo llama canal, y el flujo del río a veces es en una dirección, luego en otra,pero está en su propio lugar, muy necesario y es parte del sistema general de agua. Naturalmente, en ningún lugar no encontrará una mención de la construcción de tal canal, ¿cómo podría la ciudad "antigua" - Veliky Novgorod estar en este río?
Aquí hay un esquema moderno y el río Volkhov está incluido en él, ¡tan recto como un canal, más directo que el famoso Volgo - Canal Báltico!
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Este esquema ayudó mucho a comprender el problema: muestra un esquema general que incluye todo, desde Kronstadt hasta Rybinsk, un único sistema de transporte de agua que une, como dicen, los objetos naturales y artificiales y el Mariinsky solo una parte.
El río Volkhov y el asentamiento de Rurik …
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Aquí hay una descripción del sistema Mariinsky: la longitud fue de 1145 km, a lo largo de la ruta. De Rybinsk a San Petersburgo, en promedio, tomó 110 días. En este caso, fue necesario pasar 28 cerraduras de madera.
Todo el sistema tenía el siguiente aspecto: Esclusas en Kovzhe - St. Constantino, St. Anna y media puerta.
9 km de St. Anna cavó un canal de conexión con la aldea de Verkhniy Rubezh. Hay 6 puertas de enlace en el canal.
La línea divisoria de aguas fue Matkoozero.
Hay 20 cerraduras en Vytegra. Todas las esclusas tenían una longitud de cámara de 32 m, una anchura de 9 my una profundidad de 1,3 m en el umbral.
El sistema se alimenta del lago Kovzh, cuyo nivel se elevó 2 metros bloqueando las presas en Kovzha y Puras.
Para una comunicación segura alrededor de los lagos de Beloye, Onega y Ladoga, que a menudo son tormentas, se cavaron canales de derivación:
El Canal Syassky de 10 km de largo estuvo en construcción durante 36 años, desde 1765 hasta 1802. Bajo Alejandro II, se amplió y modernizó.
El canal Svir de 53 km de largo se construyó en 1802-10. Fue modernizado casi simultáneamente con el anterior, tras lo cual pasó a llamarse en honor a Alejandro III.
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Canal Onega. Su construcción se inició en 1818 y se inició en un solar del río. Vytegra al tracto Black Sands. El canal tiene 20 km de largo. Cavaron desde Black Sands hasta Ascension hasta 1852.
El Canal Belozersky se inauguró en agosto de 1846. Cruzó la orilla sur del lago con dimensiones: ancho a lo largo del fondo 17 m, profundidad 2,1 m, longitud 67 km. Tenía dos cerraduras en el lado de Sheksna - "Conveniencia" y "Seguridad", y una en el lado de Kovzha - "Beneficio".
Aquí están las compuertas de madera …
Los edificios corresponden a los tiempos, incluso funcionaban excavadoras de vapor y dragas …
Pero el sistema de agua de Mariinsky ya está retrasado y no es el más grande ni el más ambicioso. Fotos de los canales Shliselburg y Staraya Ladoga, no mostraré todo claramente allí: Pedro el Grande se encontró con los soldados y los campesinos, todos construyeron, como si estuvieran al lado de San Petersburgo y el granito no estuviera muy lejos y la tradición de convertir la costa en granito de nada que hacer.
Pero, por ejemplo, el Canal Belozersky - granito.
¡La puerta fatídica es el sueño de un polígono!
Y este es Vyshny Volochek, un antiguo canal, ¡de nuevo granito!
Estas fotos son especialmente conmovedoras: bancos de granito y una mujer enjuagando ropa … ¿Dónde está su lavadora de granito?
Sí, de este granito tallado se podrían plegar cien mil pirámides !!! No solo eso, resulta que en el siglo XVIII construyeron a partir de granito, y en el siglo XIX comenzaron a hacer compuertas de madera, en el siglo XVIII poderosas estructuras metálicas incrustadas en losas de granito, y en el XIX ¡hay campesinos con palas! Y los transportistas de barcazas que tiran de las barcazas con sus mangos, probablemente con el granito aserrado de la misma manera, ¡solo que a través de los pantanos en carros!
De acuerdo, cuando veo una excavadora de vapor en la foto del siglo XIX, entiendo cómo se cavaron los canales, ¡pero en el siglo XVIII no parecían existir! ¿Y por qué cavaban con palas de madera y los llevaban en una camilla hasta la cima, y luego colocaban uniformemente bloques de granito a mano?
Y también me sorprendió la escasa población de estas áreas: esto es Venecia, y donde están los habitantes, ¡hay algunas aldeas miserables a lo largo de los canales! En resumen, preguntas, preguntas, preguntas, ¡y deben ser respondidas! ¡Todo está a nuestro lado! Y todos los hombres supuestamente codiciosos, analfabetos y salvajes … y que los alimentaron, los lavaron, ¿dónde vivían, dónde está toda la infraestructura?
Continuación: "Neva - canal. Sistema de agua de Mariinsky".
