Muy a menudo en nuestras vidas ocurren tragedias extrañas y misteriosas, de las que nadie puede dar una explicación. Entonces, por ejemplo, a pesar de que se considera que los aviones son el modo de transporte más seguro, los accidentes aéreos ocurren con bastante frecuencia. Naturalmente, después de cada una de esas tragedias, se lleva a cabo una investigación, pero no todos lograron encontrar al menos alguna explicación lógica.
Una de las tragedias más famosas, llena de secretos, ocurrió a principios de diciembre de 1945 sobre el Triángulo de las Bermudas. La salida 19 fue una sesión de entrenamiento. Entonces despegaron cinco torpederos Avenger. El vuelo fue dirigido por el experimentado instructor-piloto Charles Taylor.
Durante el despegue, el tiempo estuvo despejado y todo salió bien al principio. Sin embargo, después de aproximadamente una hora y media, los aviones por alguna razón se desviaron del rumbo establecido. De las comunicaciones por radio se desprende claramente que la brújula de Taylor no funciona. Los controladores intentaron devolver los aviones a la base, pero los pilotos condujeron los aviones cada vez más hacia el océano.
Después de un tiempo, la conexión entre los aviones y el centro de control se perdió y nadie más escuchó nada sobre ellos. Es digno de mención que Taylor ordenó que los cinco aviones se mantuvieran unidos para que, si fuera necesario, salpicaran. En caso de escasez de combustible, todos tenían que bajar. Así, la versión de que la tragedia ocurrió por falta de combustible es insostenible. Lo más extraño de toda esta historia es que el avión de rescate enviado en busca del escuadrón también desapareció. Según algunos expertos, explotó porque el coche simplemente desapareció del radar.
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Curiosamente, unos días antes del vuelo, Taylor intentó cancelarlo, pero fue rechazado.
Debido a que no se proporcionó ninguna explicación para el desastre, los expertos atribuyeron la muerte del escuadrón a las fuerzas anómalas del Triángulo de las Bermudas.
No menos misteriosa desaparición del avión ocurrió sobre los Andes. En 1947, el avión Star Dast que despegó de Buenos Aires hacia Santiago, de manera inesperada, pocos minutos antes de aterrizar, desapareció en las montañas.
Poco antes de desaparecer, el piloto transmitió un extraño mensaje que constaba de una sola palabra "STENDEC". Nadie más vio el auto. Tampoco se encontraron los restos. Curiosamente, este avión fue anteriormente un avión de transporte militar, por lo que podía alcanzar velocidades de hasta 500 kilómetros por hora y elevarse a una altitud de 6 kilómetros. Por tanto, no le fue difícil superar los picos de las montañas.
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Solo en 1998 fueron descubiertos los fragmentos del motor por escaladores. Después de eso, los especialistas reanudaron la búsqueda de la aeronave. Pronto fue encontrado. Según la versión oficial, el avión se desvió del rumbo establecido y se estrelló contra las montañas debido a la poca visibilidad. Sin embargo, el misterio del último mensaje recibido de la aeronave quedó sin resolver.
Más tarde sucedieron catástrofes similares. Entonces, en particular, en 1962, el avión militar estadounidense "Flying Tiger" se dedicó al transporte de suministros y soldados a Saigón. Voló fuera de California sin ningún problema. Pero después de repostar en Guam y despegar, desapareció sobre el mar de Filipinas. No se informó ayuda y el clima estaba despejado.
Cuatro unidades militares participaron en las actividades de búsqueda, pero las búsquedas no tuvieron éxito. Así, más de un centenar de personas que iban a bordo del "Tigre" fueron declaradas muertas. Los restos del avión nunca fueron encontrados. Esta historia estuvo llena de numerosas conjeturas y rumores. Según algunas personas que afirmaron haber visto el avión, vieron un destello de luz en el lugar donde se suponía que estaba el automóvil. Debido a los continuos conflictos armados en Vietnam, surgió una versión de sabotaje. Expertos más cuerdos argumentaron que la causa del desastre radicaba en un motor defectuoso, que se quedó sin energía unos días antes del vuelo.
Cabe señalar que también se vio sabotaje en el desastre ocurrido en 1996, cuando un avión civil se estrelló en el vuelo 800 de Trans World Airlines. La tragedia ocurrió 12 minutos después del despegue, murieron más de 200 personas.
Durante cuatro años se llevó a cabo una investigación, a raíz de la cual peritos establecieron que la tragedia se debió a un mal funcionamiento en el cableado eléctrico, lo que provocó una chispa y provocó que el combustible se incendiara. A primera vista, todo es lógico, pero los testigos presenciales que dieron testimonio ante el FBI afirmaron unánimemente que vieron un rayo de luz ascendiendo hasta el revestimiento, provocando que apareciera una bola de fuego.
Este testimonio, según algunos peritos, es evidencia de que el avión fue derribado por un misil disparado durante ejercicios militares en la Armada, cerca. Además, existen hipótesis de que los servicios especiales estadounidenses ocultaron especialmente rastros de explosivos en los restos de la aeronave.
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La tragedia también ocurrió en 1996 en Azerbaiyán. La aeronave Yak-40, según la versión oficial, sufrió una catástrofe debido a la destrucción de cilindros de oxígeno por armas de fuego. Además, incluso se detuvo a un soldado, que en ese momento estaba disparando en las inmediaciones del lugar del accidente. Según los resultados de una investigación oficial, se encontraron agujeros de 8 milímetros de diámetro en dos cilindros de aviones. El examen encontró placas de cobre en los orificios y cilindros, lo que confirma el daño de la bala. El examen forense también confirmó la versión "bala". Parecería que todo es obvio: el culpable del desastre fue un soldado que disparó en el lugar equivocado y se metió en tanques de oxígeno. Sin embargo, al realizar un examen electrónico del orificio de la "bala" bajo un microscopio, se encontró que la bala no solo entró en el globo, sino que también salió de él.que en sí mismo es poco probable. No se encontró la salida, pero los investigadores dicen que fue por parte de los tanques que colapsaron durante la caída. Tampoco se encontró la bala en sí. Por lo tanto, este misterio ha quedado sin resolver, pero ahora podemos decir con seguridad que el soldado no tiene la culpa.
Un año después, en 1997, se suponía que el Boeing-747 volaría a Salónica desde Odessa, pero se descubrió un mal funcionamiento en la víspera de la partida. Por este motivo, se llamó al Yak-42 desde Lviv, que despegó por la ruta. Este vuelo fue el último para el automóvil y para todos los pasajeros. El avión llegó sano y salvo a su destino, a una altitud de 250 metros, cruzó la pista, pero luego por alguna razón desconocida comenzó a alejarse del aeropuerto. El tablero se encontraba a una altitud de unos dos kilómetros, y a todas las solicitudes de los despachadores, la tripulación respondió que se encontraban en el lugar indicado por ellos y realizaban una maniobra para dar la vuelta. Pero en realidad el avión volaba en dirección opuesta al aeropuerto. La tragedia tuvo lugar en las montañas a una altitud de unos 70 kilómetros. Como resultado, todos a bordo murieron. Se llevó a cabo una investigación con la participación de especialistas ucranianos, rusos y griegos. Sin embargo, hasta ahora nadie ha podido responder a la pregunta de qué obligó a los tripulantes a realizar una maniobra fatal.
En el mismo 1997, ocurrió otra extraña tragedia: en Irkutsk, un avión de transporte militar An-124 se estrelló contra una zona residencial durante el despegue. Unos segundos después de despegar del suelo, el tercer y primer motor se apagaron, y luego también falló el segundo motor. Los miembros de la tripulación intentaron mantener el coche con el motor restante, pero no tuvieron éxito. Más de 70 personas murieron como resultado del desastre. Esta tragedia está llena de misterios conflictivos y misterios sin resolver. Todos los intentos de establecer las razones por las que fallaron los motores no han llevado a ninguna parte. Las cajas negras estaban muy dañadas, por lo que no fue posible determinar los motivos de su cierre …
Según los expertos, muy a menudo las razones de las fallas de los equipos en las aeronaves son fenómenos anómalos y diversos fenómenos inexplicables e incomprensibles para la ciencia. Los accidentes y las desapariciones de aviones pueden ser provocados por extraños fenómenos naturales. Es imposible decir con certeza que tales suposiciones sean ciertas. Sin duda, muchos accidentes ocurren debido a diversos tipos de fallas de diseño, sistemas de seguridad débiles, que en un principio parecen insignificantes y de poca importancia, hasta que provocan numerosas muertes.
Sin embargo, tampoco se puede descartar una cierta cantidad de misticismo. Actualmente, la ciencia y los especialistas que estudian las causas de los desastres no pueden refutar o probar que ciertas fuerzas sobrenaturales tienen algo que ver con los desastres. Después de todo, si las razones, incluidas las acciones militares, las malas condiciones climáticas y los errores de los despachadores y pilotos, se pueden explicar fácilmente, entonces la situación con una falla inesperada de las computadoras a bordo es mucho más complicada. Según los escépticos, todas estas tragedias tienen una justificación científica bastante lógica. Bueno, es probable que sea así, sin embargo, con toda probabilidad, los científicos modernos todavía no pueden hacer esto …
