La historia del desarrollo de los porta misiles Bora y Samum debería comenzar desde lejos, desde los años 60 del siglo pasado, cuando tanto EE. UU. Como la URSS comenzaron a construir y renovar sus flotas VM.
Cada estado tenía su propia visión del desarrollo de las fuerzas navales. Estados Unidos se basó en grupos de portaaviones y la URSS en barcos y submarinos más móviles y más baratos. Después de todo, no tuvimos que atacar a nadie: Rusia (entonces la URSS) tiene suficiente territorio. Necesitábamos protegerla.
En el marco de este concepto, se inició el desarrollo de porta misiles. La URSS emprendió la construcción de MRK: pequeños barcos de misiles diseñados para expulsar a la flota enemiga de sus costas.
Dichos barcos, equipados con poderosas armas de misiles, podrían operar a distancias significativamente mayores de la costa que los barcos. De hecho, igualaron a los destructores de antaño, solo con misiles en lugar de torpedos.
norte
El proyecto Bora (MRK sobre un colchón de aire) apareció en 1987 e inmediatamente despertó un gran interés entre los expertos militares de todo el mundo. Sus capacidades dinámicas fueron sorprendentes, porque el barco desarrolló una velocidad de hasta 100 km / h. Después de él, el Samum se lanzó al agua. Estos barcos eran tan diferentes del resto de los barcos militares que fueron seleccionados en una clase separada: el RCVP.
Por diseño, son un catamarán con una plataforma entre dos cascos. Por delante y por detrás, la cavidad interior está cubierta por una barandilla de elevación flexible.
Construcción del RKVP. 1 - recinto flexible, 2 - cavidad interior (skeg), 3 - ventiladores de soplado.
Dos unidades diesel - 20 mil litros. desde. y 6600 litros. desde. - proporcionar una velocidad de crucero de 25 km / h. La reserva de marcha es de hasta 5 mil kilómetros. Pero, si es necesario, se enciende el "postcombustión", es decir, dos ventiladores de inyección accionados por un motor de turbina de gas (con una capacidad de 40 mil hp), y luego se "agrega" un colchón de aire, y el barco puede escapar rápidamente del torpedo o Realice la maniobra deseada.
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Desplazamiento RKVP - 1000 toneladas.
Es por su frenética velocidad, que incluso ahora no es superada por los barcos modernos, se les dio los nombres de los vientos. "Bora" es un viento del norte, cambiante y desagradable y "Samum" es un viento norteafricano, polvoriento y seco.
RKVP Samum.
El armamento principal de los barcos consiste en ocho misiles antibuque supersónicos Mosquito, que pueden alcanzar objetivos en el rango de 10 a 120 km. Para cañones de menor alcance están previstos dos AK-630M (calibre 30 mm.) Y AK-176M (calibre 76 mm.). Sistema antiaéreo - SAM "Osa-M" y 20 misiles con una altura de destrucción de hasta 10 km. De los equipos, también podemos mencionar un radar autónomo y estaciones de radar de contramedidas activas y pasivas.
La tripulación del crucero es de unas 100 personas. RCVP tiene su base en el Mar Negro.
¿Así que qué hay de malo? ¿Qué es una cucharada de tierra en un barril de miel? Y el hecho es que el concepto de su uso en la guerra moderna es completamente incomprensible. Su velocidad ya no es una ventaja: el cohete vuela más rápido, no están adaptados para trabajar en mar abierto. Para derrotar a los objetivos terrestres, el enemigo no necesita acercarse a la orilla. Y su funcionamiento es mucho más caro que un barco normal. Sin embargo, solo en el Mar Negro pueden encontrar una aplicación: ahuyentar a la flota de barcos "poderosa" de un país vecino hostil.
