En 1940, el eminente clarividente estadounidense Edgar Cayce hizo una de sus profecías más extrañas. Él predijo que Atlantis se elevaría desde el fondo del océano, y esto sucedería entre 1966 y 1970
Esta predicción, hecha por Casey poco antes de su muerte, parecía tan increíble que casi nadie le creyó. Sin embargo, otro clarividente - el maestro de los Rosacruces Raymond Bernard en su libro "El Imperio Invisible", que fue publicado en 1961, confirmó esta profecía. Y luego, en 1968, ocurrió un evento asombroso. El buzo francés Dmitry Rebikoff notó losas de piedra geométricamente regulares bajo el agua cerca de la isla de North Bimini, que pertenece al grupo de las Bahamas en el Océano Atlántico.
La noticia se difundió rápidamente por todo el mundo y causó sensación. Parecía que finalmente se habían encontrado las huellas reales de la Atlántida, el país legendario que se sumergió en el océano, según Platón, hace 12 mil años. Justo después de Rebikoff, el Dr. J. Wallentine, curador emérito del Museo de Ciencias Naturales de Miami, examinó el fondo de North Bimini. Describió el objeto como "un amplio pavimento de piedras rectangulares planas de varios tamaños, cuyos bordes están redondeados por largos años de erosión hídrica" y expresó su confianza en su origen artificial. Ese mismo año, Rebikoff, junto con un grupo de especialistas de la Universidad de Massachusetts, tomó fotografías aéreas del área del océano cerca de North Bimini y trazó un diseño aproximado de los misteriosos objetos. Todo indicaba que se encontraron restos de algún camino antiguo o cimientos de edificios y muros,y posiblemente la parte superior de los edificios que sobresalen de sedimentos del fondo de siglos de antigüedad.
Las expediciones no fueron coronadas por el éxito
Decenas de expediciones visitaron North Bimini durante los siguientes 40 años. Miles de buzos, hipnotizados por el sueño de encontrar la legendaria Atlántida, se sumergieron siete metros de profundidad en los extraños "caminos" de piedra. Cubiertos de conchas y vegetación submarina, sobresalen unos 20 centímetros sobre la superficie del suelo oceánico y se estiran, girando en algunos lugares en un ángulo obtuso. La longitud de las "carreteras" es de 100-150 metros. También se encontraron objetos similares cerca de otra isla del grupo de las Bahamas: Andros.
La mayoría de las expediciones que investigaron las "carreteras de Bimini" no tuvieron éxito. Los arqueólogos submarinos han intentado excavaciones para determinar la profundidad de los bloques, pero nadie ha podido llegar a su base. Esto se vio obstaculizado por fuertes corrientes submarinas y remolinos. Además, las aguas locales están llenas de tiburones blancos, los más peligrosos para los humanos, y el fondo está repleto de morenas.
No en vano, la región de las Bahamas es conocida entre los deportistas submarinos. Por cierto, las Bahamas son parte del Triángulo de las Bermudas. Por lo tanto, no debería sorprender que dos expediciones a North Bimini desaparecieran y los participantes del resto se encontraran con fenómenos muy inusuales.
Resplandor del fondo marino
El 24 de marzo de 1979, los estadounidenses Jim Ventana y Harold H. Wilson, mientras buceaban en North Bimini a las seis de la tarde, vieron un objeto triangular luminoso con una envergadura de unos doce metros en el agua. El triángulo, moviéndose rápidamente por encima del fondo, hizo varios giros bruscos y luego emergió del agua, se elevó hacia el cielo y desapareció. Este objeto también fue visto por personas en un bote esperando a los buzos.
En junio de 1998, una expedición francesa dirigida por D. Vallot observó el resplandor azulado del fondo del océano en el área de North Bimini a última hora de la noche. El área luminosa era una franja ancha y recta con bordes bien definidos; además, la tira no se detuvo, sino que se movió. No se encontró la fuente del extraño resplandor. El fenómeno duró unos cuarenta minutos.
Como resultó más tarde, la franja brillante se vio desde una goleta de pesca, que estaba cerca; lo vio y el satélite espacial estadounidense.
Extraño de tres metros
Un buceador, John March, contó una historia increíble, que se sumergió en Bimini Road en 2000. En un tiempo despejado al atardecer con buena visibilidad, notó una figura humana oscura, que caminaba sobre las losas antiguas (caminaba, no flotaba). A March le llamó especialmente la atención el hecho de que el hombre no llevara traje espacial. Muy alto, de unos tres metros de altura, el extraño se acercaba al buceador. March pensó que llevaba un mono ajustado. Sin embargo, ni la ropa ni el rostro se veían en la niebla azulada; la figura que se acercaba era una silueta sólida y oscura. March luego dijo que en ese momento ni siquiera estaba en sus pensamientos nadar hasta la extraña figura, al contrario, todo su ser anhelaba una sola cosa: escapar de aquí lo antes posible.
De repente hubo un fuerte dolor de cabeza. Sin esperar a que se acercara el extraño, March flotó hasta el yate que esperaba. Se sintió tan abrumado que apenas logró aferrarse a la escalera que colgaba del costado. El dolor desapareció en diez minutos. Y luego resultó que dolían las cabezas de toda la tripulación del yate, y el dolor comenzó para todos al mismo tiempo, coincidiendo en el tiempo con la aparición de March.
¿Se conserva la columnata de metal?
Inmediatamente después de la apertura de las "carreteras Bimini", hubo escépticos que intentaron probar su origen natural. El geólogo Eugene Shinn sugirió que las mareas podrían haber formado "caminos". Más tarde, se propuso una versión de que los "caminos" son conchas marinas y arena, comprimidas en formaciones rectangulares durante cientos de años. El Dr. Greg Little de la Universidad de Georgia, un submarinista y arqueólogo profesional, escribió al respecto de esta manera: "Tales teorías delirantes surgen de aquellos que nunca se han sumergido en los 'caminos', no los han visto con sus propios ojos, no han tocado sus asombrosas piedras".
Por cierto, las expediciones del Dr. Little a North Bimini en 2003 y 2004 proporcionaron probablemente más información sobre estos objetos que todas las anteriores juntas. Little y su equipo encontraron un segundo similar debajo de una capa de bloques de piedra, e incluso más bajo: un tercero. Little no logró llegar a la base del antiguo edificio, por lo que concluyó que no se trataba de carreteras, sino, muy probablemente, de las cimas de muros enterrados bajo sedimentos del fondo.
Al inspeccionar una parte muy pequeña de la segunda capa de losas, que logramos abrir, se encontró que estaba menos afectada por la erosión hídrica, las losas se pulieron cuidadosamente y se ajustaron bastante bien entre sí. Los dispositivos mostraron la presencia de huecos debajo del fondo en la zona de las "carreteras", así como metal. Esto es inusual para toda el área, ya que no hay depósitos de metales ni en las propias Bahamas ni en el área atlántica adyacente. Los objetos metálicos subterráneos, que fueron fijados por el dispositivo, están ubicados principalmente al norte y noroeste de las "carreteras", y están ubicados como si fueran puntiagudos, intercalados y forman un amplio semicírculo. Little cree que posiblemente se trate de una antigua columnata de metal que alguna vez sostuvo (y tal vez todavía sostiene) las bóvedas de algún edificio.
En 2004, uno de los miembros de la expedición fue asesinado por un tiburón y el trabajo tuvo que cerrarse antes de lo previsto. Pero el Dr. Little tiene la intención de regresar aquí en el futuro.
Huellas del país legendario Los
investigadores intentaron determinar la edad de las "carreteras" tres veces. En 1968, después de estudiar la topografía del fondo y las capas geológicas, los científicos sugirieron que tenían entre 2 y 2,5 mil años. Sin embargo, en la década de los 80, nuevos estudios retrasaron el tiempo de su creación hasta el milenio X-IX antes de Cristo. La investigación de la década de 2000 "envejeció" el objeto submarino durante otros mil años. Ahora se supone que las "carreteras" aparecieron en el milenio XI-X antes de Cristo. El análisis de las piedras mostró que originalmente estaban en tierra.
Lo más llamativo es que si nos fijamos en las fechas anteriores, entonces la edad de los "caminos de Bimini" generalmente corresponde a la edad de la Atlántida, indicada por Platón en sus famosos diálogos "Critias" y "Timeo". Según Platón, que se refiere, a su vez, a fuentes egipcias, la Atlántida pereció en el X milenio antes de Cristo. Pero, entre otras cosas, también está la profecía de Cayce, quien dijo directamente que la Atlántida debería surgir del fondo del océano. Ahora
casi nadie duda de que el clarividente se refería a "Bimini Roads".
¿Casey también tenía razón esta vez y obtuvimos rastros tangibles de la existencia del legendario país?
Sea como fuere, en relación con el descubrimiento de ruinas submarinas cerca de North Bimini, la cuestión del momento y el lugar del surgimiento de las primeras civilizaciones antiguas volvió a surgir en la agenda de la ciencia histórica. Ahora bien, es bastante obvio que ya al final de la cuarta edad de hielo, la raza humana consistía no solo en cazadores primitivos con hachas de piedra en sus manos.
Igor V0L03NEV
Secretos del siglo XX.
