Uno de los lugares más concurridos de Rusia, donde aparecieron ovnis con mayor frecuencia, puede considerarse la vecindad de Borisoglebsk, región de Voronezh.
Allí, entre 1974 y 1989, se registraron cientos de avistamientos de ovnis, la mayoría de las veces en forma de marcas en la pantalla del radar.
En la década de 1980, varias comisiones especialmente creadas se involucraron en este fenómeno, que tenían experiencia en el estudio de fenómenos aeroespaciales anómalos. Señalaron que la fiabilidad de las observaciones es muy alta y es imposible decir que todos los "testigos presenciales" mientan.
El 9 de agosto de 1974, a las 4 a.m., cerca del aeródromo de Povorino, personal técnico que prestaba servicios en vuelos de entrenamiento en aviones militares (unas 30 personas en total) observó un vuelo de noroeste a noreste con un rumbo de 120 grados de un objeto esférico desconocido, que dejaba un color azul. - huella verde. El objeto no se observó en los radares. El rastro del objeto desapareció solo una hora después del vuelo.
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Un mes después, el 9 de septiembre de 1974, a las 4:10 pm, un objeto en forma de nube negra colgando inmóvil fue observado visualmente desde el suelo por testigos presenciales desde el suelo sobre el mismo aeródromo. Al mismo tiempo, aparecieron dos bengalas en las estaciones de radar del aeródromo con una vista circular, que recuerdan mucho a las marcas de la aeronave (y no había ninguna aeronave en el aire en ese momento).
Se encontró que el objeto observado está ubicado a una altitud de aproximadamente 7000 m. En el área adyacente al aeródromo, se registró una fuerte interferencia de radio en los rangos de onda media y larga, la comunicación telefónica no funcionaba bien (se escuchó una fuerte interferencia en el receptor). También se notaron algunos ruidos de corta duración en el rango de VHF.
Dada la inusual naturaleza de lo que está sucediendo, con el permiso del director de vuelo, se envió una aeronave con una tripulación de dos pilotos para interceptar el objeto nube. La tripulación ganó una altitud de aproximadamente 4500 m, las nubes permanecieron debajo y el horizonte era claramente visible. Sin embargo, la nube de objetos negros era mucho más alta.
Su borde inferior se observó a una altitud de 6800 my el superior, de 7200 M. La forma del objeto nube se asemejaba a una elipse irregular, que se extendía por un kilómetro y medio de longitud. Por encima de la nube, solo se veía el cielo despejado.
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Sin notar nada peligroso, la tripulación dio la vuelta al avión y lo puso en picado, con la intención de "romper" la nube de arriba a abajo desde una altura de 7500 m.
Tan pronto como el avión "entró" en la nube, una sirena salvaje aulló en los auriculares de los pilotos, cuya potencia sonora superó el umbral del dolor. Además, se encendió una pancarta de "altura peligrosa" y el avión fue sacudido por un monstruoso "bache".
Los pilotos se vieron obligados a desenergizar el coche y solo con grandes esfuerzos consiguieron sacar el avión de la nube. Cuando el avión abandonó la nube, la turbulencia se detuvo de inmediato.
Después de encender la fuente de alimentación, todos los sistemas de la aeronave comenzaron a funcionar normalmente. Al finalizar el vuelo, los especialistas no encontraron desviaciones en el funcionamiento de los sistemas a bordo.
Mientras tanto, la nube continuó flotando sobre el aeródromo durante aproximadamente 3,5 horas, y luego, en el crepúsculo cada vez más espeso, no se hizo visible en absoluto. A la mañana siguiente, el cielo estaba absolutamente despejado.
Otro incidente ocurrió el 23 de enero de 1980. En el área de Borisoglebsk, pilotos militares durante casi 35 minutos, a partir de las 20:00. 05 minutos hasta 20 horas. 40 minutos - Se observó un objeto luminoso en el aire, que maniobraba alrededor del aeródromo. La velocidad del objeto era comparable a la de un avión y cambiaba constantemente. La altitud máxima de su vuelo fue de unos 2000 m.
No se observó ninguna interferencia en la recepción de radio, aunque los aviones pasaron desde el objeto a una distancia cercana confidencial: solo 200-300 m. El objeto tampoco fue observado por los radares de alcance centimétrico.
Finalmente, el 9 de junio de 1983, en las cercanías del aeródromo de Povorino, durante casi un día, la mayoría de las estaciones de radar terrestres de todos los rangos observaron una marca que recordaba mucho al "destello" en las pantallas de radar del objetivo, que estaba constantemente maniobrando en azimut y altitud.
Para aclarar la esencia de lo que estaba sucediendo, los cazas se elevaron dos veces, pero en ambos casos las tripulaciones de las aeronaves no vieron nada, aunque, según los datos del radar, se encontraban a una distancia de varios cientos de metros de un objeto desconocido.
Aquí solo se consideran algunos casos de fijación de ovnis con la ayuda de estaciones de radar, de hecho hubo muchos más.
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Coronel A. A. Plaksin trabajó durante 15 años en un laboratorio militar estudiando ovnis. Tiene un gran archivo de avistamientos de ovnis en el área de Borisoglebsk.
“También es importante señalar que los objetos desconocidos, a juzgar por sus marcas en las pantallas de radar, pudieron maniobrar en una amplia gama de alturas (de 0 a 20 km) y velocidades (de 0 a 600 km / h)”, escribe Plaksin. - Al alejarse del localizador de objetivos (así es como los militares los percibían; para ellos, cada marca en la pantalla es un objetivo potencial, hasta que se demuestre lo contrario), maniobraron hasta el rango completo de la estación de radar (hasta 200-250 km), pero más a menudo aparecían y desaparecían. dentro de los límites del área de vuelo, a no más de cien kilómetros del aeródromo de Povorino …"
Quizás lo más misterioso es el tamaño de los objetos. Los observadores han visto, aparentemente, ovnis de todas las formas y tamaños, desde una pelota de tenis hasta doscientos metros de longitud.
¿Qué fue lo mismo?
Los intentos de explicar los datos de los observadores han llevado a los analistas militares a varias conclusiones.
En primer lugar, existe una versión que, como resultado de procesos geofísicos naturales característicos de esta región en particular, pueden aparecer en la atmósfera terrestre formaciones de plasma estables, como un rayo esférico, invisible durante el día y resplandeciente por la noche. Estas formaciones pueden ser de diferente densidad y tener una intensidad de brillo desigual.
En segundo lugar, los especialistas conocen desde hace mucho tiempo la existencia de interferencias pasivas naturales, en particular, reflejos generadores de interferencias de los llamados "ángeles" que afectan el funcionamiento de las estaciones de radar.
Los expertos en radar llaman "ángeles" a las bandadas de pájaros, los grupos de insectos, las inhomogeneidades turbulentas de la troposfera. Las marcas de los "ángeles" en las pantallas de radar prácticamente no difieren en forma de las marcas de objetos reales, lo que dificulta la detección y guía de aeronaves.
El número de "ángeles" aumenta por la mañana. En el período de noviembre a febrero (los vientos se intensifican en este momento, pero hay muchas menos bandadas de pájaros y no hay insectos), el área de observación de los "ángeles" disminuye, pero no desaparece por completo.
Sin embargo, no todos los casos de avistamientos de ovnis en Borisoglebsk pueden considerarse "ángeles". Probablemente hay otras razones para estas anomalías de radar persistentes en la región. Pero aún los desconocemos.
No solo nuestros investigadores, sino también los extranjeros, notaron que en algunos casos, cuando las personas estaban cerca del objeto observado, tenían una sensación de dificultad para moverse. Algunos no podían moverse en absoluto, en cualquier caso no podían acercarse al objeto, como si una barrera invisible interfiriera.
A veces, las impresiones de personas que observaban un fenómeno incomprensible, estando a unos pocos metros o decenas de metros entre sí, divergían notablemente. Se contradecían tanto al describir la forma, tamaño, iluminación (o resplandor) de un objeto, su altura, velocidad y dirección de movimiento que los analistas tenían otra hipótesis: ¿estos fenómenos afectan la psique de las personas?
“Creemos que hemos logrado desentrañar el misterio de muchas anomalías”, A. A. Plaksin. - Alrededor del 70% lo explicamos por causas naturales: relámpagos en bola, auroras de formas inusuales, resplandor de objetos astronómicos (por ejemplo, Venus), reflejos solares, falsos soles y lunas, así como eyecciones de masa coronal del Sol que llegaron a la Tierra y provocaron perturbaciones., percibido tanto por los dispositivos como por los sentidos humanos.
Otro 20% se explica por factores tecnogénicos, por ejemplo, pruebas de varios equipos. Con un grado razonable de certeza, establecimos una conexión entre dichos factores y fenómenos aeroespaciales anómalos. Es cierto que no siempre fue posible describir y explicar el mecanismo de conexión entre ellos: condiciones demasiado complejas y contradictorias influyeron en la aparición de anomalías: geofísicas y geomagnéticas, meteorológicas, ópticas …"
Pero lo más difícil es el 10% restante: varios cientos de mensajes, que tratan de fenómenos naturales desconocidos para la ciencia. Hay dos puntos de vista que explican su presencia. Según uno, pueden atribuirse a uno u otro grupo ya conocido, simplemente no hay suficientes hechos para hacer esto con seguridad. El segundo punto de vista indica que todavía existen fenómenos en la naturaleza de los que la ciencia no sabe nada.
