Los ovnis entran en el campo de visión no solo de los espectadores, que solo pueden intentar tomar fotografías o grabaciones de video, sino que también a veces parpadean en los radares de aviones militares.
Estos últimos intentan acercarse a objetos no identificados para estudiarlos, capturarlos o disparar, pero sin éxito; habiéndolos encontrado, las naves misteriosas, incluso inicialmente estacionarias, instantáneamente ganan velocidad y desaparecen tanto de la zona de visibilidad como de los radares. Hay muchos casos de este tipo.
En la noche del 7 de noviembre de 1950, un piloto estadounidense descubrió un avión no identificado e intentó aterrizar sobre su cola. Pero el OVNI, obviamente notando sus acciones, en respuesta se dirigió a una cita y voló sobre el avión a una altitud de 50 metros. En este caso, el objeto no hizo un cambio de sentido. El piloto hizo varios intentos repetidos de acercarse, pero en cada ocasión el OVNI cambió abruptamente su trayectoria de vuelo. Como resultado, reconociendo el fracaso de las acciones, el piloto dejó de perseguir.
En julio de 1954, un objeto desconocido se acercó a una aeronave que volaba de Nueva York a Londres, que siguió la misma ruta durante varios kilómetros. Los testigos afirman que pequeñas esferas se movían alrededor del OVNI. Cuando apareció un avión militar, el objeto desapareció.
norte
En agosto de 1956, un objeto esférico fue visto cerca de las bases aéreas militares británicas, moviéndose a una altitud de 700 metros a una velocidad de 5 km / h. Se envió un caza para interceptarlo, pero cuando el piloto se acercó y la distancia entre ellos era de aproximadamente un kilómetro, el OVNI hizo una maniobra instantánea brusca y terminó en la cola de la aeronave, iniciando así su propia persecución. Los intentos de separarse de él no tuvieron éxito y, habiendo consumido la mayor parte del combustible, el piloto se vio obligado a regresar a la base.
En 1967, un objeto en forma de disco no identificado, presumiblemente hecho de metal, fue visto a unos 150 metros sobre la base de un cohete ubicado en Dakota del Norte. Hizo movimientos circulares sobre los lanzadores y dio la impresión de un explorador. Se enviaron combatientes para capturarlo, pero tan pronto como se acercaron, el OVNI, habiéndose elevado verticalmente, desapareció de la vista.
En octubre de 1978, un OVNI se puso al día con un piloto estadounidense: se movió a baja velocidad, permitiéndose alcanzarlo, después de lo cual aumentó la velocidad y se adelantó, luego redujo la velocidad nuevamente.
En 1990, en octubre, en las cercanías de Grozny, los despachadores vieron un objeto sin marcar en las pantallas a una altitud de unos 5 kilómetros. Se ordenó al luchador que regresaba de la misión en este momento que se dirigiera al objeto e identificara.
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Sin embargo, en el lugar correcto, el piloto solo pudo observar un clima despejado y la ausencia total de aeronaves extranjeras. Habiendo reportado esta información, el piloto comenzó a regresar a la base, pero pronto notó a los perseguidores, a una distancia de unos 15 kilómetros, dos naves en forma de cigarro. Según estimaciones aproximadas, sus tamaños son de unos 400 y 2000 metros. Cuando se acercaron, inmediatamente desaparecieron.
PARAMOSHKINA ANNA
